爲什麼騎行的人越來越胖，每個人都想要好身材，運動是保持身體健康和擁有一個良好身體曲線的最佳方式之一，很多人都會通過運動來達到瘦身的效果，下面分享爲什麼騎行的人越來越胖。
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動感單車的燃脂效率很高，不僅在訓練時會大量消耗能量，訓練之後的24小時內，身體由於暫時進入了無氧臨界狀態，也會持續燃燒脂肪。
短時間內由於流失了過多的脂肪，當脂肪含量下降到一定比例時身體就會開啓保護機制，更容易將攝入的營養物質轉化爲脂肪儲存在體內。所以雖然你的體重變輕了，體脂含量卻更高了。
當我們深度觀察了幾個習慣做單車訓練的健身達人之後發現，雖然他們看上去很瘦，但是腰部沒有腹肌和馬甲線，手臂上還會有贅肉。這對於長期健身的人來說是不利的，因爲沒法僅僅通過單車訓練就達到理想的身體狀態，所以千萬不要被健身房裏單車課的盛況所欺騙啦。
體脂率上升時，意味着肌肉量在減少，身體的基礎代謝值也會跟着下跌，攝入同樣的能量，更不容易被消耗，從而引發肥胖。
如果你想要健康的瘦，不僅要使體重下降，更重要的是需要通過力量訓練的輔助，來降低體脂率。
想要瘦得長期有效，就不能爲了表面的數字追求單一的訓練的'模式。
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1、 減脂騎車法：以中等速度騎車，一般要連續不間斷騎行40分鐘以上，同時要注意規律呼吸，對減脂很有效果。
2、 強度型騎車法：首先要求以自己的6成極限速度騎行五至七分鐘，其次是用心率表觀測自己的每分鐘脈搏，使其處於心肺功能訓練區間內，這樣可以達到鍛鍊心血管系統的效果。
3、 力量型騎車法：即根據不同的條件用力去騎行，如：上坡或上坡時調節齒輪大小(限五速或十速可調速自行車)，此種方法可以提高雙腿的肌力或肌耐力素質。
4、 間歇型騎車法：在騎車時，先以中慢速騎一至兩分鐘，再以1.5至2倍速度騎兩分鐘，然後再中慢速騎行，再回到快速，如此交替循環鍛鍊，可以提高訓練者對於有氧運動的適應能力。
5、 核心肌力騎車法：騎行過程中臀部離開座位，但又不站直身體，同時核心部位(腰腹部)發力控制身體平衡，運用此種方法可訓練核心部位肌羣力量。
溫馨提示：
1、運動時戴專業運動手套，一是防滑，二是摔倒後可保護手部。
2、不建議負重(背雙肩包)騎自行車訓練，自行車的鍛鍊主要是時間的持續，如果負重再騎車有可能會傷害到背部和腰椎。
3、不論騎什麼樣的自行車，如果是爲減脂，需要每隔5至10分鐘進行補水。
4、車座的位置。人站立在地面上，一側腿部擡起，大腿與地面平行時的高度與車座高度一致即可。
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一般來說，單車是歸於輕度的運動。 開端乘騎時，身體焚燒醣類，通過半小時後，身體有滿足的氧氣，醣類纔會和脂肪一同焚燒。假如，一開端就用力猛騎，很快就會累倒，卻又焚燒不 到脂肪，這樣就沒有瘦身作用。要到達焚燒脂肪的作用，方法是不急不忙不慌不亂地長期的乘騎，纔會焚燒脂肪的。
以上是闡明不易焚燒脂肪的道理。而焚燒脂肪別的還有一個妨礙，那便是身體要有焚燒脂肪的習氣。一個不常常運動的人和常常運動的人相比較，即便作相同強度的 運動，所焚燒脂肪量，仍是常常運動的人爲多。那是由於一位繼續運動的人，他的身體現已習氣了對脂肪的耗費。因而，應該十分注重運動的耐久性，一曝十寒式的 運動，其作用不會明顯。 單車運動，溫文又能夠瘦身，頂風而奔跑的快感，增廣見聞的戶外活動等享用，不光能夠健旺體魄，洗刷心靈，又可減緩精神壓力。一舉數得，實在是最佳的休閒活動。
一般飯後兩小時左右的運動的能量，是來自食物中的醣類。而飯後半響的能量，是來自食物中的脂肪及儲存在肝臟和肌肉裏的肝醣。所以， 早餐與午飯裏所吸取的醣類和脂肪，都是飯後活動的首要能量來歷。 因晚餐後的活動量較少，故要避免過量的吸取，不然便是長胖的原因。 由於不易焚燒脂肪， 睡前大約兩個小時，不要進食，目的是爲了避免儲存轉化爲脂肪，從而變胖。
