油電混合動力的分類有三種。
就目前來說，混動車型有輕混、插混、油電三種模式，而這樣的命名的原因，就是看電機對汽車起到多少作用。所以不同的混動車型，採用不同的混動動力，那麼它的價格、動力、燃油經濟性也會不一樣。
對此，這些你需要了解，買混動車做到心裏有底。
輕混汽車
看名字就知道它對電機的依賴度不高，跟傳統汽車區別不大，不過在電機的加持下，汽車起步和加速會變得更輕鬆。對於傳統汽車來說，多了一套電機輕混系統，除了滿足日常的'使用，還可以在更多方面使用到輕混系統。
比如說：汽車的自動啓停、汽車助力等，相當於在電機的幫助下，可以少用一點力。
油電混動
目前這種技術就豐田和本田使用比較多，因爲它們掌握了核心技術，非常具有競爭力。衆所周知，豐田的混動就是利用行星齒輪工作，而本田則是利用串聯的組合動力。相比之下，串聯的方式會讓汽車的動力更強。
其實油電混動最大的優點，就是不用充電，而且它油耗也低。
插電混動
最後一種就是插電混動車型，跟前面兩個唯一的區別，這個是需要單獨充電。但插電混動車型在不使用發動機的情況下，也可以行駛。這種混動模式，之所以如此受歡迎，主要原因還是可以上綠牌。不過，在2020年以後就不能享受新能源政策了，包括補貼和新能源牌照了，所以要買的抓緊入手了。
混動車型在電機的作用下，可以讓汽車更省油，加速更有勁。但是在大部分行駛中，還是發動機在工作，這樣不僅需要驅動汽車前進，還要提供一部分動力給電機。
雖然是混動車型，但是在這樣的工作情況下，省不省油就不說了，汽車的動力肯定會受到影響。孰優孰劣，在於你如何看混動車型了。
混合動力汽車就是由發動機或電動機驅動的車輛，因此它免不了需要加油，它通常能夠行駛在純電動模式、純油模式以及油電混合模式下。
混合動力汽車是由燃油車到純電動車的過渡形式，一般可以分爲普通混合動力汽車、插電式混合動力以及增程式混合動力汽車等。
普通混合動力汽車也叫油電混合動力車，是目前技術最成熟的混合動力車，市面上比較流行的有凱美瑞(參數|詢價|圖片)雙擎、雅閣銳混動、卡羅拉雙擎等。
普銳斯是混合動力的'祖師爺，從1997年推出以來，全球銷量已經超過100萬臺，目前Prius已經發展到第四代車型，豐田的THS系統也成爲全球油電混合動力的標杆。
插電式混合動力汽車也叫PHEV，和油電混合動力系統不同，它是可以充電的混合動力系統。目前比較主流的有比亞迪唐DM、榮威eRX5、傳祺GS4 PHEV等。PHEV是最具有中國特色的混合動力系統，不過明年PHEV不再享受國家補貼。
增程式混合動力是目前熱度比較高的混合動力系統，它的特點就是內燃機發電，電機驅動，內燃機不直接驅動。比如別克VELITE 5、寶馬i3增程版。
值得一提的是目前的氫能汽車也是增程式混合動力。
混合動力最大的優點就是省油，採用混合動力後可按平均需用的功率來確定內燃機的最大功率，讓汽車在油耗低、污染少的最優工況下工作。
需要大功率內燃機功率不足時，由電池來補充；負荷少時，富餘的功率可發電給電池充電，由於內燃機可持續工作，電池又可以不斷得到充電。
當然，作爲一種過渡的系統，混合動力並不完美，它的缺點就是長距離高速行駛基本不能省油。混合動力系統曾經在２０世紀９０年代引起轟動，人們一直在探索新的動力系統解決方案，
如今的混合動力系統正處於盛年，但是英雄早晚會落幕，當混合動力離你遠去的時候，你是否會懷念它呢？
優缺點
優點：
1、和汽油車一樣到加油站加油，不用改變汽車的使用習慣；政府和企業推廣這種產品也無須投資新建充電裝置或加氣站。
2、燃油經濟性能高，而且行駛性能優越，混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，可關停內燃機，由電池單獨驅動，實現"零"排放。
3、動力性優於同排量的單純內燃機汽車，特別是在起步加速時，電動機可以有效地彌補內燃機低轉速扭矩力不足的弱點
4、減少車內的機械噪音、低速或怠速時採用電動機工作。
缺點：
1、技術不成熟，相關產品定價過高，電動機和內燃機兩套動力系統的造價遠比一套動力系統的成本高。
2、長時間高速或勻速行駛不省油。因爲混合動力車燃油消耗上的優勢主要依靠勢能積蓄電力節能，換句話說，混合動力車在行駛中越是頻繁制動減速、或頻繁地起步停車就會相對更爲節能。而如果處於長時間勻速行駛，其節能效果就會相應降低。
工作原理
混合動力電動汽車的動力系統主要由控制系統、驅動系統、輔助動力系統和電池組等部分構成。
以串聯混合動力電動汽車爲例，介紹一下混合動力電動汽車的.工作原理。
在車輛行駛之初，蓄電池處於電量飽滿狀態，其能量輸出可以滿足車輛要求，輔助動力系統不需要工作；
電池電量低於60%時，輔助動力系統啓動；
當車輛能量需求較大時，輔助動力系統與蓄電池組同時爲驅動系統提供能量；
當車輛能量需求較小時，輔助動力系統爲驅動系統提供能量的同時，還給蓄電池組進行充電。
由於蓄電池組的存在，使發動機工作在一個相對穩定的工況，使其排放得到改善。
不是所有的混合動力車輛都要依靠電動發動機、電池和電線。有些車輛是靠液壓發動機、鈴線和蓄能器的聯合作用來驅動的。
