油電混合動力，在新時代環保理念的倡導下，很多汽車都開始了技術的變革，除了清潔能源的新能源汽車以外，還有油電混合類型的車，下面和大家分享油電混合動力的相關內容。
油電混合動力1
通常所說的混合動力一般是指油電混合動力，即燃料（汽油，柴油）和電能的混合。混合動力汽車是由電動馬達作爲發動機的輔助動力來驅動汽車。
油電混合動力汽車原理和雙人自行車類似，兩個人既可以同時出力，也可以各自出力。其動力系統主要由控制系統、驅動系統、輔助動力系統和電池組等部分構成。
油電混動汽車的起步階段主要還是靠電動機工作，達到一定的速度時發動機纔會介入，以充分發揮其各自的優勢。油電混合動力的電機主要是，在車輛啓動或制動能量回收時使用，無需插電，純電行駛的里程非常小。
這種汽車最大的優勢就是無需充電，這可以說是油電混合動力汽車相較於插電式混動和純電動汽車的最大優勢。車輛可邊行駛邊自行充電、放電，無需利用外部充電源來充電。
但是，在汽車市場上油電混合動力汽車可以選擇的車型還很少，選擇空間自然就小了。並且，相近配置的汽車，混合動力車型要比汽油車費用貴很多。
大家還要注意的就是，混合動力車型和汽油車型的.保養費用相差不大，但是兩者的維修費用差距很大。混合動力汽車比普通車維修費高很多，尤其是過質保期後，電池的維修費用昂貴。
油電混合動力2
油電混合汽車的優點
節油效果好。油電混動汽車最突出的優點就是省油，這也是它存在的意義。油電混動汽車在平時的時候可是用電池續航，在電量用光之後，纔會使用燃油續航，這就節省了很大一部分燃油消耗。續航能力強。新能源汽車的缺點就在於沒有令人滿意的續航里程與充電時間長，而油電混動汽車就沒有這個煩惱。在城市之中用車，蓄電池足以滿足需求，如果想要跑高速，那麼發動機就能得到運用，直接加油就能走，不需要過多的等待。保養費用相對較低。雖然油電混合汽車比一般的燃油車多了一套電力驅動系統，但是在日常保養的時候，就不用關心這一部分。
油電混合汽車的缺點
價高補貼少。因爲多出一套驅動系統，所以油電混合汽車的製造成本就要高出很多，而且在補貼上面要比純電動汽車更低。因此，油電混合汽車的售價要比燃油車和純電車高出不少。可選擇車型少。因爲這種車型屬於過渡車型，而且需要的技術也不少，所以有很多車企就沒有涉足這一領域，就導致油電混合汽車的車型要少很多。消費者在選擇的時候，就沒有多少挑選的餘地。動力有些不足。油電混合汽車在設計的時候就因爲空間限制了發展，發電機和發動機的功率都受到影響。因此，在動力方面，油電混動汽車是不如燃油車的。
總的來說，油電混合汽車的優點和缺點都很明顯，又因爲是過渡形式的汽車，所以在發展上就要緩慢很多。如果想要購買，那麼就一定要考慮清楚。
油電混合動力3
油電混合車需要充電嗎
不需要充電。油電混合動力技術的“電”不是外部充電設施“充”來的。混合動力車根本就沒有充電裝置。
混合動力系統是指在車輛不需要發動機提供很高動力的時候，發動機的一部分動力會被用來發電並存儲到電池當中。而且車輛減速及制動過程中減少的動能也會被系統轉換成爲電能儲存到電池，也就是所謂的“再生制動”。這就是油電混合雙擎動力技術中“電”的來源。
存儲在電池中的電能，在車輛行駛過程中作爲驅動力得到充分利用，既降低油耗，又提升動力。可以說，“電”在油電混合雙擎動力系統內實現了循環，從而使混合動力車在不充電的情況下，有“電”可用。
擴展資料：
根據的它的構造來說混合動力是由控制系統、驅動系統、輔助動力系統和電池組等部分構成，當車子工作的時候，發動機的一部分動力會被用來發電並存儲到電池當中。當車子速度降低後所產的動能就會被自動的轉換會成爲電能，並且儲存到車輛的蓄電池裏面，這個時候就形成了一個電路的迴路。
存儲在車輛電池中的電能，會在車輛行駛過程中作爲驅動力充分的去利用，油電混合雙擎動力它不需要充電，使用起來和普通汽車完全沒有區別。所以歸根結底，它所有能量都還是來自汽油。電能只是起到一個輔助的作用，消耗的電能也是很少的。
