新車車輛貶值費打官司成功率，全國每天都發生很多的交通事故，作爲公民的我們需要了解一定的法律知識，才能更好的保護自己，發生車禍是需要進行責任劃分的，有一方或者雙方承擔賠償責任並且賠償，以下分享新車車輛貶值費打官司成功率。
車損貶值打官司勝利機率有45%。
依據最高院對交通事故審理的相關司法解釋，交通事故造成車輛損毀的，由責任人承擔賠償的責任，受害人可以委託律師訴訟。
申請車輛貶值損失鑑定的，一般是在車輛修理完畢後，根據車輛的修復情況來進行鑑定的，一旦發生車輛貶值損失爭議的，建議當事人不要在起訴前，自行委託相關中介機構進行貶值損失鑑定。
因爲對於單方委託的鑑定結論，在訴訟中，對方當事人很可能不予承認，而要求法院重新委託鑑定。所以最好在起訴到法院後，由法院委託鑑定機構鑑定。
注意事項：
《民事訴訟法》第一百一十九條起訴條件起訴必須符合下列條件：
1、原告是與本案有直接利害關係的公民、法人和其他組織。
2、有明確的被告。
3、有具體的訴訟請求和事實、理由。
4、屬於人民法院受理民事訴訟的範圍和受訴人民法院管轄。
5、《民事訴訟法》第一百二十條：起訴形式起訴應當向人民法院遞交起訴狀，並按照被告人數提出副本。書寫起訴狀確有困難的，可以口頭起訴，由人民法院記入筆錄，並告知對方當事人。
其實，車輛被撞對方全責的情況下，受害人能否得到車輛貶值賠償需要根據對方的經濟實力來決定。要是對方的經濟實力強勁，不差錢，那麼自然就是沒問題，但是要是對方沒有經濟償還能力，那麼要得到貶值賠償就比較困難了。
並且車輛貶值賠償在法律上並沒有相關的規定，由於司法解釋沒有對貶值損失賠償作出相關的規定，在司法的實踐過程中，對貶值損失的爭議一直都很大，所以一般情況下法院對於貶值損失賠償也是不予支持。
如果發生事故對方全責，想要向對方索賠折舊費，那麼車主應當提前向法院認可的權威部門申請技術鑑定，計算出車輛由於本次事故造成的折舊損失，然後在向法院起訴，要求事故責任方賠償折舊損失費用，鑑定機構的評估結果，法院一般是會認可的，予以支持賠償。
車輛貶值賠償起訴打官司的成功率是在45%，依照最高人民法院對交通事故審理的相關司法解釋，交通事故造成車輛損毀的，由交通事故的責任方承擔相應的賠償責任，受害方可以委託律師進行訴訟。
不過前提是，車輛是新車，並且車輛被損壞得非常嚴重，那麼法院纔會依據車輛損壞承擔、使用年限及目前市場價值等多個角度來判定要不要賠償。
在新民法典的規定中也有指出，只要被損車輛的貶值損失能夠構成條件，就可以要求事故責任方賠償車輛貶值費，就會受法律保護，需要滿足的條件有兩個，一個是車輛的損害達到了一定的程度，另一個是、存在未來交易的事實。
如果事故造成車輛在全面修復也不能完全修復到受損之前的狀態時，則可以認爲車輛損害達到了一定的程度，就可以向對方索要車輛貶值費的賠償。
其次，車輛貶值則意味着車輛在未來交易時，其價格會降低，不過前提條件是車輛的交易是客觀存在的。如果要想起訴貶值損失得到法院的支持，除了上述所說的損害達到一定的條件，還需要證明車輛損害的事實具有確定性。
1、一般的賠償內容
發生交通事故，責任方（下稱：對方）需要承擔全部損失的賠償責任，過程是由保險公司在第三者責任險限額內賠償，超額部分再由對方根據責任認定情況進行賠償。比如這個月發生在長沙的麪包車撞庫裏南事件。
而賠償的內容很多，一般來說，保險公司及對方需賠償醫療費、誤工費、住院護理費、住院伙食費、營養費、交通費，造成傷殘還有其他費用及賠償金等。
但關於新車貶值的賠償，理論上存在，保險公司卻並未見落實。即便你去法院起訴，也不一定會支持，只在少數特殊情況下，可以考慮給予適當賠償，且需慎重考慮，嚴格把控。
2、獲得“車輛貶值費”的5個條件，缺一不可
實踐中，由於法律規定的不清晰，加之具體情況不同，賠償的標準不好確定，所以法院關於“新車被撞貶值折舊”的判決也不盡相同，但如果滿足以下5個條件，得到支持的`可能性還是相當大：
1）請求賠償一方，在交通事故中無過錯或過錯較低；
2）受損車輛應屬於車齡較低的新車，一般不超過2年；
3）事故造成的車輛損壞程度要非常嚴重，必須是關鍵部位受損；
4）事故車輛的損失，必須是經過相關物價或評估機構的鑑定，折舊率和數額確定的；
5）最好有出售意向或已經善意出售的。
簡單說，很多人的索賠條件就是被卡在第3-5條。可以這樣說，即便是起訴對方，也很難說到底給你賠償多少。豪車的話還好，像麪包車撞庫裏南那個，起碼可以多要一點，
但對於多數人的家用買菜車，最終賠償的錢可能都不夠你打官司折騰的費用。所以只能認栽吃虧，除非你是豪車，不然不建議去起訴賠償。
3、“賠不了”的根本原因
所以大家如果遇到這種情況，千萬不要異想天開，覺得讓對方賠償你的貶值損失是可行可操作的。法律上並沒有明文規定有該賠償條例。對車輛折舊費項損失的賠償持謹慎態度，傾向於原則上不予支持。保險公司也對車輛折舊費規定了免責事由，即折舊費不屬於保險理賠的範圍。
最關鍵的有三點
①關鍵部位受損，不報廢你還索賠貶值，不科學。
②貶值如何界定，你現在又不賣車，幾年之後再賣，二手市場行情誰都難把握，很難進行索賠。
③怎樣拿出確鑿的證據證明車輛的折舊損失確實存在，去找個第三方鑑定機構鑑定，然後再起訴到法院，費時費力，沒準最後也沒勝訴。
