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左側倒車入庫的詳細過程

來源:時尚冬    閱讀: 1.48W 次
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左側倒車入庫的詳細過程,在生活當中,相信很多小夥伴都或多或少了解過開車,一般開車分爲很多種,其中難的點可能就是入庫出庫,所以就要掌握方法,下面小編整理了左側倒車入庫的詳細過程。

左側倒車入庫的詳細過程1

●倒車時,向左打方向盤,車尾會向左拐;向右打方向盤,車尾就向右拐;也就是說,輪子的運動方向和你的方向盤是一樣的;

●倒車入車庫後,從後視鏡看,把方向盤轉到你認爲車距寬的那一邊。也就是說,當你的右側較寬時,你要把方向盤打向右側,觀察後視鏡,等車身校正後,再轉回下側方向盤(和你剛纔撞的一樣多);

●倒車入左車庫時,方向盤打得過早,會導致左窄右寬;方向盤轉得太晚,就會導致左寬右窄。

左逆向入庫的技巧和詳細操作步驟

第一步,換擋,倒車時觀察左後視鏡,在後視鏡看到左後輪即將壓倒彎道線時,迅速向左打死方向盤;

第二步,繼續觀察汽車後輪到左側彎道的距離。如果後輪與左角的距離剛好是30cm,則不需要糾正方向,繼續倒車即可。

第三步,如果車輪與車庫的夾角小於30cm,將方向盤往回轉半圈可以保持30cm左右的距離;

第四步:繼續倒車,注意後視鏡,當車身與車庫邊緣線平行時,迅速回到正確方向。如果左右兩邊不相等,請遵循“哪邊寬,就打哪邊”微調的原則;

第五步。觀察後視鏡後端的終點線,當後視鏡下邊緣與黃線重合時停車。

左側倒車入庫的詳細過程

左倒庫的點位:

1、左倒庫第一個點位:左後視鏡下邊緣與線的上邊緣重合時,迅速往左打死方向盤(一圈半方向 )。

2、低頭觀察左後視鏡,當左前門把手與前庫角成30公分(就是兩指寬度)時,向右回半圈方向。

3、再觀察左前門把手,當左前門把手剛進庫角,往左打死方向盤。

4、觀察車身後尾,當與後庫角平齊時,回正方向盤。

5、左鏡下邊緣與線平行,停車,左倒庫完成。

左倒庫的步驟:

1、首先掛倒擋,輕擡離合倒車;

2、觀察左後視鏡,當左起點感應線稍過左後視鏡時將方向盤向左打死;

3、如果車後輪距離右庫角差不多30釐米,則不需要修正方向,繼續向後倒車即可;

4、如果車輪與庫角小於30釐米,可以稍微回一點方向盤以保持30釐米左右的距離;

5、注意觀察後視鏡,當車身與庫邊線平行時快速回正方向盤;

6、觀察左後視鏡,當後視鏡下沿與黃線重合時停車即可。

左側倒車入庫的詳細過程2

倒車入庫知識

●倒車時,方向盤向左打,車尾就會向左;方向盤向右打,車尾就會向右;也就是說車輪的運動方向和你的打方向盤的方向一致;

●倒車進庫後,從後視鏡看,覺得哪邊的車距寬,就把方向盤打向哪邊。也就是說,當你右邊寬時,你要向右打方向盤,觀察後視鏡,等車身要修正的再回下方向盤(剛纔打了多少就回多少);

●倒車入左車庫時,如果方向盤打太早了,就會導致左窄右寬;如果方向盤打太晚了,就會導致左寬右窄。

左側倒車入庫的詳細過程 第2張

左倒車入庫技巧及詳細操作步驟

第一步,換倒擋,倒車同時注意觀察左側後視鏡,當後視鏡看到後左輪即將壓倒庫角線時,迅速向左打死方向盤;

第二步,繼續觀察車後輪與左庫角的距離,如果車後輪距離左庫角剛好在30cm,那就不需要修正方向,直接繼續向後倒車即可;

第三步,如果車輪與庫角小於30cm的話,可以通過回半圈方向盤來保持30cm左右的`距離;

第四步,繼續向後倒車,注意觀察後視鏡,當車身與庫邊線平行時,快速回正方向,如果左右不對等,按照“哪邊寬打哪邊”的原則進行微調; 第五步,觀察後視鏡後端的終點線,當後視鏡下沿與黃線重合時,停車。

左側倒車入庫的詳細過程3

第一、方向盤打死點。

這是倒車入庫最關鍵的基準點。如果找不到這個點的話,後期修正車身會顯得非常的麻煩。而且很有可能會壓庫角致使掛科。學會觀察左右後視鏡,找到後視鏡的下沿與庫端線的位置。

第二、進庫時回正點。

汽車進庫時,擺正車子的位置,回正時,學會觀察左右後視鏡,讓車庫左右邊線和車身平行,立刻回正車身。在這個過程中一定要控制車速,慢慢的打方向盤,慢慢的調整車身的位置至正中間。後視鏡中哪邊寬就朝哪邊打方向盤。小幅度多次調整車身,直到兩邊距離相等,回正車身就可以了。

左側倒車入庫的詳細過程 第3張

第三、找好停車點。

一定不要讓車尾碰到後邊線,否則會掛科。利用左右後視鏡的下沿與車庫前沿邊線間的關係找到停車點。保持良好的坐姿,精準地找到停車點。操作時一定要仔細,並且有足夠的耐心。學會仔細觀察,找準點位。

溫馨提示:考試時,一定要記得調整座椅的位置以及後視鏡的位置。將座椅調整到合適的位置,通過後視鏡找準所有的點位,並且完成科目二的各項操作流程。在整個考試過程中,一定要有耐心,特別是倒車入庫這一塊,一定要小幅度多次的進行調整,學會修方向盤。

倒車入庫方向盤修正技巧

對於倒車入庫,本人總結的經驗是在起點線每次打方向盤時是寧肯稍微提前一點打方向盤,在車輪靠近庫角時根據需要回一點盤,因爲提前打方向盤你還有修正的可能,如果一旦你推遲打了方向盤,車輪已經會壓到庫角(右倒庫左車輪壓到左庫角,左倒庫右車輪壓到右庫角時)你就沒有補救的辦法了。特別要說明一點的是如果你

推遲打了方向盤,如果在車輪不會壓到庫角的情況下,在車身與庫邊線平行的時候你不要急於回正方向盤,等車身過了車庫中心邊線,再回正方向盤;

因爲這樣可以在不作大的修正的情況下保證車身能夠停在車庫的中心,此時特別要注意的是,等車身過了車庫中心線後要迅速向相反的方向打死方向盤,然後在車身平行時再迅速回正方向盤。否則車前輪會壓邊線。

倒車入庫時,對於方向盤的修正,也就是說方向盤什麼時候向左打,什麼時候向右打,什麼時候回正方向盤,都沒有絕對的參照點,其實總的原則就是車身距哪邊寬就向哪邊打,(方向盤轉動的方向與車尾行進的方向是一致的。)

車在車庫的中心且與邊線平行即可。這些都需要你靈活去運用,切記不要去死記硬背。這些當你能熟練掌握之後,前面說的那些點,就都不是那麼絕對了,因爲你憑感覺就可以隨便百分百倒車入庫了。

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