山地車爬坡技巧有哪些？現實生活中我們都會遇到各種各樣的問題，很多問題需要我們格外注意，其中很多人都想知道一個問題的答案，那就是山地車爬坡技巧有哪些？下面就看看答案
山地車爬坡技巧有哪些1
意念爬坡法
坐在沙發裏戴上心率帶，記下你的心率。再握緊拳頭，咬緊牙關。你會發現心率上升。當你要爬一個大長坡，你當然希望把所有的能量都用在你的雙腿上——而不是你的臉上。所以你需要放鬆。阿普爾蓋特極度推崇“氣功爬坡法——一種動態冥想。要開始爬坡的時候，你就在心裏想些輕盈的的東西：雲彩、飛鳥、仙女。爬的時候，從眼睛開始一點一點往下放鬆自己的身體：嘴巴、下巴、肩膀、胸部、背部、手臂，手掌。阿普爾蓋特說：“你要儘量放鬆上半身。如果有人只看你的上半部，他們應該分不清你是在爬坡還是騎平路。”
找到最有效的騎行姿勢
放開胸部、挺直背部，讓你能吸入最多的空氣能。把手搭在剎把上，放鬆雙臂，使肘略寬於臀部。如果你身材不高，那麼需要略向後坐，以便從最高點在向下踩踏時產生更大的力量，同時在通過最低點時讓腳跟儘量下沉。如果你身材高大，那你需要靠前坐，使你的臀部與五通近乎成一條直線，從而產生最大的力量。
如果你需要站立騎行，先將飛輪調小一片，等一隻腳到達踩踏頂端（2點鐘）再站起來，減小總量損失。
提高乳酸閥值
阿普爾蓋特說：“快速爬坡的關鍵在於到達乳酸閥值（lactate threshold）後繼續發力並保持高速的能力。”要提高這種能力，每週至少要進行一次乳酸閥值間歇訓練，但也不能多於兩次。先充分熱身，然後勻速騎行10分鐘，使你的心率略低於你的乳酸閥值心率（率低於30-60分鐘計時賽的平均心率，或發揮你身體極限的七至八成）。恢復10分鐘。將這個過程再重複兩次。然後，進行兩次20分鐘間歇練習，並恢復20分鐘。
勤習以致善
每週至少一兩天的爬坡騎行將使你漸入佳境。如果你在騎行時能運用以下練習（每次爬坡時練習一種），那麼你將“如虎添翼”。
山地車爬坡技巧有哪些2
長上坡
調整你的騎乘姿勢可以讓爬長坡變得更容易。
當坡度變陡時，彎曲你的手臂並且坐得更靠近座墊前端，這個姿勢能讓踩踏最易於出力，同時也能幫助平衡。
試着讓你的上半身儘可能的不要出力，避免在出力過程拉動把手。在爬坡時你的最佳姿勢應該是讓你的手臂不需出力，甚至可以只用你的指尖去操縱方向。
上坡技巧：陡上坡起步，大家應該常常會在陡坡中間要上車時覺得很困難吧？你應該學會要怎麼在這樣的情況下開始騎乘。
檔位要先設輕 (前小盤 – 後大飛輪，3x9/8/7)
你可以站立在座墊前方或坐在上面，但車身的角度必須保持直立。
陡上跟陡下，你的重心越接近輪胎，輪胎的抓地力就會越小。因此在陡上坡時你的胸部要貼近把手，而在陡下時則是腹部要靠近座墊。
陡下坡起步
在狹窄又崎嶇的陡下林道，要上車起步也是不容易。先在開闊和緩的下坡路徑練習，目標是加快”從上車到維持穩定的下坡姿勢”所需速度，並且維持比直的下坡路線。下面是一些訣竅：
拉住前後剎車
一腳先踩上踏板
快速地坐上座墊後，放掉煞車，並且馬上找到雙腳的平衡點。在腳要上踏板時不要低頭去看，看着你要去的路徑！
視線向前看，並且馬上採用蹲伏姿勢，踏板保持在水平位置，屁股後移並降低上身，重心於踏板位置保持平衡。
下坡騎乘
在長下坡路段，緊繃的身體會讓你手腳痠得特別快，放輕鬆才能騎得快。
屁股離開座墊並往後移，同時彎曲你的手臂，讓你的大腿內側稍微碰到座墊，平衡你的重心於踏板上。
如果坡度平緩，你的身體不用離座墊太遠，約1英吋就足夠。保持警覺，身體預期要吸收你沒看到的衝擊。地形如果越崎嶇，那麼你的重心就要越後面，上身也要越低。
視線距離要等於或大於你能煞停的距離，持續注意路況變化，眼睛注意你能走的路線。
陡坡騎乘技巧
保持低重心，讓你的上身維持在壓低與向前的姿態
在一般陡度的上坡保持坐在座墊上踩踏
將手臂貼近你的`身體
向前看並專注在你要去的點，保持視線向前，千萬不要看着你的輪子，即使你已經快失去平衡了
試着踩得更快一些以維持動量
調適你的出力與踩踏頻率讓你能爬完整段上坡
夭壽陡的坡
爬極端的陡坡可說是在保持平衡與輪胎抓地力之間的邊界搏鬥：前傾太多會讓你失去抓地力，後輪只是在原地空轉；重心太偏後，前輪又會舉起。
在遇到太陡的坡時，屁股要離開座墊踩踏，但跟座墊的尖端維持着若即若離的狀態
將你的胸部壓低到靠近把手，彎曲的手臂要貼近身體
同樣專注在你要去的方向
不要嘗試拉起你的前輪來通過地形上的障礙，這會讓你失去平衡。就放着給它”告”過去，如果這個障礙太大，那就用你的身體調整重心來克服它，而不試用手臂的力量去拉前輪
