手動擋位圖解，現在家家戶戶都會買小汽車，用汽車做爲代步工具，而我們都知道車子分爲手動和自動車，而不管什麼車都有檔位，如果你還不會開車，下面來看看手動擋位圖解吧。
手動擋位圖解1
手動擋的汽車擋位分成倒車擋R擋，空擋N擋和前進擋三類。其中前進檔又分成一到五擋，分別對應不同的實際速度。在正常的換擋操作中，需要從低往高依次換擋，不能越擋的情況下換擋，否則容易造成變速箱損傷。
因爲擋位細化，可以根據不同的速度對應不同的擋位，所以手動擋汽車的油耗在同級別的車型裏會低一些。通過熟練的換擋可以實現低油耗的同時，可以獲得更好的駕駛體驗。
倒車擋和空擋不僅在手動擋的車型裏會看到，同樣在自動擋的車型也是一樣有的，它們的功能都是一樣的。
倒車擋可以讓車輛往後駕駛，在倒車入庫時相信大家都是深有體會的，空檔則是在前進擋和倒車擋之間的一個過渡擋位，當車輛在中途短暫停止時，可以切換到空擋，可以減少發動機的輸出。
手動擋的前進擋
在手動擋車型上，我們看到有數字一到五的排列，分別對應着一擋到五擋。在實際的駕駛中通過離合器的配合，可以從一擋升到五擋，也可以從五擋降到一檔。
在使用過程中，建議達到合適的速度，才把擋位切換到合適的擋位，這樣就可以獲得更好的駕駛體驗。在科目二的考試中並不會涉及到前進擋的換擋操作，但科目三會有要求。
手動擋的倒車擋
相信很多剛剛拿到駕駛證的朋友對於倒車檔是非常的熟悉，尤其是剛剛通過科目二的學員，倒車入庫和側方位停車，都要求頻繁的`切換倒車檔。
同樣的道理，倒車擋到空擋也需要離合器的配合。也是因爲如此，手動擋的車型對於離合器的要求是非常高的，如果離合器的配合不好，也很難順利的通過考試。
前進擋的換擋操作
在前進擋的換擋過程中，也是需要離合器的配合，這樣就可以順暢地完成換擋。要注意換擋的過程中，要先把車速提起來，達到合適的速度後，才進行換擋。不正確的換擋是先把擋位換好才加速，這樣的做法是不正確的，在考試的過程中也會考察換擋是否正確。
可以在下坡的途中切到空擋嗎
不可以，在下坡的中途，切換到空擋容易使車輛失控，所以一定不要這麼做。空擋在實際的使用中充當沒有擋位的角色，在車輛暫時停車的情況可以使用到。
另外在倒車倒切換到前進擋同樣也會用空擋來過渡，那麼車輛熄火後應該是在空擋還是掛擋呢，正常的道路上應該切換到空擋，這樣離合器才能處於空閒的狀態，可以起到更好的保護作用。
溫馨提示
隨着自動擋車型的不斷普及，手動擋的車型也少了很多，相信很多拿到手動擋駕駛證的朋友，現在也是在駕駛着自動擋的車型吧。
手動擋位圖解2
很多駕駛員往往忽略換擋的手型，有時隨便用兩三個手指撥一撥就換擋，這樣很不規範也不安全。正確的換擋手勢是掌心向下覆蓋住檔靶子的頭部，五指握緊檔靶子，然後進行換擋，如下圖所示。
我們再來說說6個檔位的手動擋，既包括5個前進擋和1個倒擋（空擋不算入其中），這種就是比較常見的5速手動變速箱（6速的則表示有6個前進擋）。那麼，我們先來介紹各個檔位。
1擋：正常起步或者爬很陡的坡時使用。車速一般在10公里每小時；
2擋：起步後加速的過度擋，或者低速前進使用，車速一般在20公里每小時；
3擋：時速在20-40km/h使用該檔位，在市區行駛常使用該檔位；
4擋：時速40-60km/h時使用該檔位；
5擋：時速60Km/h以上就可以使用該擋；
N擋：空擋，停車怠速運行時使用；
R擋：倒車檔，在車輛停穩後掛入此檔位倒車。
我們以逐級加擋爲例（減擋的原理的也相同）
空擋—1檔：向左再向前推進去掛檔；
1擋—2檔：握住擋把，將其向左下側拉入；
2擋—3檔：在回空擋的基礎上直直的向上推進去；
3擋—4檔：在回空擋的基礎上直直的向下推進去；
4擋—5檔：向右直推再向上推進去。
掛倒擋：（不同車輛有不同的掛倒檔方式，不過均要在車輛停穩後再掛倒擋）
1、向右直推再向下拉進去掛檔；
2、在空擋的基礎上往下推，接着往左推，最後再往前推（比掛1擋多了一個動作）；
3、用中指和無名指提起檔靶子下面的按鈕，再向左向前推掛檔；
4、按下檔靶子，然後向左向前掛檔或向右向後推進去掛檔。
手動擋位圖解3
手動擋汽車檔位圖解
對於汽車來說，大部分的小汽車都是有五個檔位，而關於它們的介紹，大部分人也許都不是很清楚，具體的建議如下：
1、掛着五檔在75公里以上使用
2、小編建議四檔在60-75公里使用，這種情況下，一般3500轉以上爲不建議長時間工作區間，轉速在此區間下發動機油耗極大，噪音也非常大（少部分高轉速發動機除外），一般只在拉發動機或高速超車時進入此種工況。
3、而3檔可以在四十到六十公里使用；在2500-3500轉時發動機扭矩比較適合超車、上陡坡，但此時發動機油耗上升、噪音變大；
4、2檔在20-40公里使用；在2000-2500轉時比較省油（根據發動機不同稍有區別），發動機的扭矩適中、噪音也相對比較小，適合正常行駛；
最後，就是關於一擋起步的時候，要儘量的緩慢，一檔一般在起步與拐彎的時候才使用。其實手動擋換擋考慮的因素有很多，比如發動機轉速、行駛需要（超車、正常行駛還是下坡）。
手動擋汽車檔位操作注意事項
1、行駛過程
之所以先進行駛過程中的注意事項，因爲這其中的過程要注意的點很多：
在通常的情況當中，當發動機的轉速在兩千轉到兩千五轉速轉是換擋比較好的時機，過高的轉速會增加油耗的，時間長了還可以聽着發動機動靜來換擋。此外根據車速換擋也比較好，一般三十邁3擋，五十邁4擋，50--60邁5擋比較好。
當然，如果遇到特殊的情況例如：遇到比較長而陡的坡道時，不要空擋滑行，這樣操作很危險，空擋滑行會失去發動機的輔助制動作用，一旦遇到緊急情況很難及時剎住車，人身安全難以保證，千萬不能爲了這點小錢而誤了大事。
而當我在堵車行駛比較困難的時候，這個時候，我們就沒有不必要的剎車次數多了，油耗必然會增加，因爲每次走的行程都很短。因而，要合理控制油門和車速，利用滑行來達到省油的目的。
2、平穩起步
在起步時要求手動擋的車主一定要力求平穩，控制好油門與離合器，而且當離合擡到一半時然後輕點油門，然後在慢慢的擡起離合，車輛緩慢起步後，走一會兒再換二檔，同樣也要快踩慢擡離合。
這要先說一個特殊的情況，就是坡道起步。大家坡道起步非常的困難，比較考驗一個人的技術。比較訓練駕車技術的，其實這裏也有很多的技巧。車手只要控制好離合和油門，離合要穩在快到一半的位置，然後鬆開手剎和剎車，輕點油門再慢鬆離合。坡道對離合器擡起來的位置要求很高，擡得快了就容易熄火。
總之，開車是一個熟能生巧的過程，再笨的人都可以學會開車，而且擁有較好的技術，沒有什麼訣竅，多開一段時間，大家都是高手。
