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自動擋車檔位介紹

來源:時尚冬    閱讀: 1.96W 次
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自動擋車檔位介紹,車子是我們生活中很經常使用的交通工具,但是對於沒有駕照沒有學過開車的人來說,其實車裏面的很多按鈕都是分不清的,以下來了解自動擋車檔位介紹。

自動擋車檔位介紹1

自動擋車擋位通常爲6-7個,分別是D檔、P檔、R檔、N檔、S檔、L檔,而M檔是手自一體車型所特有,並非每款自動擋汽車都有的。每個檔位對應的功能爲:

1、D-前進檔;

2、P-停車檔;

3、R-倒車檔;

4、N-空檔;

5、S-運動檔

6、L-低速檔;

7、M-手動模式。

自動擋車檔位介紹

自動擋車檔位介紹圖解

1、D —前進檔(Drive),最常用的檔位,需要升降檔位時通過油門控制就可以完成了。而D1(或L檔)、D2、D3則相當於手動檔的1和2、3和4、5和6檔。

2、L —低速檔(Low),車輛下坡時,掛入低速檔減少剎車制動;車輛上坡時,掛入低速檔爬坡會更有力。

自動擋車檔位介紹 第2張

3、R —倒車檔(Reverse),車輛停止時才能掛入該檔位。有鎖止按鈕的車型還需要按下按鈕才能切換。

4、N —空檔(Neutral),暫時停車掛入該檔位,例如等紅綠燈時,同時應拉起手剎。下坡時禁用該檔位。

5、S —運動檔(Sport),D檔與S檔的區別只是電腦切換不同的換檔程序,所以S檔可以隨時切換,並不存在損壞變速器等不良影響。適合超車使用,不適合高速使用。

自動擋車檔位介紹 第3張

6、M —手動模式(manual),手自一體車型所特有的,可以享受到手動換檔的樂趣。“+”號表示升檔,而“-”號表示降檔。

7、P ——停車檔(Parking),汽車停止後,掛上P檔車輛就是制動防止移動。目前有些車型會獨立出P檔,稱爲電子制動,原理是一樣的。

自動擋車檔位介紹 第4張

鎖止按鈕——進入P檔、R檔,從P檔離開時,均需按下此按鈕。具體就是進入有可能對變速箱造成反向衝擊的檔位則會鎖止,換檔時需按下鎖止按鈕解鎖。

自動擋車檔位介紹2

純自動擋變速箱

純自動擋的變速箱一般有P、R、N、,D(D3)、D2和L。

P是指的駐車擋,

R是倒擋,

N是空擋,

D是行車擋,

從D(D3)、D2和L也是行車擋,但是和D擋有些小區別。這些檔位不是按照一般的發動機轉速變擋的,這樣的目的是爲了讓車在同樣的速度下有更高的發動機轉速,提供更大的功率和扭矩輸出,一般是在高速超車和趴陡坡的時候用的。

自動擋車檔位介紹 第5張

手自一體變速箱

手自一體變速箱的擋位有P、R、N、D和M/S。 P、R、N和D擋和純自動擋的沒有什麼區別,不同點是M/S擋,這個檔是手動模式擋(有的也叫運動模式)。放在這個擋位上,把檔杆向+的方向推動是進擋,向-的方向是退擋。直接推動擋杆就行,不用踩剎車。

在駕駛自動擋的時候首先要點火,起步要踩住剎車,接着纔是掛入D擋。停車時,切記不要直接就換到P擋,最好能夠從熄火的時候掛入P擋,要是還沒有熄火就直接掛入P擋的話,長久下來導致變速機的相關部分受到損傷。

自動擋車檔位介紹 第6張

總結起來就是一句話,停車的時候要先踩住剎車,然後再掛n擋,接着再拉車子的電子手剎。

P擋:代表的是泊車擋,當車輛停車時需要把擋掛在P擋,包括關閉發動機停車和長時間怠速停車,R擋:代表的是倒擋,倒車時需要把擋掛在R擋上,N擋:代表空擋,這與手動擋的空擋是一個意思,短時間停車時可以掛在空擋上,D擋:代表前進擋,掛在這個檔位上車輛就會前進,在這個檔位上,變速箱會根據車輛的速度和油門的情況在1至最高擋位之間自動切換。

S擋:代表運動模式,當掛在這個檔位上時,變速箱換擋時機會延遲,使擋位在高轉速下保持更長的時間加大車輛動力,當然這樣會更費油,M擋:代表手動模式,一般會出現在手自一體車型上,當擋位掛在M擋時,換擋就需要司機自己手動來完成了,

我們經常能看到手自一體車型的帶換擋桿附近會出現“+”“-”這兩個符號,“+”號代表升擋,“-”號代表降擋,也有的車型使用的是撥片換擋,位置在方向盤的下方,左右各一個。

自動擋車檔位介紹3

自動擋車剎車和油門怎麼踩

駕駛自動擋汽車時在駕駛人的腳下只有兩個踏板,剎車踏板和油門踏板,它們都是用右腳來控制的。操作時右腳的'跟部應放在剎車和油門的中間位置,右腳跟兒着地(不要懸空),以右腳跟兒爲軸作爲支點,通過腳尖的左右移動切換,就可以方便準確的定位剎車和油門兩個不同的踏板位置。

自動擋車檔位介紹 第7張

如果,右腳跟不能很好的定位則經常會出現找不到踏板,或沒深沒淺、急剎車、大油門、誤踩油門等現象

另外,每一輛車的剎車、油門踏板位置的高低,踏板力度的輕重都不盡相同略有差異。因此,當每更換一輛汽車駕駛時最初會很不適應,操作剎車、油門時會深一腳淺一腳的,這不要緊行駛中反覆操作幾次就會逐漸適應了。熟練的駕駛人踩幾腳剎車、油門,很快就能掌握其特性並調整、控制好踏板力度,而新手則需要較長一段時間來適應。總之,每當更換車輛駕駛時,是要很快地去適應車的特性,而不是讓車來適應。

注意!駕駛自動擋汽車不允許左腳踩剎車、右腳踩油門!這樣操作很外行、極不專業,而且,在汽車構造設計中也不支持左腳踩剎車的操作習慣!

不允許左腳踩剎車是由於以下幾個因素所決定的:

1、在駕駛人考試中規定:駕駛自動擋汽車不得使用左腳踩剎車。

2、購買新車時隨車的《駕駛手冊》中也會要求駕車人用右腳踩剎車和油門。

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