離合器的故障有哪些，離合器一般是隻有手動擋汽車纔會有的一個部位，當離合器出現故障之後，車主們就需要小心謹慎駕駛了，那麼下面爲大家分享離合器的故障有哪些。
離合器故障的表現有哪些
離合器在使用過程中，常見的故障主要有離合器踏板過重、打滑、分離不完全、抖動、空轉、異響等。離合器出現問題後，會出現各種現象，如無法快速加速、爬坡等。
離合器失效主要有以下幾種情況:一是溼式離合器無法打滑。原因如下:離合器片磨損；離合器沒有自由行程；離合器彈簧故障。故障排除方法是調整離合器行程，更換新的離合器片和彈簧。
第二，離合器不能分離。原因如下:離合器手柄自由行程過大；離合器片變形，厚度過大；離合器滑槽的凹槽是磨出來的。故障排除方法有:調整離合器行程、修整或更換離合器片。
第三，自動離合故障:打滑。原因如下:離合器片與曲軸之間位移不足；摩擦片與殼體接觸面積過小；離心蹄銷軸鏽蝕；摩擦片表面髒污油膩；三個離心甩塊重量不等，或一個摩擦片脫落。故障排除應從兩個方面入手:一是檢查摩擦片與殼體的接觸情況，檢查離心瓦的銷軸是否能靈活轉動；二檢查曲軸螺母是否鬆動。
第四，幹離合:打滑。當曲軸轉速增加時，車速緩慢增加。原因:離合器片上有油或水；離合器故障；摩擦片磨損或斷裂。故障排除要根據具體情況處理。
離合器故障如何診斷
發動機怠速運轉，踩下離合器踏板，原地換擋有撞擋聲，很難換入。踩下踏板時，膜片彈簧不能完全壓縮，應進行調整。從動盤前後安裝錯誤，導致從動盤與飛輪仍有摩擦，應重新組裝；盤翹曲變形，使從動盤與飛輪或壓盤之間仍有摩擦。磁盤應該被糾正。
啓動抖動故障現象:啓動時離合器不能順利結合，造成抖動。原因及排除方法:主動盤與從動盤之間壓力分佈不均勻，各釋放杆調節不一致，會因按壓時間不一致而造成離合器抖動，應更換離合器按壓彈簧，將釋放杆調平；如果離合器襯片接觸不良，表面硬化，用膠水粘合，應重新鉚接離合器襯片；從動盤翹曲，離合器接合時離合器襯片會有不規則接觸，因此應從動盤校正或更換。
異響故障現象:離合器在分離或接合時發出異響。原因及排除方法:如果離合器踏板沒有自由行程或自由行程過小，應調整離合器踏板的自由行程；離合器摩擦片磨損後，離合器往往處於半接合狀態，通過調整離合器的自由行程就可以消除。
離合器襯片硬化，應清洗或更換；如果離合器從動盤扭曲或阻尼彈簧斷裂，應修理或更換從動盤；如果離合器軸承缺油，應將油注入分離軸承或更換分離軸承。離合器打滑故障現象:離合器鬆開時，汽車無法啓動；加速時發動機轉速增加，但車速不相應增加；爬上長坡時，離合器冒煙，有燒焦的味道。當拉緊駐車制動器並進行起動測試時，發動機應該已經關閉。
如果不關，說明離合器確實打滑了。原因及排除方法:離合器打滑多是由於離合器踏板自由行程不足，導致分離軸承壓在分離槓桿或隔膜上，隨其轉動。你可以調整離合器踏板的回位位置和調整主缸推杆的長度，調整推杆的長度並將其保持在活塞上，然後將推杆反轉半圈，然後調整副缸調整杆的長度。
當你感覺到釋放軸承和釋放杆或隔膜相互保持在一起後，再將調整螺釘調整回大約2mm的間隙。如果離合器摩擦片因油污而打滑，可以將分離杆或隔膜調得更高，以增加分離間隙。然後用螺絲刀裹上一層浸過汽油的抹布，轉動飛輪擦去油污，再用乾布徹底清洗乾淨。
離合器片
汽車離合器片是傳遞引擎動力到變速箱的媒介物，和剎車片相似。其摩擦材料主要採用石棉基，具有一定的耐高溫性能。在汽車行駛過程中，踩下離合器踏板，離合器片便與發動機飛輪分離；而踏板回位後，離合器片就會與發動機飛輪結合，這樣發動機的動力就能匹配到行駛速度上。
離合器故障壞了的`表現及症狀
1、離合器打滑：汽車用低速擋起步時，放鬆離合器踏板後，汽車不能起步或起步困難；加速行駛時，車速不能隨着發動機轉速的提高而提高，感到行駛無力，嚴重時產生焦糊味或冒煙等現象；
2、離合器分離不徹底：將離合器踏板踩到底，離合器主動、從動盤之間的動力仍不能完全切斷，致使掛擋困難、打齒或不能停車、離合器發熱；
3、離合器顫動：起步時整車抖震，特別是怠速運轉、掛低擋逐漸放鬆離合器踏板起步時，車出現連續性衝擊；
4、離合器響聲異常：當踩下離合器踏板少許時，分離軸承內端面與分離槓桿剛一接觸，離合器即發出“嚓、嚓、嚓”的連續響聲；起步時接合或行進中分離時產生響聲並伴有發抖。
如何降低離合器的損耗
1、不換檔不要隨意踩離合器；
2、半聯動的時間不要太長，依據路況及時改換檔位；
3、減速時不要下離合器踏板，應等車速降至合理範圍內再踩下離合器踏板，增加離合器空轉；
5、運用1擋起步，以取得起步時的最大扭矩，減少離合器過載。
離合器在使用過程中，經常出現的故障主要有離合器踏板沉重、打滑、分離不徹底(掛檔困難)、發抖、發闖、異響等。
離合器踏板沉重的故障現象
原因檢驗方法及維修故障現象:腳踏離合器踏板沉重，腳容易疲勞，相對於同樣其它車輛離合器踏板力有明顯差異。
離合器的故障原因:
分離總泵總成：調整不當，踏板過高，且無空行程
從動盤(摩擦片)總成：摩擦片磨耗量大(磨損至摩擦片鉚釘處)
離合器總泵、分泵、分離拔叉、分離軸承等髮卡，運動不靈活。
飛輪工作面、壓盤工作面磨損大(磨損超過0.5mm)。
分離指過量磨損(指端圓弧已經磨平)、分離軸承過量磨損(推力平面磨出凹弧)。
維修方法：
第一步：檢查離合器踏板是否過高，空行程是否合適，調整到正常狀態。如果故障現象沒有消除則進行下一步。
第二步：檢查離合器踏板、總泵、分泵、分離撥叉、分離軸承等是否有卡涉，運動不靈活現象，離合器踏板是否回位正常.排除後仍然不能解決則進行下一步。
第三步：檢查離合器盤總成、蓋總成、飛輪是否磨損過量，壓盤分離指、分離軸承推力平面是否磨損過量.盤總成摩擦片磨損應不漏出鉚釘；用遊標卡尺測量，蓋總成的壓盤工作端面磨損應不大於0.3mm；
飛輪的安裝深度用深度尺測量，磨損深度應不大於0.5mm.以上；壓盤分離指端圓弧面不應磨平；分離軸承推力平面不應磨出凹弧；不符合尺寸的應予更換。但在修理過程中應注意某一個零件不符合要求時應單獨更換，不要籠統成套更換。
