哪款新能源車續航最遠，現在國內新能源車車市高速發展，在售的新能源車汽車也更豐富，在購買新能源車是很多人會考慮到的是關於續航問題，那麼，哪款新能源車續航最遠。
哪款新能源車續航最遠1
1、 秦Pro新能源
官方指導價 ： 13.69-29.99萬
級別 ： 緊湊型轎車
比亞迪秦Pro新能源，可能會讓你覺得自己像一個滴滴司機，入門差不多要14萬可能相對較貴，但你買個卡羅拉不也還是這個價，此外再也找不到其他缺點。作爲一款緊湊型車，它滿足家用完全沒有問題，小保養300有找；混動都嫌費油還有純電可選，並且都能上綠牌；2019C-NCAP五星；空間大內飾檔次感高。
2、 唐新能源
官方指導價 ： 19.78-35.99萬
級別 ： 中型SUV
30萬內零百公里加速最快、國產性能豪華SUV這些標籤對於新款比亞迪唐新能源來說非常貼切，對於新款唐新能源來說，底盤性能、操控性能這些都是其次，繫好安全帶，充好電，比亞迪唐新能源就是一輛性能車儘管地板油。
3、 小鵬汽車G3
官方指導價 ： 14.38-25.78萬
級別 ： 緊湊型SUV
作爲小鵬汽車的第一款上市車型，小鵬G3具有很多比較前衛的智能型的理念。它的外形比較時尚，配置水平非常高，最重要是價格低，獲得了不少年輕互聯網消費者的青睞。小鵬G3的搭載了145千瓦的前置電機，能夠提供300牛米的扭矩，最高520公里的NEDC續航里程完全能夠滿足城市用車的需求。
4、 歐拉好貓
官方指導價 ： 10.39-16.09萬
級別 ： 小型轎車
按照歐拉好貓這款車能夠了解到，該品牌全新上市的算得上是臺更全面的通勤車，不僅僅是滿足於“湊合着用”的小汽車，然而好貓的價位實際上要應對的挑戰非常嚴峻，就像哪吒V、思銘X-NV等等，所以就看這隻好貓屬不屬於只改了外觀的、賣得更貴的黑貓白貓了，是的話那就並非是一直抓住老鼠的“好貓”了。
5、 AION V
官方指導價 ： 15.96-23.96萬
級別 ： 緊湊型SUV
相比競爭對手，埃安V擁有不錯的續航里程錶現、加上華爲5G技術與L3級別自動駕駛，都讓埃安V在細分市場中顯得競爭力十足；同時，它還有ADiGO3.0自動駕駛系統、一鍵遙控泊車等供消費者選擇，在輔助駕駛、自動泊車等方面技能滿滿。
6、 Model 3
官方指導價 ： 25.17-41.98萬
級別 ： 中型轎車
特斯拉Model 3目前是公認的電動車裏的豪華品牌了，具備很高的關注度。這款車強勢之處非常突出，就是裝配豐富的體驗功能，同時舒適性和操控性還不錯，電池容量大以及廣佈的充電樁算是緩解了沒電的問題。只是售價問題存在很大爭議，除非你不介意它價格一降再降，這款車毫無疑問是很不錯的體驗選擇。
7、 威馬EX5
官方指導價 ： 14.68-28.98萬
級別 ： 緊湊型SUV
威馬EX5是一款緊湊型純電SUV，整體的調性偏向於家用。底盤懸架的調教十分舒適，不過高速時的支撐力就弱了一些；空間方面的表現沒有問題，能夠滿足家用的各種需求。威馬EX5的工信部續航里程爲400公里，高續航版本有520公里，都算不錯，只是高續航版本相對低續航版本來說貴了一點，但整體20萬以下的售價還是可以接受。
8、 小鵬汽車P7
官方指導價 ： 21.99-40.99萬
級別 ： 中型轎車
定位B級轎車的小鵬P7整體外觀設計一點也不像傳統汽車，前臉採用封閉式中網設計，這是現在新能源車的特色，保持獨特的路線。這款車車內也給人感覺簡潔，擁有出色的座艙氛圍。電池組可以支持的路程超過了七百公里，在行業內屬於頂尖水準，車主反饋實測也有很不錯的續航表現。
9、 宋Pro新能源
官方指導價 ： 13.58-21.98萬
級別 ： 緊湊型SUV
宋Pro新能源憑藉性能與平順的動力表現、硬核的續航能力和快充技術、以及超低的使用和維護成本立足於用戶的實際需求。就用車成本來說，家用交流充電樁一度電不到四毛八，宋Pro新能源綜合電耗平均不到16千瓦·時/百公里，算下來實際百公里電費也就七塊五左右，差不多一杯奶茶的錢，就足夠應付上下班一週的行程。
10、 AION LX
官方指導價 ： 22.96-34.96萬
級別 ： 中型SUV
作爲廣汽新能源Aion系列第二款車型，既有注重性能的雙電機版本又有兼顧日常的長續航版本，基於廣汽新能源第二代純電專屬平臺GEP打造的它，採用了高集成動力模塊，實現了空間利用率更高、電耗更低、性能更強。其中80版本車型主打長續航，實現了650km的官方綜合續航里程，在同級中表現可圈可點。
哪款新能源車續航最遠2
一、廣汽埃安AION LX Plus
說續航之前，還要說這輛車的外觀設計！有些朋友比較好奇，說純電續航你說什麼外觀設計？其實廣汽埃安AION LX Plus的設計，降低了一些風阻，可以巧妙地幫你提升了速度，還能節省一部分動力！採用了具有空氣動力學的前格柵等，設計的也比較時尚！
這輛車最大的亮點就是續航方面，廣汽埃安AION LX Plus搭載了兩種電池，第一種電池容量爲144.4kWh，NEDC的綜合續航可以達到1008km；第二種電池容量93.306kWh，NEDC的綜合續航可以達到550km。當然有些朋友質疑，這個NEDC續航準不準？其實純電的新能源汽車，到了冬天都會有衰減，這個都是不可避免的，就算如此目前它依然可以算是純電新能源續航最長的！
二、理想one
理想one是一款增程式驅動的汽車，同樣是新能源汽車的一種，且可以懸掛綠色的新能源號牌，這臺車最大的.亮點就是，幾乎沒有續航的煩惱，因爲它是一款加油的新能源汽車。我國普遍的新能源汽車，不是純電動驅動，就是插電式混合動力驅動，但是增程式卻不一樣，它爲了達到長時間續航的目的，在自己的車裏加了一臺發動機。
雖然說理想one的車裏有一臺發動機，但它並不是用來驅動的，而是專門給發動機充電用的！最後的動力還是由發電機來驅動！我們可以理解爲，只要給發動機加入了燃油，汽車就可以一直開！所以基本沒有什麼續航的煩惱，這種方式也被不少網友吐槽，說是一款需要計算油耗的新能源汽車。
三、續航會不斷更新
以上兩種車型續航方面都不錯，但隨着時間的推移，更遠的續航汽車也會出現，我個人比較看好特斯拉的4680無極耳電池，這種電池能讓續航增長，還可以讓成本降低！單體能量密度提升5倍，續航可以提升16%，電力相比有極耳可以提升6倍，就這樣的新能源電池，搭配特斯拉自動化率達到了94%的超級工廠，這個組合不容小窺。
現在的新能源汽車，都在發力電池方面的研發，比如廣汽埃安彈匣電池、長城大禹電池、比亞迪刀片電池等，現在就屬於百花齊放的時刻，誰的技術先進，誰能率先突破技術壁壘，就能佔有一定的新能源市場。
哪款新能源車續航最遠3
1、 蔚來ES6
官方指導價 ： 35.80-54.80萬
級別 ： 中型SUV
蔚來ES6定位爲尺寸較大的新能源SUV，相比ES8來說它的價格更能夠受到用戶的青睞。這款車整體造型方面，ES6的各方面設計都具備極強的高級感，座椅的軟硬程度也能夠滿足消費者的需求。當你駕駛這輛車的時候，該車所帶來的感受會比較模糊，不能給消費者帶來驚喜，這一方面還有較大的進步空間。續航方面沒有ES8強，但也不輸於同級別競爭對手，超長的綜合工況續航能力足夠在城市中行駛，卓絕的官方零百加速成績馬力表現很強悍。
2、 蔚來ES8
官方指導價 ： 44.80-62.40萬
級別 ： 中大型SUV
蔚來ES8屬於中大型純電家用SUV，超過500公里的NEDC續航里程在新能源車裏面一點也不差，加速能力相當好，0-100km/h還不到4.5秒。作爲家用車，這款車突出的優勢是豪華感和舒適性，跟BBA的那些同級車比起來不佔下風。不過有一個不容忽視的缺點，就是ES8的體積太大噸位太重，因此耗電量並不低，從這裏能夠看出不燒汽油也並非就是節能的。
3、 AION S
官方指導價 ： 13.96-20.58萬
級別 ： 緊湊型轎車
縱觀目前電動車市場上的車型，缺的不再是新的車型，而是精品的電動車型，Aion S則是廣汽新能源主打精品電動車型，無論是外在設計還是內在用料、配置或者動力性能、續航里程等等，Aion S都處在中上游水平，購車對空間、配置、適合全家人出行等需求的消費者來說，廣汽新能源Aion S或將是個不錯的選擇。
4、 漢
官方指導價 ： 20.98-28.00萬
級別 ： 中大型轎車
比亞迪漢作爲比亞迪旗艦級轎車，分別有純電動EV以及混合動力DM，純電動和混合動力在前臉的造型上並非完全相同，純電動車型的中網格柵是封閉的，更符合純電動汽車設計，造型犀利，DM車型採用比亞迪近些年使用的“中國龍”設計風格。性能表現依然是比亞迪漢的最大亮點，混合動力DM版本是由比亞迪自主研發的2.0T發動機與之匹配的是同步電動機，百公里綜合油耗低至1.4個油，官方百公里加速只需3.9s就能完成，在馬路上基本沒幾個對手。
5、 幾何A
官方指導價 ： 11.87-25.00萬
級別 ： 緊湊型轎車
相信很多車友對於幾何A已經非常熟悉，作爲幾何品牌下首款以國際標準打造的量產純電轎車，目前幾何A在補貼後的落地價格在12到19萬之間，續航里程標配是430公里，選擇高配版續航可以達到600公里；其次，外觀、內飾、科技配置以及行駛品質都可以說是自主新能源品牌的標杆產品，選它，放心！
6、 唐新能源
官方指導價 ： 19.78-35.99萬
級別 ： 中型SUV
30萬內最速駕駛機器、最強豪華感SUV這些標籤對於新款比亞迪唐新能源來說非常貼切，對於新款唐新能源來說，什麼懸架質感、操控性能這些都是其次，只要坐上駕駛座，滿電狀態下，這就是一輛無情的加速機器，只管加速就好。
