續航里程最長的新能源汽車，近幾年來，隨着科技技術的不斷進步,新能源汽車續航能力得到進一步的提升，現在越來越多的人開始選擇購買新能源汽車，以下分享續航里程最長的新能源汽車。
續航里程最長的新能源汽車1
1、威馬EX5：最高續航里程600公里
威馬汽車在今年推出首款緊湊型純電動SUV-威馬EX5，新車官方指導價爲18、655-29、88萬元。在動力方面新車搭配了一臺最大功率爲125千瓦的電動機，最大續航里程達到600公里，NEDC綜合工況達到460公里，百米加速僅需6、7秒。
2、騰勢500：最高續航里程500公里
滕勢汽車在今年推出一款續航能力超出400公里的純電動汽車滕勢500，新車官方指導價爲29、88-32、88萬元。在動力方面新車搭載了一臺最大功率爲135千瓦的發動機，最大續航里程達到500公里，NEDC綜合工況下達到451公里，百米加速僅需14秒。
3、逸動EV460：最高續航里程460公里
長安汽車在2018年下半年也推出新款車型逸動EV460，新車廠商指導價爲21、34-21、54萬元。在動力方面搭載了一臺最大功率爲100kw的電動機，最大續航里程達到460公里，NEDC綜合工況下達到405公里。百公里加速時間10、08秒。
續航里程最長的新能源汽車2
10、斯柯達Enyaq iV
基於大衆適應性強的 MEB EV 架構，Enyaq iV 將成爲 2021 年最受追捧的車型之一。將時尚的 SUV 風格與典型的斯柯達實用性（有一個巨大的 585 升後備箱）和通常具有吸引力的價格標籤相結合，捷克機器爲想要電動的家庭提供了所有正確的選擇。至關重要的是，當配備更大的 80kWh 電池（還有 60kWh 選項）時，201bhp 的 Enyaq iV 聲稱兩次充電之間可行駛 331 英里。
9、大衆ID3
可以說，沒有一款新電動汽車像大衆 ID3 那樣引起如此大的轟動。雖然日產 Leaf成爲第一款主流家庭電動汽車，但大衆可以說是更重要的機器。後置引擎 ID3 從一開始就採用電池供電的設計，是真正的乾淨利落的練習。這是一個很好的努力，極簡主義的內飾被證明是明亮和通風的，而駕駛體驗是沉着冷靜的。考慮到更高容量的 82kWh 電池，您可以將 340 英里的範圍添加到正面列表中。
8、北極星 2
Polestar 2 由中國巨頭吉利提供資金並採用沃爾沃技術進行設計，是瑞典電動汽車先驅的令人印象深刻的首次嘗試。將粗獷的 SUV 造型線索與少量的 eau de coupe 混合在一起，2 也非常適合駕駛。頂級版本配備雙電動機，可在 4、7 秒內達到 402bhp 和 0-62mph，而其 78kWh 電池可行駛 292 英里。使用相同的強大電池，228bhp 前輪驅動遠程單電機模型將其能量延伸到 WLTP 批准的 335 英里。
7、 特斯拉 Model X
憑藉其 100kWh 的大電池，與衆不同的鷗翼型 Model X 可以在兩次充電之間比大多數電池走得更遠也就不足爲奇了 - 這一點以及它標有 Long Range Plus 的事實。事實上，考慮到電池的巨大尺寸和名稱，您可能會說兩次充電之間聲稱的 360 英里實際上有點令人失望。然後你會意識到 Model X 是四輪驅動，可以搭載 7 個成年人，並且可以在 4、4 秒內以每小時 62 英里的速度衝刺。多付一點，犧牲 8 英里的續航里程，Performance 版本將在 2、6 秒內摧毀加速基準。
6、特斯拉模型3
它是世界上最暢銷的電動汽車，但這還不足以讓 Model 3 在這個榜單上名列前茅，儘管它已經很接近了。埃隆馬斯克最實惠的型號一直是一個不折不扣的熱門，它融合了科技酷、日常可用性和驚人的速度轉變，使其取得了令人難以置信的銷售成功。有多種版本可供選擇，但如果您想花費盡可能多的時間移動，那麼您將需要名爲 Long Range Plus 的恰當名稱，它使用 82kWh 電池一次充電即可實現出色的 360 英里。
5、寶馬i4
寶馬對特斯拉 Model 3 的回答使其競爭對手在續航里程上被擊敗，儘管利潤率最低。由於其光滑的形狀和 80、7kWh 的電池，入門級 335bhp eDrive40 型號聲稱您可以在兩次充電之間行駛 365 英里。更好的是，它能夠以高達 200 千瓦的功率充電，這意味着您可以在短短四分鐘內增加 62 英里的續航里程。鬆散地基於 4 系列 Gran Coupe，添加大型鋰離子電池將路旁重量提升至 2605 公斤，但 i4 仍將在 5、9 秒內從靜止狀態以 62 英里/小時的速度加速，並且感覺非常敏捷且駕駛時非常吸引人。
4、福特野馬 Mach-E
好吧，所以仍然有很多人聲稱將其稱爲 Mustang 是異端邪說，但越過這一點，Mach-E 實際上是小馬汽車萬神殿的.一個有價值的補充。對於初學者來說，它並不缺乏肌肉，345bhp 的四輪驅動模型能夠在 5、1 秒內達到 62mph。駕駛起來也很不錯，具有不錯的敏捷性、抓地力和沉着性。裏面可能有點廉價的感覺，但是一個巨大的特斯拉式信息娛樂平板電腦給它一種合適的高科技感覺。哦，並指定具有更大 88kWh 電池的後輪驅動版本，您將看到插件之間的距離爲 379 英里。
3、寶馬iX
它看起來有爭議，但你不能與 iX 的電力拉伸範圍爭論，旗艦 xDrive50 Sport 在兩次充電之間管理着 380 英里。這要歸功於一個 105、2kWh 的大型鋰離子電池，該電池與兩個電動機相連，可提供 516bhp 的總功率。儘管重量超過兩噸半，但大寶馬在路上出奇地靈活，而舒適性和精緻性是一流的。更好的是，iX 能夠進行 200 千瓦的直流充電，這意味着可以在短短 35 分鐘內實現 80% 的充電。
2、特斯拉Model S
特斯拉服務時間最長的車型也是一次充電行駛最遠的車型。不斷改進和使用無線更新意味着 Model S 能夠從其鋰離子電池中獲得更高的效率。因此，配備 100kWh 的 Long Range Plus 現在承諾兩次充電之間可行駛 405 英里——特斯拉認爲未來還會有更多。它缺乏新競爭對手的製造質量和駕駛員吸引力（轉向靜音，操控惰性和行駛波濤洶涌），但在電動汽車中儘可能遠地行駛時，Model S 是無與倫比的。
1、奔馳EQS
你會期望梅賽德斯的頂級電動車有點特別——EQS 450+ 不會讓人失望。本質上是該品牌最新技術的櫥窗，時尚而時尚的沙龍看起來像是直接從設計師的繪圖板上開出來的，而在其內部則混合了牆對牆的 TFT 屏幕和奢華的奢華。皮下是一個 107、8kWh 的電池，可以在充值之間消除 453 英里的里程焦慮（200kW 快速充電意味着在 31 分鐘內充滿 80% 的容量）。正如您所期望的那樣，駕駛體驗是舒緩和刺激的，但憑藉全輪驅動、自適應空氣懸架和 325bhp，它可能比您想象的更難。
續航里程最長的新能源汽車3
一、混動續航里程最長的車：秦Pro新能源
官方指導價 ： 13、69-29、99萬
級別 ： 緊湊型轎車
比亞迪秦Pro新能源，可能會讓你覺得自己像一個滴滴司機，入門差不多要14萬可能相對較貴，但你買個卡羅拉不也還是這個價，此外再也找不到其他缺點。作爲一款緊湊型車，它滿足家用完全沒有問題，小保養300有找;混動都嫌費油還有純電可選，並且都能上綠牌;2019C-NCAP五星;空間大內飾檔次感高。
二、混動續航里程最長的車：宋Pro新能源
官方指導價 ： 16、98-21、98萬
級別 ： 緊湊型SUV
宋Pro新能源憑藉性能與平順的動力表現、硬核的續航能力和快充技術、以及超低的使用和維護成本立足於用戶的實際需求。就用車成本來說，家用交流充電樁一度電不到四毛八，宋Pro新能源綜合電耗平均不到16千瓦·時/百公里，算下來實際百公里電費也就七塊五左右，差不多一杯奶茶的錢，就足夠應付上下班一週的行程。
三、 混動續航里程最長的車：凌派
官方指導價 ： 9、98-16、98萬
級別 ： 緊湊型轎車
廣汽本田凌派是一款緊湊型轎車，沒有海外車型絲毫干擾不了它廣受消費者喜愛，畢竟這款車絕對是非常優秀的家用車。新的設計風格各有各的看法，不過與舊凌派相比運動氣息濃了許多，而且內飾用料做工進階到一個新層次，不再有過去的劣質感。本田MM理念一如既往，這是很多人選擇凌派的理由，混動車型出來之後，油耗大幅下降，更讓人激動的是，媽媽再也不用擔心沒有四缸版本啦!
4、 雷凌
官方指導價 ： 10、78-15、88萬
級別 ： 緊湊型轎車
雷凌是國內非常熱銷的車型，相比起卡羅拉，這款車的風格一點也不老氣。與各種對手相比，它是應付各種使用場景的首選，其具有燃油經濟性好、皮實、操控好、性價比高等優點，如果你不知道買什麼車好，雷凌絕對錯不了。
5、 領克02新能源
官方指導價 ： 16、97-22、97萬
級別 ： 緊湊型SUV
領克02 PHEV是一款個性非常鮮明的車型，其特立獨行的外觀和獨特的插電式混合動力系統都體現出它應有的品牌屬性，也或許是目前將潮流與科技結合得最好的車型;在實際表現上，“機能風"的領克02PHEV也足以讓人滿意，它在動力和節能兩個方面達成了平衡。
