哪吒新能源汽車怎麼樣，平日裏大家都有關注和關心車型，下面小編來爲大家將一個汽車品牌叫哪吒，那麼哪吒新能源汽車怎麼樣呢？不妨下面仔細閱讀一下小編寫的這篇文章，希望可以幫助你！
哪吒新能源汽車怎麼樣1
哪吒N01和哪吒V兩款中低端車型來看，其腳踏實地的企業風格贏得不少消費者的信賴，雖然哪吒汽車業曾在自動駕駛i等高端技術領域投入大量的資金，但其更加註重將資源資金集中在整車、三電、智能座艙等方面，致力打造中高端級別的最高品質。
根據車質網關於哪吒汽車的故障投訴統計，哪吒U存在續航里程不足、繳納購車意向金後4S店一直不予退還的投訴；哪吒NO1存在啓動掛檔後車輛無法行駛的故障現象；哪吒V暫無相應的故障投訴。相對來說，目前哪吒汽車市場保有量較少。
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哪吒U於今年3月正式上市，定位於一款智能安全純電SUV。NEDC綜合工況續航里程大於500公里，最高續航可達660公里，百公里加速不到7s，行駛15萬公里，電池損耗小於5%。同時哪吒U還配備了L2+級自動駕駛輔助系統以及全車Al語音控制。
哪吒新能源汽車怎麼樣2
軸距2770mm的SUV 外觀動感十足
哪吒U Pro是一款緊湊型SUV，車身長寬高分別爲4530×1860×1628mm，軸距達到同級領先的2770mm，這使得內部空間相對寬敞，整體看上去霸氣硬朗。
哪吒U Pro前臉採用了貫穿式日行燈，通過燈帶的連接在中間融入了哪吒汽車的LOGO標識，兩側搭配豎直的LED日行燈，點亮後科技感十足。車頭下方保留了一個小尺寸的進氣格柵，這是有別於其他電動車的特色設計，可以通過下方冷凝器和進氣格柵爲汽車電池視不同環境升溫或降溫，滿足其散熱需求。
車身側面棱角分明，上挑式腰線、起伏式車窗線、旋風式輪轂，以及相對比較傾斜的C柱設計，使整個車身側面看起來動感十足。
哪吒U Pro分別擁有直流電和交流電兩個充電接口，尾燈同樣採用當下流行的貫穿式設計，提升了車位的層次感，且加入了燻黑燈帶飾條，再次提升了整體的運動感。
科技與時尚完美結合 媲美豪車的內飾空間
在內飾方面，哪吒U Pro的科技感還是很抗打的。雙12.3英寸液晶聯屏設計，同時帶有小YOU機器人的一塊小屏幕，可實現全車AI語音控制。內容顯示豐富，中控屏集成騰訊視頻、抖音、在線音樂等功能。
哪吒U Pro的空調控制系統由一塊大屏和三個物理按鍵組成，既保證了觸控屏的操作便捷和科技感，又增加了實體控制的安全感。值得一提的是，它不僅能控制空調，而且還可以選擇五種情景模式，根據不同模式改變氛圍燈的顏色、空調溫度以及音樂播放，如在“小憩模式”下，主駕座椅會自動放平，調整風量並播放舒緩音樂，“動感模式”、“浪漫模式”則主要通過改變音樂和氛圍燈來活躍氣氛，爲用戶打造不輸豪車的座艙體驗。
在用料方面，哪吒U Pro採用典雅黑色軟包內飾與一體式皮座椅相搭配，真皮多功能方向盤造型飽滿，多功能按鍵區域採用鋼琴烤漆和鍍鉻裝飾，鑽石紋理的獨立P檔按鈕，旋鈕做工感覺要比之前的U版優化了不少。
哪吒U Pro帶有主副駕電動調節功能，中配車型帶有前排座椅加熱功能，高配車型又帶有主駕座椅記憶功能，一體式運動座椅的包裹性表現不錯，只是沒有座椅通風是一大遺憾。
哪吒U Pro搭載的L2+級自動駕駛輔助技術也是同級車型中少有的，除了可以在常規時速中工作之外，還可以在轉彎過程中自動減速。該車的黑科技更體現在同級獨有的車內生命體徵監測系統，以及可視化“透明”A柱，通過攝像頭及AR-View系統隱藏A柱，減少盲區給用戶帶來的困擾，進一步保障了出行安全。除此以外，哨兵模式也是一項可圈可點的加分功能，即使車輛在關閉狀態下發生碰撞，也能通過車外360度的環視攝像頭錄製車輛周圍環境視頻。再搭配智能尋車、自動泊車、遙控泊車等智能黑科技，用戶可以真正感受到哪吒U Pro帶來的便捷駕乘體驗。
在空間方面，得益於後排平整車內地板設計，即便是身高180cm的乘客，在後排也能獲得大約兩拳多的腿部空間，更適合中長途出行。此外，中央通道爲懸空結構，下方安排了杯座、儲物槽、電源和USB接口，空間利用率非常高。後備箱進深爲790mm，至少可以放得下3個24寸行李箱，對於日常使用來說已經遊刃有餘。如果將後排座椅放倒，那麼最大進深甚至可達1660mm。與此同時，哪吒U Pro還帶有電動尾門，能直接提升便捷性。
續航610KM 無懼續航焦慮
續航能力是許多新能源汽車用戶最爲關注的焦點，哪吒U Pro通過搭載C-booster智能電控剎車系統，新增插電保溫功能，以及新增PDCS動力域控制系統等軟件和硬件的加持，其綜合續航里程提升至610km以上。而且最快可在30分鐘內充足80%的電池電量，讓用戶可以真正告別高速長途續航的焦慮。
與此同時，哪吒U Pro 610探火版還搭載了一臺最大功率與扭矩分別爲150kW和310Nm的電機，並採用前置前驅佈局。零百加速時間不到7秒，水平已經超過了2.0T高性能燃油車。在實際駕駛過程中，哪吒U Pro轉向力度輕盈，配合同樣輕盈的油門和剎車踏板，上手很輕鬆，這對筆者這樣的女司機來說非常友好。起步加速階段加速踏板能給動力帶來線性的.提升，當需要併線超車時，深踩加速踏板能將車速迅速提升完成超車，城市出行動力完全可以滿足。再加上四輪獨立懸掛的搭載，使得該款車同時兼顧了操控的穩定性和舒適性。
據悉，該款哪吒U Pro一共提供了三種不同的續航版本，分別爲400km、500km以及610km，入門價格僅爲9.98萬。作爲造車新勢力第一陣營的哪吒，無論從其高顏值的外觀，還是富有科技感的內搭，再到頗具性價比的售價，都使其在同級市場中擁有不錯的競爭力。近期有新能源汽車採購需求的讀者朋友，不妨考慮下這款高性價比的智能SUV。
哪吒新能源汽車怎麼樣3
首先外觀上
說實話，我覺得並不好看。而且我發現，現在很多新能源汽車都做的越來越奇怪，好像你做成傳統汽車的樣子會丟人一樣。創新是好事，問題是能不能一點一點的來，想單純從外觀體現比傳統汽車先進，是不是太幼稚了。
哪吒U這點也沒有免俗，乍一看好像還有點抄襲凱迪拉克的樣子，整體設計風格比較激進，真沒必要這樣，花裏胡哨都是哄小孩的，想賣的好得看硬實力（這裏並不是說哪吒U不靠譜，單純感慨一下）。
也有一些小細節要說一下，這臺車高配車型前面的封閉式中網是帶有呼吸燈的，當你的車出現不健康狀態，比如胎壓過低，它會改變顏色來提醒車主，這點是有用的，因爲很多人沒有習慣在開車前先檢查車輛。
車身的長寬高尺寸分別爲4530x1860x1628mm，軸距2770mm。雖然看起來哪吒U圓滾滾的，不像很大的樣子，但實際數據它已經達到了緊湊級SUV的水平。而且就軸距參數而言，這臺車的內部空間是蠻大的，日常使用起來空間並不侷促。
官方把哪吒U稱爲情感科技SUV，我並沒有看出來情感表現在哪，但有幾個亮點是我特別欣賞的地方。
所謂的情感科技大概指的是這臺車有一個類似於管家的系統，可以遠程連接家裏的智能電器，提前打開空調訂個外賣什麼的。然後還有一個虛擬形象，可以跟你聊一下天。
不過這些功能放在今天已經不能算是什麼賣點了，早在一年多前，奔騰T77上面帶的那個二次元小姐姐，就可以完成這些東西，別說到今天已經不少車型都帶AI智能機器人了。
真正吸引我的是高配車型兩個A柱上的屏幕，通過外部攝像頭，做成了透明A柱的效果，完全開放視野，減少了駕駛盲區。老司機都知道，夜晚開車或者受身高影響，每輛車的A柱在轉彎的時候都會有點擋視野，而做成這種效果以後大大減少了事故概率。
還有方向盤後面這個小攝像頭，是監控駕駛者生命體徵，提高安全駕駛的。
新能源汽車也好，智能汽車也好，不做表面文章，真正去嘗試從使用者角度改變的，竟然是一個創立只有兩年的新人，大佬們不該反思嗎？
動力方面
哪吒U使用的是最大功率120KW和150KW的永磁同步電機，120KW的電機最大扭矩210牛米，163匹馬力，150KW的電機最大扭矩310KW，204匹馬力。
電池組使用的是寧德時代，也有54kWh和68kWh兩種，續航能力分別是400和500公里，質保8年或15萬公里。底盤全系都是四輪獨立懸掛。
這臺車能不能有個很好的銷量我不知道，這也是爲啥一開始我先要強調價格的原因，畢竟起售價和高配的價格已經脫離了10萬元家用車的範疇，而且品牌還很小衆。
之所以給大家介紹這臺車，主要原因是因爲我覺得它有態度，真正敢於改變，沒有隨波逐流。新能源汽車作爲一個趨勢，改變的不應該只是動力源，應該是全面進化。
