續航700公里以上的新能源汽車，很多人買新能源車型最看重的就是續航，而新能源續航也上升，純電動車型續航基本上都是在四百-七百公里左右。下面看看續航700公里以上的新能源汽車
續航700公里以上的新能源汽車1
小鵬P7後驅超長續航版
小鵬P7在2020年4月27日上市，推出了後驅長續航、後驅超長續航以及四驅高性能版本三種版本共計八款配置車型，其中只有後驅超長續航智行版的續航里程達到了706km。
作爲小鵬P7的首款智能電動轎跑，其車長接近5米，擁有短前懸、低趴和較寬的輪距，全新的“星際”設計語言充滿了新能源車型的未來感，轎跑風格也深受當下年輕人的喜愛。車頭非常扁平，搭配分體式大燈和貫穿式的LED燈帶，配合修長的車身姿態，路上回頭率很高。
內飾簡潔精緻，採用了大量平直的線條去彰顯層次感，空調出風口與內飾的橫向線條融爲一體，10.25英寸的全液晶儀表盤以及14.96英寸觸控屏組成雙聯屏設計，內置智能座艙 Xmart 2.0 系統，智能化體驗非常贊。
小鵬P7單電機後驅超長續航版本共推出三款配置車型，其中智尊版、智享版的NEDC續航里程爲670km，智行版爲706km，是首款NEDC續航突破 700km的國產純電動車，其最大功率爲196kW，峯值扭矩爲390N·m。
領克ZERO Concept
領克ZERO Concept量產車定位於中大型車，基於領克全新的SEA浩瀚架構打造，是領克品牌的第一款純電車型，計劃在2021年下半年量產並投放市場，官方對這款車型已經預熱已久，並表示該車具備高續航、電池壽命長、損耗低、智能駕駛等優勢，NEDC續航里程將突破700km。
關於外觀，其實我們現在所看到的新車都是概念車型，量產版的造型尚未曝光，但造型應該與概念車相當接近。作爲參考，概念車依然保持着家族化設計，例如帶有“極光”日行燈的分體式大燈設計和貫穿式前臉，都是領克標誌性的設計元素。細節方面也凸顯了其純電動車屬性，封閉式格柵讓整個前臉設計更加簡潔，整車風阻係數僅0.23Cd。
內飾方面，新車在“光電映射美學”的基礎上加入了新的設計元素，中控臺採用了較多的線條造型設計，深色與淺色的搭配，增強車內空間立體感。8.8英寸儀表盤造型頗爲特別，還有橫置式的15.4英寸中控大屏，讓其整體看上去更加時尚。
動力方面，新車預計將提供單/雙電機兩種驅動方式，0-100km/h加速時間小於4s，配備高度可調的空氣懸掛系統。續航方面，新車採用了110kWh的電池組，綜合續航里程超過700km。
特斯拉Model S Plaid Plus 版
內飾經過了重新設計，整體的風格更加簡約，中控屏由縱置改爲了與Model 3/Y相同造型橫置設計，官圖中的矩形方向盤一直是人們關注的焦點，目前配備圓形方向盤和矩形方向盤的新車內飾諜照均有曝光。此外，新車還採用了新樣式的儀表板、皮革覆蓋的中控臺、木質內襯。
後排新增了一塊8英寸液晶顯示屏，屏幕位於前排中央扶手箱後面，可以配合車載遊戲系統，提高後排的娛樂體驗。
動力方面，Model S Plaid Plus版會採用三電機全輪驅動，最高時速達到322km/h，百公里加速時間小於2.1秒。續航方面，其將搭載特斯拉最新的4680電池，預估續航里程將達到837km。
續航700公里以上的新能源汽車2
1、 Model S
官方指導價 ： 72.28-123.99萬
級別 ： 中大型轎車
特斯拉Model S作爲一臺中大型家用轎車，它出色的動力表現以及數不勝數的配置在市場少鮮有對手，作爲一輛以家庭爲受衆的車它的後排空間不算出色，然而座椅的包裹性尚可，後備箱的裝載能力也符合該車型應有的表現。內飾的做工一般般，不過大面積的皮質材料倒是符合這款車七十多萬的`起步價。自動控制儀屬於這款車的亮點，實際的效果不算特別好，還能夠改進得更加完美。
2、 小鵬汽車P7
官方指導價 ： 21.99-40.99萬
級別 ： 中型轎車
作爲中型純電動汽車的小鵬P7給人感覺一點也不像傳統汽車，包括封閉式中網設計，不需要太多點綴，充滿簡約的設計風格。還有就是車內依舊和外觀一樣簡潔，整體營造出很有藝術感的座艙氛圍。電池組可以支持的路程達到706km，在行業內屬於頂尖水準，面對真實路況也有很不錯的續航表現。
3、 Model 3
官方指導價 ： 25.17-41.98萬
級別 ： 中型轎車
特斯拉Model 3差不多已經是公認的豪華新能源車，獲得了一定的吸睛能力。它的優點非常突出，就是搭載了很多黑科技，同時舒適性和操控性都很不賴，充電速度快以及廣佈的充電樁也不用太過擔心沒電的問題。不過價格方面的問題存在很大爭議，但如果你不介意它價格隨意波動，那麼這確實是一個很不錯的體驗選擇。
4、 漢
官方指導價 ： 20.98-28.00萬
級別 ： 中大型轎車
比亞迪漢是一款家用旗艦型轎車，主要分爲兩種動力組合，分別是純電動EV還有DM混合動力版，兩者在外觀造型上可以分辨出來，EV車型使用的是全封閉式中網，顯得更加未來化，車身線條更加鋒利，DM車型則使用的是比亞迪家族式“龍”的設計元素。性能表現依然是這款車最讓人喜歡的一點，混合動力車型是由比亞迪自主研發的2.0T發動機與之匹配的是同步電動機，百公里綜合油耗可達1.4L，0-100km/h加速只需3.9s就能完成，性能十分強勁。
續航700公里以上的新能源汽車3
極氪001
指導價格爲：28.1-36萬元
極氪001大家都不陌生了，可謂是衆多新能源汽車中的“當紅炸子雞“。前不久官方宣佈2021年的可交付訂單已經全部售罄，已經停止接收意向金，目前下大定提車只能等明年，火爆程度可見一斑。 極氪001基於SEA浩瀚架構打造，基本上保留了概念車領克ZERO的造型設計，獵裝轎跑風格，無邊框車門，優雅運動自成一派。
動力系統方面，極氪001將有單、雙兩個電機版本。其中雙電機版本擁有最大功率400KW，百公里加速僅需3.8秒，並且搭載100kWh和86kWh兩種容量電池包，對應NEDC續航里程爲：606KM和526KM。
單電機版本將搭載100kWh的三元鋰電池，NEDC續航里程爲712km，百公里加速爲6.9秒。
極狐阿爾法S
指導價格爲：25.19-34.49萬元
極狐阿爾法S是極狐品牌旗下第二款車型，長寬高爲：4930/1940/1599mm，軸距爲2915mm，定位於中大型轎車。
動力方面，極狐阿爾法S同樣擁有單、雙電機兩種佈局，其中單電機的最大功率爲218馬力，最大扭矩爲360牛·米；雙電機的系統最大功率爲435馬力，最大扭矩爲720牛·米，車輛支持彈射起步模式，0-100km/h加速時間僅爲4.3s。電池組容量有67.3kWh和93.6kWh兩種容量，NEDC續航里程爲525km、603km和708km。
值得一提的是極狐阿爾法S還推出華爲HI版，該車不僅僅搭載了華爲自研芯片、鴻蒙OS車載系統，最關鍵的是搭載三激光雷達的華爲智能自動駕駛技術。讓極狐阿爾法S的自動駕駛系統走上了前列的位置。
蔚來ET7
指導價格爲：44.8-52.6萬元
蔚來ET7作爲蔚來汽車旗下首款轎車，它的到來將對蔚來品牌向上發展有着更加積極的作用，所以ET7的身上也有許多新技術的應用。比如搭載激光雷達，實現更高級別的輔助駕駛功能、可選固態電池等。
動力方面，蔚來ET7搭載前後雙驅動電機，系統綜合最大功率爲480kW，峯值扭矩爲850N·m，0-100km/h加速時間爲3.9s。在續航方面，該車有電池容量爲70kWh、100kWh和150kWh的三種電池包可選，其NEDC工況下續航里程分別超過500km、700km和1000km。
智己L7
預售價：40.88萬元
智己汽車是由上汽集團、張江高科和阿里巴巴集團聯合打造的汽車品牌，雖然相比上面幾款車型關注度稍低，但是其首款車型L7的產品實力卻毫不含糊。
據悉，該車將有動態四驅技術，後軸爲主驅動，其中電機總最大功率達到400KW，最大扭矩爲：700N·m，百公里加速僅需3.9秒。同時還有兩種電池容量包，分別爲93kWh、115kWh，續航里程達到615km和接近1000km。雖然不知道在何種工況下測試取得的續航里程成績，但是接近1000km的續航能力不容小覷。
