油耗計算方法，汽車相信很多家庭都有，這是現代人出現必備的工具，有的人就開始關心油耗的問題了，有的車油耗低有的車油耗高，那麼，油耗要怎麼才能做到呢？下面就和小編一起來學習一下油耗計算方法。
油耗計算方法1
相信很多車主一直苦於怎麼計算自己愛車的油耗，現在發個簡單的油耗計算方法給需要的TX參考吧！
1、參考理論油耗估算
經驗由來：各方總結所得
沒有一些實際經驗的車主可以按照以下的方法估算百公里油耗：
百公里油耗=理論油耗+（2~2.5)
這個方法雖然只是估算，但也不是沒有實例可證的。本報209期《尋找中級車的油耗真相》中可以看到，新凱越1.6L自動擋廠家所給出的理論油耗爲8.3 L/100km，而我們通過調查20位車主實際油耗所得到的平均油耗爲10.81 L/100km，相差2.5L/100km；另外卡羅拉1.8L自動擋理論油耗爲7.2-7.5 L/100km，而我們調查出的該款車型的實際油耗爲9.2 L/100km，相差2 L/100km左右。所以，雖然誤差會比較大，但如果你是一位新手，或沒有足夠的時間來計算準確的油耗，可以用這個方法來暫時預估一下，還是會有一些借鑑意義。
2、計程器歸零，油箱加滿
首先，到加油站將油箱加滿，然後將計程器歸零，在平時開的路面行駛100多公里，其實就上下班開就可以了。此後在同一個加油站加油，不一定要全部開完，仍然加滿，記錄下加了多少升的油，記爲A，再看一下計程器上的公里數，記爲B。此時按照如下公式計算：
百公里實際油耗=A/B×100
舉個例子：
行駛里程（km）150
耗油量（L）14
百公里油耗（L/100km）9.3
另外，考慮到有些車主的車子可能沒有計程器歸零的功能，那也沒關係，這邊參考馬先生的辦法，教你一個與其類似變通方法。
先將油箱加滿，再觀察一下里程表所顯示的公里數，記爲A。然後正常行駛一段路程，到加油站將油箱加滿，並記下該公里數爲B，加註的油量爲C，按照以下公式計算：
百公里實際油耗=C/（B-A)×100
舉個例子：
開始里程錶數（km）150
結束里程錶數（km）300
油耗量（L）16
百公里油耗（L/100km）10.6
在兩數相除時，千萬不要將順序搞錯，否則油耗值可會相差很多。
3、根據油錢算油耗
劉先生的卡羅拉已經買了很多年了，自己也是一個經驗老到的老司機，從第一輛車到現在的卡羅拉，車軲轆已經在路上轉了4年多。跟馬先生更爲耗時更爲“傷”油的計算方法相比，這個方法更靈活一些。在油表指示在E線時，計程器歸零，加價值爲A元的油，按照現在93#油價爲6.05元/升，也就是說車子加註的油爲（A/6.05）L，當車輛再次行駛至E線時，記錄行駛里程爲B。並按照以下公式計算：
百公里油耗=（A/6.05）/B×100
舉個例子：
加油金額（元）100
單價（元/升）6.05
行駛里程（km）200
百公里油耗（L/100km）8.2
相比較這3種方法，可能覺得第二個方法更容易讓人理解和接受，而第三個的方法比較靈活，其實只要理解了，也是比較容易操作的。學會了如何計算油耗，車主們就可以根據你自己測算出來的可信的油耗來對駕駛習慣進行一番調整了，因爲畢竟一些不良的駕駛習慣等也是油耗增加的罪魁禍首。
油耗計算方法2
1、理論性的臺架油耗測試
(車的重量是滿載或滿負荷)把發動機架在臺架上，控制環境溫度，正面電風扇吹，後面帶上水負載，模擬汽車的行駛狀態，用計算機控制並且計算和畫出：功率、升功率、扭力、缸壓、進氣和排氣溫度、百公里等油耗等的數據和曲線圖表。這個百公里等油耗的數據與大家實際數據不一樣，是供廠家調發動機和調試車的數據用的。有的車宣傳品上的數據就是用的這個數據;有的車宣傳品上的數據是根據2項的權威的油耗測試結果再修正百公里等油耗的數據後給出的。大家一般開車的數據比這個高，個別人在順風、下坡多的路上，千方百計的用省油的方法和不精確的加油計量數是可以比生產廠家宣傳品上的數據還低。更有甚者的是什麼節油大賽，把車的重量儘量減少(車的重量已經不是滿載)，什麼光腳、空檔滑行、清空後背箱等等，這時跑的油耗什麼意義也沒有。
2、權威的油耗測試
在專門的實驗車場的專門跑道上，在規定的溼度、氣壓、胎壓等，在滿載等速的條件下(秤重坐滿人和後背箱加配重物);用專門的計量儀器(帶刻度的量杯、流量計等)切斷車輛原來的供油系統，用計量儀器量杯內的油跑幾十或百米(好象是這樣的，不計算加速時的油耗，不能滑行)的來回路後，除二計算出的百公里等油耗等的數據。
3、比較準確的油耗測試
由專門的人選擇實驗的路，用專門的帶刻度的油箱跑100公里的來回路後(可以計算進加速時的油耗，但是不能滑行)，除二計算出的實際百公里等油耗的數據。
4、比較麻煩的測試比較麻煩的報紙、雜誌的實際駕駛車輛的油耗測試
由報紙、雜誌組織專門的人選擇普通的實驗路，在同樣的加油站用同樣的加油槍並在地上畫出前後輪的停車位置後，把油慢慢的加到剛剛流出時，可能在滿載或不滿載的條件下，基本等速的'跑100公里後回到加油站同樣的位置，用同樣的加油槍再次把油慢慢的加到剛剛流出時看加油機的數算出實際百公里的油耗數據(沒做滿人，後背箱也沒加配重物)。這個百公里油耗數據是包括了加速，少量的減速和收油滑行以及個人駕駛技術的誤差;是更接近大家在經濟車速下跑長途的實際數據，還是有點意義的。
5、可以經常使用的普通簡易可行的油耗測試
大家可以固定加油站(選擇好的，計量準的，老的加油站)，在同樣的加油站用同樣的加油槍把油加到跳槍或慢慢的加到剛剛流出時。此時把里程錶歸零，可以專門跑一趟100公里或長途，也可以就是實際上下班使用的里程，跑到附油箱加油告急燈亮時，再到同樣的加油站用同樣的加油槍把油加到跳槍或慢慢的加到剛剛流出時計算加進多少油。用加的油和跑的公里數計算出百公里的油耗。例如跑了100公里加了7.3升油，百公里油耗就是7.3升(附油箱加油告急燈不會亮的)。又例如跑到附油箱加油告急燈亮時，到加油站加了36升油，看里程錶是450公里;就用36升被4.5除得到8，這個8就是你的百公里油耗。再例如你隨便跑了140公里，就上同樣加油站加進了9.3升油，就用9.3升被1.4除得到6.64，這個6.64就是你的百公里油耗。不論你如何計算油耗，你都必須是同樣的加油情況，流出來或跳槍。這是更接近大家實際用車跑的長途數據、城郊普通使用數據或是在城裏上下班堵車、通暢的數據。這是有實際的意義，但是和廠家數據不符，有人油耗多有人油耗少是和你的路況，遠近，駕駛技術有關。
6、可以參考的簡單油耗計算
加滿了油到自動跳槍後，開車跑路到附油箱加油告急燈剛剛亮時，看看跑了多少公里。用50升減15升後，直接簡單計算油耗。例如跑了420公里，用50升減15升後得35升再被4.2除得到8.333，這個8.333就是你的實際比較粗的百公里油耗。
