原地怠速有輕微抖動，汽車現在已經成爲了我們生活中最重要的交通工具了，對於汽車其實大部分的人都只有一部分的瞭解，其實汽車中有很多方面都值得我們注意，以下原地怠速有輕微抖動。
原地怠速有輕微抖動1
汽車原地怠速輕微震動的原因：
1、汽車的引擎腳是發動機的避震系統，主要負責吸收發動機在運轉時候造成的細微抖動，當汽車的引擎腳老化時就會造成原地怠速時產生抖動；
2、點火系統故障，出現火花塞“跳火”現象造成汽車怠速抖動，應及時到4s店或修理廠進行維修；
3、汽車的節氣門太髒或者是噴油嘴積碳過多也會造成汽車怠速抖動，需要對油路進行清洗，平時加油時用質量較好的油或者加點燃油清洗劑。
原地怠速輕微抖動正常嗎
汽車原地怠速輕微震動的主要原因有三個，第一可能是發動機的部件出現老化的現象造成的，第二可能是點火系統出現故障，第三則可能是發動機上面積碳情況比較嚴重。
汽車的引擎腳是發動機的`避震系統，它主要是負責吸收發動機在運轉時候造成的細微抖動，假若引擎腳出現問題，這些抖動就會被傳到方向盤、駕駛室內。所以當汽車的引擎腳老化時就會造成原地怠速時產生抖動。
點火系統出現故障時，出現火花塞“跳火”現象造車怠速抖動，應及時到4s店或修理廠進行維修。因爲若是不及時解決，會出現油耗增加、點火困難、行駛無力等現象。
汽車的節氣門太髒或者是噴油嘴積碳過多也會造車怠速抖動，則需要對油路進行清洗，平時加油時用質量較好的油，或者加點燃油清洗劑。
原地怠速有輕微抖動2
車輛原地怠速會有抖動是怎麼回事-？
剛啓動發動機並原地怠速抖動的原因：
(1)檢查發動機的怠速轉速是否合理和穩定。比如手動擋，起步時離合會處於半聯動狀態，因此會造成一定程度的輕微抖動，這是正常的。自動擋的車，起步時變速箱齒輪與傳動軸齧合的頓挫也會帶來輕微抖動，這種情況如果很頻繁，則需要到4S店進行專業檢查。
(2)發動機個別氣缸是否斷火等等的可能性。等等，氣缸斷火是什麼鬼？專業的說應該是節氣門太髒，進氣工作不暢，造成進氣不均造成的抖動。解決辦法就是做氣缸清洗，除去油泥和污垢，必要時給動力系統做一次大清洗，給愛車清洗發動機積碳，清洗油路，清洗節氣門等，車輛駕駛體驗會有明顯改善。
其實，車輛抖動與方向盤抖動完全是兩回事，故障產生原因和處理方法也完全不一樣。
(1)故障一: 汽車行駛時速在80公里至90公里之間時,出現方向盤抖動現象,時速超過90公里則恢復正常。分析處理:
出現這種情況多數是由於變形或車輛傳動系統引起的，須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求,如失準應調整；架起前橋試轉車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大，如變形應更換。
(2)故障二: 行駛在平坦路面上車輛正常,但遇到坑窪的路面時,方向盤會出現抖動。分析處理: 這是由於汽車在行駛時，因拉桿球頭鬆曠或接頭處膠套脫落，還有輪胎因磨損變得不規則，應送專業維修點檢查,更換損壞部件。
(3)故障三: 車輛時速在30至40公里時,車身有晃動感,如坐船的感覺。分析處理:出現這種情況多數是由於輪胎在日常使用時由於擦、撞或是老舊等原因引起變形所導致的，更換輪胎即可。
(4)故障四: 高速行駛時突然出現方向盤抖動。分析處理: 剎車用力過猛、過頻可能會導致剎車盤、剎車片過熱，遇冷變形，引起方向盤抖動。一般在更換剎車盤、剎車片後,症狀即可得到解決。
(5)故障五: 高速行駛中出現車身共振。分析處理:常見原因是因爲傳動軸扭曲變形或傳動軸十字接鬆曠、缺油鏽死。由於以上部件都在車身下方，保養時最易忽略。因此，在每一次做保養時，儘量讓工作人員在可上油的部位打上黃油。
另外，就是車輛的離合器片磨損過於嚴重，汽車的一檔起步就有輕微抖動，尤其是手動擋車型。如果長期駕駛的習慣處於半聯動的狀態，不僅對離合器片造成很大的壓力，發動機也會造成很大的負荷，這種情況下，離合器片就會過度的磨損。離合器片的磨損後，必須要更換的，進行離合器片更換，就等於將汽車大修了一次，所以這種問題還是非常嚴重的，請車主朋友們養成良好的駕駛習慣。
但是安全無小事，專家的合理建議我們最好採納。如果汽車偶爾輕微抖動並無大礙，但汽車頻繁出現抖動現象並不是什麼小事，如果不趕快去做專業檢查，不出2萬公里準出大問題。在每種工況下產生抖動都反映出車輛某個部件出現問題，車輛損失是小，人身安全最大，如果車輛起步經常抖動，應該及時到專業維修店或4S店進行檢修。
原地怠速有輕微抖動3
停車時汽車老是抖是怎麼回事？
1、節氣門過髒噴油嘴積炭過多，汽車在行駛一段里程之後，節氣門過髒會導致節氣門關閉不嚴或怠速步進電動機卡滯，均能造成發動機怠速過高，而發動機在工作過程中產生的積炭也會導致車輛抖動，特別是在啓動車輛時，發動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至可能會出現不能一次啓動的現象。
因此，當車輛發生抖動情況時，首先應檢查節氣門和噴油嘴。如果發現節氣門過髒或噴油嘴積炭過多，應及時進行清洗。
2、發動機腳墊老化，汽車抖動有時還與引擎腳老化有關，引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。汽車發動機在怠速狀態下，開啓汽車電器系統時最易引起車輛抖動。
發動機會因開啓電器系統而增加負荷，造成怠速滑落，爲了彌補怠速滑落造成的抖動，發動機就會自動將轉速拉高一些。所以，當打開汽車電器系統，特別是夏天啓動車載空調時，發動機常常會出現抖動。
如果怠速狀態下的抖動不會因爲車載空調壓縮機運轉而下降，這種抖動則很可能是引擎腳老化造成的，需要及時更換新的引擎腳。
輪胎配重不均勻也是抖動原因之一。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。如果發現輪胎配重不平均時，需要在鋼圈裏側增加鉛塊，平均兩側輪胎的配重。
不論是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好，受到一定的外力逼迫時，都有可能產生變形或破裂。輪圈變形、輪圈的配重不均勻和輪圈的角度不正確都會造成行車時的抖動。
3、輪胎老化、變形、起包車在行進過程中發生的抖動遠比怠速時的抖動更讓駕駛者揪心。車輛在行進時的抖動大多與傳動系統有關，其中最基本的一環就是輪胎出現問題。
如果車主懷疑是輪胎原因造成車輛在行駛中出現抖動，最簡便的方法就是用手細摸一圈輪胎胎紋，要是胎紋呈鋸齒狀就說明輪胎已經發生老化、變形。
另外，輪胎內部的鋼絲斷裂使其無法有效均勻地拉住輪胎橡膠部位，導致輪胎胎面出現隆起的包，也會造成車輛抖動，而且隨時都有可能發生爆胎問題。
造成輪胎起包的原因包括：由於經常胎壓不足，造成輪胎內部鋼絲時常過度彎曲、延展而自行斷裂；輪胎的定位不正，輪胎一邊經常磨損，長此以往，這個部位鋼絲磨損斷裂後胎面就會起包。
造成輪胎出現鋸齒狀的原因：輪胎本身質量不良；經常在不良路況上行駛；減震器老化後胎面與地面產生跳動。所以汽車輪胎老化後，車主應及時更換新胎，以免造成更大的事故隱患。另外車主平時開車如果習慣於急剎急停，會造成剎車盤不平，進而使得剎車盤受力不均，也導致剎車時出現車輛抖動的情況。
