油門踏板有輕微震動感正常嗎，隨着人們生活水平的提高，現如今很多家庭都有車，但是買車後汽車加油和保養又是一筆巨大的開銷，而且駕車出行途中總是會遇到一些不可控因素，下面來了解一下油門踏板有輕微震動感正常嗎？
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油門踏板有輕微震動感正常嗎
很正常的現象，特別對於車齡較大的車而言這種情況更加容易發生。油門踏板的震動一般是由於發動機抖動過大所導致，當車輛行駛幾年之後發動機機腳墊就會開始老化，此時發動機產生的震動就無法有效得到緩衝，因此震動就很容易傳遞到油門上。其次，發動機缺缸也會導致抖動嚴重，若油門踏板抖動劇烈時我們就應該及時到專業的維修廠進行檢修了。
車子踩油門有麻麻的感覺
車輛如果檔位匹配得不好或者發動機抖動很嚴重的的話，駕駛員在踩油門時確實會有點麻麻的感覺，這主要是由於發動機震動傳遞到油門上所導致的。一般來說這種問題可以通過更換髮動機機腳墊、變速箱機腳墊和火花塞進行解決。其次在維修的時候我們也應該檢查一下油門踏板有沒有出現鬆動，油門出現鬆動時虛位會很大，車輛抖動會非常劇烈。
這種現象很正常。有些自動變速箱車在D擋踩剎車時會感覺油門踏板和剎車踏板有些震動。
輕微振動正常。如果有明顯或劇烈的振動，可能是發動機腳墊斷裂引起的。
汽車的發動機不與車架直接相連。發動機和車架之間的連接處有一個橡膠機墊。這種機墊的作用是緩衝振動，這樣可以防止發動機的振動直接傳遞到車身。
橡膠製品長期使用會老化，橡膠機腳墊老化後會變硬。
腳墊硬化會導致發動機的振動直接傳遞到車身上，讓車內能感受到一些震動。
要想解決這個問題，很簡單，只需更換老化的膠印機腳墊即可。
膠機腳墊的價格很便宜，但是更換要花很多時間，因爲更換膠機腳墊要花很多功夫。
有些豪華車會使用更先進的液壓機腳墊，價格更貴，但使用這些腳墊可以大大提高車內的靜謐性和車內的行駛質感。
更換機器腳墊時，建議去專業的4s店，使用正品配件。
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踩油門的正確方法和常見問題
汽車油門的控制，是開車駕駛的.重要控制技術之一，踩油門的方法直接關係到行車安全,所以學會正確踩油門是極其重要的。
今天一貓君就把有關汽車油門的問題整理一下，重要包括正確的踩油門方法、怎麼踩油門省油等車主關心的問題，怎麼防止誤把油門當剎車這些。
汽車油門系統的工作原理
在汽車上油門是實現駕駛者對車輛動力控制的媒介，它直接接收駕駛者的車輛駕駛意圖，並將駕駛者的意圖反饋到車輛的動力系統內，通過動力系統內部的運算控制來調整發動機的運行狀態，從而達到駕駛者的駕駛目的。
在汽車車上駕駛者直接接觸的是油門踏板，油門有兩種不同的類型，一種是機械油門，另一種是電子油門。
這兩種對於駕駛員的感受來說沒有太多區別，都是控制油門踏板就行，操作方式上是一致的。
踩油門的正確方法
汽車在發動的時候，未鬆開手剎的時候需要輕踩油門以測試各種儀表是否運作正常，需要踩一下即可，很適用於新手司機，以養成好的用車習慣及提醒自己保養等。
踩油門一般在加擋的時候，以提高車輛的轉速，達到規定的轉速後纔有利於換擋，以防止熄火或者發出奇怪的噪音，一般在起步的時候離合和油門是可以同時踩的，而在換擋的間隙一般不可以同時踩兩者，會造成行車不穩定。
在路況好的情況下，高檔行進的時候，適當輕踩油門以增加車速，保持好車距即可，此時需要腳底放鬆，而精神保持警惕即可，既防止過分勞累，也可隨時注意路況，做到提前應對。
怎麼防止誤踩把油門當剎車踩？
在加速及準備停車的時候，切記需要分清楚是“油門”還是“剎車”，防止踩錯油門導致意外發生，此時在觀察路況的同時，右腳直接在剎車上就好了。
在自動檔車油門上注意事項可能相對較少，注意不過分猛力踩油門即可，比較油門靈活度比較高，不可用死力猛力的踩，也需要放鬆不能因爲緊張而導致油門當剎車用。
深踩油門俗稱“地板油”這樣毀車嗎？
就是把油門踩到底，很霸氣的那種，這種駕駛行爲，一般在汽車測速和汽車比賽的時候經常見，而且大多是一些性能車。
汽車在正常狀態下，偶爾撒歡一下是沒有問題的，一貓君告訴你也有些情況不能這樣操作，不然真的會毀車的哦！
冷車啓動時不能深踩油門：汽車在停車後4個小時，機油會全部流到油底殼，發動機在這時候啓動，機油泵需要一個時間將機油潤滑到各個部位，如果這時候沒等潤滑到位，直接深踩油門起步的話，發動機各個部位在沒有機油的保護下，很可能會造成嚴重的磨損。因此車輛在冷車時，切忌深踩油門，尤其在冬天更要注意。
擁堵路段不能猛踩油門：每天下班路上特別擁堵。爲了防止有人加塞或者超車，不得不時時刻刻深踩油門緊跟前車。急加速後就需要急減速，你油門踩多大，相對的剎車就需要踩多大。長時間這樣，會加重剎車片、剎車盤和剎車分泵的負荷，也會減少使用壽命。
怎麼踩油門省油？
比起操控油門，更在於合理使用剎車，通常油門踩的猛的時分，後邊也會踩比較大的剎車，這麼很大的油門本來能帶來的更遠行進間隔全都轉化爲 剎車片上的熱量。
劇烈駕馭和一般駕馭的油耗距離並不大，0.5L擺佈到頭了，可是通常換自個開油耗就直接差了2-3L，因素很簡單，他剎車踩的少！
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踩油門準備工作：
1、調整座椅上車後先調整座椅位置，試踩油門。油門踩到底時，確保膝蓋還有一定的彎曲，同時不會頂到膝蓋。
2、腳部姿勢用前腳掌踩踏板上，腳後跟放在駕駛室地板上作爲支點，利用腳踝的力量進行擡壓。
踩油門操作要領：
1、擡壓控制踩油門時，用力盡量柔和，做到緩踩輕擡。
2、油離配合科三起步和換擋時，很考驗學員的油離配合。
具體如下：
起步：離合慢擡至半聯動，車開始前進時慢慢踩油門，然後逐漸鬆開離合，油門再慢慢跟上。這樣車輛就能平穩起步了。
換擋：離合、油門、擋位的操作要連貫。
加擋：先踩油門，將車速加至各擋位範圍內，然後放開油門，離合踩到底完成加擋。
減擋：鬆開油門，輕踩剎車，降到合適速度後，離合踩到底完成減擋。
