廣汽傳祺新能源續航。汽車是我們生活中很重要的一個部分，不少人都都汽車有一定的瞭解，廣汽大家應該都不陌生，是比較常見且性能比較好的牌子，以下是廣汽傳祺新能源續航。
廣汽傳祺新能源續航1
廣汽傳祺EV Coupe新能源汽車介紹——外觀
從外形來看，傳祺EV Coupe是一款純電動跨界車，車身是明顯的SUV設計，輪拱處配備塑料防刮板。前臉採用了雙鍍鉻條幅，並於前大燈組相連，造型十分個性。此外，新車採用了Coupe線條設計，配合較高的車身，使新車看起來極具運動感。此外，新車的掀背式尾門設計，也進一步提高了實用性。
廣汽傳祺EV Coupe新能源汽車介紹——空間
EV Coupe將轎跑與SUV跨界車型完美融合，比例獨特創意十足。其後備廂不僅儲藏空間充足，更具有功能的可拓展性。例如：爲攝影迷度身定製的專業器材收納空間。此外在後保險槓位置還設計了一個抽屜式儲藏空間，內置一個航拍飛行器。車主能通過航拍換個視角看風景，又或是遠程監控路況，既文藝又實用，充分滿足了新潮人羣的多樣化需求。
廣汽傳祺EV Coupe新能源汽車介紹——動力
動力方面，新車採用純電動驅動，並配備有高能鋰電系統和電機系統，新車的最高時速爲150km/h，0-100km/h加速時間爲9.8秒，最大爬坡度大於35%。此外，新車還配備有能量回收系統，使新車的最高續航里程爲240km。
廣汽傳祺EV Coupe新能源汽車介紹——黑科技
EV Coupe採用純電動綠靜技術：零排放、零污染，安靜舒適。先進的高能鋰電系統和電機系統爲EV Coupe提供了安全而強勁的動力源。EV Coupe的先進ESP模塊與電機系統協同工作，既保障了安全可靠的剎車制動性能，又儘量把制動時的能量轉化回收，增加了續航里程。
廣汽傳祺EV Coupe新能源汽車介紹——充電
EV Coupe可採用普通家用電器接口電源或是標準化專業快、慢速充電樁，方便快捷地補充能量。以一天上下班50公里計算，一週僅需充電1-2次。
廣汽傳祺新能源續航2
廣汽傳祺新能源最新款
廣汽aion v(指導價:17.76-23.96萬元)
廣汽傳祺新能源最新款車型有哪些了，目前推出了2021最新款的廣汽新能源汽車有廣汽aion v這款車型。2021最新款廣汽aion v共有5款在售車型，在續航能力方面可分爲500km和600km的版本，2021款廣汽aion v均爲改款車型，下面我們一起來看看這款車型的動力配置。
長達600km的最遠續航
廣汽aion v作爲廣汽傳祺新能源最新款車型，在動力配置方面該車型搭載了一臺永磁同步電機，配備了一臺80kwh容量的三元鋰電池組，該電機最大輸出功率爲135kw，最大扭矩爲350n.m，其最遠續航能力更是達到了驚人的600km。可以看出這款車型的動力是非常強的。
豐富的配置功能
廣汽aion v作爲緊湊型新能源suv，該車型的動力配置是相當不錯的。在安全配置方面該車型配備了360度全景攝像，ACC自適應巡航，車道偏離預警，陡坡緩降等功能。內置配備了全景天窗，後視鏡四項功能調節，感應式雨刷等配置應有盡有。
廣汽傳祺新能源續航3
廣汽新能源汽車ge3評測
GE3和GS3是同期設計，兩臺車的整體尺寸非常相似，但內外的設計卻完全不一樣。GE3外觀採用Low Poly的設計元素。何爲Low Poly？就是一種低多邊形（又稱低面設計）的設計，屬於復古未來派風格設計。其源於3D建模需要藉助多邊形的設計，從而追求一種逼真的`效果。這種棱角分明，簡約的晶格化的藝術風格首次在汽車上運用。從GE3的頭燈設計、尾燈造型乃至車身線條也有較爲明顯棱角Low Poly設計。
外觀設計上每個人的審美各不相同，但至少GE3在原創度、時尚度乃至美學上都是領先的，體現出新能源車區別於傳統燃油車的設計。說實在的，GE3的車頭燈設計也是非常漂亮，三角形的外形搭配三角形的日間行車燈，辨識度不是一般的高。輪轂也採用大膽的低風阻設計，近乎全密閉可減少風阻，不過這會讓制動系統散熱效能有所下降。
內飾的設計也相當出色，原創度非常高。不過設計風格有別於外觀，而是採用方圓情感化的設計，說白了採用了更多方形圓角的設計，這種設計風格更多運用在科技界的產品設計上。同時內飾顏色搭配上採用深色的格調，手觸摸到的地方都採用皮質或軟性材料的包裹，無論從視覺還是觸摸上質感滿滿，沒有一絲廉價。要知道很多品牌的新能源車造價蠻高，爲了保證利潤空間，在內飾用料上能省就省。GE3在這一點上極大區別了與其他品牌的新能源車。
若不告訴你這是一臺新能源車，壓根從內飾上無法區分。本應該就是要這樣，新能源車和傳統車內飾一樣精緻，GE3做到了。還有GE3儀表採用10.1英寸的全液晶顯示屏，給人科技感滿滿的。同時還配備一個“廣小祺”的智能車伴侶，讓車子的信息狀態通過擬人化表現出來，非常活潑生動，挺有意思。科技上配備智能無線充電，不錯也可以裝個13。至於導航、全景倒車影像、藍牙等等配置不一一贅述。
GE3整體給人感受的確沒有過往新能源車不修邊幅，帶來了更多精緻質感。車當然更多是開，而不是用來看。由於場地侷限，只能在小試一下，竟然給到驚喜。GE3的行駛品質甚至要比傳祺的傳統燃油車更加細膩。廣汽傳祺出品的車在行駛品質調校上有口皆碑，偏向紮實歐系的風格。這次GE3也是如此，行駛品質非常厚實，而且不會死硬的而缺乏舒適性。駕駛着GE3在彎中持續給油，噢，不對是持續給電，同時碾壓過井蓋，整體車身不會出現過多擺動，同時懸架的支撐性也非常充足。要知道GE3後懸架只是採用普通的扭力樑式非獨立懸架。
GE3雖然是新能源車，而且還是SUV，但不缺乏一些提升操控的設置。轉向助力則有三種模式可選擇，極大提升操控樂趣感受。實際使用起來還是蠻明顯的，看着心情去選擇吧。至於動力性能上，GE3只是採用了單個的永磁電動機，最大功率132kW，最大轉矩爲290N·m，最高車速可達156km/h。採用三元鋰電池技術，電池容量則爲47kWh，因而綜合續航里程理論可達到310km，60km/h勻速的續航甚至可達到475km。
GE3在制動回收上也有這三種模式、關閉、低以及高。三種制動能量回收模式有差別，但總體制動能量回收的力度還是不夠強，沒有一種強烈的拉扯感。不過換個思路來想，GE3在制動上感受非常接近傳統燃油車，無論制動踏板腳感還是滑行。GE3這一點可以大讚。
總體GE3駕駛感受比傳統燃油車沒有太大落差，而是有更多提升，安靜了、提速快了、平順了這些是讓消費者無需作出太大適應性犧牲。新能源車的充電問題纔是大家最關心的，這也是關切到黨和人民的切身利益。GE3可採用交流電快/慢充，同時也支持直流電快充。直流電快充最快可達到30分鐘充至80%電量，交流電充電大約在6-8小時即可充滿。同時購車即送充電樁和家用充電線纜，儘可能解決消費者的顧慮。至於續航里程上這次就無法作出太深入的考究了。
