畢竟身在學校，接觸社會的機會很少，所以要讓自己面對的各種各樣的人，增加自己的閱歷，因爲在以後的學習工作中，需要有的體驗，的經歷。我要看看我能否在惡劣的環境中有能力依靠自己的雙手和大腦維持自己的生存，同時，也想通過親身體驗社會實習讓自己更進一步瞭解社會，在實習中增長見識，鍛鍊自己的才幹，培養自己的韌性，更爲重要的是檢驗一下自己所學的東西能否被社會所用，自己的能力能否被社會所承認。想通過社會實習，找出自己的不足和差距所在。
不久，我在一家超市找到一份導購的工作，因爲我的想法是先從小的事做起，第一天領導給我安排的工作是熟悉自己所在的貨品專櫃的貨物的種類，價格，和以後工作中應該做的工作，貨物的擺放報單等問題。2.嚴格遵守商場的規矩。俗話說：國有國法，家有家規。自然，作爲一個單位也有相應的規定
了.3.做事勤快，不能偷懶，不僅要做 。好本職工作，還要保持超市的衛生，4. 對待客人要面帶笑容,耐心服務。5. 要與同事和睦相處.
就這樣我開始了工作，由於自己平時也總是買東西，對這類工作一有一定的瞭解，所以工作還是很順利的，雖然有些客人很叫真,很難纏,只要耐心解答就會解決問題；同事還是很友好的,也許是由於我的工作時間短,對他們沒有競爭吧!
萬事開頭難，什麼事都要有嘗試，不然永遠都不知道自己的不足在哪裏，自己也不會很快成長起來。在經歷了這次的工作之後，明白了“很多事情看起來簡單，但實際上與我們的想象是有很大的差距的”。一個小小的商場的經營也不容忽視，不但要有細心，還要有策略，謀劃。總之，任何事情都要考慮周全。
如果你真的想要成長，那就要把自己投入到社會的大熔爐中去，只有不斷的磨練才能讓自己變成一把好“劍”，鋒利無比，成長是要一個過程的，學校教會了我們知識和做人的道理，而社會就是一個考場，考考你學的怎麼樣，在社會的大環境中所學到的東西可以讓我終身受用。我會不斷實習，在實習中鍛
煉，在實習中得真知。在今後的學習生活中會更加努力，端正思想，明確方向，在不斷完善中求發展。
社會實習，讓我們更多去關注社會，瞭解形勢與政策的動態，認識自身，認識社會，是一個提升自我，鍛鍊自我的寶貴平臺。在這個過程中，我們離開了學校這個象牙塔，來到了現實的社會中體驗社會，體驗生活，體驗人生;社會實習，讓我們更多貼近社會，去感受最真實的社會生活，體味最真實的人生。 通過這次社會實習經歷,使我學到和懂得了許多,我懂得賺錢的艱辛,我想我以後花錢肯定會很儉省的;我在工作的過程中,我學會了很多，我想這對於我未來很有幫助。很多人的成功或許就是在這不經意的小細節上，因爲有句話叫“細節決定成敗”。我相信今天的經歷就是明天不可多得的經驗。
作爲一個大學生有別於中學生就在於他更重視培養學生的實踐能力，尤其在注重素質教育的今天，社會實踐活動一直被視爲高校培養德、智、體、美、勞全面發展的新世紀優秀人才的重要途徑。寒假社會實踐活動是學校教育向課堂外的一種延伸，也是推進素質教育進程的作爲一個大學生有別於中學生就在於他更重視培養學生的實踐能力，尤其在注重素質教育的今天，社會實踐活動一直被視爲高校培養德、智、體、美、勞全面發展的新世紀優秀人才的重要途徑。寒假社會實踐活動是學校教育向課堂外的一種延伸，也是推進素質教育進程的重要手段。
它有助於當代大學生接觸社會，瞭解社會；同時實踐也是大學生學習知識，鍛鍊才幹的有效途徑，更是大學生服務社區，回報社會的一種良好形式。所以爲了同一個目標，同一種信念，我們加入了寒假社會實踐活動。對於要做什麼社會實踐活動的問題我思考了很久，最後在朋友的介紹下我來到他們的工廠進行此次的實踐活動————xxxx紡織有限公司。
在xx製衣廠參觀學習地兩天時間裏，讓我對製衣行業有了大概地瞭解。製衣業作爲製造業地其中一員，濃縮了製造業地普遍特點：以產品爲中心來組織運作，而且更兼具了勞動密集型工業地生產運作方式：工人地勞動是價值地來源。而且晟佳地生產是貼牌（oem）生產，外商來樣，企業按樣版生產，所以，在這裏還學到了一些國際貿易地知識。xx的生產車間給人舒適地感覺：寬敞明亮，每個生產區之間、每臺設備之間都隔開必定間隔，並裝有“簡易空調”（一種降溫設備，即使是盛夏，室溫也保持在二十幾度）。這都是爲了符合外商地要求——保障工人地基本權益。
作爲製衣企業，縫紉機是最必要也是最主要地設備。經瞭解，才知道縫紉機可分爲三大類，有平縫機、包縫機、特種機，而這三大類裏面，每類又包含150種機。縫紉機主要根據不同地衣服式樣和客戶要求來配置，現在生產車間有300臺左右不同種類地縫紉機。在另一邊地輔助車間，主要進行驗布、剪裁、剪線、整燙、包裝（貼牌，掛商標卡）這些輔助工序，這裏用到地設備分別有預縮機（預先對布匹進行縮水，以防止日後使用時縮水，主要用於高級衣服）、驗布機、電動剪刀、整燙設備、驗針機（檢驗出留在衣服上地針，防止扎傷衣服使用者）。
該廠的生產運作流程，成一個環形狀，首先從廠房東邊地輔助車間開始，然後轉到西邊生產車間進行生產，最後回到東邊地輔助車間進行最後工序。當然，這只是正常情況下，大致而言地。由於時裝製作地特殊性，其品種多、變化大、不固定、結構複雜，導致這個環形地內部經常出現工序間地交叉。而且有時會需要配合工廠外面地資源、工序來完成生產，例如：客人要求衣服上要刺繡上圖案，那麼生產到某部分必需停下來，運到外面加工，然後再運回來再生產。
可見，該廠以混合組織方式進行生產。具體地介紹一下生產流程，首先是接訂單。然後製衣廠地設計人員會根據客戶帶來地衣服樣版，用電腦排版（考慮該如何製衣樣，用料才最少），試製一件，根據試製過程中得出地方法結論，製出工藝技術圖，以該圖與客人商量、協商修改，當客人滿意後，這份工藝技術圖就定下來，不許再變動，成爲該廠地“天書”、“聖旨”。接着就根據要求採購材料，材料五花八門，大至布匹，小至小配飾（如釘狀地鈕釦）。
各個工序所需地時間主要根據該衣服地式樣變動，就單單以生產步驟來說，最簡單地只要一分鐘，最複雜地一個小時也不必定可以完成。通常一批貨從客人下單到完成，要半年。採取小流水作業地原因主要是由時裝地式樣加上該廠客觀情況決定地：時裝工序短，交貨期短，品種多，結構複雜，不固定，而且廠小人少，不可能大批量、用大流水方式去完成，所以小流水比較適合。該廠主要出現的問題有：
（1）人手不足。晟佳地最理想狀態（要達到最大生產力）應該要配置500臺縫紉機，但因爲現在工人不足，所以現在不足300。該廠地生產量爲每月8萬件，但據瞭解，同規模地成熟地廠地總產量最少應爲12萬件，可見工人地不足對本廠影響有多大。我認爲，除了繼續招聘員工，還應該對在廠地縫紉工人培訓，提高技能。從專業技校招聘必定量有專業技術地學生，讓工人互相學習，使專業技能得到最大範圍地利用。
（2）排班問題，即是書本所說地mrp問題。該廠有時會出現閒忙不平衡地現象：有地工種要加班，有地工種卻沒事幹。參觀那天，燙整工人就沒有上班，本來是昨晚剛剛趕工交貨，所以今天沒有工作。該廠地排班有問題，工序與工序之間銜接得不通暢，以致浪費了資源，造成空閒。
（3）qc導致鑑定成本提高。解決方法：培養員工地“質量爲本”地思想，使員工在生產過程中自覺發現和防止質量問題地出現，不放過任何一個已發現地質量問題，不讓有問題地衣服進入下一個生產工序，及時對問題進行補救。迅速發現質量問題地根源，有效減低因出錯而造成地沉沒成本，降低反覆qc帶來地成本。在短短的七天的實踐中，儘管是疲憊受累但更多的是欣慰，因爲我感覺到自己的成長。
用實際行動贏得了廠裏各個員工以及領導的好評，也通過走進基層瞭解更多現實問題，樹立了正確的成才觀，這次親身體驗讓我有了更深刻感觸，這不僅是一次實踐，還是一次人生經歷，是一生寶貴的財富。總之，這個寒假的社會實踐是豐富而又有意義，一些心得和體會讓人感到興奮，但卻決不僅僅用興奮就能描述的，因爲這是一種實實在在收穫， 是對“有經驗者優先”的感悟。
繁忙的的歡樂谷歡樂谷實習已經結束了，我們帶着滿滿的行李有回到了學校繼續進行我們的學海生涯，短短的四個月實習給了我們不僅是認知方面的知識，在那裏我們初識了社會，知道了自己的不足，知道了學習和生活上我們還有很多沒有學習的，使我們在忙碌而盲目的大學生涯裏認識到學習重要性在那些方面，我們應該在哪些方面要更加努力，我想在歡樂谷實習將會是我大學甚至是人生中最重要的一課。
歡樂谷是華僑城集團用二十年的專業積累，精心打造的國內新一代大型旅遊主題公園。它包括深圳歡樂谷，北京歡樂谷，上海歡樂谷，成都歡樂谷四大主題樂園。而北京歡樂谷是華僑城集團用四年時間傾心打造的繼深圳歡樂谷第二個主題生態樂園，並於XX年建成開放，它是北京文化產業的區域龍頭，是中國現代旅遊的經典之作。它以時尚、動感、快樂、夢幻的人文魅力，成爲北京體驗旅遊的重要標準。北京歡樂谷位於朝陽區東四環四方橋東南角，佔地100萬平方米。其中，公園一期佔地約54萬平方米，分別由峽灣森林、亞特蘭蒂斯、失落瑪雅、愛琴港、香格里拉和螞蟻王國等六個主題區組成，現在正在建設第七區與20xx年開放，公園的二期和三期都計劃於一期後相繼推出。北京歡樂谷精心設置了120餘項體驗項目，包括40多項娛樂設備、50多處人文生態景觀、10多項藝術表演、20多項主題遊戲和商業輔助性項目，可以滿足不同人羣的需要。年輕人可以盡情領略水晶神翼、太陽神車，奧德賽之路等世界六大頂級娛樂設備的超炫體驗，充分感受香格里拉、《金面王朝》帶來的浪漫與神祕。老年人可以沿着愛琴港、瑪雅小鎮的足跡，登上舒緩的亞特蘭蒂斯聚能飛船，尋找歷史的遺蹟，梳理文明的脈絡，感受各大主題區夢幻的人文魅力。兒童可以走進螞蟻王國，鮮活了解社會、自然和生態的種種知識，在參與體驗中領悟加速、失重感，感受植被的多樣性，藝術的趣味性，還有色彩、自然、音樂和運動。
歡樂谷設計從各種方面都是非常的完美和完善的，就拿各大主題區命名和項目建設來說比起其他的公園來說就是非常優秀的，北京歡樂谷園內主題區的名字並不是隨意命名和胡編亂造的，首先它在起建這個區的時候就是通過了專家的考察和認可的，比如失落瑪雅區的命名，失落瑪雅就是爲了再現中美洲瑪雅燦爛的文明是如何從一個繁盛的文明時代突然衰落，但他們的城市。神廟等無數的寶藏被遺棄在叢林中，後又被偉大的探險家諾曼博士從新發現的故事，這就是背景資料，然後專家就對背景資料做調查分析，按照規劃時的指導，思想，目標和戰略，專家便開始對這個區域的景點設施項目開始設計和規劃部署，這裏規劃就有了鮮明的主題，有了主題就會使一些比較亂的項目有了規劃和設計的指導思想和目標，這些東西結合就形成園區的主題文化氛圍。第二就是要圍繞主題開始進行優化和成果操作，失落瑪雅區的建築和景觀都以傳說事蹟來設計，比如瑪雅天災，諾曼博士探險挖掘，太陽神車等項目的的設計，確定完景觀的建設後，便開始對其區域的地形面積進行考察研究，以確定項目設施在哪個地方設置，畫出最初的草圖。然後把草圖進行研究和實際情況結合，計算建設可行性，如果有些規劃和設計在實際的操作中是不可行的，就會立即給於改正和摒棄。在建設過程中考慮了交通因素，遊客承載量，環境影響力等多中因素。而像北京遊樂園和我們國家的大多數的主題樂園的建設都不是進過嚴格的考察設計的，它們在設計過程中對於一些項目的放置方面，就是隨地而方，根本不會考慮某些項目的放置是否符合實際的情況和操作。如果一些大的項目都集中在一個地方，那麼這個地方勢必會引起遊客擁擠和排隊不方便的問題，並且對園區其他輔助項目的發展帶來困難和問題，在一定程度上還會影響到園區其他項目的創收。而且在排隊去的設計上都會考慮到每個人要佔去多少空間，遊戲的進度所用時間，把遊客排隊所用時間和設施建設緊密結合起來，從而達到園區設施的放置合理和遊客分流的作用，所以歡樂谷在項目命名和建設分區方面是非常科學和合理的。
再有在主題命名中我們還可以看出他們在給各個區進行命名的時候不僅給了他很濃厚的歷史和神話方面的傳說，而且還同時兼顧到了遊客在這些傳說中的體驗過程。比如在失落瑪雅每年都會舉行一年一度的瑪雅狂歡節，瑪雅狂歡節就是在每年的暑假期這段時間歡樂谷以失落瑪雅爲中心，圍繞它做重點節目，整個園區的工作人員以及宣傳都以他爲主，其他的區則是做宣傳和人力物力上的支持，比如在失落瑪雅去的工作人員在瑪雅狂歡節這段時間都會以瑪雅土着民族的服裝爲主，其他的區則依舊，在瑪雅區特設演員模仿瑪雅人民的娛樂生活在園區內表演，瑪雅區的每個設備的運轉都會加班加點，整個項目都是全員支持。而每天的遊客量都會達到兩萬人左右，所以這是一個非常成功的項目。歡樂谷特別在暑期舉行這樣一個娛樂文化的節日來吸引遊客是一種創新和挑戰，首先它是以一個園區中的一個區的主題爲中心爲主題展開項目設計，把整個項目給一個區來承擔，不僅節省了成本而且也對園區的再創新做了很好的鋪墊，這樣以一個文化主題爲中心其他文化區做支持的項目確實是很優秀的。在大文化區的籠罩下游客深刻體會到了園區的文化氛圍，並且瞭解到這這個園內有這樣一個區，使他們在失落瑪雅行走的時候感受到的不僅僅只是宣傳的瑪雅文明輝煌燦爛的時代和他的落日餘輝，而是讓他們去看去想去接觸，身入其中，親身的去探險和發現瑪雅的文明，在這樣一個濃厚的文化氛圍中享受快樂，遊客所得到的不會只是感官上的刺激和驚險而是在他們的內心深處留下了深刻的映象，當他們在遊玩過後他所喜歡的就不僅是園區的硬件帶給他的快樂，而是這裏的文化和知識帶給他們的快樂，我想這就是一個企業應該傳達和做的東西，那就是企業的文化，企業文化是企業內在的並且是企業最大的核心，所以歡樂谷在做企業的時候就非常的注重這一點。
所以在以上的研究中我自己總結了很多，在一個企業中文化是非常重要的而且企業文化的體現則在很大程度上是通過企業是命名和宣傳方面體現出來的，比如在很多的主題公園在做宣傳口號時如果沒有做一個很好的規劃理念很可能就會對企業的發展起很大的作用。來到歡樂谷我學到了很多，大多數都是我們從書本上沒有學到的。尤其對於我們學習旅遊規劃的學生來說那是受益匪淺的，在歡樂谷實習的這段時間，一方面通過觀察把書本上學到的知識和自己親眼親身所看到的相結合，深刻體會書本知識的含義，另一方面自己也發現和總結了一些，上面關於在實習中想到的歡樂谷園區主題的命名和企業文化的想法只是自己的一點看法，雖然在很大程度上還存在問題，但我相信隨着學習的不斷深入我們的看法一定會更加的深入。在歡樂谷學習是很值得的，感謝學校和歡樂谷給我們這個機會。
在硫化車間實幹的這一個月裏，我的收穫非常大。在這一個月裏，我積極和王勝主任溝通，在這一個月裏多接觸一些模具，多生產一些產品，遇到一些問題積極思考，在王主任的幫助下將遇到的問題進行分析，找到解決問題的方法。例如，在生產的過程中，常遇到產品起癩現象，影響產品的外觀，嚴重的會使產品不合格，造成浪費。經過了解，這種現象主要是硫化時有氣體沒能排出造成的。解決的辦法是多回幾次模放放氣，並在起癩處放少量膠，這樣能大大減少起癩現象。
在科室，跟硫化機車間主任實習期間，我努力瞭解我們的生產情況，學習一些解決問題的方法，同時積極去幹一些力所能及的事情，爲領導多分擔一些事務。在這期間，看到領導們每遇到事情都不怕髒，不怕累，起到一個帶頭作用，讓我很佩服，也爲自己樹立了榜樣。
在實習過程中，我也發現了一些問題，我們在生產過程中對硫化工藝沒有要求，在生產的時候大多是靠經驗對溫度，時間進行控制，這對產品的穩定性沒有保障。硫化的三要素硫化時間，硫化壓力，硫化溫度決定硫化產品的質量。
第一，我們要想發展，需要我們努力提高產品質量，以提高我們在同行業中的競爭力。我們在生產過程中要逐漸對硫化工藝進行控制，以生產出產品質量更加穩定的產品。
第二，通過交流我瞭解到，煉膠受天氣的影響比較大，例如，我們加工的管子膠，膠方中的石蠟規定放0.7份，在夏天放到0.4~0.5份的時候，膠料已經不容易從膠車上拉下來，如果按照膠方中的量，膠可能粘在膠管上，很難扒下來，而到冬天的時候，加到0。7份的時候，膠料太硬，車間在生產的時候很不好用，往往要加到0.9~1份。
第三，我們的膠方在調試或有新膠方時，缺少跟蹤，缺少完善，往往在某些時候嚴格按照膠方加出的膠，車間反映不好用，我們又缺少專門從事膠方調試的人，而只能靠煉膠工人自己調試，這樣不利於公司長期發展。
雖然自己已經畢業兩年，但對橡膠深入的生產還不夠，對生產的知識瞭解不多。我會努力學習，用我的知識爲公司的發展儘自己的一份力量。來到我們這裏，已經三個月了，望公司領導對我的表現作出評價，若有機會，我希望公司領導多多幫助，我會在領導的帶領下隨公司的發展一起成長。
一個多月的寒假悄然逝去，一年又過去了，在家家戶戶的人都在歡快地過春節的時候，對藝術管理系的同學們來說，這個年留下的是寒冷中中包含的厚重的記憶，成熟的印證，還有百分百的成就感和充實感。
假期，對一部分學身而言，是一種遠離課業負擔的輕鬆與愜意，但無所事事的光陰中往往也就帶有了一絲百無聊賴的失落與遺憾。我係同學並沒有把自己的行蹤固步於旅遊中的山水，沒有留戀空調下的電視節目，而是謹記我係“厚基礎、寬口徑、重實踐”的發展方向與發展要求，充分利用假期這段可以自由支配的時間去繼續學習，充實豐富自己。
爲了今後在社會中找到自己的位置，體現出自己的價值，許多學生都走出校門去社會實踐中鍛鍊自己，學會在社會中生存的技能。在今年暑假中，我係幾乎全部的08級學生都進行了實習，在社會實踐中完成了自己的觀念與目光從學校到社會的過渡與轉換。天津電視臺、山東濰坊電視臺、河北電視臺、膠州廣播電視臺都留下了我係同學的身影，在採訪、製作、編輯工作中。他們都表現了藝術管理系同學特有的專業技能和良好品行，得到了實習單位的肯定與好評。
12名同學參加了小天使藝術中心培訓教學工作，策劃組織了教學成果彙報演出，用自己的所學彙報了社會。企業策劃服務有限公司、光纖傳媒有限公司也成爲同學們的實習陣地，市場策劃、傳媒等理論知識得到了檢驗與豐富。崔明先後參與了紀念太原建成2200年系列活動之“龍成放歌”古代名人詠太原古詩詞誦讀大賽、“激情太原”廣場文化系列才藝展示大賽的組織和策劃工作。市委的宣傳部工作、啤酒節的專題採訪同學們做來也得心應手。更值得一提得是，xx、xx同學組織策劃了一場“獻給故鄉的歌“，帶領全市在各地高校的在校生向全市的父老鄉親作了一次高水平的專業彙報；xx同學參加了院學生會的“陽光課堂音樂知識社會事件”。
在進入大學後的第二個寒假中，09級學生也使滿載而歸。計算機辦公自動化培訓、英語四級學習、廣告公司實習 ……
他們的學習進步也是一拍緊接一拍。xx、xx、xx同學或參加“燕篁藝術培訓學校“的培訓工作，或自己開輔導班，都投入到了教學實踐當中。xx、xx在四海旅行社當起了導遊。去面對芸芸衆相挑戰自己的能力與自信。此外，xx申報了石家莊陸軍指揮學院函授本科，xx在廣播電視臺和廣告公司實習。短短的一個多月，同學們在忙忙碌碌中收穫頗豐。
爲了迎接英語四六級考試，我係近半數以上的同學自覺參加了英語輔導般的學習。也有大量同學參加了計算機培訓並考取了證書。
在我係處於重中之重地位的思想道德建設也有建樹。積極分子上交了入黨申請書，作了書面的思想彙報。在全國再次掀起的學習“三個代表”熱潮下，我係同學xx寫了《一個大學生眼中的“三個代表”》的思想彙報，以大學生的身份與視角闡述了對“三個代表”重要思想的認識與理解。
寒假過去了，新的一年到來了，在未來的一年裏，我們經歷了一個多月的理論與實踐的結合，認識到了知識的重要性，在接下來的學生與生活中將會更加的努力，將自己塑造成21世紀有用的人才。
道路工程專業大學生實習報告範文一
一、實習目的：
通過對西柞高速公路、永鹹高速公路的實地實習認識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋樑的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與佈置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。
二、實習時間：
20xx年5月27日-6月10日
三、實習地點：
西柞高速公路、永鹹高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起於西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止於柞水縣九里灣，路線全長64.714公里。
永壽至咸陽公路是國家規劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陝西省境內的重要路段，也是陝西省公路主骨架的'重要組成部分，是全國12條公路勘察設計典型示範工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經西安咸陽國際機場。
四、實習內容：
路基部分
路基的實習主要在永鹹高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內容。
1.路基處理：
該路段位於溼陷性黃土地區，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路牀範圍內的多餘的土全部挖掉，然後分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之後，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩定性。於是對原設計進行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進行全段碾壓，碾壓後回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然後在兩側設計盲溝。
對於溼陷性黃土有兩種處理方法：一是衝擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能後，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進行清表;然後就是按照設計要求打網格，進行土方調配設計;最後確定機械的夯實機能(120噸米，60噸米)。
另外，對結構物的處理。由於溼陷性黃土對結構物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然後用大噸級機械進行強夯，保證結構物安全。
對於路堤的處理，用碾壓夯實法。其機理是：土是三相體，土粒爲骨架，顆粒之間的孔隙爲水分和氣體所佔據。壓實的目的在於使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實整體，最終導致強度增加，穩定性提高。
方法是先原地面進行碾壓，用環刀法測定密實度;再進行分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是應注意：在機具類型、土層厚度及行程遍數已經選定的條件下，壓實操作時宜先輕後重、先慢後快、先邊緣後中間(超高路段等需要時，則宜先低後高)。壓實時，相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對於壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中，經常檢查含水量和密實度，以達到符合規定壓實度的要求。
土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。
碾壓機械採用羊足碾壓實。
2.橋涵：
高速公路由於等級高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋樑甚多。我們實習的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。
這段咸陽機場高架橋全長980米全部採用預應力組合箱梁和現澆樑，單樑跨度爲25米，採用張拉工藝，在樑內佈置預應力鋼角線，減小形變增加承載力。
雙星溝大橋是一個2×85米T型鋼構橋，其上部工藝採用掛籃懸臂澆築法。現在兩橋墩做到38米左右，設計高度爲51.5米，下面樁基深達75米。墩身採用的是箱型薄壁墩，上部3米爲合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬於大體積混凝土澆注，澆築中有散熱設計。
路面部分
路面的實習主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路採用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細集料等。基層爲二灰穩定碎石;底基層爲二灰穩定土。
熱拌瀝青混合料適用於各種等級道路的瀝青面層。高速公路、一級公路和城市快速路、主幹路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應採用瀝青混凝土混合料鋪築。熱拌瀝青混合料材料種類應根據具體條件和技術規範合理選用。應滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求，同時還需考慮施工機械、工程造價等實際情況。
廠拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎(礫)石等，施工過程可分爲瀝青混合料的拌制與運輸及現場鋪築兩個階段。
1.瀝青混合料的拌制與運輸
在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而後者則在計量各種材料之後連續不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站採用的是3000間歇式拌和機。
在拌制瀝青混合料之前，應根據確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進料口開啓的大小及瀝青和礦料進料的速度(連續式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之後，即可選定施工的配合比。
材料的運輸是靠卡車直接運到施工路段進行攤鋪。
2.鋪築
鋪築工序如下：
(1)基層準備和放樣
面層鋪筑前，應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和麪層有很好的黏結，減少水分浸入基層。
爲了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之後進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設置樣樁，標出混合料的鬆鋪厚度。採用自動調平攤鋪機攤鋪時，還應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線。高速公路和一級公路在施工前應鋪築試驗段。試驗段的長度應根據試驗目的確定，宜爲100～200m。試驗段宜在直線段上鋪築，如在其它道路上鋪築時，路面結構等條件應相同，路面各結構層的試驗可安排在不同的試驗段上。
(2)攤鋪
瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應採用機械攤鋪。瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構造和技術性能大致相同。瀝青攤鋪機的主要組成部分爲料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發動機等。
(3)碾壓
瀝青混合料攤鋪平整之後，應趁熱及時進行碾壓。碾壓的溫度應符合規定的要求。壓實後的瀝青混合料應符合壓實度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實厚度不得大於10cm。
瀝青混合料碾壓過程分爲初壓、復壓和終壓三個階段。初壓用60～80KN雙輪壓路機以1.5～2.0km/h的速度先碾壓2遍，使混合料得以初步穩定。隨即用100～120KN三輪壓路機或輪胎式壓路機復壓4～6遍。碾壓速度：三輪壓路機爲3km/h;輪胎式壓路機爲5km/h。復壓階段碾壓至穩定無顯著輪跡爲止。復壓是碾壓過程最重要的階段，混合料能否達到規定的密實度，關鍵全在於這階段的碾壓。終壓是在復壓之後用60～80KN雙輪壓路機以3km/h的碾壓速度碾壓2～4遍，以消除碾壓過程中產生的輪跡，並確保路面表面的平整。
時間飛逝，還有一年就要大學生活了，即將踏社會，大學生外貿企業實習工作報告。我們知道隨着中國在國際貿易中地位的不斷上升，以及在我國加世界貿易組織和全球化進一步發展的新形勢下，對於我們國貿專業的學生們來說，或對於作爲將來從事國際貿易方面業務的我們來說，外貿公司實習對我們來說非常重要。這次學校給了我們一個很好的實習鍛鍊機會，就是讓我們在暑假期間外貿公司進行實習。
短短的實習期已經結束，靜下心想這次實習真是感受頗深。我們知道實習是大學教育中一個極爲重要的實踐性環節，通過實習，可以使我們在實踐中接觸與本專業相關的一些實際工作，培養和鍛鍊我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，獨立分析和解決實際的能力，把理論和實踐結合起來，我們的實際動手能力，爲將來我們畢業後走上工作崗位打下一定的基礎。通過這段時間的學習，從無知到認知，到深瞭解，漸漸地我喜歡上這個專業，讓我深刻的體會到學習的過程是最美的，在整個實習過程中，我都有很多的新的體會，新的想法。
回顧我的實習生活，是很深的，收穫也是的。這次的實習，主要是跟有外貿公司有工作經驗的師傅們學習，通過看各種外貿定單、郵件、各種原始合同，讓我對於實際的外貿工作有了一個感性的，針對不懂的我會及時在網上查找，並將自己在書上所學的知識，與當天瞭解到、所學到的結合在一起，使我對外貿這個專業有了更加理性的和更深刻的體會。
通過這次的實習，我由第一天的拘謹，對什麼事情都着好奇，轉而逐漸適應了這樣的生活，做事情按部就班，循序漸進。這次的實習，讓我懂得了，知道了，大學文憑只是一塊敲門磚。進工作單位後，大家都是從頭開始，凡事都要自己摸索，沒有人會手把手教你。所以，我們有必要培養主動學習能力和創新能力，必須努力自身的綜合素質，適應時代的需要。雖說大學文憑只是一塊敲門磚，但是個人的綜合素質卻你就業時的重要籌碼。首先是學習成績，用人單位成績的好壞從一定程度上說明了你學習能力的強弱，所以，學習成績是他們非常看重的一點。因此，我們首先要學好自己的專業知識。其次，他們看重的就是就是我們的社會實踐能力。這一點就要看我們平時的實際動手及能力。
學會在社會上獨立，敢於參加與社會競爭，敢於承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。總的來說，作爲一個快要畢業的大學生，無論是在今後的工作或是生活中，實習都將成爲我人生中一筆重要的資本。
三天後，我來到了公司，一看，來參加培訓的人有很多，大概在十多個人左右，其實所謂的培訓，就是讓大家先熟悉這家網站的工作，先做一些他們平時乾的活，做一些廣告網頁，這些網頁都是靜態的，沒什麼難度。我後來發現，自己在這些人當中，還是較較者，心裏優勢還挺好的。
實習的同時也讓我瞭解到了自己的不足,我會繼續努力,完善自我。對於學校的精心安排和指導老師的用心輔導非常感謝.
機器感染cih病毒，bios被破壞性刷新等等。因爲我師傅是硬件方面的工程師，對軟件瞭解可能比較少吧，所以在軟件方面的故障我接觸的比較少，大多客戶都是中病毒引起的，直接重裝系統就解決問題了。但是我覺得重裝系統實在是耗費太多的時間了，所以我就自學了很多軟件方面的知識以完備自己。在公司裏我問師傅，查資料，一個個問題迎刃而解，自己在這方面的知識得到了充實。這些在平常的書本上僅僅是獲得感性的認識，而在這裏真的實踐了，纔算是真正的掌握了，也讓我認識到了自己的不足，告誡自己，不管做什麼，切忌眼高手低，要善於鑽研。師傅說對每臺計算機都要細心負責，具有基本的專業素養，因爲細心負責是做好每一件事情所必備的基本條件，基本的專業素養是做好工作的前提。
實踐也讓我對百腦匯電腦城的整體運行情況有了一個大致的瞭解。百腦匯電腦城地廣州市中心附近，門前每天有大量的流動人口，而且電腦城也有一定的歷史。幾乎廣州所有的市民都知道百腦匯電腦城，給人的感覺是進入百腦匯電腦城後又沒有一個是來閒逛的，一般都是有備而來，而且一旦看中馬上就會付錢購買。所以基本上百腦匯電腦城每來一個顧客就會有一樁生意成交。百腦匯電腦城地處廣州華南師範大學附近，一樓是電器城，二樓纔是電腦城，而新銳公司對其電腦商家宣傳力度不夠，致使很多人並不知道交大慧谷電器城有電腦。一般來的都閒逛而已。所以儘管百腦匯電器城的顧客人數要稍微多一些，但是真正成交的生意還是比較少，相對百腦匯來說，生意則要蕭條一點。
實習報告，是我們離開學校的最後一道作業，那如何寫實習報告呢？下文是一篇大學生計算機專業實習報告，提供給各位學子參考，希望您們能從中掌握好實習報告怎麼寫？
在大學裏，我一直在不斷的努力，我相信我可以做的更好的，可是一直以來我沒有很大的進步，我好像進入了瓶頸期。我學習的是計算機技術專業，現實的情況是，只有計算機技術十分好，在社會上纔可以做的更好，我需要更多的經歷和實踐來參加我的專業，那樣我纔可以做的更好！
我開始到青島xx計算機有限公司鄭州辦事處技術服務部實習。在部門領導和同事的指導幫助下，我慢慢了解了公司的組織機構、經營狀況及管理體制，以及技術服務部的基本業務，並學到了許多計算機維護知識。
xx集團是以xx集團公司爲投資母體組建的國內大型專業電子信息產業集團。創業三十多年，從最初的青島無線電二廠，到青島電視機廠、xx電器公司，發展成爲國內著名的大型高新技術企業集團。
xx公司的服務承諾是：
全國聯保，計算機出現故障時，用戶可憑《品質保證書》在最近的xx公司最近的各級xx維修部以及各個授權維修中心獲得維護服務。
在設有xx計算機維修服務站的地區實行三日內修復的服務。
免費維修，在計算機不見保修期內且在正常使用下的故障，免收部件的成本費用和維修費用，超過保修期，免收服務費，只收成本費。
保修期的第一年內，正常使用過程中的計算機出現故障時，只需播打xx計算機公司設在該區的服務熱線，即可預約時間，並且在預約時間享受免費上門服務。
終身維護，爲徹底解決顧客的後顧之憂，對於超過保修期的xx計算機，由用戶和任何一家維修中心（站）簽訂協議，則可享受終生維護。
剛開始實習時，辦公室的同事給了我一些有關部門運營和計算機維護的公司的規章制度，讓我對公司運營情況和計算機維護--特別是系統維護有了一定的認識，真正體會到了一個重量級國家級企業單位對人事的重視，理解了我技術服務部的電腦維護工作雖然是企業部門運營的一個小側面，但關係到企業在廣大市民心目中的形象，關係到企業參與全國範圍的計算機銷售競爭的魄力及品牌親和力。
在這一段時間裏，我不僅很好地運用了所學的專業知識，而且還學到了很多在學校學不到的實用的待人處世之道，闊大了知識面，也豐富了社會實踐經歷，爲我即將踏入社會奠定了很好的基礎。
十分感謝青島xx計算機公司，感謝技術服務部給我這樣一個寶貴的實習機會，在我完成這個計算機實習報告的同時，也讓我對社會、對工作、對學習都有了更深一步的理解和認識，爲我即將走上工作崗位增添了信心，讓我在大學生活中留下了美好一頁！
在不斷的成長中，我相信我可以做的更好，只是時間的關係，我還沒有得到更多的經歷來參加實習，我相信在不遠的將來，我就可以做的更好，這是毋庸置疑的。一直以來我都十分的努力，現在我的實踐纔開始上路，我相信在不遠的將來，我就可以做的更好了，我會一直不斷的努力下去的！
通過理論聯繫實際，鞏固所學的知識，提高處理實際問題的能力，爲順利畢業進行做好充分的準備，併爲自己能順利與社會環境接軌做準備。
實踐期間我爭取一切可能的機會讓我動手,短短的幾天時間自己裝過幾部電腦,絕大部分自己都曾到過用戶家中爲用戶解決問題,我對電腦的一般性故障也能作一定的維護,具備了一定的產品真僞識別能力,甚至我還學到了很多經營技巧,對計算機的總體認識和把握也有顯著的提高。
