波音又被爆出零部件存在質量問題

波音又被爆出零部件存在質量問題，早在去年9月，FAA就表示，在調查該機型的生產缺陷。直到今年3月，波音才恢復該機型出貨。波音又被爆出零部件存在質量問題。

波音又被爆出零部件存在質量問題1

去年9月，波音787夢想機型因生產缺陷中斷出貨，今年3月才恢復出貨，5月又因美國監管方調查再次中止出貨，監管方9月稱可能至少要持續到10月末。

波音又出事了，787夢想機型還沒恢復出貨就爆出質量問題。這次倒不是因爲波音自身問題，而是來自飛機零部件的供應商。

美東時間14日週四，波音披露，過去三年間，一些787夢想機型的鈦金屬部件生產不當，它們來自該機型最大部件供應商、意大利軍 火巨頭Leonardo，Leonardo採購的部件產自意大利公司Manufacturing Processes Specification（MPS），MPS現在已經不是Leonardo的供應商。

上述存在缺陷的部件包括幫助固定部分機身的地板樑的接頭，以及其他組裝件內部的接頭、墊片、支架和掛鉤。美國聯邦航空管理局（FAA）稱，這一質量問題並未立即影響飛行安全，波音也說，調查還在進行中，已經判定，不會給在役的.飛機立即製造飛行安全的擔憂。

但波音表示，尚未發貨的787夢想飛機在出貨前需要重裝，任何飛機的行動都需要接受波音的常規審查流程檢查，並得到FAA的確認。

週四當天，波音盤中跌超2%，收跌將近2%，米蘭上市的Leonardo大幅收跌約7%。

本週四爆出的問題對787夢想機型來說無疑是雪上加霜。

去年9月，FAA就表示，在調查該機型的生產缺陷。直到今年3月，波音才恢復該機型出貨。但5月，FAA又對波音的校驗方法提出質疑，該機型被迫再次中止出貨。7月FAA稱，一些夢想機型接近機頭部分存在生產質量問題，波音在給客戶發貨以前必須解決這一問題。

9月媒體又稱，FAA拒絕了波音的檢查提議，波音可能一直要中止787夢想機型出貨，至少直到10月末。FAA的發言人當時稱，FAA將繼續與波音互動，除非FAA的安全專家滿意，否則不會在校驗書上簽字。

今年8月的FAA信函披露，FAA正在調查787夢想機型可能存在的一系列品管失誤，認爲波音未能遵循公司自身或FAA的指引，就允許不符合資質的人員在質量覈查書上簽字確認。9月初，波音在回函中否認FAA的一些指控，稱不一定要採取執法行動。

波音的發言人拒絕就以上調查置評，只是說波音致力於配合FAA，提升合規和安全水平。

波音又被爆出零部件存在質量問題2

當地時間週四（10月14日），波音表示，在過去三年裏製造的787夢想客機上，部分鈦合金部件未能達到應有的強度。受此消息影響，波音股價週四收跌近2%。

波音稱，該公司正在確定含有缺陷部件的飛機數量，質量問題不會立即影響航班安全。

據波音介紹，這些缺陷部件由Leonardo SpA提供，後者從意大利MPS公司購買了這些部件。

而Leonardo SpA則發表聲明稱，零部件的缺陷要歸咎於MPS，Leonardo亦是受害者，不會承擔任何與這個問題相關的潛在成本，MPS公司目前正在接受檢察官的審查。

據悉，波音已將此事告知美國聯邦航空管理局（FAA）。未交付的787夢想客機將返工改進，波音將檢查已經使用的飛機，並接受FAA的確認。

這是波音787飛機被曝光的又一缺陷，在此之前，787飛機的缺陷已經導致波音減產該型號並停止交貨。

問題始於去年9月，波音787客機被曝機身的水平尾翼等方面存在問題，FAA隨後對此展開調查，要求波音停止交付787客機並進行整改。

中斷5個月後，波音今年3月恢復了787客機的交付。然而，到了5月，由於FAA對波音擬議的檢查方法表達擔憂，該公司被迫再次暫停787飛機的交付。

今年7月，FAA以一些787飛機的機頭附近存在質量問題爲由，勒令波音必須在交付客戶之前解決這個問題。

本月早些時候，Leonardo的首席執行官曾透露，波音預計將公佈更新後的787生產計劃。