汽車空調不冷最簡單有效的解決辦法，在烈日炎炎的夏季，大家都想要一上車就能感受到空調的涼爽。但是很多車主朋友都會有一個困擾，就是空調開了很久但出風口卻一直沒有吹出冷風，車內溫度降不下來，這是爲什麼呢？現在就和小編一起來看看汽車空調不冷最簡單有效的解決辦法都有哪些吧。
汽車空調不冷最簡單有效的解決辦法1
1、缺少冷媒
汽車空調一般2~3年會添加一次冷媒，有的汽車甚至一年一加搞的車主頭非常大，汽車裏的冷媒都飛了嗎？爲什麼要頻繁添加，空調不是有密封裝置嗎，再說根據空調製冷屬於物理反應也不需要過多的損耗冷媒啊，怎麼就沒了。事實上即使空調密封非常嚴緊，但是還抵擋不了冷媒飛走，再加上空調管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的損耗多是以泄漏爲主，若是你的汽車出現空調不良，加註冷媒後過一段時間又開始不良，那你就要注意了。一般出現這種情況，多半是要放血的節奏，若是冷凝器泄漏則需要更換冷凝器，檢查泄漏的辦法也比較服費事，一般實在氟油中添加熒光劑用專用眼鏡查看，就可以發現露點在哪！還有一種相對簡單的辦法適用於泄漏比較嚴重時，可以透過中網看到冷凝器表面有油陰溼的情況，有這種情況時一般都是冷凝器存在泄漏現象。
2、空調翻板損壞
空調翻板電機損壞這個故障比較少見，並不是沒出現過。如果翻板電機出了問題那就麻煩了，翻板電機一般都在儀表臺中下部，屬於空調風口的總開關，它壞了就意味着開關壞了，即使空調能製冷冷風只能從縫裏鑽出來，大有飲鴆止渴的意思。當你發現開空調後所有出風都不出風時，你就要當心了。更換翻板電機需要拆儀表臺，那工程就浩大了。
3、冷凝器過髒
夏天往往發現空調不良，去檢測空調系統沒有問題，高低壓基本正常，去4s店修車時往往會推薦車主做一個清洗水箱的活動。清洗水箱、冷凝器的目的`主要是散熱，春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發動機溫度過高或空調不良這樣的現象，所以每當過了春天車主們一定要檢查水箱上是否糊了許多毛毛。清洗時一定要注意先用吹槍吹乾淨，在用水槍清洗不然適得其反，不僅空調不良油耗還會增加。
4、空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞
關於空調壓縮機圈裏有這麼一句叫做“低壓高，高壓低要換壓縮機”，也不知道是那位前輩大能總結的如此精闢。空調壓縮機出現損壞的概率不大，所以大家不用太在意。至於膨脹閥和節流閥出現故障直接導致空調不良。這些檢查起來比較繁瑣需要找比較專業的修理廠修理。
5、皮帶老化過鬆
關於空調的一切設備查了一圈，結果發現都沒問題，那到底是哪出了問題啊。其實皮帶也是比較忽略的一個部件，一般皮帶在做保養時4s店都會提醒你更換，萬一沒換在使用工程中會出現打滑現象，會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調不良等。所以檢查發動機皮帶也是十分有必要的。
汽車空調不冷最簡單有效的解決辦法2
1、首先我們先從容易的地方入手。有沒有可能是空調出風口調節不當導致製冷效果變差的呢？這個有一定的可能。空調製冷時，我們應將出風口對着斜上方，通過物理原理來提高製冷效率。除此之外，空調出風口應避免放置裝飾品。
2、如果沒有效果，那麼就要多一點動手環節了。檢查空調濾芯，如果你的車很長時間沒有進行保養了，那有可能是濾網太髒影響空調製冷效果，這樣就要清潔或者更換空調濾芯吧。
而更換空調濾芯的方法比較簡單，一般來說，空調濾芯在手套箱後邊，如果你的車不是，請詳細查閱用戶手冊，新空調濾芯必須按照正確的進出口方向安裝。
3、冷凝器過髒也有可能造成製冷效果差，那麼汽車空調冷凝器位於車頭，清洗方法有簡單也有麻煩的，你可以直接水管對冷凝器進行沖洗；另外可以拆洗，這種方法需要取出冷凝器，確保清洗的乾淨度。要是不想自己動手，還是到專業洗車店進行清洗。
4、製冷劑過少或者不足導致空調系統管路製冷劑量不足，壓力減小，帶走的熱量變小，也會出現製冷差的情況。這時需要重新加註製冷劑，順便檢查空調管道是否有製冷劑泄漏的情況。如果製冷劑短時間內出現過少，那麼很有可能空調管道中出現了泄漏。如圖所示，這幾個位置是汽車空調系統中最容易出現泄漏的幾個位置。
排除了汽車故障導致的空調製冷效果變差，我們應檢查是否使用不當導致的空調不冷。比如說，汽車空調製冷過程中，開了外循環。外循環會使車外的熱空氣與車廂內的空氣進行交流，這樣即使空調製冷也是白費的。
