法拉第未來暗暗指責管理層道德問題，法拉第未來（FF）在上個月對其管理層進行了改組後，表示最近完成的一項內部調查發現，公司領導層沒有表現出“維護誠信和道德價值觀的承諾”。法拉第未來暗暗指責管理層道德問題。
法拉第未來暗暗指責管理層道德問題1
法拉第未來 (FF) 上個月對其管理層進行了改組，其表示，在最近完成的一項內部調查中發現，其領導層沒有表現出“維護誠信和道德價值觀的承諾”。
法拉第未來在上週五晚些時候提交的2021年第三季度10-Q表格中披露了財務報告中的這一“重大缺陷”。
FF當時表示，高級管理人員“未能就FF的某些治理、會計和財務政策和程序強化合規態度和內部控制意識的必要性”，這些疏失導致了公司“對某些關係、安排和交易的不準確和不完整的披露”。
至於到底是哪些交易，法拉第未來並沒有明確解釋，也沒有繼續做出迴應，不過知情人士透露，這些交易部分與賈躍亭多年來將資金從公司轉入和轉出有關。
調查還指出，一些員工隱瞞了“他們與業務合併相關的某些關聯方和關聯實體的關係，並未能完全披露相關信息，包括但不限於：與本公司的獨立註冊會計師事務所普華永道有關的關聯方和公司治理信息。
而且，某些人未能配合調查，並隱瞞了與特別委員會調查有關的潛在相關信息。
所有種種跡象都表明了FF所指的領導爲賈躍亭，不過截至目前，賈躍亭並未就此事做出迴應。
法拉第未來從成立之初便“命途多舛”。除去賈老闆的“下週回國”等亂局，公司的經營生產也一直存在極大的問題。在2021年10月，公司遭J Capital Research機構做空，JCR在其做空報告中直言“不認爲公司能賣出哪怕一輛車”；2021年11月，公司再次收到納斯達克的監管函，要求就相關指控進行調查並公開回應；
2022年2月，公司向美國證監會遞交提別委員會調查報告，表明相關指控並未得到證據支持，但公司也存在信息披露不一致、控制機制及企業文化存在薄弱環節等，公司CEO畢福康（Carsten Breitfeld）、創始人賈躍亭也被下調了25%的基本年度工資。
賈躍亭的經歷給法拉第未來蒙上了一層陰影
在此過程中，法拉第未來的股價也隨之一路走低：從上市之初的16.84美元、到做空時的8.05美元、到收到監管函時的6.17美元、再到公佈調查報告時的4.10美元。截至北京時間5月10日，法拉第未來的股價已經跌至2美元以下，當日跌16.03%收盤於1.99美元，總市值僅剩6.0億美元，較上市時的45.11億美元幾乎僅剩零頭。
法拉第未來股價一路下跌，但FF91卻遲遲不見量產
本次遞交2021年三季報，法拉第未來也是趕上了監管末班車——遞交時間爲納斯達克官方規定的最後一天。不過這並不意味着公司的退市風險已經解除，如果在5月16日之前公司還不能提交2021年報和2022一季報，那麼納斯達克官方仍將保留令其退市的選項。從目前形勢來看，法拉第未來的`“未來”仍不明朗。
宣稱對標奔馳S、邁巴赫的FF91仍無法量產下線
對於虧損而言，法拉第未來官方解釋爲運營費用的大幅增加——截至三季度末，公司運營費用高達1.86億美元，同比擴大了8.2倍，來源爲韓福德工廠爲全面商業化量產而加大了投入。
與此同時，公司研發費用也暴漲至9450.6萬美元（其中三季度單季即達7975.7萬美元），較上年同期的352萬美元擴張近27倍；公司的現金及等價物卻從2021年三季度末的6.66億美元降低到2022年一季度末的2.76億美元（其中還包含約9700萬美元的票據和應計利息還款），整體財務情況不容樂觀。
法拉第未來的現金流能否支撐到FF91量產下線仍要打上問號
承諾三季度量產的FF91，或將成爲賈老闆和法拉第未來最後的指望。
法拉第未來暗暗指責管理層道德問題2
法拉第未來（FF）在上個月對其管理層進行了改組後，近日，其表示最近完成的一項內部調查發現，公司領導層沒有表現出“維護誠信和道德價值觀的承諾”。
據悉，法拉第未來在上週五提交的2021年第三季度10-Q表格中披露了財務報告中的這一“重大缺陷”。法拉第未來當時表示，高級管理人員“未能就FF的某些治理、會計和財務政策和程序強化合規態度和內部控制意識的必要性”。這些疏失導致了公司“對某些關係、安排和交易的不準確和不完整的披露”。法拉第未來沒有解釋它指的是哪些交易，也沒有迴應後續問題。
據鳳凰網科技報道，知情人士表示，這些交易部分與賈躍亭多年來將資金從公司轉入和轉出有關。對此，賈躍亭尚未置評。
因受特別委員會先前宣佈的調查工作影響，法拉第未來2021年三季報和年報均延期披露。5月6日僅披露了去年三季報，納斯達克上市資格部當日發通知稱，如果法拉第未來未能在2022年5月16日或之前提交2021年年報和2022年一季報，將導致其面臨退市風險。
財報顯示，法拉第未來2021年第三季度淨虧損爲3.04億美元，而上年同期淨虧損爲3333.9萬美元，虧損同比擴大8.2倍。2021年前九個月淨虧損4.32億美元，而上年同期淨虧損8913.6萬美元，同比擴大近4倍。據此前公告，公司預計截至2021年年底累計虧損約29億美元。
對於淨虧損大幅擴大，法拉第未來稱，主要是因爲運營費用大幅增加，應付關聯方票據、採用公允價值計價的應付票據、權證負債的公允價值變動損失，以及處理應付關聯方票據、應付票據和應付供應商款產生的損失。
具體開支方面，2021年第三季度運營費用爲1.86億美元，上年同期約爲1800萬美元，公司表示，主要原因是漢福德製造工廠全面商業生產的成本加速。2021年前三季度運營費用2.33億美元，上年同期爲4893.3萬美元。
其中，2021年第三季度研發費用7975.7萬美元，上年同期352萬美元；前三季度研發費用爲9450.6萬美元，上年同期爲147.04萬美元。第三季度研發費用佔運營費用超42%，可以看出，法拉第未來2021年第三季度研發投入進一步加大。
另外，截至2021年9月30日，公司現金和現金等價物餘額爲6.66億美元。截至2022年3月31日的現金餘額爲2.76億美元，其中包括9700萬美元票據和應計利息的計劃還款。
法拉第未來暗暗指責管理層道德問題3
價值觀的承諾”。
該公司在上週五晚些時候提交的2021年第三季度10-Q報表中披露了財務報告中的這一“重大弱點”。這是法拉第未來向美國證交會（SEC）提交該文件的最後期限，否則將面臨從納斯達克退市的風險。
今年4月，在完成對欺詐指控的調查後，這家初創公司限制了創始人賈躍亭的角色，另一位副總裁辭職，並解僱了一些非高管員工。這次內部調查是在2021年底啓動的，此前一家做空機構聲稱法拉第未來在與一家特殊目的收購公司合併後謊報了其SUV的預訂情況。
在上週五的文件中，法拉第未來表示，高級管理人員“未能就FF的某些治理、會計和財務政策及程序強化合規態度和內部控制意識的必要性。”這些失誤導致了“對某些關係、安排和交易的不準確和不完整的披露。”
法拉第未來沒有解釋其指的是哪些交易，也沒有迴應後續問題。據一位知情人士稱，這部分與賈躍亭多年來在公司的資金流入和流出有關。
賈躍亭在2017年遷往美國之前，曾在中國建立了一個科技帝國。提交給美國SEC的文件、他的個人破產記錄以及其它報告顯示，他經常從他在中國、美國和離岸司法管轄區控制的其他公司向法拉第未來發放貸款。
法拉第未來內部調查得出的結論是，一些員工隱瞞了“他們與業務合併及其後的某些關聯方和關聯實體的關係，並未能完全披露相關信息，包括但不限於：與本公司的獨立註冊會計師事務所普華永道有關的關聯方和公司治理信息。”
該公司在文件中寫道：“此外，某些人未能合作，並隱瞞了與特別委員會調查有關的潛在相關信息。”
法拉第未來股價自去年6月底收於16.54美元的52周高點以來，已下跌了約90%。
法拉第未來暗暗指責管理層道德問題4
上月剛剛完成管理層改組的電動汽車初創公司法拉第未來表示，最近完成的一項內部調查發現，其領導層沒有表現出“致力於維護誠信和道德價值觀的承諾”。
該公司在上週五晚些時候提交的2021年第三季度10-Q報表中披露了財務報告中的這一“重大弱點”。這是法拉第未來向美國證交會（SEC）提交該文件的最後期限，否則將面臨從納斯達克退市的風險。
今年4月，在完成對欺詐指控的調查後，這家初創公司限制了創始人賈躍亭的角色，另一位副總裁辭職，並解僱了一些非高管員工。這次內部調查是在2021年底啓動的，此前一家做空機構聲稱法拉第未來在與一家特殊目的收購公司合併後謊報了其SUV的預訂情況。
在上週五的文件中，法拉第未來表示，高級管理人員“未能就FF的某些治理、會計和財務政策及程序強化合規態度和內部控制意識的必要性。”這些失誤導致了“對某些關係、安排和交易的不準確和不完整的披露。”
法拉第未來沒有解釋其指的是哪些交易，也沒有迴應後續問題。據一位知情人士稱，這部分與賈躍亭多年來在公司的資金流入和流出有關。
賈躍亭在2017年遷往美國之前，曾在中國建立了一個科技帝國。提交給美國SEC的文件、他的個人破產記錄以及其它報告顯示，他經常從他在中國、美國和離岸司法管轄區控制的其他公司向法拉第未來發放貸款。
法拉第未來內部調查得出的結論是，一些員工隱瞞了“他們與業務合併及其後的某些關聯方和關聯實體的關係，並未能完全披露相關信息，包括但不限於：與本公司的獨立註冊會計師事務所普華永道有關的關聯方和公司治理信息。”
該公司在文件中寫道：“此外，某些人未能合作，並隱瞞了與特別委員會調查有關的潛在相關信息。”
法拉第未來股價自去年6月底收於16.54美元的52周高點以來，已下跌了約90%。
