XX年的暑假，將是我學生生涯的最後一個暑假，充滿期待又滿懷焦慮。畢業以後，我能擠過百萬就業軍的獨木橋嗎?能勝任公司交給的任務嗎?相信這是每一位畢業大學生都不敢鬆懈的問題。
因此，懷着對自己將來的打算和期望，以及在父母的強烈催促下，我假期前就詳細安排了自己的假期計劃。
從我的專業看，外貿公司是一個不錯的對口工作。老媽試着去給我聯繫了一家不錯的外貿公司，可是由於我們學院放假太遲，那邊的實習生人數已滿，我錯過了一次機會。幸運的是被告之可以一月之後再去聯繫。
於是，我選擇了自己另外一大興趣——電腦行業。懷着對電腦行業極大的崇拜和嚮往，我來到了杭州一家大型電腦市場。經過幾次碰壁，我最終在一家電腦個體商戶落戶。沒有報酬，也不管飯,可是得到了一個實習的機會。就這樣，從技術再到銷售，我不斷向各位師傅討教。相繼學會了有關裝機,裝系統,裝應用軟件的基本操作, 在客戶需要時還根據客戶要求上門服務.爲了保證我學到的東西能夠切實規範化,系統化.我要求自己每天都必須注意消化自己在平時所學到的東西。
實踐期間我爭取一切可能的機會讓我動手,短短的幾天時間自己裝過幾部電腦,絕大部分自己都曾到過用戶家中爲用戶解決問題,我對電腦的一般性故障也能作一定的維護,具備了一定的產品真僞識別能力,甚至我還學到了很多經營技巧,對計算機的總體認識和把握也有顯著的提高。
爲了拓寬自己的電腦知識面，我每天回家後還抓緊時間從網上搜索一些電腦常識，深感互聯網帶來的巨大便利，。否則那麼多的問題期待同事們解答是不可能的。
如此半個月下來，我感覺學到好多，慶幸自己把握住了這次機會，當然也深知自己已學的不過是九牛一毛，我更需不斷努力，正如同事們所說的“技術知識是靠積累的”!
走出了電腦公司，迎接僅剩爲期兩週的外貿實習。對我來說，能進這樣一家外貿公司，是一個不錯的機會!市中心的商務樓，給人愉悅的感覺;年齡相仿的同事，給人親切的感覺;如此多的外貿實務可以學習，給人挑戰性的感覺!總之，我對哪怕短短十天的實習也充滿了期待!
如今，短短兩週的實習已接近尾聲，回顧過來，激動之餘，諸多感慨!
相處，在這樣的白領辦公場所，沒有看到或者說是感受到任何勾心鬥角的事情不知是有幸還是不幸，同事們也說起所在的單位的氛圍的確不錯，相互相處都很和諧。
工作，其實並沒有太大難度。看到單位同事最常頭痛的事便是爲某個貿易環節出錯而煩惱。國際貿易的中間環節多，涉及面廣，除交易雙方當事人外，還涉及商檢、運輸、保險、金融、車站、港口和海關等部門以及各種中間商和代理商。如果哪個環節出了問題，就會影響整筆交易的正常進行，並有可能引起法律上的糾紛。
實習時間：20xx—12—12到20xx—12—16
實習地點：學1601
實習目的：瞭解會計的基本操作
實習生：
指導老師：
會計是經濟管理的組成部分，它是以貨幣作爲主要計量單位，對會計主題的經濟活動進行連續、系統、全面和綜合的反映與監督，並向信息使用者提供會計信息的管理系統。可以這樣說，對於會計的真正理解是從這個定義開始的，而會計實習對於我們來說是一次真正意義上的對會計的真正理解。在會計實習當中我們瞭解了會計並不是簡簡單單的計算，這是需要我們細心謹慎的去操作的重要工序，而且我們還認識到要真正的做好會計工作是需要非常小心謹慎的。
一、原始憑證的閱讀
原始憑證的閱讀是會計中的第一道工序，是會計的基礎環節，也是一個重要環節，因爲原始憑證是我們做好後面記帳憑證的編制、帳簿登記、科目彙總表及會計報表編制等一系列環節的基礎，如果我們沒有認真閱讀原始憑證，沒有正確的做出會計分錄，我們是很難把後面的各項工序很好的完成的。在原始平整的閱讀中，我們用自己平時所學的知識去認清會計科目，儘量搞清楚各種借貸關係，在會計的學習中我們知道資產、成本、費用這三個會計科目是借方記增加，貸方記減少，其他的科目都是借方記減少，貸方記增加。在我們對這些有了正確的瞭解後，纔可以正確的寫出會計分錄。在我們正確的寫出會計分錄後，原始憑證的閱讀也就比較好的完成了。
二、記帳憑證的編制
記帳憑證的編制可以說是會計中非常重要的一個環節，在記帳憑證的編制中我們首先得判斷該筆經濟業務到底是收款憑證、付款憑證、轉帳憑證這三個憑證中的哪一個，判斷這三者主要有以下幾點方法：
1、如果在會計科目中涉及有關現金和銀行存款這兩個科目的肯定不是轉帳憑證。
2、我們判斷收款憑證和付款憑證是以現金和銀行存款是否增加爲依據的，如果增加就爲收款憑證，反之則爲付款憑證。
3、在只涉及現金和銀行存款這兩個科目時，爲避免重複記帳，一般只編制付款憑證。
4、在會計科目中不涉及現金和銀行存款的就爲轉帳憑證。根據以上所列舉的這些方法，我們就可以較好的做好轉帳憑證了。
三、帳簿登記
帳簿登記在我們做好記帳憑證之後，應該可以說是一個比較好做的工作，在實習剛開始時，我們偶爾會忘記登記一些會計科目，但在做了幾筆會計業務後我們都發覺其實帳簿登記是相對比較簡單的一道工序，但簡單並不是說明這道工序不重要，這也是要認真對待的，在帳簿登記中我們也會發現我們不夠小心謹慎，有時候把一筆經濟業務登記丟了，在後來檢查時才發現帳目不對，所以又不得不重新登記。所以在帳簿登記中我們是要分外小心的。
四、科目彙總表
科目彙總表，科目彙總表其實也是一道並不很難的工序，但是也得花很多的精力去做這道工序，最重要的是要小心謹慎，其實做科目彙總也是對以前各道工序的一種檢查，在我們做彙總表時我們要把以前的各個科目都做一個彙總，對借貸的數目也要做較詳細的記錄，在本次的實習中，我們做的是半個月一次彙總，這樣會計科目就比較多，也就相對複雜一點，當然也就需要我們更細心的去查證各個會計科目。在這次實習中，我們首先根據各筆會計的業務，我們把前半個月的記帳憑證從整個月的會計憑證中拿出，然後把會計科目一一的在科目彙總表中填寫好，我們在填寫借貸數據時，也對明細帳進行了檢查，我們通過記帳憑證算出各個借貸數據的之和，之後又把明細帳在這個時間段內的借貸總和算了一遍，以確保記帳憑證和明細帳的數據無出入。這樣所做的科目彙總表就比較正確了。在我們做完科目彙總表之後，接下來要做的就是總分類帳，值得注意的是，在科目彙總表中我們並不需要算出期初餘額，但在總分類帳中我們要先寫出期初餘額，並在各欄中寫出各個時間段的彙總，在最後一欄中我們要計算出本期發生額及餘額，這樣這道工序纔算完成。
五、會計報表編制
當然在我們進行了這樣一系列工序之後，我們最後要做的就是要進行會計報表的編制，我們仔細的填寫了損益表，從報表中我們可以準確的看出企業在這個月的收益狀況，當然企業也可以通過損益表準確的分析企業資金的流動狀況，以及有利於對企業今後的發展以及投資做出較好的規劃。
通過本次實習，我們對會計整個流程的操作有了較好的認識，我們學會了會計中各個環節的操作，以及懂得了細心和謹慎是作爲一個好的會計工作人員所必備的條件。
在通信可以日益發展強大的今天，通信質量也力求精益求精。作爲通信電纜的生產廠家，想要立於不敗之地，那麼產品的質量必須有嚴格的要求。所以在生產中，每一個生產環節都是出現質量問題的關鍵，所以要注意、研究的環節很多，在此不能一一列舉，下面以本人之間，對以下幾個問題稍作分析。在串聯工序中，最主要的問題是銅絲的線徑控制，例如我公司對直徑是0.4毫米的銅絲單線的導體直徑控制在
0.385~0.390mm.絕緣外徑控制在0.67~0.69mm.所以要想得到精度如此高的技術指標，必須每一個影響線徑的因素都要考慮，否則生產的產品就是不合格的。影響導線直徑的最主要的因素是出口拉絲模，它是生產不同線徑的銅絲的決定性因素，退火櫃的退火電壓、牽引力和收線張力都是影響導體線徑的因素。若機器設備出現問題了，也可能造成對線徑的影響，如出口模的損毀或出口邊緣的不光滑。
絕緣外徑的確定，主要是由擠塑機的出膠量和收線的速度有關，絕緣外徑的大小與擠塑機出膠量成正比，與收線架的收線速度成反比。出膠量的大小與螺桿的轉速是成正比的，不過對測徑儀設定產品的線徑後，測徑儀根據實際產品外徑和理想值上下相比較，自動反饋到擠塑機和收線架，可以起到對機器的速度進行微調的作用。還與各區的溫度調節有關，如果各區的溫度控制不當，那麼擠塑機擠出來的絕緣料可能太稀不易控制，或把護套料燒焦出料不暢。都是造成線徑不合格的原因絞對工序看似簡單。但是它的作用不容忽略的，它不僅是將兩個不同色譜的單線絞合在一起形成迴路，更重要的是它不同色譜採用不同的節距(經過嚴密計算精選出來的)，絞對後可以消除迴路間的電磁干擾現象和線對間的串音。絞對工序的要求直接影響電纜的電器性能，是我們優質通信元件生產應着重注意的，所以絞對工序是我們看似最簡單，但是有着重要技術指標的工序環節。
護套工序是通信電纜生產的最後一道工序，也是最關鍵的一道工序，如果操作不慎，那麼釀成的後果損失是巨大的，不但員工的勞動成效得不到體現，而且造成昂貴的原材料和資源的浪費，還增加了公司產品的成本，降低了企業的效益。因此，護套工序的工作一旦開始就不能停止，必須保證生產的連續性。護套工序的核心技術在擠塑機，我公司生產市內通信用電纜大多都是用的長徑比是25：1的擠塑機，擠塑機各區溫度的控制和模芯模套的選擇是關鍵。溫度控制不當，護套料融化不合格，若護套料被燒焦了，可能使擠塑機機頭內堵塞，也可能由於護套料太軟而使護套偏心，出料必須與收線速度同步。模芯模套的選擇與安裝要根據電纜的規格來精確計算而確定，不宜大，更不宜小。模芯模套的安裝中心要嚴格在同一個水平線上，才能保證護套部偏心。
在質量檢測中，最重要的是認真和責任心，這是質量檢測工作人員應必備的素質，使用螺旋測微器(千分尺)測量單線的導體外徑和絕緣外徑時，在正確測量的前提下，想要得到正確的結果，必須保證對測量對象保留原型，單線不能用力拉，更不能測量時螺旋測微器用力過大，否則測量值的誤差將增大，測量結果將失效。後道檢測中，熟練是關鍵。尤其是在測量通斷和測量導線直流電阻時，只有熟練才能提高工作效率且保證測量準確。我公司還有dcm全自動測試儀，dcm機能對電纜的一次參數、二次參數進行一次性測量，可測量的參數有：衰減，串音，電容不平衡，電容，電阻，電阻不平衡等。
炎熱暑假，已經接近尾聲，從3月20日到4月20日這段期間，在XX電子商務有限公司實習，總的來說學到了很多的東西，每次都有新的收穫。那麼接下來就讓我從幾個方面來闡述自己的心得體會吧。
一、專業學習方面
我是一名廣告學專業的學生，大一暑假的時候就在一家廣告公司實習，當然那個時候因爲大學的東西都是理論上的，所以實戰方面進行的很少，但是也學到了很多的東西，也體會過了一家廣告公司是怎樣的一個經營模式，以及那些平面廣告的成品的製作過程，當然也初步的學習了專業方面的軟件。收穫頗多，這也是我堅持大二的時候也一定要出來實習，不要呆在家裏荒廢時間的原因。
暑期實踐是一個可以很好的實現自己能力的平臺，我這次所在的XX電子商務有限公司是一個正在起步的公司，可以跟隨着企業一同成長，這可以說是一個千載難逢的好機會。而我也很珍惜有這樣的一個機會，我在這邊主要負責的就是公司前期的網絡推廣以及網站的美工製作，感覺自己已經進入實戰了，在課堂上學的很多的東西都進入到了實際操作，包括dm、網絡營銷、線上線下一體化、企業營銷策略等等，當然也包括自己廣告專業最基礎的photoshop、 coreldraw、dreamweaver這幾個軟件的運用。
首先公司前期的網絡推廣工作是有點瑣碎的，因爲公司成立初期，很多消費者對公司的認知度不夠，因此在信任度方面也會缺少，所以在剛開始進入市場的初級階段，很多的工作要做，包括目標市場定位、目標消費者分析等等，那麼我所在的公司的目標定位很明確就是一家以綠色保健產品、進口食品、天然藥妝系列、綠色有機美顏產品爲主要銷售產品的專業電子商務公司。公司旗下主打網站品牌主要針對都市白領亞健康狀態以及內調外養需求而推出各系列天然產品，公司的運營高層來自於醫療系統，早年是醫院臨牀人士，正因爲想改變目前這個市場混亂的局面，立志全力打造中國都市白領專業時尚放心安全的健康品。
二、人際交往方面
因爲我所在的地方是一個大學生的創業園區，所以身邊基本上也是些大學畢業的人在這邊，可以說在這邊的氛圍是蠻不錯的，還有就是那些牆上的牆體廣告貼的也都是馬雲、李開復等他們的名言，所以我也有幸在這樣的一個環境下受薰陶了一回，感受着大學生創業的酸甜苦辣。深刻體驗着他們創業的艱辛以及他們對理想的孜孜追求。
三、在性格培養方面
這個也就是在工作的過程中，出現的一些狀況，讓我更全方位地認知自己在各方面的不足。記憶猶新的一次是那次出的狀況，就是我在做一張會員期刊，然後可能是因爲太熱的緣故，電腦死機了，可是做的東西沒有保存，我花了一個下午的時間做的東西只能夠重新做。
所以到了晚上，我就想着一定要保存，後來做好了，準備下班，心裏樂得呀，一下子興奮結果把那張沒有用的圖片給保存了下來，把那張我辛辛苦苦做的頁面給替換掉了，我當時真想找個地洞自己鑽下去，當時眼淚就在眼眶裏打轉，可是這個又有什麼補救辦法呢?只能怪自己了，
x年x月，我在上海大衆汽車貴州銷售服務有限公司進行維修實習活動。在這一個月的時間裏，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售後服務、維修以及信息反饋等有了一定的瞭解和深刻體會。
上海大衆汽車貴州銷售服務有限公司是一個擁有上海大衆定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用於維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室爲客戶提供舒適的環境，寬敞的維修車間，設置24個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全，優質純正的配件是上海大衆系列車輛運行的安全保證。上海大衆汽車貴州銷售服務有限公司是一個大型的四S店，銷售服務的車型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅共五種車型。
一、實習目的
1.通過實行加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。
2.切身瞭解貴陽汽車服務市場現狀
3.熟悉汽車修理環境、修理工具。爲將來工作打下基礎。
4.通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯繫實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，爲後繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
5.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細緻地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實習內容：
這家公司不但擁有一批高素質、高技能的'汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。
擁有完善的維修服務流程，流程如下：
（一）、汽車保養
汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、後視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液麪高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否鬆曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，並清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的遊動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷是否鬆動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動發動機後，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防鏽、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。（自估平均時速：公里/小時）X（100小時/礦物油-200小時/合成油）=換油公里數。
汽車換機油的五個步驟：
1．正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。
2．選用正規廠家生產的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
3．換油時要在發動機出於正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便徹底清洗掉髮動機內的油泥和膠質。
4．更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿乾淨潤滑油，並將密封圈上塗抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
5．機油濾芯裝好後，擰緊放油螺絲，按要求往發動機曲軸箱內加註一定量的新潤滑油，油尺、油麪應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啓動發動機
快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等後果。
汽車保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發動機機油液位，發動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，（手動變速器潤滑油，由於結構不同不需查看）剎車油油位，動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以爲氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標籤。
汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間後，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里後就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。
此外，在更換制動液時應使用專業更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻，並能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液（氣）閥的損壞。
1、發動機火花塞的更換
雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發動機工作及壽命。火花塞一般分爲兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由於使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發動機更爲容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到AutoZone或AutoParts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然後向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
2、裝肇事車
車身變形嚴重的肇事車，機修師傅都要把其發動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經鈑金師傅將車身修正後在裝上去。在我實習期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：
3、固定發動機
V6發動機是由四顆螺栓經減振塊固聯在車架上的。爲了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發動機合適地固定在車架上。
裝變速器操縱桿等發動機部件：固定好發動機後就可以把變速器操縱桿連接到發動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推杆上，把車架底部排氣管與發動機氣管相連接好。
4、安裝龍門架、保險槓
在龍門架上裝發動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發動機前面，再裝上保險槓。
5、裝空調鼓風機和轉向助力泵
裝半軸
將前輪驅動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊（手動變速器的左右半軸可互換，自動變速器的發動機左右半軸不能互換）。
裝轉向系
將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過萬向節與轉向拉桿連接。最後將方向盤調好位置固定在方向控制器總成上。
佈線
現在越高檔的車，其電控部分越複雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特徵。因爲爲了減小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特徵都有區別。
6、安裝雨刮器總成
在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會因爲位置空間不夠很難裝進去。對於肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好，否則雨刮器裝上去後運行時會有異響。
7、裝儀表和工作臺
儀表總成的電路是現代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。
（10）裝電瓶並啓動發動機試車
安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導電良好。在裝接線柱時應該先裝正極後裝負極，避免裝好負極裝正極時不小心搭鐵產生火花傷人。
啓動發動機試車，在試車前要先加好機油、轉向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，仔細檢查一下便可以發動。發動後用電腦檢測儀檢查有無其它故障，然後調試。
8、換支撐臂
因支撐臂球頭磨壞，車輪在轉動時會發生擺動，駕駛員不好掌握方向，這時就得重新換支撐臂總成。如果支撐臂球頭磨壞了的車輛，在舉伸機上用力向上擡車輪，車輪會有上下移動一個很小的距離，這就說明其球頭已破壞。
換機油還得正確選擇機油：從汽車製造技術發展的角度看，發動機的製造越來越精密，其輸出向高功率高負荷發展；從汽車使用環境變化的角度看，隨着高速公路的不斷髮展，汽車在高溫高速環境中運行的時間不斷加長，這些都對機油提出了更加苛刻的要求。從保養的經濟性看，高中檔機油的潤滑性能優良，機件不易磨損，修理費用下降，且高中檔機油的換油週期可達8000～10000km，合成機油更是高達15000～25000km；多方面綜合，選用中高檔機油還是合算的。因此，建議汽油機選用SF、SG級，柴油機選用CD、CE級，或選用SF/CD、SG/CD通用機油。目前市場上僞劣油品甚多，最好選用長城、殼牌Shell等國內、外知名品牌的機油。另外，在使用中，要勤於檢查、及時添補，養成定期換機油的良好習慣。
除了上述的之外，自動變速器油也要檢查或者更換，自動變速器油（AutomaticTransmissionFluid）簡稱ATF是指專用於自動變速器的油液。ATF對自動變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常重要的影響。汽車自動變速器保養的主要內容就是對ATF的檢查和更換。由於ATF工作特點的不同，在性能上有別於其它油液，主要有以下特性：較高的粘溫性：粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降，而粘度又隨溫度而變化。因此，要求ATF低溫時粘度不要太大，高溫時粘度不能太小。
較高的氧化安定性：自動變速器在工作中其離合器等零件溫度高達300℃。在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質粘附在閥體及各運動零件上，影響系統的正常工作。因此，要求ATF具有較高的氧化安定性。
生產實習是學校爲鍛鍊本科生能力，讓我們能更好的與社會相適應而組織的大三本科生的生產實踐活動。接到要去生產實習的通知後，我很高興，並積極聯繫，終於將實習地點定在大慶油田水處理與化學研究所。這是因爲：首先，水化室的主要工作是油田水處理，化學劑量開發及檢驗，和我們的專業有一定的關係；其次，我們的課程當中並未涉及到有關水生細菌的詳細知識，在這裏進行生產實習可以擴展這方面的知識；我們在實驗中所學習的操作方法可以得到應用基於以上幾方面的原因，我選擇在水處理所開始我的生產實習。
水處理與化學研究所隸屬於大慶油田工程設計開發有限公司，原名大慶油田建設設計水處理及油田化學研究室（水化室）位於黑龍江省大慶市讓胡路區油田設計院。多年來研製出原油破乳劑、油田清防蠟劑、油田防蠟劑、原油降粘劑、原油消泡劑、污水絮凝劑、防垢劑、緩蝕劑等12個系列40餘種油田化學劑。
該所現有高中級職稱的專業人才32人，博士2人，碩士8人。XX年通過了國家級計量認證。同年與哈爾濱工業大學強強聯合，成立了哈爾濱工業大學環境科學與工程大慶研發中心。擁有研究儀器設備100多臺（套），其中進口設備佔60%實驗室總面積爲3000平方米。微生物實驗室，可進行菌種培養馴化分離。擁有國內規模裝備最爲先進的三次採油實驗室，可進行各種除油及過濾工藝和設備試驗可自動合成的高壓聚合反應實驗室。
由於我的實習時間只有三個星期，故在劉老師的安排下對SRB做些認知性的實習，以下爲我的主要實習內容
大致瞭解實驗室自XX年開始啓動的SRB抑制課題的一些工藝原理流程
硫酸鹽還原菌（SRB）是導致大慶油田地面系統產生硫化物從而造成設備腐蝕、濾料污染等危害的根源;實驗室立足於微生物生態抑制，改變以往追求殺滅SRB數量的目的，轉而以抑制SRB活性爲目的，是大慶油田系統控制SRB危害的新方法，可降低生產運行成本
本研究採用的折流板反應器有7個單元格，每個單元格長*寬*高=9。5cm*12cm*42cm，有效體積4。4L，單元格內裝1/3高度的活性污泥。反應器上部爲排氣孔，排氣孔的導氣管伸到水封瓶液麪以下，保持整個系統厭氧狀態。
水箱中的水通過泵泵入反應器，以推流形式流過各單元格，並從反應器流出。
反應器的啓動與運行
將含有大量的硫酸鹽還原菌的厭氧污泥，接種到反應器中；
現階段，反應器進水爲配製的模擬水，在自來水中加入碳源（白糖）、硫酸鈉、少量複合肥，用碳酸氫鈉調節鹼度；濃度：COD=1800mg/L，SO42-=600mg/L左右;進水流量46L/d， 每個單元格水力停留時間（HRT）=2。3hr
一、微生物鏡下觀察
G氏染色
步驟爲：塗片→固定→結晶紫色染色→水洗→碘液媒染→水洗→酒精脫色→番紅復染→水洗→乾燥→觀察。
塗片 與單染色法相同。
固定 與單染色法相同。
結晶紫染色 染色1分鐘，然後水洗並用吸水紙吸乾。
碘液媒染 染色1分鐘，然後水洗並吸乾。
酒精脫色 用95%酒精脫色，直到酒精不出現紫色時即停止（大約半分鐘），然後立即水洗，並吸乾。
番紅復染 染色3分鐘左右，然後水洗並吸乾。
鏡檢 在顯微鏡油鏡頭下觀察，菌體顯藍紫色的爲革蘭氏陽性菌；菌體顯紅色的爲革蘭氏陰性菌。
SRB爲革蘭氏陰性菌（具體操作中由於番紅變質幾次實驗結果均不理想）
二、厭氧型爲生物的培養（SRB和DNB的富集）
1。SRB菌
採用
Hungate厭氧操作技術、絕跡稀釋法（MPN）以及“滾管”培養對樣本進行分離，多次純化獲得純菌株SRB。
具體方法：向改良後Starkey培養基（K2HPO4 0。5g，NH4CI 1。0g ，Na2SO4 10g ，CaCI22H2O 0。1g ，MgSO47H2O 2。0g，酵母膏 6。0g ，60%的乳酸鈉溶液 6ml，蒸餾水1000 ml，pH=7。8）中加入0。2%的刃天青溶液，培養基煮沸後，加入L-半光鹽酸鹽0。5g，通入高純氮氣驅氧30min，121℃滅菌20min，固體培養基加入16%的瓊脂糖。
單獨配 3%的FeSO4(NH4)2 SO4 厭氧
SRB菌株於液體培養基中37℃培養48h 後， 在Olympus COVER-018光學顯微鏡下革蘭氏染色觀察。
2。DNB菌
方法同SRB菌，PH值最好在7，
藥品：
(NH4 ) 2SO4 3 g， KCl 0。1 g， K2HPO4 0。5 g， M gSO47H2O 0。5g，
Ca (NO3 )2 0。01 g， FeSO47H2O 8。0 g， 蒸餾水1 000 mL
121℃滅菌15 m in。
恆溫搖牀培養箱振盪培養
由於此項操作開始時間較晚，至實習結束，菌落還未完成一個完整週期的培養。
三、水生細菌的計數
血球板計數法
取樣：先清洗一個容量爲100毫升的取樣瓶或燒杯。取樣前輕輕振盪試管攪拌，待分佈均勻後，立即用注射器針管（無菌）取樣，取樣的量爲1毫升。加蒸餾水100倍稀釋。
樣品放於計數板：放置前必須將血球計數板和蓋玻片清洗乾淨、擦乾，不能有油污染和雜質。將血球計數板平放在桌子上，蓋好蓋玻片；然後把樣品瓶輕輕搖動幾下，菌分佈均勻，並立即用乾淨的微吸管取樣品，迅速把微細吸管放到蓋玻片的邊緣處，輕壓微細吸管的橡皮帽，使樣品流入計數板內。注意控制樣品流入量，不能過多，過多則流入到溝內；也不能過少，過少則計數時不準確（計數後的數量一般偏少），應充滿畫線方格及其周邊部分。還應注意蓋玻片下不能有氣泡存在，否則會造成計數不準確。樣品吸入血球計數板後，稍停1分鐘，待細菌沉降在玻片表面上再在顯微鏡下進行計數。
時間飛逝而過，轉眼間已經實習一個多月了。回首過去的幾個星期，學到了很多，雖然中間有些小小的抱怨，但是功夫不負有心人，總算是沒有白白浪費過去的光陰。這要感謝在我最困難的時候同事給予的鼓勵和幫助，在他們的幫助下，我學到了很多課本上所沒有知識，相信這會是我今後生活工作中的一塊寶藏。
一、實習時間：xxxx年7月16日—xxxx年7月19日
實習地點：xxxx
二、實習目的及意義：
通過實習讓我們在大腦中建立起水利水電工程模型，對水工建築物的外觀，規模,作用及特點有了很大的瞭解，瞭解水利規劃,設計,建設及管理利用。同時對電站的工作模式有一個感性的直觀認識，爲以後的專業學習打下基礎。三、實習單位簡介：
1、AAA水庫
位於武安市西北部，距邯鄲約60公里。建於1966至1969年，最大水面2500畝，庫容量3200萬立方米。壩橫阻於門道川與常社川入口處。爲漿砌石重力壩，高81米，長185米壩頂寬10.5米，水庫容量3200萬立方米，在溢流段上建有交通橋。一壩雄踞，宛如銀壁，雄偉壯觀。湖面呈倒“人”字型，分東西兩支。東支爲常社川的前段，西支爲門道川的前段，各有3公里長。
2、CCC水庫
CCC水庫位於磁縣境內滏陽河干流上，距京廣鐵路和磁縣城約7公里，控制流域面積340平方公里，總庫容1.52億立方米。是攔蓄滏陽河上游來水，引蓄漳河客水，保證下游防洪安全和城市供水、農業灌溉，兼有發電、養魚等多種效益的重要水利樞紐工程。CCC水庫是邯鄲市直接管理的唯一一座大型水庫，1958年初動工興建，1959年9月初步建成爲總庫容6400萬立方米的中型水庫。1970年4月至1974年4月又擴建爲大型水庫。擴建工程主要包括大壩裁彎取直、壩體加高培厚、加固發電洞、新建泄洪洞、擴挖非常溢洪道等工程。擴建後的大壩壩頂高程111.2米，最大壩高33.3米，壩頂長度2646米，壩頂寬5.75米，壩頂上築有高1.3米的防浪牆。泄洪洞進口底高程84.5米，共分3孔，每孔淨寬和淨高均4米，洞身全長120米，3孔最大泄量可通過千年一遇洪水流量825立方米每秒。非常溢洪道位於上游左側距離大壩1公里處，進口底高程105米，邊坡1：1.5，縱坡1/1400，全長20xx年餘米，寬150米。溢洪道進口有一擋水土埝，埝頂高程109.5米，頂長164米，頂寬6米。爲保證在非常情況下，能最快拆除擋水土埝，順利溢流泄洪，在埝頂設有豎井式主副藥室各15個，緊急時爆破炸開土埝泄洪。
水庫BBB水庫位於磁縣境內漳河干流出山口處，是一座大型防洪控制性工程，控制流域面積18100平方公里，佔全流域面積的99.4%，水庫總庫容13億立方米，是擔負有防洪、灌溉、供水、發電等重要作用的水利樞紐。30多年來在保障水庫下游河北、河南、山東三省的39個縣的1416萬人，2732萬畝耕地和京廣鐵路的防洪安全，促進地方經濟的發展中發揮了巨大的社會和經濟效益。BBB水庫於1959年10月動工興建，1960年開始攔洪，1970年建成。爲提高防洪標準，1987年9月至1991年底對大壩進行加高的同時，加固了溢洪道，改建了泄洪洞，防洪標準由三百年一遇提高到接近二千年一遇。加固後的主壩壩頂長3603.3米，最大壩高55.5米，壩頂寬7.1米，副壩壩頂長2693.4米，大副壩最大壩高32.5米。主壩壩頂高程159.5米，防浪牆頂高程爲161.3米。溢洪道位於主壩左側與副壩的連接處，進口閘共9孔，淨寬108米，設計最大泄量12820立方米每秒。泄洪洞爲壩下埋管式，共9孔，斷面爲圓拱直牆式，孔徑6×6.7，設計最大泄量爲3370立方米每秒。主要泄洪方式岸邊溢洪道，大壩特點是壩下泄洪洞
