生產實習的目的和任務
生產實習是學生完成一定學分的專業基礎和專業課程之後進行的，其目的是在材料物理的基本理論、材料的結構、設計、製備、性能、測試、應用與服役等專業知識的基礎上進行教學實踐，密切結合材料物理教學內容並反映當今材料科學技術發展趨勢，具有綜合性、直觀性、應用性和實踐性等基本特徵，培養學生的工程意識、綜合觀察和分析能力、動手能力、合作精神、創新意識及對本專業的熱愛與敬業精神。
通過實習，使學生對工程實踐的感受和認識不斷地深化和系統化，自覺地把所學的知識與國家經濟建設、科學和社會的進步事業聯繫起來，使學習更加有方向性和責任感，激勵和引導學生主動學好各門專業理論課程，併爲後續的專業課學習和畢業設計打下良好的基礎。
實習單位簡介
中國科學院寧波材料技術與工程研究所(簡稱寧波材料所)位於寧波市高教園區北區，是中國科學院(簡稱中科院)在浙江省建立的首家國立研究機構，建立新所旨在實施新時期中科院辦院方針、加強國家創新體系中各單元協作、推進知識創新工程第三階段工作，及全面落實科學發展觀、加速區域創新體系建設、大幅提升自主創新能力;同時，以製造業和材料產業的發展需求爲導向，以材料科技進步爲牽引，瞄準世界前沿，面向全國需求，立足寧波、服務浙江、輻射“長三角”。
建所以來，在理事會的領導下，研究所按“搭班子、定戰略、立規矩、建隊伍”的總體戰略，本着“邊建設、邊招人、邊科研”的原則，在各級領導的關心支持下，各項工作有序開展，全面推進。圍繞研究所發展規劃，寧波材料所先後組建了磁性材料與先進機電裝備、高分子複合材料材料、功能材料與納米器件、表面工程與再製造、燃料電池與能源技術、特種纖維6個事業部;已完成價值一億兩千多萬元的裝備建設，一個滿足自身發展需求，面向社會開放的研究測試平臺初步建成。
生產實習計劃
依據材料物理專業本科生的基本教學大綱，注重材料的製備、加工、處理、材料的性能表徵和與實際生產環節的密切關係，重視培養學生應用所學的專業理論知識去從事新材料、新產品、新工藝的開發，積極參與企業的現代化管理，逐步鍛鍊成長爲具備綜合素質和創新能力的專業技術管理人才。通過學習企業與本專業密切相關的主導產品的生產全過程爲主，引導學生去觀察和分析在每個實際生產環節中體現出來的材料科學與技術的知識點。
具體的時間安排如下：
1 6.23 實習動員、實習要求(校內) 1
2 6.24-6.26 進場教育、燃料電池與能源技術事業部 3
3 6.27-6.29 磁性材料與先進機電裝備事業部 3
4 6.30-7.02 功能材料與納米器件事業部 3
5 7.03-7.05 高分子材料及其複合材料事業部 3
6 7.06-7.08 表面工程與再造事業部 3
7 7.09-7.11 參觀寧波高新區風神風電科技有限公司、甬晶微電子有限公司、德沃電氣有限公司等 3
8 7.12-7.13 返回學校 2
9 7.14-7.19 實習總結、撰寫實習報告
實習考覈、總結(校內) 6
生產實習日程表
在現實的條件下，計劃只能部分地被執行，上面的計劃是被我們全班同學所有人共同完成的，就是說每個人被分到了不同的組，而且最後的參觀公司也因爲種種原因沒有參觀，倒是我們在所里老師的帶領下去了很有人文特色的寧波天一閣遊覽了一次。以下是我具體的日程表
6.21實習前的動員大會(校內)
6.23-6.24坐火車去寧波
6.25介紹寧波材料所，參觀實驗室
6.26進入課題組，熟悉環境
6.27磨透射電鏡試樣
6.28磁性材料樣品熔鍊
7.1磁製冷材料定向熱壓預處理
7.2看文獻，觀摩粉狀樣品的稱量
7.3聽講座——王宇老師的《應變玻璃及其奇異的物理性質》。
7.4參加課題組的組會
7.5找合作者探討實驗方案
7.8驗證實驗方案失敗，沒有足夠的設備做實驗
本次實習以生產實習爲主，生產實習是學習工業工程專業的一項重要的實踐性教學環節，旨在開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程。實習方式主要是請企業技術管理和企業管理人員以講座形式介紹有關內容;同學們下生產車間參觀，向企業的現場管理，技術生產人員學習請教相關知識;由帶隊老師組織同學們分組討論、發言，通過交流實習體會方式，加深和鞏固實習和專題講座內容。通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，並對生產管理有了更深的認識。
實習安排及相關準備知識
實習安排：實習時間跨度三個星期（8月30日—9月18日），實習安排如下：
8月30日—9月3日許昌菸草機械公司
9月6日—9月10日鄭州紡織機械有限責任公司
9月13日—9月18日同學分組討論、交流實習體會、完成實習報告
相關準備知識：
工業工程(IE)的目標：是使生產系統投入的要素得到有效的利用，降低成本，保證質量和安全、提高生產效率，獲得最佳效益。IE的基本功能是研究人員、物料、設備、能源、信息所組成的集成系統，進行設計、改善和設置。具體表現爲規劃、設計、評價、和創新四個方面。
設施規劃與設計：對系統（工廠、醫院、學校、商店等）進行具體的規劃設計，包括選址、平面佈置、物流分析、物料搬運方法與設備選擇等，使個生產要素和各子系統（設計、生產製造、供應、後勤保障、銷售等部門）按照IE要求得到合理的配置，組成有效地集成系統。涉及SE、OR、研究、成組技術、管理信息系統、工效學、工程經濟學、計算機模擬等知識。
生產計劃與控制：研究生產過程和資源的組織、計劃、調度和控制，保障生產系統有效地運行。包括生產過程的時間與空間上的組織、生產與作業計劃、生產線平衡、庫存控制等。採用的方法：網絡計劃（計劃評審技術PERT、關鍵路線法CPM）、經濟定貨量(EOQ)、經濟生產批量(EPQ)、物料需求計劃MRP以及生產資源計劃MRP-II和準時制JIT。
質量管理與可靠性技術：包括爲保證產品或質量進行質量調查、計劃、組織、協調與控制等各項，核心是爲了到達規定的質量標準，利用科學方法對生產進行嚴格檢查和控制，預防不合格品產生。內容包括傳統的質量控制方法，現代質量管理-保證，生產保證、全面質量控制TQC與全面質量控制TQM。可靠性技術是現有系統有效運行的原理與方法，包括可靠性概念、故障及診斷分析、使用可靠性、系統可靠性設計、系統維護與保養策略等。
管理信息系統：它爲一個企業的經營、管理和決策提供信息支持的用戶計算機綜合系統，是現代IE應用的重要基礎與手段。包括計算機管理系統的組成，數據庫技術、信息系統設計與開發等。（MRP-II、ERP、PDM、CIMS）
現代製造系統：IE的基礎和組成部分，包括成組技術GT、計算機輔助工藝過程設計、柔性製造單元FMC與系統FMS、計算機集成製造、敏捷製造、虛擬企業、網絡製造、虛擬製造、可重組製造系統（Re-configurableManufacturingsystem）、孤島製造系統(HolonicManufacturingSystem),基於智能體的製造系統(Agent-basedManufacturingsystem)、自組織製造系統等
企業資源計劃（EnterpriseResourcePlanning，ERP）：是一種科學管理思想的計算機實現，起源於20世紀60年代初，經歷了物料需求計劃（MRP）時代和製造資源計劃(MRPⅡ)時代。到90年代，面向企業所有資源管理的思想開始提出，MRPⅡ進入ERP時代。ERP對產品研發與設計、作業控制、生產計劃、投入品採購、市場營銷、銷售、庫存（投入品、半成品、成品）、財務和人事等方面進行集成優化的管理，幷包括相應的模塊組成部分。ERP不是機械地適應於企業現有流程，而是對企業流程不合理部分提出。
2月10日，我們生科院的20位同學提前結束了假期，到XX的聯邦制藥廠進行爲期兩週的實習，在那裏，我們深深體會到一個企業，一個優秀企業所擁有的一切。
*住在聯邦
我們的實習時間比較長，所以我們就自己帶了鋪蓋過去住在聯邦制藥廠的職工宿舍。記得上 個學期聯邦制藥廠的人事部羅經理和生物研究所肖所長來學校給我們作介紹的時候，說住宿條件是 “適合人類居住的”，當時我們還嚇了一跳，到地方自己一看，還真的不錯，每個房間有獨立的衛 生間，有自己的陽臺，那些牀，我看着還古色古香的，挺漂亮的。本來一個人睡一張牀是一件很開 心的事情，因爲那牀比較大，可惜我們人多，就只能五個人一間宿舍，而一個宿舍裏面只有三張 牀：所以我們只能兩個人睡一張了。(當我們決定兩個人睡一張牀的時候，便也決定了，要督促和 自己睡的那一位——趕快減肥!)
宿舍的過道里就有電話，用起來很方便，只是用的200電話卡撥起號來比我們平時用的201電 話卡長一些，而且我每次都是習慣性的先撥201，等到接不通的時候才發現……電視房我們找到的 一樓有一個，五樓有一個，不知道還有沒有漏的?反正大夥兒有愛看電視的都是去那裏了，聯邦自 己的職工大多自己在宿舍裏面有電視的。據說還是有唱K的地方的，只可惜我尋尋覓覓，尋尋覓 覓，就是找不到。
廠區裏面玩的東西倒是不多，只有兩個雙槓，還有一個不大的籃球場，當放工了的時候就看 見有人在打籃球。
除了廠區，就是傳說中的坦洲鎮，都說還頗繁華了，可是我就是沒有發現，倒很有家鄉的那 種小城的味道，只是在熟悉的家鄉幹什麼都可以的，在這裏，很不熟悉，每次出去都成羣結隊的， 害怕有個什麼閃失，連在街上發條短信息，都被舍友告誡說小心有人搶手機，
總而言之街上是沒有 太多東西值得我們去逛，好容易發現了一個公園，卻還在檢修，我們這些乖巧的人就打道回府了， 還有一些同學頗具探索精神的爬牆進去了，後來當我知道這件事的時候很後悔自己怎麼就沒進去 呢?進取精神不夠呢。
*吃在聯邦
“民以食爲天”，我們到了那裏，除了住就最關心吃什麼了。不過聯邦的飯菜還真的是沒有 讓我們失望，實行的是自助餐，吃多少由自己決定，菜式品種也很豐富，一個星期下來，從麪包到水餃，從雞鴨魚肉到青菜靚湯(呵呵，借用廣東人的說法)，樣樣俱全。唯一不足的就是飯菜有點 偏辣，有些廣東的同學吃不得辣，就不是很習慣。說起來還有一個小小的維二的不足，呵呵，就是 我這個不吃豬肉的，在那裏受盡了苦頭，在別的同學都大叫“我肥了”的時候，我常常捂着肚子叫 餓，但即便是這樣子也沒見我瘦下來，真的是沒救了!
在聯邦的飯堂吃飯是要自己洗盤子的，洗了一段時間下來回到學校，倒真覺得吃完飯是少了 一些什麼，有點不習慣了。
吃東西很不錯，但是喝東西就難了，我們沒有飲水機一類的設備，就只能在到的當天買了幾 大瓶純淨水，爲的是用那些瓶子，每天就打廠裏的純水喝。因爲那些瓶子是塑料的，我們就不能喝 熱水了，只能喝涼的，甚至於剛到的那兩天還用涼水泡板藍根喝，直到吳老師辛辛苦苦給我們送來 電熱水壺，我們才能喝到熱水。哎，回到學校，就覺得有開水喝就很幸福呢。
*行在聯邦
說句實話，聯邦所在的地方真的是太偏僻了——也許不算，但至少我覺得是。我們當初去的 時候是乘坐聯邦的廠車，直接從學校到廠區，我還打算看看沿途的路呢，後來覺得很平常，又很累 了，就在車上睡着了。結果在實習中間的假期我想回一次學校，就很麻煩一件事。給我的感覺首先 是把我從學校抓起來，提到空中扔下去，我還沒有看清楚我在哪裏呢，就掉到地上了：在廠區，我 根本就搞不清楚學校在我的東南西北，更甚者連珠海在哪個方向我都不是很清楚，只記得廠區離珠 海市區最近的一個地方就是上衝檢查站，只要能到上衝檢查站就好了，可關鍵就是我到不了上衝 站。最後同學們就各顯神通，向各個車間的師傅們打聽，結果搞回來了五、六種建議，有的還說要 到拱北，那豈不是繞了一圈呢?最後我們還是採取了一種最簡單的方法——坐聯邦接送工人的廠 車，這樣就可以到香洲車站了，至於回來嗎，想不了那麼多了，反正不行就TAXI，在廠區是連 TAXI都打不到的，那才叫鬱悶!
這次爲期2周的生產見習是我們參與實踐活動的很重要的一部分，在陳運玲，陳偉敘等老師的帶領下我們見習了柳州工程機械廠、柳州東風汽車廠、柳州鋼鐵廠、柳州力風塑料成型機廠、上汽通用五菱等5個工廠。可以說我們在這2周的實習中學到了很多在課堂沒學到的知識，受益匪淺：
1。實習目的：
生產實習是我們機自專業知識結構中不可缺少的組成部分，並作爲一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在於通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯繫實際，擴大知識面；同時專業實習又是鍛鍊和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、瞭解產業狀況、瞭解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步瞭解企業管理的基本方法和技能；體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習後面的課程乃至以後的工作，都是十分必要的`基礎。
2。實習內容：
①掌握機械加工工藝方面的知識及方法
②瞭解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等
③瞭解機牀和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控設備
④瞭解企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法
⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識
3。實習時間：
① 柳州工程機械廠—————————————6月21日整天
② 柳州東風汽車廠—————————————6月22日下午
③ 柳州鋼鐵廠—————————————————6月23日上午
④ 柳州力風塑料成型機廠———————6月23日下午
⑤ 上汽通用五菱公司———————————6月24日整天
⑥ 整理，寫實習報告———————————6月24日———7月2日
定點實習廠
柳州東風汽車廠簡介
東風柳汽公司是東風汽車公司的控股子公司，也是東風汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產基地，國家大型一檔企業。它還是國內第一家生產中型柴油載重汽車的企業，贏得了“柴油東風，柳汽正宗”的美譽。
1991年，東風柳汽創出了“乘龍”品牌並迅速形成市場知名度，奠定了“一門雙傑，東風乘龍”的產品格局。
自從1997年成爲國內最早通過iso9000質量認證的汽車生產企業之後，東風柳汽的事業就上了一個臺階。xx年，東風柳汽公司更是推出面向公務、商務和休閒旅遊用車市場的新一代多功能輕型車—東風“風行”商旅車，吹響了進軍國內高檔輕型乘用車市場的號角。
目前，東風柳汽已形成年產“東風”和“乘龍”商用車60000輛、“風行”乘用車30000輛的生產能力。
柳州汽車廠六個發展歷程
（1） 建廠期：上世紀50年代，主要以農用機械爲主。
（2） 1969年：生產出2。5t載用柳江牌卡車。
（3） 1981年：生產出柴油翻斗車，同時加入了中國第二汽車製造廠，採用東風品牌。
（4） 1991年：柳汽生產出新品牌———乘龍（平頭車）。
（5） 1997年：以75%的股權加入東風集團，成爲其子公司，正式更名爲東風柳州汽車有限公司。
（6） xx年，成立東風集團和雷諾公司
生產基地：主廠、二基地（85年始建，位於柳江縣，佔地爲714畝）、三基地
七大車間：車橋車間、機械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間
四大部件：汽車前後橋、舉升器油缸、車架、車身
生產線：重車線、大車線、小車線
xx年生產能力：大車60000輛 小車30000輛
乘龍精神：自立自強 創優創新 同心同德 爲國爲民
通過在柳汽公司車橋廠的實習，我們比較全面地瞭解機械加工及相關典型零件的生產技術過程。初步瞭解典型的機電一體化產品和設備的生產過程、培養我們收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我們更好地學習、掌握機械工程專業知識。
·最大限度的減少庫存
·充分發揮設備效益
·改進生產組織發揮小組作用
·改善公司與員工的關係，提高員工參與的積極性
·消除重複的錯誤，最大限度的降低維修率
·採用看板作業，實行準時制生產
·新產品開發採用精益措施
·改善與供應商的協作關係，變“買賣關係”爲“利益共同關係”
·開展主動銷售
·注重市場調查，建立快速反應顧客需求的營銷系統
精益生產三種體系：質量網修、同步/精益組織、picos。
客戶的熱忱促動了汽車的銷售，客戶的熱忱=美好的購買經歷+美好的擁有經驗。
1。 模具車間
模具中心是一個專業生產車間，主要生產汽車大型車身模具，中小型衝壓板，焊夾具，衝壓件檢具，鑄鍛模。
模具快速開發系統如下：
2。塑料件廠
塑料成型車間：五臺大型鑄塑機，主要加工車身部件外殼模型。如：儀表板
3。車橋廠
加工：前軸；後橋殼，差速器等。
採用流水線加工運作
後 記
爲期兩週的實習結束了，在這期間我們總共在五個單位進行參觀實習，在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。
在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到製成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養我們得知識運用能力。概括起來有以下幾方面：
1。瞭解了當代機械工業的發展概況，生產目的、生產程序及產品供求情況。
2。瞭解了機械產品生產方法和技術路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則。
3。瞭解了機械產品的質量標準、技術規格、包裝和使用要求。
4。在企業員工的指導下，見習生產流程及技術設計環節，鍛鍊自己觀察能力及知識運用能力。
5。社會工作能力得到了相應的提高，在實習過程中，我們不僅從企業職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業中科學的管理方式和他們的敬業精神。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心裏，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，瞭解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，爲自己今後的工作奠定良好的基礎。
6。增進了我們的師生感情，從這次生產實習的全過程來看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴格要求自己，按時報到，注重安全。
本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧！這次生產實習對於我們以後學習、找工作也真是受益匪淺。在短短的一個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對於以後做人所應把握的方向也有所啓發！
一.實習目的以及要求
根據所給器件製作調頻收音機，並能實現對講功能。要求調到的臺多而且音質好、對講距離大。
二.實習器材及工具介紹
集成塊、貼片集成塊、高頻三極管、發射管、開關二極管、發光二極管、駐極體、揚聲器、電感線圈若干、電阻若干、電位器(5k)、不同大小的瓷片電容若干、電解電容若干、雙聯電容(223p)、按鈕開關、耳機插座、導線若干、印製板、頻率指示牌、前後蓋、塑料按鈕、不乾膠標牌、大小撥盤、正負極連體片、拉桿天線、小焊片、各種螺絲若干、烙鐵。
三.實習原理
收音機原理：調頻信號由TX接收，經過電容耦合到混頻電路。混頻後的信號經低通濾波器後得到中頻信號，再經過中頻放大、檢波，再經過鑑頻後變成變化的電壓。經過靜噪的音頻信號再經過兩次功放電路，推動揚聲器發出聲音。
對講機原理：變化的聲波被駐極體轉化爲變化的信號，經過阻抗均衡後由三極管進行調製放大。在調頻電路中，很小的電容變化會引起很大的的頻率變化。當電信號變化時，相應的結電容也會發生變化，這樣頻率就會有變化，從而達到調頻的目的。
四.實習的具體步驟
1.清查器件數目。對照清單確認是否缺少器件。
2.焊接各種器件。注意各器件焊接的順序，應該先焊接矮小的器件，並要注意器件儘量貼近印製板。我先焊接的是瓷片電容，其次是電阻、電感等。由於24腳的芯片無插座，所以只能直接焊接。焊接時還要注意不能虛焊、短路，焊接時間也不宜過長，以免損壞器件。
3.器件焊接完畢後檢查電路。對照圖紙，認真檢查是否出錯。
五.實習調試及測試結果與分析
起初通電調試時，因爲在教室信號不好，我只能收到十二個臺左右，但音質還算好。後來我在教室外調試時，雖然收到的臺多，但還未達到要求。通過調節L4的鬆緊度，擴大了接收頻率的範圍，調到的臺也變多了。在調試對講機功能時，一開始我只能聽到別人的聲音，後來經過調節頻率，可以實現對講功能，但距離不太遠。通過調節L2、L3的鬆緊度，對講的距離也變大了。
六.實習感受或心得體會
可能是因爲有了之前的動手經驗，這次的對講機實習比較成功。本次實習給我的感覺是，只要認真地根據要求焊接好各種器件，製作出來的對講機應該沒什麼問題。因爲這還是一次焊接練習，沒什麼難點。其實，我焊接器件時還是出現了一些問題，比如，不小心將相鄰點連到一起、焊接電容時長短不一等，雖然及時改正了過來，但還是浪費了許多時間。其次，在調試時，我沒有調節電感，使得收到的頻率範圍較小。經過老師提醒，我調節了電感大小後，果然收到的臺變多了，而且音質更好了。除此以外，我在調試對講功能時也花了不少時間，主要還是因爲剛開始沒有耐心。靜下心來之後，終於調試好了。用着自己做出來的收音機聽歌，我內心充滿成就感。
七.實習中的一些問題
1. 對講機中爲什麼調整線圈可以改變接收或者發送的效果，調整4個電感線圈到底可以改進哪些功能?
答：調整線圈可以改變磁通量的大小，從而改變接收或者發射效果。調整線圈L2、L3可以調節對講距離，調節L4可以擴大接收頻率範圍，調節L1改變發射頻率。
2. 語音的頻率範圍是多少?
答：語音的頻率範圍是88~108HZ。
3. 收音機天線接收到的信號是什麼信號，頻率範圍是多少?
4.爲什麼有的同學對講機能夠實現收發同一頻率，有的收和發不能用同一頻率?可以調整什麼實現?原理是什麼?
5. 收音機如何區分各個臺?能夠用簡短的語言描述嗎
6. 收音機中AM和FM分別代表什麼意思?他們在原理上面有什麼樣的區別，各自應用於什麼場合?
7. 不用萬用表，能夠讀出電容，電阻等器件的值嗎，剪短了的電解電容有沒有辦法判斷正負?
