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汽車法律法規對汽車作出了哪些限制

來源:時尚冬    閱讀: 2.84W 次
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汽車法律法規對汽車作出了哪些限制,很多車主買了車之後可能發現車的性能另自己不滿意,或者車使用久了想換個感覺、嚐個鮮等等。看看汽車法律法規對汽車作出了哪些限制。

汽車法律法規對汽車作出了哪些限制1

我國可以通過年審的**項目

要說明一下,這裏我們說的“可以通過年審”,也只是在大部分情況下,因爲畢竟國內還沒有相關的明確規定,有些地區可能有所區別。但是在絕大多數情況下,這些**是“安全”的,也希望大家能夠理解。

能通過年審的車身外觀**

1、可以對車身顏色、發動機、燃料種 類、車架號碼等進行**,但有三種顏色 屬於特種車專用顏色,不能使用。紅色爲 消防專用,**爲工程搶險專用,上白下 藍爲國家行政執法專用。而對車身、車 架、發動機的變更,要在已經損壞無法修 復或者存在質量問題的前提下才能夠進 行。申請變更時,須同時出具修理廠的證 明及更換髮動機、車身或者車架的來歷憑證。

2、更換前保險槓屬於改變汽車外形,經 過審批後是可行的,但對升高底盤等提升 汽車越野性能的**是不允許的。年審中 一旦發現違規**,必須恢復原狀。

3、加寬輪胎、進氣系統、排氣系統等改 裝是不允許的.。 根據公安部《機動車登 記辦法》有關規定,在用汽車輪胎規格、 **進氣系統、排氣系統都不是國家允許 的變更項目。如在用汽車進行上述**, 可能會改變發動機功率,影響到行車安 全,對進行非法**的機動車所有人,將 依法處以500-1000元的罰款,並責令其 恢復原狀。

內飾裝飾方面應儘量遵循以下原則

1、協調:飾品顏色必須和汽車的顏色相 協調,不可盲目追求高品位、高價位,以 免弄巧成拙。比如淺色車的內部配以深色 的座套及紅色的地毯等。

2、實用:根據車內空間的大小,儘可能 地選用一些能充分體現車主個性的小巧、 美觀、實用的飾物,如茶杯架、香水瓶、 儲物盒等。

3、整潔:車內飾品應做到乾淨、衛生、 擺放有序,給人一種輕鬆、舒適的感覺。

4、安全:車內飾品絕不能有礙駕駛員的 安全行車或乘員的安全,如車內頂部吊物 不宜過長、過大、過重;後擋風玻璃上的 飾物不要影響倒車視線等。

5、舒適:車內飾品的色彩和質感要符合 車主的審美觀,香水要清新,不宜太濃等。

汽車法律法規對汽車作出了哪些限制

能通過年審的操控性能**

1、剎車:制動管是用來連接制動總泵和制動卡鉗,壓力通過制動液作爲媒介傳輸,而制動液,就是流動在制動管之中。原廠的制動管以橡膠製品爲主,當頻繁使用剎車時,制動液溫度會上升,從而引起橡膠管路產生膨脹,這會影響制動系統的效果。而**不鏽鋼材質的制動管(俗稱剎車鋼喉),可以有效改善這個現象。

2、底盤懸掛:而至於懸掛的**,必須保證與原車高度大致相同。但大多數車友**懸掛就是爲了降低車身,所以就出現一個矛盾,只能選裝**後與原車高度大致相同的懸掛配件,但**懸掛的支撐性還是要比很多原廠軟綿綿的懸掛好一些,這就請大家自己考慮了。加裝防傾杆是沒問題的,但防傾杆也要與懸掛配合着來進行**,否則很難起到應有的作用,請大家在**過程中謹慎處理。關於底盤懸掛的**,各位可以參考我們之前的文章《**學堂之操控篇解讀懸掛系統**》,裏面講解的非常詳細。

3、車輪:輪圈的**,目前是不能通過年審的,您若實在想追求視覺效果,方法是更換原廠更大型號的輪圈並且期盼自己能在年審的時候能“人品爆發”。

汽車法律法規對汽車作出了哪些限制2

一:兩到三個月打次蠟最合適

有些車主給愛車洗車打蠟,就如同自己吃口香糖一般,想到了就來一遍,時尚愛美的女性車主尤其喜歡給車打蠟。很多人都認爲,經常給車子美容會使自己的愛車更加光彩奪目。但頻繁洗車後容易造成生鏽,特別是車廂底板、車門底部等部位,造成鏽蝕腐爛。一些街邊洗車點,重複使用的水和抹布夾帶泥沙會劃傷車漆。所以如果車的外表不是特別髒的話,洗車的次數不要太頻繁。

另外,頻繁打蠟反而會加速車漆褪去原有的亮度。最適宜的做法是,每隔兩到三個月給愛車打一次蠟,打蠟時最好選擇去污能力適中並且不含研磨劑成分的車蠟。

汽車法律法規對汽車作出了哪些限制 第2張

二:加高標號汽油花錢太浪費

以爲汽油標號越高越好,並不正確。汽油標號高對發動機並沒有特別好處,自己白白多花了不少銀子。

“好馬用好料”這一點是沒錯,但是料也要符合馬的胃口。一般車主都知道如果高檔轎車長期使用低標號汽油,除了會產生爆震外,還會產生諸如功率下降、油耗上升、發動機內部零件損壞等問題,嚴重縮短髮動機的壽命。因此,不少車主寧好毋濫,喜歡使用高標油。事實上,汽車標號並非越高越好,即使是高檔車也不等於必須加高標油。用93號油的發動機硬要用97號油就會出現“滯燃”現象,就會出現燃燒不完全現象,污染空氣。

三:好馬需要常“遛遛”

由於油料價格快速上漲,加之停車位置難尋,現在很多有車族平時上班以公交車代步,只有週末或休假時才駕車出行。還有的人爲了延長汽車的壽命,能不用車的儘量不用車,以爲這樣做可以減少車的磨合損失。其實,給汽車放假對車是有害無利的。

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