瑞麗有多重要，瑞麗市是我國雲南省德宏傣族景頗族自治州的一個縣級市，位於雲南省西部，總面積1020平方公里，人口約21萬人，市政府駐地爲勐卯鎮。瑞麗有多重要。
瑞麗有多重要1
這要從瑞麗的地理位置和重要性說起！瑞麗位於我國西南邊陲，是我國陸地邊境第二大城市，邊境線長達169.8公里，且中緬兩國居民在瑞麗和緬甸之間的跨境而居、生活和商業來往比較頻繁，嚴防境外輸入壓力較大，要投入大量的人力、物力。另外，周邊的東南亞地區疫情仍比較嚴重，所以外防輸入壓力也非常大。
而這次疫情的震中，與中國有1700多公里邊境接壤的印度爲什麼沒有出現類似瑞麗這種情況呢？這不得不從中國的地形說起！
中印邊界全長約1700餘公里，分三段，西段是由喀喇崑崙山口至6795.0高地，中段是由6795.0高地至強拉山口，東段是由中國、印度、不丹三國交界處以東至中國、印度、緬甸三國交界處。
喜馬拉雅山自古以來戰略上有極其重要的作用，保護着中國不受外族侵擾起着不可或缺的作用，（而北方常年受外族侵擾，不得不耗費大量的人力財力修建萬里長城）。
爲我國西部提供豐富淡水資源
雖然在古代戰爭這種天然的屏障對印度來說是一種天然的優勢，但現代戰爭來說這種地勢確成了它的阿基琉斯之踵，喜馬拉雅山脈海拔在6000米以上，越過這座山脈就是一馬平川的恆河平原。這種地勢就出現了一種很強的.戰略位置，中國的戰機一個俯衝就能到達印度首都新德里，而中國的火炮可以輕鬆打到印度境內縱深數十甚至百公里。
直線距離僅347公里
相反印度的戰機起飛就被處於高處的中國雷達導彈鎖定，印度當然不希望自己的背部有一個定時炸彈，所以每年都會無端製造出一些事件，並派出重兵看守中印邊境。(今年相較於往年更頻繁，一方面原因是印度爲了轉移國內疫情控制不力的輿論壓力)。
這次疫情它又護佑了我們，假設沒有喜馬拉雅山這道天塹，讓印度與中國直接接壤，我覺得僅僅依靠類似於中越中緬那幾道防護網是遠遠不行的！
雖然印度被稱爲"神"一般存在的國家，如果想翻越喜馬拉雅山這道天塹也是萬萬不可能的！想想唐玄奘西遊去印度就知道他的難度有多大了！
瑞麗有多重要2
瑞麗市是我國雲南省德宏傣族景頗族自治州的一個縣級市，位於雲南省西部，總面積1020平方公里，人口約21萬人，市政府駐地爲勐卯鎮。新中國成立後於1952年正式建縣，1992年撤縣設市（縣級市）。
瑞麗市東接芒市，北連隴川縣，西北、西南、東南三面與緬甸爲鄰，毗鄰緬甸國家級口岸木姐市，國境線總長169.8公里。瑞麗市東西長約57公里，南北寬約25公里。距昆明市約752公里，距芒市約103公里，距隴川縣約31公里，距緬甸木姐市約4.5公里。
瑞麗市地勢呈東北高、西南低的走勢，處於高黎貢山餘脈向西南延伸的區域，是滇藏地槽褶皺帶的一部分，由沖積盆地和山嶺組成，市域內大小斷裂帶縱橫交錯，地質結構十分複雜，最高處海拔約2019米，最低海拔約725米。而瑞麗壩地區地勢平坦，屬河谷沖積平原，面積約174.8平方公里，壩區面積佔全市面積的18.5%，瑞麗市大部分的農業耕地集中在此。
瑞麗市古時稱麓川，傣語名稱勐卯。早在新石器時代，瑞麗江沿岸就已有人類居住，在瑞麗市境內發現有雷奘相、雷宮山、坎蘭分場九隊南山頭、雷允悶四處新石器遺址，並有陶片、陶紡輪、石斧、石錛、石矛等大量文物出土。
而到了東漢時期，我國就在瑞麗設縣進行管轄管理，明萬曆二十四年（1596年），雲南巡撫陳用賓在瑞麗修築平麓城（也叫勐卯城），進行派兵屯墾戍邊。所修築的平麓城南北長約884米，東西寬約503米，城牆厚9米、高4.8米，城牆內爲夯土、外爲青磚，設東南西北各一門，城內道路皆是長方形青石板鋪築。
瑞麗市是我國唯一按照“境內關外”模式實行特殊管理的邊境貿易區。擁有兩個國家一類口岸，是我國雲南對外開放的“橋頭堡”，設有中國（雲南）自由貿易試驗區、瑞麗國家重點開發開放試驗區、姐告邊境貿易區等多個邊貿試驗區與開發區。滇緬公路、中緬鐵路、中緬油氣管道三條經濟大動脈從瑞麗進入緬甸。瑞麗市邊境上共設有36個渡口和通道與緬甸相通，是我國雲南省對外通道最密集的地區，瑞麗口岸全年運輸工具出入境總量排在我國第三位、人員出入境總量排在我國第五位。
中緬油氣管道
中緬油氣管道南起緬甸西海岸的皎漂港，經瑞麗進入我國，是我國繼中亞油氣管道、中俄原油管道、海上通道之後的第四大能源進口通道。包括原油管道和天然氣管道，可以使原油運輸不經過馬六甲海峽，而從西南地區直接輸送至我國昆明。中緬油氣管道有利於我國能源供應多元化，緩解我國能源對海運的依賴程度，有效保障我國能源安全。
中緬鐵路
中緬鐵路東起我國雲南昆明，經瑞麗向西南延伸，直抵緬甸深水港皎漂港，我國境內昆明至瑞麗段長約690公里，緬甸境內木姐至皎漂段長約810公里。中緬鐵路走向與中緬油氣管道基本平行，是我西南戰略大通道之一，也是中緬共建“一帶一路”和經濟走廊的重要項目，對深入推動中緬經濟交流有着十分重要的意義。
滇緬公路
滇緬公路又稱昆瑞公路，從昆明至瑞麗然後進入緬甸，貫通至緬甸第一大港口仰光港。在抗戰時期，我國東部沿海地區被日軍封鎖，抗戰物資無法通過海運運抵我國，只能通過陸路運輸。滇緬公路便成爲抗戰時期我國西南唯一的國際通道，是我國抗戰最重要的“輸血管”。1939年至1941年間，共有約37萬噸的抗戰物資從滇緬公路運抵我國，這些物資中油類佔據三分之一，滇緬公路爲我國抗戰勝利發揮了重要作用，至今，該條公路經過多次維修擴建，如今昆瑞公路已變成高速公路，服務於我國經濟建設中。
中緬雙邊交往頻繁，瑞麗口岸已成爲中緬邊境最大的貿易口岸。瑞麗是爲我國通向東南亞、南亞經濟圈最爲活躍的經濟區域之一，這裏商賈雲集，市場繁榮，國內貿易異常活躍，發展前景光明遠大。
