空間站是怎麼建造的

空間站是怎麼建造的，它是一個有關人文科學實驗的軌道器，是人類除了地球之外的另外一個家。是由16個不同的國家和航天組織合力建造而成的。那麼，空間站是怎麼建造的。

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方式一：霍曼轉移軌道

聽起來很簡單，就是拼積木，但做起來非常困難，因爲和地面上不同，地面上拼接東西可以直接進行，但太空中人造衛星和空間站都是繞着地球不停的轉的，因此直線航程是不可能的，而且由於有不同的軌道，搭載各部分的火箭需要通過精確的計算來調節自己的軌道高度，並在高速運行的狀態下和空間站對接，目前最普遍的方式是霍曼轉移軌道，這是目前組裝空間站時最能節省燃料的方式。

方式二：多國組合建造

1996年，美國也計劃發射自己的模塊化空間站，命名爲自由號，但由於經濟和技術方面的各種問題，自由號根本就沒能完成組裝，原自由號的部分後來被轉移到由美國、俄羅斯、歐盟、日本、加拿大和巴西聯合組裝的國際空間站國際空間站的初始部分是由俄羅斯的曙光號功能貨倉、星辰號服務艙和美國的團結號節點艙組成的。

經過多年的組裝後，國際空間站變成了現在的這個樣子，有個加壓艙和組大型太陽能板組成，這是目前世界上唯一在軌的大型空間站。目前在軌的空間站除了國際空間站外，還有中國已經停止使用的天宮一號和今年發射的天宮二號，這兩個都是小型單艙空間站，類似於早期的禮炮系列，用於中國進行模塊化空間站組裝的實驗，爲以後的正牌天宮號做好準備，根據目前的計劃，2018年將使用長征五號火箭發射天和號核心艙，2020年將發射問天號和夢天號兩個實驗艙以及巡天號太空望遠鏡，完成主要的結構，主結構的總質量約爲60噸。

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什麼是國際空間站？

它是一個有關人文科學實驗的軌道器，是人類除了地球之外的`另外一個家。

人類爲了建造它花了數十年的時間，並且它是由16個不同的國家和航天組織合力建造而成的。

機組人員居住在這些圓形軌道器內部，裏面大概有5間臥室，每間臥室可容納6個人。

它有巨大的機械臂，位於空間站外部，大約15米長，主要作用是用來移動空間站周圍的物體和搭建空間站。

空間站的結構

空間站裏面的結構是什麼樣子？

我們簡單瞭解一下里面的幾個艙。

穹頂艙

穹頂艙是歐洲空間局建造的國際空間站觀察臺組件，這個觀察臺爲宇航員提供一個直接觀察機械臂操作，已對接的航天器和遠眺地球的地方。

穹頂艙直徑約2米，高1.5米，並設有6個周邊窗戶和1個天窗。全部窗戶均安裝活動遮蓋板來避免小型流星體以及太空垃圾的撞擊，當和飛行器對接時，宇航員會在這裏進行觀察和控制。

節點艙

空間站的第一個節點艙名字叫“團結”，它是美國爲國際空間站建造的第一個部分，它有六個能和其他艙室連接的通用接駁裝置。

簡單說這個艙的目的是用來提供空氣、電能、水和其他系統支持國際空間站和其他八個艙。

對接艙

顧名思義就是跟其他航天器對接的地方。

實驗艙

它是國際空間站科學研究用載荷中的主要實驗室。

氣密艙

這個艙主要目的是爲穿着宇航服的航天員做太空行走出發前的準備。

這裏要說下宇航員在出艙任務前的準備，一般會持續1到2個小時，而出艙任務一般會持續大約6到8小時。

另外它有八個太陽能電池板，太陽帆板可以旋轉，從而對準太陽，爲空間站提供源源不斷的能源。