自動擋倒車入庫正確方法，隨着人們生活水平的提高，現如今幾乎家家戶戶都有車，許多年輕人在大學期間開始考駕照，而倒車入庫總是困擾着各位新手駕駛員們，下面就來詳細看看自動擋倒車入庫正確方法。
自動擋倒車入庫正確方法1
1、將車開至庫房左前方，將近半車的距離，然後倒車的時候從反觀鏡看着後輪。
2、感覺後輪要壓到庫房左側牆壁的延長線上的時候，向左打方向。
3、從右側的反光鏡看到庫房的右下角的時候開始打正方向，同時看着左右兩側反光鏡調整車身位置，保持左右車身跟牆壁平行，將車停進庫，拉手剎，熄火，停車完成。
自動擋汽車倒車步驟：倒車前需要將汽車完全停穩，再將擋位掛到R擋位。
有很多汽車都已經配備了倒車雷達，這個可以很方便的知道汽車後面有無行人或者障礙物。倒車雷達一般的遇障礙報警的分爲三個級別，距離1.5米時，比較平緩蜂鳴聲報警。距離1米時，比較急促的蜂鳴聲報警。距離0.5米以內，緊急的蜂鳴聲報警。新手必須要先熟悉這些報警音。
還有汽車裝有倒車影像的，這些輔助設備大大緩解了新手倒車時的緊張心理。它能很清楚的瞭解倒車時汽車後方的狀況。
在周圍環境確定的情況下，緩慢鬆開制動剎車，但是右腳還是要放在制動剎車控制汽車倒車速度。讓汽車以行人的速度倒車。平整的路面是不需要踩油門，如遇到臺階或障礙物時，可以緩慢輕踩油門，在越過障礙後應制動減速。
倒車速度要慢，但是不能熄火。慢慢向後倒，看右側車窗三角窗的中間位置，和入口的杆子重合，方向盤向右打死，車尾朝裏進，待到車身與邊線平行，線在後視鏡裏邊，向左回正。倒的角度大小，調整時候回方向快慢有關。主要是看幾個點重合的時機。別急就能過。
自動擋倒車入庫正確方法2
一、科目二倒車入庫點位的掌握
點位就是我們在倒車入庫的過程中把某個點作爲我們的視覺參照物而進行特定動作的點。不管是右倒庫還是左倒庫，最重要的點位有兩個：
第一個點，是倒庫時向左/右打死方向盤的點，特徵是左後視鏡下沿邊線與起點線(虛線)重合。
第二個點，是當車身已經完全倒入車庫，車身已直並且在車庫中心時，那麼就是右入庫即將完成，進行停車的時候了，這時的停車點就是我們所說的第二個點。
左側倒車入庫
1、左出庫
看左側車門，當出庫的那條線庫線對準兩個車門中間，方向盤向左打一又四分之一，也就一圈加一豎，保持不動知道，車窗開關壓到出庫的那條線停車。
2、左入庫
掛倒檔，注意別動方向盤，即保持方向盤在一圈加一豎的狀態。當左後車輪快壓到左庫角延長線時(注意是快壓時，壓了延長線就晚了，這裏可能有些抽象，延長線時得自己想象的，是庫內左側線的延長線)方向盤向左打死，當左後車輪快進庫時看下是否要修，確保左後車輪進庫時再看右後視鏡，露右庫角方向盤回正。停車點同上。
考試時，整個倒車入庫的過程是右入庫、左出庫、左入庫、右出庫，需要看的點也就以上幾個，按點操作就可以保證沒有問題。建議整個過程慢之又慢，因爲慢就可以有時間來修復，但是不能停車。
右側倒車入庫
1、右入庫
第一個點，左後視鏡下邊緣壓平行於左後視鏡的那條庫線時方向盤右打死。
第二個點，當車身的.最凸處與右庫角在右後視鏡裏成二指寬時，方向盤左回一圈，這裏強調下回一圈別多也別少。
第三個點，在右後視鏡中，右庫角指向車的前門把手的中間位置，再向右打死。
第四個點，從左後視鏡中看到左後庫角方向盤立馬回正。
第五個點，即進庫停車點，還是看左後視鏡下邊緣快壓平行於左後視鏡的那條庫線時停車。
2、右出庫
當左後車輪一出庫線，向右打死，看車窗線與庫邊線平行時回正，此時看應該前大後小，這是因爲車身本身是有弧度的，看起來是斜的事實上停正了。
左庫可以與右庫步驟相同方向相反，下面介紹一下我當時教練教的左庫，這種左庫優點是簡單，缺點是倒庫時有個死點。(什麼是死點?就是打早能修，打晚就可能壓線了)
倒車入庫找點技巧
所謂點位就是你在倒車入庫的過程中把某個點作爲你的視覺參照物而進行特定動作的點。不管是右倒庫還是左倒庫，最重要的點位是兩個，即倒庫時你向右(左)打死方向盤的點，入庫快完成時，踩剎車的停車點。現在我們先來說右倒庫的點。
第一個點，即向右打死方向盤的點，方法是:左後視鏡與起點線重合。
第二個點，當車身已完全倒入車庫，車身已直並且在車庫中心時，那麼就是右入庫即將完成，進行停車的時候了，這時的停車點就是我們所說的第二個點。方法:看左後視鏡與庫口邊線，當左後視鏡下沿與庫口邊線重合時，當在左後視鏡下沿剛剛看不到庫口邊線時(注意要剛剛看不到邊線)，踩離合器和剎車，停車，右倒車入庫完成。
現在我再來說說左倒庫。左倒庫方向盤向左打死。方法是:車出庫向左打死方向盤後，保持方向盤向左打死，直到車身過左起點線，停車。然後直接掛倒檔，進行倒車，在入庫的過程中，根據需要修正方向盤或直接回正方向盤，停車。左倒庫完成。
此方法本人也多次驗證過，確實能夠簡單直接的完成左倒庫。說它簡單因爲它省略了兩次打方向盤的動作。並且因爲出庫和入庫車輛行駛的.軌跡是相同的，只要出庫時如果你的車停在一個最佳的位置，並且保持一個最佳的行駛軌跡。那麼入庫的操作你就變得簡單了。
反之，如果，出庫時你的車不是停在一個最佳位置，或者出庫到左起點線車不是在一個最佳軌跡上，那麼入庫也會讓你夠忙的了。此方法的運用關鍵就在於你的習慣了。此方法本人持既不支持也不反對的態度。
自動擋倒車入庫正確方法3
倒車入庫技巧1——瞭解其中的原理
1、倒車時，方向盤向左打，車尾就會向左；方向盤向右打，車尾就會向右；也就是說車輪的運動方向和你的打方向盤的方向一致；
2、倒車入左車庫時，如果方向盤打太早了，就會導致左窄右寬；如果方向盤打太晚了，就會導致左寬右窄；反之，倒車入右庫時，方向盤打早會導致右寬左窄，打晚會左窄右寬。
倒車入庫技巧2——車身修正方法
未進入庫前（後輪還沒有進庫）——以車身和邊線距離爲修正標準，當車輪靠庫的右邊線近時，往左打方向盤調整，相反，當車輪庫的左邊線近時，往右打方向盤調整。
倒車進庫後（後輪已經進庫）——從後視鏡看，覺得哪邊的車距寬，就把方向盤打向哪邊。也就是說，當你右邊寬時，你要向右打方向盤，觀察後視鏡，等車身要修正的再回下方向盤。
倒車入庫技巧3——看懂實戰步驟（以右進庫爲例）
第一步，先看左後視鏡，當右起點感應線出現在左後視鏡下沿與感應線要重合時把轉向盤右打死；
第二步；觀察右後視鏡，當看最右邊線露出後，車身與庫角距離小於30CM時回半圈，（如果距離差不多30CM左右，就不用修正，繼續倒車）；
第三步，繼續行駛，確認右後車輪能安全進庫後，可觀察左後視鏡，看到庫角的時候就可以對方向盤進行回正；
第四步，回正後的車子會慢慢往裏滑，這時候要重點查看後車輪和庫邊線的寬度情況，按照“哪邊寬打哪邊”的原則進行調整；
第五步，觀察左後視鏡，保持車身與庫的邊線平行，庫前沿線出現在左視鏡位置停車。
