開車高手授教開車技巧，汽車行車安全的基礎是技術和經驗，現在學車的人越來越多，可是大多數人都不怎麼熟練，學會好的駕駛技術非常的重要，以下分享開車高手授教開車技巧。
開車高手授教開車技巧1
技巧一：如何判斷前後左右的車距
在馬路上開車，我們首先要判斷的就是邊線和中線的位置，以及前後車距。但是這對新手來說卻很困難。下面就用幾張圖教會你。
車與中線和路邊的距離：60公分最佳
當左雨刮器凸起的節點與地面物體重合時，左輪就在該位置上壓過
當玻璃棉板和A柱的交角和中線重合時，車身正好離中線是60公分。
當右雨刮器結點和路邊重合時，方向稍向左拉，就可以達到離路邊10釐米靠邊停車的效果
前後車距的判斷：防追尾
判斷前車距離：
1、從擋風玻璃下沿看到前車保險槓上沿時兩車相距約一米；
2、從擋風玻璃下沿看到前車保險槓下沿時兩車相距約兩米；
後視鏡判斷後車距離：
1、後車影占後視鏡全部時，車距約3米；
2、後車影占後視鏡三分之二時，車距約5米；
3、後車影占後視鏡二分之一時，車距約9米；
技巧二：開車時的技巧
1、上車先看車：上車前看下車的外況、輪胎、車底下有沒有漏油漏水。若一個星期沒開，開車前要檢查一下機油、冷卻水、剎車油。
2、一檔起步：若二檔起步不僅會增加發動機的負荷，而且會導致離合器磨損，所以轎車無論排量多少，都應一檔起步。
3、帶檔剎車：帶擋剎車時發動機產生制動力，能控制兩個驅動輪同步，防止剎車時跑偏。特別重要的是，空檔時剎車助力器的輔助力會大大降低。所以當車快要停下時，再踩下離合，退到空檔，以防熄火。
4、公交車站有危險：這裏常有乘客下車後急急忙忙向馬路對面跑。也有個別公交出站時不打轉向燈。所以路過時要小心。
5、前車突然讓路有危險：前車突然讓路，千萬別急着往前超車，很有可能前面可能發生緊急情況發生。
6、延時熄火：長時間行駛發動機會處於高溫狀態，若停車後立即熄火，將對發動機有傷害。正確的做法是，讓發動機在怠速狀態下運轉二分鐘左右再熄火。
技巧三：停車時的技巧
1、路邊發車或停車要打轉向燈：路邊發車或暫時停車時，一定要提前打開轉向燈，並且觀察後視鏡，確定沒車、沒行人時再靠停。
2、車停明處：要選明亮、寬敞、無障礙、視距遠的地方停，千萬不要往陰暗的角落裏藏。長時間停車最好進停車場。
3、高速公路停車：特殊情況下需要停車，要停在最右側應急車道內,並開雙閃燈，三角牌放在車後150到200米處，50米以內等於沒放。
4、路邊順向停車技巧：路邊順向只有一個車位時，只能選擇倒車入位。方法：向前開，讓自己的車尾與前車尾對齊。兩車相距1米，停車。原地往右打足方向盤，成45°角慢退。當自己車頭與前車車尾成一直線時，迅速將方向盤向反方向打足，慢退，車就基本能停好了。
5、車裏別放什麼東西：車內物品收藏好，從車外能窺見的部位不能有他人感興趣的東西。放了一個空皮包，可能被砸碎風檔玻璃！
技巧四：省油的技巧
1、保持最佳車速：最省油的行車狀態是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60－80公里，中排量車是80-100公里。
2、不要狠剎車：如果前面需要停車，應該提前收油，帶檔滑行減速，而不是衝到跟前狠剎車。剎車實際消耗的是寶貴的汽油，剎的越狠，浪費的越多。
3、滿胎壓：:確保輪胎氣壓正常。輪胎氣壓過高或過低，都會增加耗油量。汽車輪胎的壓力要嚴格按各車說明書的要求執行。夏季爲防止路面高熱，特別是跑長途時輪胎髮熱，輪胎內氣體膨脹，壓力增加許多，可略減一點氣壓，減10％。
4、半箱油：:減輕車身重量，就是降低耗油量。不要裝了滿滿一箱油在市內跑近道，這就是“油耗油”！考慮到汽油泵裝在油箱裏，靠汽油散熱降溫，所以如果不出遠門，保持半箱油最好。同時，車內一定精簡，少一分重量，省一分油。
技巧五：外出防範技巧
1、慎重加油：只到中石化、中石油的加油站加油。
2、行車防搶：行駛中遭遇故意碰撞事故,不要下車,立即報警。如果對方採取過激行爲，應迅速駕車離開現場，繼續報警。此外，常有不法之徒乘機向車內示意或敲打車窗，當駕駛員以爲是車輛出現了問題下車檢查時，不法之徒趁機將車內的財物盜走。
3、停車防盜：停車時，要將車內所有物品，包括後背箱中物品，當着保安的面，全部取出。許多賓館的保安監守自盜。
技巧六：雨天駕駛技巧
1、雨中制動要提前：泥水路面的制動距離最大的能達到正常路面的3倍！雨天還是慢點悠，提早剎車。
2、不要降低胎壓：常有人在雨季將胎壓降低，希望增加輪胎和地面的接觸面積防滑。其實這恰恰適得其反!增加接觸面積就降低輪胎單位面積對地面的壓力，使排開輪胎與地面之間水膜的力量減弱，使輪胎更容易打滑。因此，降低胎壓不能防滑，增加胎壓反而防滑。
3、打雷不下車：即使閃電擊中汽車，電流會經車身表面傳到地面，車內反而安全。但車窗一定要全部關緊，收音機的天線一定要收起來。
4、過泥濘地段：一是防滑，二是防陷，按前車的車轍走。進入泥濘地段之前先換低速檔，中途不可換擋，否則會瞬間失去動力而停車。萬一陷入泥濘，千萬別踩油門，否則驅動車輪只會使車愈陷愈深。若沒有其他墊車輪的東西，可將打滑輪胎的氣放到快要扁了，增加抓地的摩擦力。然後掛2檔，半離合，加油，慢慢起步。
開車高手授教開車技巧2
高手開車技巧
1、下坡帶檔
下大嶺、下大坡時，不能長時間使用腳剎減速，因爲剎車片會發熱、損壞、失效。應該事先選掛低速檔3檔或2檔，限制速度下坡。
2、延時熄火
汽車長時間高速行駛發動機處於高溫狀態，這時停車後立即熄火，將對發動機有傷害。正確的熄火方法是，讓發動機在怠速狀態下運轉二分鐘左右再熄火。
3、方向盤鎖死
“方向盤鎖死”現象是一種保護功能。在停車熄火拔出鑰匙後再轉動方向盤，則方向盤被鎖住，具有簡單的防盜功能。解除的方法是插入點火鑰匙，扭動鑰匙點火的同時轉動方向盤，則自然解鎖。
4、拉高轉速
發動機是按照較高轉速設計出來的'，如果長時間低速工作，會造成燃燒不充分，加速積碳，進一步造成燃燒不充分。行車時不妨常常拉拉高轉速，讓高溫燒掉積炭。
高手停車技巧
1、等信號停車
一分鐘以上的等信號停車，應該熄火，符合節油、環保。一分鐘以內等信號停車，可以不熄火、空擋、拉手剎，但是千萬不能帶檔。
2、路邊暫停要打轉向燈
在路邊暫時停車時，一定要提前打開轉向燈，並且觀察後視鏡，確定沒車、沒行人時再靠停。停車地點必須是允許停車的，又不影響其他車輛和行人通行。
3、路邊起步要打轉向燈
靠路邊暫停後又要開車時，要全面觀察路況。不僅看後視鏡，還要轉過頭看。一切正常後，打開轉向燈，鳴笛、上路。
4、路上暫停別跟前車太近
堵車或等信號燈停車時，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車故障，自己也被夾在中間出不來。
車燈的使用技巧
1、夜行照明燈，俗稱"大燈"
大燈有遠光、近光兩種形式。在市區有路燈的道路上用近光，在無路燈道路或高速公路行駛時開遠光。通過路口或者超車時，交替變換遠近光來提示。
2、夜行示寬燈，俗稱"小燈"
用來在夜間顯示車身寬度和長度的，提示其他車輛和行人看到自己。當你從後視鏡看不清楚後邊的時候，就該點亮小燈，包括下雨天。
3、轉向燈
應在轉彎路口前100米左右時打開。開得過晚會使後面尾隨車輛、對面車輛、過往行人思想準備不足，忙中出錯。在紅綠燈道口排隊等待轉向時，只要不是排第一，就不需要長時間閃爍，等車可以轉彎移動時再閃不遲，否則費電費燈，跟在後面的司機晃得心煩。
4、剎車燈
剎車尾燈用來告知後車要減速或停車。如果有故障極易造成後車追尾事故。剎車燈的雙尾燈泡功率比一般小燈泡要大許多倍，會產生高溫，長時間踩着腳剎，會讓剎車尾燈長時間點亮，影響使用壽命，浪費電。
高手開車省油技巧
1、控制最佳轉速
行駛中，一般電噴車的發動機轉數在2200-2500左右最合適。不論在哪個檔位，均保持發動機轉數在2200-2500左右。過低轉速車走不動，耗油不走道，還傷發動機;過高轉速增加無效油耗，也傷發動機。
2、保持最佳車速
最省油的行車狀態是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60-80公里，中排量車是80-100公里。
3、控制換檔轉速
換檔時要比正常行駛狀態略微多加一點油，讓轉速錶達到2500多一點。如果低於2000轉時換檔，換檔後速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。
4、不變道、不超車
在路上一會兒變道，一會兒超車，一會兒急加油，一會兒急剎車，費油又費車，危險係數提高了好幾倍，非常不值得、不必要。自家車行駛時切記儘量不變道、不超車，保持中速、勻速行駛，安全省油。
開車高手授教開車技巧3
開車基礎技術
1、上車先看車
上車前繞車轉一圈，看車的外況、輪胎、車底下有沒有漏油漏水。一個星期還得揭開蓋子檢查一次機油、冷卻水、剎車油。
2、點火步驟
拉緊手剎(防備滑動)，離合器踩到底，空檔，不踩油門(加速踏板)，轉動鑰匙到Ⅱ檔後停6秒鐘，讓汽車電子系統上電自檢，啓動潤滑系統，然後繼續轉動鑰匙到Ⅲ檔點火。點火成功後，掛一檔、鬆手剎、慢擡離合、加油、出發。
3、開車先熱車
電噴車幾乎不用熱車。這裏熱車是指啓動潤滑系統。停車超過3小時，發動機點着火後，怠速10秒以上，轉速錶下降到1000左右，再發車。北方嚴寒天氣適當延長怠速熱車時間。
4、一檔起步
轎車變速器設計偏重於速度。如果勉強用二檔起步不僅會增加發動機的負荷，而且會導致離合器早期磨損，所以轎車無論排量多少，都應一檔起步。
5、平穩換檔
換檔要做到兩點：一是車速達到了所換檔位的車速範圍;二是擡離合器時，擡到“聯動點”處暫停(不是慢，而是停!)，同時稍加油，感到車有向前的力量了，再輕擡離合器。這樣操作，平穩、順暢、不抖動。
6、踩準腳剎
爲了保證緊急關頭踩準腳剎，一定要固定右腳跟的位置。以腳跟爲園心，腳掌向前踩腳剎，向右踩油門。平時只要路面略微有情況，右腳掌立刻放到腳剎踏板上，進入準備狀態，確保萬無一失!
7、帶檔剎車
加油時發動機產生牽引力，帶擋剎車時發動機產生制動力，並且能控制兩個驅動輪同步，防止剎車時跑偏。特別重要的是，空檔時剎車助力器的輔助力會大大降低。所以任何情況下都要帶檔踩剎車，當車快要停下時，再踩下離合，退到空檔，以防憋滅火。
8、剎車先看後視鏡
剎車前要看一下後車距離，如果太近，並且自己與前車還有一定的距離，就稍微鬆一點剎車，避免後車追尾。
9、時刻掌握腳剎狀況
上路提速前輕點一下腳剎，行駛時間長了輕點一下腳剎，下坡前輕點一下腳剎，接近路口、道口前輕點一下腳剎。做到時時掌握腳剎狀況，一旦發現異常，立刻用減檔和手剎減速停車。
10、公交車站有危險
公交車靠邊進站後，經常有乘客下車後急急忙忙向馬路對面跑。個別公交出站時不打轉向燈，突然上路。
11、前車突然讓路有危險
正常行駛中，前車突然讓路，千萬不要往前超車，前面可能發生緊急情況。
12、不要靠近路邊停着的汽車
停在路邊的汽車隨時可能打開車門，在行駛時要與路邊的任何汽車保持一個安全的距離。如果避讓不開，鳴笛提示後減速通過。
