開車的要領和技巧，在開車的時候，是有很多事情需要注意的，當然開車對於新手來說，是一件難事，不過只要掌握好要領和技巧的話，是沒有問題的，小編和大家一起來看看開車的要領和技巧的相關資料。
開車的要領和技巧1
A:起步有哪些技巧？
(1)起步要平穩 正確的起步操作左腳踏下離合器踏板（注意踏到底）、右手將變速桿掛入低速檔位。打開左轉向燈、鳴喇叭、放鬆駐車制動器。在鬆擡離合器時左腳按“兩快、一慢、一停頓”（“兩快”即半聯動之前和半聯動之後要快：“一慢即在半聯動位置時鬆擡離合器踏板慢：“一停頓”即在離合器剛處於半聯動位置時要稍有停頓）的要領擡起離合器、同時右腳將加速踏板緩緩踏下。
(2)起步防熄火 起步熄火的原因不外乎有兩個方面：一方面是操作不正確、離合器踏板擡得過快、而加速踏板踩踏力度過小、或是沒有放鬆駐車制動器就起步；另一方面是發動機本身的原因、如冬季冷起動後溫度太低、在尚未達到正常水溫時、發動機工作不穩定、很容易熄火。
(3)無人、無障礙起步 起步前要繞車一週查看有無危險。在人員較多的地方或在車庫內起步時、一定要檢查車底有無其他物品、尤其要注意車底有無頑皮兒童捉迷藏、確保車輛四周沒有人員和其他障礙、再鳴喇叭起步。若時間充足、可對汽車外表做一下簡單的清潔。
(4)有足夠避讓時間的起步。起步前、應鳴喇叭1- 2s後再起步、以便給周圍人員有一個避讓的時間。不能鳴喇叭後立刻起步、也不能鳴喇叭的同時起步。
B:跟車有哪些技巧？
1、保持合適的跟車距離,當汽車在有雨水、冰、雪或在砂石、泥濘的路面上行駛時、應加大跟車間距.
2、跟車時精力要高度集中、使自己所駕車輛能在前車任何情況下停車時也能 及時停下來、即使前車制動燈不亮、或者突然橫滑、甩尾、也能從容應付。
3、在所駕車輛制動效果不佳或載重時、應適當加大跟車距離、以留有足夠的安全距離。
4、在遇轉彎或前車超車時、要注意觀察、判斷、以防突發情況到來時措手不及。
5、操作技術不熟練、或者反應較慢的駕駛人應逐步摸索出合適的跟車距離、以留出足夠的反應距離或制動遲滯距離。常用的簡單跟車距離估算法是“3秒鐘跟車法則”、即自車到達前車行駛點的時間、若少於3s 就已到達那一點、一則說明跟車過近、若前車突然緊急 制動時、後車將沒有足夠的空間和時間反應、可能會導致追尾事故。
C:會車有哪些技巧？
(1)會車前要做到“一看、二算、三慢”
1、一看、即看對向來車的車型、速度、裝載情況、前方道路的寬度、堅實情況、路旁行人、車輛情況、路旁停車及障礙物情況等、避免在交會時出現“三點一線”的尷尬局面。
2、二算、即通過觀察和比較估算出兩車交會時的大致位置和佔路情形、以留出合適的橫向安全間隔。
3、三慢、即凡遇會車就應有慢的思想準備、若臨近交會時條件不良、更應控制車速、以便在發生突然情況時能較好地處置轉向和制動、達到兩車順利交會的目的。
(2)會車時的要領
1、要視情況確定能否順利會車、若道路狹窄、會車餘量很小、或者道路右前方有車輛停放或障礙物、道路右側路基鬆軟、有較深的溝渠或傍山、或者有較多行人、非機動車時、要慎重對待、不能盲目會車、必要時應該先停車。
2、在能夠順利會車時、應嚴格遵守會車的有關規定、不能故意佔線搶道、亂甩方向。
3、要嚴密注視對向來車後方的異常情況、以防來車後方非機動車或牲畜突然竄出、車輛來不及躲閃。
D:超車有哪些技巧？
(1)要文明有禮地發信號 鳴喇叭是提醒對方注意的一種方式。不要認爲我一鳴喇叭、對方就該馬上讓道。若無視前車情況、一意鳴喇叭要讓路、是不安全和不禮貌的。萬一前車突然出現情況、採取緊急制動、超車者就會措手不及、撞上前車。
(2)要正確估計行車速度’超車時、在對面有來車的情況下、必須判斷對方的車速、再根據自己的超車距離和時間、判斷出是否會出現衝突點和交織點、做出超車與不超車的決定。
(3）超車速度的選擇由於超車習慣和超車環境的不同、超車速度的選擇應本 着從容自如、縮短時間的原則、這就要求駕駛人選擇合適的檔位、提前加速、以便與被超車有較大的速度差、保證超車快速 完成。
(4)超停駛車應減速鳴喇叭 在超越停放的車輛時、應減速鳴喇叭、保持警覺、防止該車輛突然起步駛入行車道、也要防止其車門突然打開、還要注意被超車遮蔽處突然出現橫穿公路的行人、在超越停車站的客車時更應該注意這一點。
(5)夜間超車要倍加謹慎 夜間超車困難更大、視線只能侷限於燈光之內。
1、要確定發出的超車信號已被前車接受、前車有讓超車的明顯表示。
2、要注意道路兩側的人員或非機動車動態。
3、要在儘量短的時間內完成超越、以免引起前車認爲後車放棄超車的誤解。
4、嚴防右邊超車 超車要靠左邊、有些駕駛人行路心急、左邊沒有條件超越、見右邊有機可乘、便抱僥倖心理超越、這是十分危險的行爲。
5、避免緊急制動 在超車過程中、如發現道路左側有障礙或橫向間距過小有擠擦危險時、儘量不用緊急制動、以防側滑。
6、超越車隊 車隊行駛車多線長、車速與間距比較均衡、超車距離與超車時間均較長、因此、車隊不易超越。爲保證超車的安全、在超車視距良好的情況下、可加速連續超越；若遇對向道路有其他車輛通行、不能保證橫向安全間距的情形下、應見機插入車隊、待對向車輛過後再伺機超越、切忌邊加速邊靠近車隊躲情況、或者急打方向插入車隊、更不能動輒緊急制動、以免發生事故。
7、對故意不讓車的超越 駕駛人發出超車信號後、被超車輛若無同意超車的表示時、要區別對待：有些屬於讓車條件良好而故意不讓的情形超車者、更應心平氣和地對待、開得“和平車”、才能開“安全車”、不能連續鳴喇叭咬緊前車或擠靠前車、更不能超越後“懲罰”後車。
開車的要領和技巧2
第1：調整好駕駛姿勢
正確的駕駛姿勢對安全行車是非常重要的，不但可以消除長時間駕駛的疲勞，保證良好的駕駛視野，而且還可以使駕駛動作更準確、迅速與合理。駕駛姿勢主要與轉向盤及座椅有關。在坐進駕駛席之後，首先應該深深地坐在座椅後部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前後距離和靠背角度是否合適，然後把手臂伸向前方，自然握住轉向盤的兩側。這時，必須使手腕能自由地彎曲，活動自由。腿部要有一定的活動空間，用腳踩離合器踏板、制動踏板或油門時不費力，而且身體不必前傾，此時的位置就基本合適了。如果不合適，可以前後滑動一下座椅的位置，或調整一下椅背傾斜的角度，使之達到上述要求。
開車時不要過分緊張，很多新手初次上路之後往往感到腰痠背痛，主要就是因爲坐姿不對，身體過分緊張，這樣全身僵直着與車較勁，腰痠背痛就在所難免了。行車過程中不要始終保持一個姿勢開車，要適當調整坐姿，以消除疲勞。
需要強調的是，在調整好駕駛坐姿之後，千萬記得繫好安全帶，避免在行駛途中突然想起未系安全帶而導致緊張情緒和不安全因素。
第2：熟悉擋位
絕大多數新手初次上路所駕車型(以手動擋爲例)與學車時開的車不同，因此對擋位很陌生。如果不花時間熟悉擋位，造成的.直接後果就是開車時不知道自己掛入幾擋，經常低頭看換擋桿，很容易因爲精力分散造成交通事故。特別是遇到複雜路況時，由於緊張還容易出現掛錯擋導致熄火的情況，因此初次上路前必須先熟悉擋位。
通常擋位的位置分配都會清晰地印在換擋桿的手柄上，當你坐進自己不熟悉的車時，熟悉不同的擋位是第一步。可以採用以下步驟熟悉擋位。
1、原地不着車熟悉擋位
此時先看着換擋桿手柄頂端的擋位示意圖將離合器踏板踩到底換擋，注意有無倒擋鎖。在對擋位相對熟悉之後，將視線離開換擋桿，使用正常行駛時的換檔方式熟悉擋位。
注意：原地換擋時如果掛不上擋，可在一次踩下離合器踏板後，再次踩下離合器踏板換擋，一般會順利掛入擋位。
2、行進中熟悉擋位
在空曠的地帶或車流量很小的路面行駛，在行進中熟悉擋位。此時要堅持不看換擋桿換擋，同時在換擋時要順序加擋，並注意練習油離配合。
注意：在着車時要牢記將換擋桿置於空擋，在行駛時注意避讓突然出現的行人、非機動車和機動車。
第3：輕鬆玩轉轉向盤
駕駛姿勢調整好了之後，接下來就是轉向盤的握法和操作了。手握轉向盤的位置，以兩隻手握住轉向盤3點與9點鐘方向(即水平兩側)時手肘微彎爲最佳，因爲這可使手臂有充分的活動區域來迅速操作轉向盤。手握轉向盤時不要緊握，而是輕輕握住外緣。很多新手總是緊握轉向盤，造成手部大量出汗，影響動作準確程度，而且在換擋時還容易產生非正常打轉向盤的情況，埋下了事故隱患。
轉向盤的操作依據車速快慢而有不同程度的轉向動作。車速越高，轉向盤的轉動幅度要越小。轉動時要雙手操作，以一隻手上推、另一隻手就下拉的方式接力轉動轉向盤。
另外轉向盤有自動回正功能，在快速回轉時可放鬆手掌讓轉向盤自行快速回正，但並不是任由它自行旋轉，雙手仍需扶着轉向盤保持隨時可以控制的狀態。
有些新手在汽車掉頭或大轉彎時，把手伸進轉向盤內側打方向，這就是俗話說的“掏輪”。這樣打方向看似省勁，但遇到緊急情況時，手不能及時抽回來做應急處理；遇上前輪方向突變，極易傷及手臂。新手應改掉這種不良習慣。
第4：找準換擋時機
很多新手不知道該什麼時候換擋，經常會出現低擋位高轉速的情況。正確的換擋應該是在汽車起步之後，隨着發動機轉速增加，配合不同車速，換入相應擋位。
