開車過深水車沒熄火有影響嗎，最近這段時間大部分地區都下着大暴雨，所以路面的積水非常多，我們的汽車難免也需要行走在這樣的路面上，下面爲大家分享開車過深水車沒熄火有影響嗎。
開車過深水車沒熄火有影響嗎1
理論上是隻要水不浸過進氣口對發動機都不影響。但不可預計因素太多，旁邊過車時會有水浪，水浪有可能濺入進氣口，還有水下環境未知，可能水下還有坑坑窪窪等等這些都會影響到車輛的通過性，如果你開車走深水但車沒有熄火，說明車輛的進氣口並沒有進水。
汽車涉水遇到熄火，千萬不要再次起動發動機，即使起動也是起動困難或者無法啓動，這樣反而會對發動機造成傷害，甚至嚴重導致發動機報廢，所以出現熄火後，保持冷靜並立即關閉點火開關，不要嘗試起動發動機，及時送到維修店維修，以免造成更大損失。
如果涉水比較深的話，事後一定要對車輛進行全面檢查，電器部件、空氣濾清器、底盤，有必要的話還要徹底更換髮動機機油和變速箱油，因爲發動機油底殼和變速箱有些氣孔，我們很難知道是不是有水混進去了，如果有的話，那麼很容易變質。
汽車涉水駕駛存在一定的風險，如果沒有判斷準確積水的深度，積水較深的話，短時間可能還沒有影響，一旦水流衝進進氣口，就會導致發動機熄火。
所以在涉水駕駛前，我們一定要好幾點，第一是要慢，“快走沙，慢走水”，無論手動擋還是自動擋，涉水過程中都要切到最低的擋位，這樣做的目的不僅是控制車速，還可以利用發動機的最大扭矩，順利越過可能遇到的障礙，通過涉水路段。
開車過深水車沒熄火有影響嗎2
駕車時遇到深水該怎麼辦
1、雨水可能通過進、排氣系統進入發動機氣缸，由於水具有不可壓縮性，造成氣門連桿、活塞曲柄發生彎曲變形，嚴重的還會損害缸體。
2、車內電路尤其是行車電腦進水會造成短路，普通的電路還好，如果行車電腦進水並受損，一般就只能選擇更換了。由於水壓遠小於氣缸的排氣壓力，只要發動機不熄火積水一般不會倒灌進排氣管，發動機氣缸進水90%的情況都是由進氣口進水造成的。
實際上水深超過排氣管高度時，需要駕駛員繼續踩油門以保證排氣管內的氣壓，如果經驗不足很容易造成車輛熄火。
3、另外，機艙內除了發動機還有很多其它部件，它們在浸水後不會馬上停止工作，但浸水同樣會對其造成很大的損害。
所以理論上講車輛的最大涉水深度是依靠其進氣口的高度而決定的，這也是爲什麼我們經常能看到車輛在水中“潛行”的原因。
駕車如何過深水區？
1、減速或停車觀察
首先，應該減速或停車觀察。只要水位達到保險槓或輪胎的三分之二處，再涉水行駛就有一定的危險了。速度快會增加汽車的實際過水深度，導致雨水從機艙或從底盤進入駕駛室內。同時車主應避免與大車逆向迎浪行駛。如果車主通過觀測，發現水位較高，應儘量繞行，勿強行通過。
2、提前開啓雨刷，慢速入水
當決定要通過積水路面之前，需要提前開啓雨刷功能。雖然我們在之前通過觀察大約知道了積水深度，但路面情況仍然不是很清楚，汽車一旦入水，濺起的巨大水花很可能會完全打在前擋風玻璃上，給本來就對路面不熟悉的司機造成視線影響。提前開啓雨刷，能夠保證相對清楚良好的視線，幫助車輛安全通過涉水路面。
3、穩住油門，抵擋勻速行駛
在積水路面中行車應該首先保證車輛穩定有力的'動力，使排氣管中始終有壓力氣體，防止水倒灌入排氣管，造成熄火。行車過程中車主要儘量保證低擋勻速行駛，避免中途停車、換擋、急打方向盤等情況。
在對路況沒有把握的情況下，最好原地等待其他底盤高的車輛，觀察前行車輛通過積水路面時的情況，沿着前行車輛的路徑通過，安全更有保障。切忌多輛車跟車連續下水，避免因爲前車出現故障影響後車正常行駛。在積水路面行駛時，儘量不要鬆油門，這也是爲了防止水倒灌進入排氣管。
4、避讓行人保安全
由於雨中行人撐傘、騎車人穿雨披，他們的視線、聽覺、反應等受到限制，有時還爲了趕路橫穿猛拐，往往是車輛臨近時驚惶失措而緊急避讓，使車主措手不及。遇到這種情況時，車主應減速慢行多鳴笛，耐心避讓，必要時可選擇安全地點停車，切不可急躁地與行人和自行車搶行，防止撞傷行人。
5、如果熄火，切記強行點火
在通過積水路面時，因爲對路況不熟悉導致操作失誤，車輛一旦熄火後，車主不可強行二次打火。如果在氣缸進水的情況下還強行點火，極可能造成發動機曲軸、連桿等重要部件變形，造成汽車發動機抖動，嚴重的可以折斷部件。
正確的做法是原地等待救援，尤其是鼓剎制動的汽車，否則車輛在涉水後會失去制動，造成嚴重危險或事故。具體操作是：低速行駛同時踩油門並輕踩剎車，不會一腳兩用的車主可以多次踩剎車，此時注意車速一定要慢。反覆多次，使剎車鼓與剎車片通過摩擦產生熱能蒸發排幹水分。
因爲發動機一旦進水是非常嚴重的問題，水可以通過空氣濾芯從進氣門進入，再由進氣管進入缸體。此時千萬不要再嘗試啓動發動機，車主只能熄火後掛空擋拖車進修理廠進行清理。
車輛突然落水怎麼辦？
車輛落水後，駕駛室裏的人一定要鎮靜，積極想對策，要先深呼吸再開車窗。汽車翻進河裏，若水較淺，不能淹沒全車時，待汽車穩定以後，再設法從安全的出處離開車輛。若水較深，先不要急於打開車門和車窗玻璃，因爲這時是難以打開的。
此時，車廂內的氧氣可供司機和乘客維持5-10分鐘，首先要使頭部保持在水上面，在深吸一口氣的同時，迅速用力推開車門或玻璃，及時浮出水面。或將玻璃鑿開，使得車內外壓力一致，然後逃出車輛！有些車輛是有後備箱逃生功能的，如果有的話，從後備箱跑是個不錯的選擇！
避免入水，預防爲主
減少傷害，我們需要的是避開不可預知的深度的積水，如果是在市政比較完善的地方，會有臨時的警示標示，可以預先避免事故的發生，不要隨意亂闖。對於比較偏僻的涵洞和橋樑下方的積水要高度小心，不但深度無法預測，而且進入後要救援也很難及時到達。
對於車身完全泡在水裏的車輛，這種情況實際上是可以避免的，尤其是在比較熟悉的路段，能不入水就不入水。“越野車不等於潛水艇，對於不明情況的積水，就算是悍馬，也不要當自己是水陸兩用的神車。”
開車過深水車沒熄火有影響嗎3
開車走深水但車沒熄火車淹到什麼地方會進水
理論上是隻要水不浸過進氣口對發動機都不影響。但不可預計因素太多，旁邊過車時會有水浪，水浪有可能濺入進氣口，還有水下環境未知，可能水下還有坑坑窪窪等等這些都會影響到車輛的通過性。如果你開車走深水但車沒有熄火，說明車輛的進氣口並沒有進水。
針對車輛涉水，我們可以通過三個高度來輔助判斷：
排氣管高度——安全涉水高度
“只聽說游泳嗆水嗆死的，沒聽說菊花進水淹死人的”，話粗理不粗，要知道，在實際的行車過程中，發動機只要不熄火，排氣管是不斷有廢氣排出的，而排氣則會阻止積水進入排氣管內部，所以涉水時你擔心的並不是排氣管，而是進氣口。
半輪高度以上——可能造成車內進水
關於汽車的涉水深度，普遍以半輪車高作爲標準，雖說只是參考的標準，但那些水深都到半輪高以上了，車主就不要去趟“渾水”了。雖說現在汽車防水性都不差，只要不是長時間浸泡，一般都不會滲水，但凡事怕萬一，如果導致車內進水，那修理起來也很麻煩的。
進氣口高度——極限涉水高度
進氣口高度是車輛涉水深度的最重要的指標因爲進氣口一旦進水就會導致發動機熄火嚴重的還會將水吸進發動機而造成永久性損壞，所以水位到這個位置肯定是不能開了。那麼，怎麼樣可以知道自己車輛的進氣口位置呢？其實很簡單，打開發動機艙後，我們先要找到空濾的位置，順着空濾向車頭方向摸索，我們便能發現進氣口的位置。
