轉眼之間，兩個月的實習期即將結束，回顧這兩個月的實習工作，感觸很深，收穫頗豐。這兩個月，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力，我學到了人生難得的工作經驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結機械設計製造及其自動化崗位工作實習這段時間自己體會和心得：
一、努力學習，理論結合實踐，不斷提高自身工作能力。
在機械設計製造及其自動化崗位工作的實習過程中，我始終把學習作爲獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現有的知識用於社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我最大的感觸就是：我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用於社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節了，以至於在以後的學習和生活中找不到方向，無法學以致用。同時，在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落伍。通過這兩個月的實習，並結合機械設計製造及其自動化崗位工作的實際情況，認真學習的機械設計製造及其自動化崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務實的開展各項工作。
二、圍繞工作，突出重點，盡心盡力履行職責。
在機械設計製造及其自動化崗位工作中我都本着認真負責的態度去對待每項工作。雖然開始由於經驗不足和認識不夠，覺得在機械設計製造及其自動化崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛鍊的目的，但我迅速從自身出發尋找原因，和同事交流，認識到自己的不足，以至於迅速的轉變自己的角色和工作定位。爲使自己儘快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對機械設計製造及其自動化
崗位工作的情況有了一個比較系統、全面的認知和了解。根據機械設計製造及其自動化崗位工作的實際情況，結合自身的優勢，把握工作的重點和難點， 盡心盡力完成機械設計製造及其自動化崗位工作的任務。兩個月的實習工作，我經常得到了同事的好評和領導的讚許。
三、轉變角色，以極大的熱情投入到工作中。
從大學校門跨入到機械設計製造及其自動化崗位工作崗位，一開始我難以適應角色的轉變，不能發現問題，從而解決問題，認爲沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是儘量保持當初的那份熱情，想幹有用的事的態度，不斷的做好一些雜事，同時也勇於協助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該幹什麼，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你願不願意做。轉變自己的角色，從一位學生到一位工作人員的轉變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉變。
四、發揚團隊精神，在完成本職工作的同時協同其他同事。
在工作間能得到領導的充分信任，並在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動地協助其他同事處理一些內務工作。個人的能力只有融入團隊，才能實現最大的價值。實習期的工作，讓我充分認識到團隊精神的重要性。
團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步，相互合作，團隊如同一盤散沙。相互合作，團隊就會齊心協力，成爲一個強有力的集體。很多人經常把團隊和工作團體混爲一談，其實兩者之間存在本質上的區別。優秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享信息、觀點和創意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人，其本質上是注重個人目標和責任，工作團體目標只是個人目標的簡單總和，工作團體的成員不會爲超出自己義務範圍的結果負責，也不會嘗試那種因爲多名成員共同工作而帶來的增值效應。
五、存在的問題。
幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領導的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進一步提高，對機械設計製造及其自動化崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實習報告在今後的工作和學習中努力。
利用大三下的暑假時期，我們安全專業同學在學院老師的帶領下到鞍山鋼鐵集團爲期五天的生產實習。鞍鋼集團始建於1916年，是新中國第一個恢復建設的大型鋼鐵聯合企業和最早建成的鋼鐵生產基地，被譽爲“中國鋼鐵工業的搖籃”“共和國鋼鐵工業的長子”。
一、任務和內容
生產實習是我們工科學生的一門必修課，通過生產實習，我們對鋼鐵行業工藝生產的設備及人員安全有一定了解。舉一反三，對其他行業相應的設備人員安全管理也有借鑑。通過接觸實際生產過程，一方面，達到對所學專業的性質、內容及其在工程技術領域中的地位有一定的認識，爲了解和鞏固專業思想創造條件，在實踐中瞭解專業、熟悉專業、熱愛專業。另一方面，鞏固和加深理解在課堂所學的理論知識，讓自己的理論知識更加紮實,專業技能更加過硬,更加善於理論聯繫實際。
冶金行業屬於高危行業，它涉及的人員多，設備廣，危險性大。對於我們安全專業的學生來說，到鞍鋼集團生產實習無疑是一次很好的機會去近距離的瞭解生產工藝流程，瞭解工業生產流水線，瞭解生產過程中的危險因素。向經驗豐富的安全管理人員與工人師傅學習相關的現場安全知識和管理經驗。“德以懷遠，學以精工”同時我們也要學習工人師傅和工程技術人員的勤勞刻苦的優秀品質和敬業奉獻的良好作風，發揚刻苦奉獻精神。學以致用，培養我們的實踐能力和創新創造能力，開拓我們的視野，培養生產實際中研究、觀察、分析、解決問題的能力同時將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇於探索的創新精神、提升觀察思考能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，爲以後工作和學習打下堅實的基礎。
實習總計三週時間，我們於7.17日早上在大活門口統一集合乘座大巴車到遼寧科技大學。我們的實習時間從17日下午開始。爲了方便，由大巴統一接送我們到鞍鋼。7.17日下午，我們到大型廠學習其工藝流程和現場學習。7.18日上午，我們到鍊鐵廠，由新3爐的技術人員爲我們講解相關的工藝流程和帶領我們去鍊鐵現場學習。7.19上午到線材廠參觀學習。7.20上午到無縫鋼管廠實習。7.20下午到熱軋帶廠實習。其餘時間校內查閱資料、參觀實驗室、撰寫報告等。到工廠首先有相關的技術人員安全管理人員爲我們講解相關的流程、工藝、以及現場的安全注意事項等，同時爲同學們解答所提出疑惑。接着到現場瞭解工藝流程和生產情況，由帶隊人員、現場工人師傅以及帶隊老師爲我們講解和介紹相關情況。瞭解各廠現場的主要危險有害因素以及鞍鋼的優秀管理經驗和安全文化。
二、危險因素及防護
通過對鞍鋼安全企業文化的學習以及這幾天對現場的生產流程學習和安全管理人員和工程人員的講解，對鋼鐵企業的生產以及工業流水線作業有了深刻的認識和直觀的感受。對鋼鐵的生產冶煉過程相關的危險有害因素以及安全管理都有了新的認識和概念，同時深感到生產工程中安全的重要性。尤其是高危行業安全的重要性。對於所學的專業也有了一份深的感悟:安全工作是一份神聖的職業，肩負着重大的責任使命，同時也是一個細緻的工作，每個細小的地方都要考慮到位，千里之堤毀於蟻穴，一個優秀的合格的安全員需要有責任心和使命感，要對每一個人員的以及設備財產安全負責。防止和杜絕人員傷亡和財產損失是安全人員的使命，不是醫務人員，勝是醫務人員，是一個造福於社會人類的行業。
鋼鐵行業屬於高危行業，它所涉及到的機械多，設備大，出現事故危害極大。因此安全作業顯得十分重要，安全是大家生命和財產的保障。鋼鐵行業幾乎存在大多數危害因素，它的主要危險因素及防護有：
1.煤氣泄漏造成人員中毒，泄漏導致爆炸火災等。因此在特定的地方（人員聚集等）要有煤氣報警器，建設管道要儘量遠離人員密集區和控制室，做好防火防爆措施，消防措施等。
2.高壓高溫灼傷燙傷危害生產過程中有許多的高溫高壓物體，應穿戴好勞保用品，遠離這些物體，避免受到危害。
3.粉塵危害：鋼鐵場所產生的粉塵較嚴重，易污染作業環境，甚至可能產生爆炸等，應有通風除塵系統保證作業環境衛生，防止職業病危害。粉塵，有毒有害放射性物質造成人員傷害，多年可能導致疾病，應有防護措施，穿好防護服。
4.觸電尤其發電廠以及用電處注意防範，穿好絕緣服安全用電。
5.起重傷害鋼鐵冶金行業生產過程中，起重機吊車隨處可見，要注意防範，嚴禁操作時下面有人，多臺天車同時工作時有限速和限距裝置等。
6.機械車輛傷害旋轉的物體應有防護罩或防護網，來往車間的車輛注意安全，操作機器嚴格按照操作規程執行。
7.噪聲危害生產過程中注意噪聲危害，做好防護，符合相關的規定。
8.工廠的照明符合要求，保證作業人員的安全作業要求。
9.其他安全的預防，如高空墜物，物體打擊等。
10.加強安全教育，提高人員安全意識，有緊急預案，有遇突發事故處理能力。健全相關的法律法規和相關的標準規範。
除此之外，應該加強企業的自動化和機械化建設，加強本質安全建設，減少人員直接與設備相接觸而增加事故發生的可能，配備相應的安全裝置。安全管理人員多與現場工作人員溝通，提醒其安全注意事項，弱化工作人員對穿戴防護服和安全工作的牴觸情緒，讓他們明白安全的重要性。總之，安全生產，預防爲主，它需要全體人員的配合與參與。
三、收穫和體會
在鞍鋼實習的這段時間，通過安全管理人員對鞍鋼企業安全文化的講解，對鞍鋼的企業安全文化有了一定的認識和了解。上專業課時老師講過鞍鋼企業“0123”管理模式，在一次學習鞍鋼的企業安全文化，受益匪淺。沒有長時間的實踐和探索是不可能形成如此成熟的一套企業安全管理文化。其次是技術人員關於各廠工藝流程的講解，學習了相關的工藝以及所用到的設備和現場存在的相關危險因素。學習企業對相關有害危險因素的控制方法和職業衛生預防措施，同時加深了現代工廠的流水線作業的認識。加深了對課本文化知識的理解和運用。
就個人實習情況而言，鞍鋼的這次實習最大的是收穫了一份難得的經歷和感悟。尤其是到現在大三下學期面臨工作和考研等人生的重大選擇，不免有些迷茫和疑惑時，這次實習爲我們以後的就業提供了很好的參考認識，對未來職業的發展和規劃有一定的啓迪作用，是一筆寶貴的財富。另外和大二暑假去本鋼時有完全不一樣的體驗，在巨大的鋼鐵廠面前，人感覺特別渺小。放下了自己的自尊性和優越感，對他人更多得是一份尊重和敬佩之情。看着鞍鋼工人師傅在自己平凡的崗位上默默地付出自己的辛勤和汗水，一干或許就是一輩子。在他們身後是什麼支撐着，不管環境是多麼的惡劣，生活遠不是我們所想的那麼簡單吧。只能說自己還年輕，還不能完完全全靜下心。在現場發現自己什麼也不是，沒有時間的積累，是不會有難得的經驗的。
此外，通過這次的實習，也知道了自己的不足。我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏。一旦接觸到實際和現場，才發現自己知道的是多麼少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。還有許許多多的東西需要值得自己去學習，在以後的工作中亦如此。學習亦不僅僅是書本上的東西就夠了，同時也需要課外的一些實踐去了解一些實際的東西。自己而言同時還應提升與人的交流溝通能力，對設備新鮮事物的接收學習的能力。對於學習也有了新的認識。通過這次的生產實習，認識到作爲安全專業，它涉及的知識面廣、範圍包含多，學習之餘還應該廣泛的涉獵一些必要的其他基礎常識。如果以後作爲一個安全管理工作人員，少不了溝通和交流，如何與人相處與很好溝通也是一門學問，有待自己的提升。作爲一個工科學生，應該更多的注重於實踐，將自己的學習和以後的工作結合，這樣才能在以後的工作中發揮最大效益。對於我現在來說，也必須學習更多的文化專業知識，同時還必須多涉獵其他相關知識，爲以後的工作打下一個堅實的基礎。正如溫室裏養不了參天大樹一樣，要想成爲一個某方面的專家和優秀的人才，還需要在以後工作後在實踐中不斷的完善學習和實踐，在實踐中學習，在學習中實踐。知識日新月異，只有不斷學習才能使自己成長，做到活到老，學到老。
根據學院的安排，我於本學期第12、13、14、15教學周到滕州市雙箭建築有限公司進行建築施工實習，這也讓我更深一步的瞭解理論與實際的差別，爲我以後的課程學習做好準備。也是我步入大四前的，很難得的一次可以積累寶貴經驗的機會。
我由於屬於在校外進行安全生產實習，因此我的實習工作主要是在現場觀看建築的構造和使用功能，通過實習，使我發現在一些在設計及施工中所存在的一些問題。通過向所在單位工長的請教，明白了一些工程中易存在和發生的一系列建築通病的產生原理及相應的檢測，處理措施。現將我所接觸到一些問題作以下總結。
一：工程簡介
本工程是利津津苑小區別墅住宅建設，承建單位是滕州市雙箭建築有限公司利津項目部，採用框架剪力牆結構，柱子爲異性柱。單個建築面積爲305平方米，由21棟樓組成，現澆鋼筋混泥土3層框剪結構。
二、施工進度計劃的變更
在施工項目管理的過程中涉及到的具體管理進度及計劃的變更以及項目進度計劃及評價由於受到各種干擾，經常出現實際進度與計劃進度不一致的現象。這種偏差必須採取措施予以糾正。我們通常採用對進度計劃的執行情況進行跟蹤檢查，發現問題後，及時採取措施加以解決。
通過項目經理部的管理施工進度表，對工程的施工進度及存在的問題進行了解。由負責計劃的工程師去現場，檢查進度計劃的實際執行情況，並定期與不定期的參加現場會議，瞭解工程實際進展情況，同時協調有關方面的進度關係。當出現工程進度出現大於10天以上的偏差時，我們一般要分析偏差的原因，分析偏差是否影響到後續工作和總工期，這種分析是通過時標網絡計劃進行的，我們在採取了各種手段解決進度滯後問題後，一般還要調整工作順序、改變某些工作的邏輯關係、縮短某些工作的持續時間等方法，用工期優化的方法對原網絡計劃進行調整。
三、對混凝土框架結構的一些認識
我的對混凝土框架結構比較感興趣，因此對於混凝土機構的瞭解要更有針對性。混凝土質量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。混凝土質量的主要指標之一是抗壓強度，從混凝土強度表達式不難看出，混凝土抗壓強度與混凝土用水水泥的強度成正比，按公式計算，當水灰比相等時，高標號水泥比低標號水泥配製出的混凝土抗壓強度高許多。所以混凝土施工時切勿用錯了水泥標號。另外，水灰比也與混凝土強度成正比，水灰比大，混凝土強度高3水灰比小，混凝土強度低，因此，當水灰比不變時，企圖用增加水泥用量來提高溫凝土強度是錯誤的，此時只能增大混凝土和易性，增大混凝土的收縮和變形。
綜上所述，影響混凝土抗壓強度的主要因素是水泥強度和水灰比，要控制好混凝土質量，最重要的是控制好水泥和混凝土的水灰比兩個主要環節。此外，影響混凝土強度還有其它不可忽視的因素。粗骨料對混凝土強度也有一定影響，當石質強度相等時，碎石表面比卵石表面粗糙，它與水泥砂漿的粘結性比卵石強，當水灰比相等或配合比相同時，兩種材料配製的混凝土，碎石的混凝土強度比卵石強。因此我們一般對混凝土的粗骨料控制在3．2cm左右，細骨料品種對混凝土強度影響程度比粗骨料小，所以混凝土公式內沒有反映砂種柔效，但砂的質量對混凝土質量也有一定的影響。因此，砂石質量必須符合混凝土各標號用砂石質量標準的要求。由於施工現場砂石質量變化相對較大，因此現場施工人員必須保證砂石的質量要求，並根據現場砂含水率及時調整水灰比，以保證混凝土配合比，不能把實驗配比與施工配比混爲一談。混凝土強度只有在溫度、溼度條件下才能保證正常發展，應按施工規範的規定予在養護、氣溫高低對混凝土強度發展有一定的影響。
混凝土的裂縫是不可避免的，其微觀裂縫是本身物理力學性質決定的，但它的有害程度是可以控制的，有害程度的標準是根據使用條件決定的。
裂縫的處理的處理方法：
1、表面處理法：包括表面塗抹和表面貼補法
表面塗抹適用範圍是漿材難以灌入的細而淺的裂縫，深度未達到鋼筋表面的髮絲裂縫，不漏水的縫，不伸縮的裂縫以及不再活動的裂縫。表面貼補（土工膜或其它防水片）法適用於大面積漏水（蜂窩麻面等或不易確定具體漏水位置、變形縫）的防滲堵漏填充法用修補材料直接填充裂縫，一般用來修補較寬的裂縫，作業簡單，費用低。寬度小於0。3mm，深度較淺的裂縫、或是裂縫中有充填物，用灌漿法很難達到效果的裂縫、以及小規模裂縫的簡易處理可採取開ｖ型槽，然後作填充處理。
2、結構補強法
因超荷載產生的裂縫、裂縫長時間不處理導致的混凝土耐久性降低、火災造成的裂縫等影響結構強度可採取結構補強法。包括斷面補強法、錨固補強法、預應力法等混凝土裂縫處理效果的檢查包括修補材料試驗；鑽心取樣試驗；壓水試驗；壓氣試驗等。
四、掌握了鋼筋的驗收方法
鋼筋出廠時，應在每捆上都掛有二個標牌（註明生產廠、生產日期、鋼筋號、爐罐號、鋼筋級別、直徑等標記），並附有質量證明書，鋼筋進場時應進行檢驗。熱軋鋼筋進場時，應按批進行檢查驗收。每批有同牌號同爐罐號、同規格的鋼筋組成，重量不大於60t。檢驗內容包括外觀檢查和力學性能試驗等。
1、外觀檢查
從每批鋼筋中抽出5%進行外觀檢查。鋼筋表面不得有裂紋、結疤和摺疊。鋼筋表面允許有凸塊，但不得超過橫肋的高度，鋼筋表面上其它缺陷的深度和高度不得大於所在部位尺寸的允許偏差。鋼筋每1m彎曲度不應大於4mm。鋼筋可按實際重量或公稱質量交貨。當鋼筋按實際質量交貨時，應隨機抽取10根鋼筋稱重，如重量偏差大於允許偏差，則應與生產廠交涉，以免損壞用戶利益。
2、力學性能試驗
從每批鋼筋中任選兩根鋼筋，每根取兩個式樣分別進行拉伸試驗和冷彎試驗，試驗結果符合一定的要求。由於我所參觀的項目要爭取拿到泰山杯獎甚至更高，對每個環節都要求的很嚴格。
五、對工地文化建設的一些感悟
實習期間，在工地上幾乎每天都有人際之間的不和諧，民工與民工，民工與工長，監理與承包方之間的這種因爲工作上的關係處理不當而發生糾紛的現象時常發生，之所以發生這些口角，通過觀察，我認爲，首先，民工的文化素質太低，說話粗魯，一些不經意的話語有可能引起悍然大波，民工之間缺乏溝通和交流，他們在工地上受到的待遇和尊重也有待提高，他們出的力氣很大，到頭來纔得到一點點薪水，他們家裏有老有小需要養活，如果他們在工地上除了一點錯誤，都會遭到領導的惡罵，還有他們爲了掙更多的錢，都想多承包一些，不可避免要發生口角，這樣久而久之造成民工之間，民工與包工頭、技術員等人員造成了一種隔閡；其次，甲方與乙方之間的關係也是在談判之中，今天這裏不合格，明天這裏要重整，乙方爲了趕工期和掙取更多的錢，不時想出一些辦法，監理是爲了盡到自己的責任按原則行事，有些時候的關係我還看不明白，但我個人認爲，只要大家都能夠各盡其責，多一些關懷和諒解，工地的文化建設將會有一個很大的.提高，大家的工作環境將會得到改善。
六、工地上安全重於泰山
爲了保證建築安全生產，要深入貫徹實施《國務院關於進一步加強安全生產工作的決定》以及《建設工程安全生產管理條例》、《安全生產許可證條例》；建立安全生產責任制、建築施工企業安全生產許可和三類人員安全生產考覈制度。同時在全工地廣泛開展形式多樣、內容豐富的安全生產宣傳活動。在工地上，要善待生命，把好每一關，尤其是民工的安全，要時常向他們講解安全知識，遵守規章制度，作爲工地管理人員要增強安全責任意識，防止事故發生，給我印象最深的一次是陰雨天，雨下得不大，爲了趕工期工人們都在馬不停蹄的幹活，“啊”一聲打破了工地的寧靜，一個工人師傅由於防滑不當從上面摔了下來，幸好底下沒有什麼銳器沒有受多大的傷，但這給全體工人提了個警告，要時刻將安全牢記於心，安全生產。
我堅信通過這近一個月的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我今後的學習、工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的學習、工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。爲實現自我的理想和光明的前程努力。
姓 名： 學 號：學院 (系)：專 業：
班 級： 指導教師：_________________ 實習名稱： 生產認識實習實習時間： 9.2-9.7 實習單位：天津賽象有限公司，天津一汽，天津三星視界有限公司
前言
認識實習是教學計劃主要部分，它是培養學生的實踐等解決實際問題的第二課堂,它是專業知識培養的搖籃，也是對工業生產流水線的直接認識與認知。實習中應該深入實際，認真觀察，獲取直接經驗知識，鞏固所學基本理論，保質保量的完成指導老師所佈置任務。學習工人師傅和工程技術人員的勤勞刻苦的優秀品質和敬業奉獻的良好作風，培養我們的實踐能力和創新能力，開拓我們的視野，培養生產實際中研究、觀察、分析、解決問題的能力。
認識實習是我們工科學生的一門必修課，通過認知實習，我們要對機械工程及其自動化專業建立感性認識，並進一步瞭解本專業的學習實踐環節。通過接觸實際生產過程，一方面，達到對所學專業的性質、內容及其在工程技術領域中的地位有一定的認識，爲了解和鞏固專業思想創造條件，在實踐中瞭解專業、熟悉專業、熱愛專業。另一方面，鞏固和加深理解在課堂所學的理論知識，讓自己的理論知識更加紮實,專業技能更加過硬,更加善於理論聯繫實際。再有，通過到工廠去參觀各種工藝流程，爲進一步學習技術基礎和專業課程奠定基礎。
一、實習目的
通過師和工程技術人員的現場講解以及工人師傅門的現場現身說法全面而詳細的瞭解相關機械製造過程。實習的過程中，學會從技術人員和工人們那裏獲得直接的和間接地生產實踐經驗，積累相關的生產知識。通過人事實習，學習本專業方面的生產實踐知識，爲專業課學習打下堅實的基礎，同時也能夠爲畢業後走向工作崗位積累有用的經驗。
二、實習時間
20xx年9月2日至20xx年9月6日
三、實習單位、部門及其簡介
（1） 天津賽象科技股份有限公司
天津賽象科技股份有限公司是集科研、開發、生產、貿易於一體的高新技術企業，是研發製造高等級、光機電一體化的各種工程、載重、乘用、航空等系列子午線輪胎生產設備的專業化公司，也是研製其他行業非標設備專業化公司，並可爲用戶開發工業控制軟件和輪胎企業管控網絡信息系統。
現有員工5100人，其中技術中心各類專業技術人員322人，專門從事研發和生產成套子午線輪胎製造裝備。公司的技術中心在20xx年被認定爲國家級企業技術中心。
公司目前擁有國家發明專利和實用新型專利九十多項；公司被國家批准設立中國橡機行業唯一的博士後工作站並被認定爲國家級企業技術中心；公司通過了ISO9001：20xx質量體系認證，並擁有產品進出口權。目前，公司產品已銷往全國，並出口到美、英、法、日、南美及東南亞等十幾個國家和地區。“賽象”品牌的子午線輪胎專用設備在國內外享有良好信譽，賽象人以誠信的態度和精湛的技術向用戶提供優質產品和完善的售後服務，並將給您企業的發展提供一個美好的未來。
（2） 天津一汽夏利汽車有限公司
天津一汽夏利汽車股份有限公司是中國第一汽車集團公司控股的經濟型轎車製造企業，是一家集整車製造、發動機、變速器生產、銷售以及科研開發於一體的上市公司。 公司的前身是天津市微型汽車廠，1997年改制成立天津汽車夏利股份有限公司，1999年在深圳證券交易所掛牌上市。20xx年6月14日，一汽集團與天汽集團簽署重組協議，一汽集團受讓了原由天汽集團持有的公司50.98%的股份，對公司擁有控股權，企業正式融入一汽體系之中，天津一汽夏利汽車股份有限公司由此得名。公司目前擁有居於國內先進水平的衝壓、車身、塗裝、裝配生產線，整車質量檢測線，汽車發動機鑄造及機加工生產線、變速器生產線、計算機工作站、產品開發及檢測實驗室等，主要生產“夏利”、“威姿”、“威樂”、“威志”系列轎車，天內牌系列汽車發動機、天齒牌變速器也是企業的拳頭產品。作爲中國經濟型轎車的搖籃，20餘年來我們心繫國情民需，始終堅持自主發展道路，堅定實施自主創新戰略，開發製造中國家庭買得起、用得起的國民車，成功地走出了一條“引進、消化吸收、再創新”的成長之路，累計銷量已突破180萬輛，連續22年蟬聯自主品牌轎車銷量冠軍，產品遠銷墨西哥、俄羅斯、伊朗、敘利亞、阿爾及利亞、厄瓜多爾等國家。
（3） 天津三星視界有限公司SDI
天津三星視界有限公司成立於1996年9月，由三星電管（SDI）及天津市電子儀表工業總公司合資成立，公司坐落於天津市經濟技術開發區逸仙科學工業園(武清)，佔地面積近50萬平方米，建築面積84,065平方米,現有員工1900餘人。公司現有三條CRT生產線和十條鋰離子電池生產線，生產的產品有25"、29"、34"純平彩色顯像管、32"Vixlim寬屏彩色顯像管和15、17英寸彩色顯示管以及手機鋰離子電池。公司目前已建立研發中心 ，投資生產具有廣闊市場前景的新產品。
四、實習內容
週二早上我們在學校東門乘坐專車經過半個小時左右的車程來到了天津賽象科技股份有限公司。在工人師傅的帶領下，我們對本公司有了初步瞭解，隨後對本廠的各個工作車間進行參觀考察。近距離的觀察各種複雜機器，以及生產成品。加深了我們對這個我們這個專業的認識以及我們將來工作方向。
週三早上我們首先成校車來到了位於西青開發區的天津一汽華夏利汽車製造廠。在專業人員的帶領下我們瞭解了夏利公司的概況，參觀了最新幾款夏利汽車。隨後我們又參觀了夏利汽車製造車間，看到了裏邊很多現代化設備，流水線的工作車間。很遺憾的這天夏利公司停產檢修，沒能看到具體的生產過程。不過僅僅這些我們感受到了機械專業的具體工作環境工作過程，也看到了機械行業巨大的前景。
週四早上我們來到了位於武清開發區的三星視界。這是一個世界級的工廠，裏邊都是現代化先進的自動化設備。我們要參觀的是電池製造車間，由於電池的製造需要一個乾淨的環境，所以，我們進去參觀之前都要穿上鞋套。在專業人員的帶領下我們對各個車間進行參觀，認真觀察各個生產車間的設備及生產過程。由於主要都全數字化自動控制系統，所以沒有車間的工作人員都很少。這使我更加深刻的認識到什麼是數字化，什麼是自動化。
五、實習總結
通過這次實習，我對自己所學專業有了更加明確的認識，堅定了學習方向與奮鬥目標。在日常學習中主要還是要靠自己用心去學，不懂的主動問，不要等別人來教你，還有自己誠心一點，人家自然會願意教的。我想在我以後有機會進入公司實習的時候一定要用心的去學，絕對不能浪費寶貴的機會。剛剛進入企業的大學生，可能會不適應企業的有些地方，特別是有些大學生總是想去改變什麼。但這個時候我們是沒有發言權的，公司也不會去聽取一個新來的大學生的意見。很多大學生會因此而跳槽，到頭來沒有固定工作也沒有積累經驗。剛剛進入公司的三年一定要沉住氣，潛心學習，向老師傅們學習技能，掌握方法，要刻意的去鍛鍊自己的寫作能力，多寫少說。對於自己不適應的要努力去適應它。我們這個專業目前的就業形勢，很多人都認爲我們這個專業目前就業前景很好，如果我們必學好專業知識，就能脫穎而出。反之，也不用太過悲觀，畢竟專業的好壞對於未來的工作而言只是起點低了一點而已，到時候只要自己用心學，也不會比別人差，儘管，剛出來工作的基本上還是先靠技術的。我們也
討論了在應聘的時候，公司看重的是什麼。對於公司來說，當然希望找一些能夠爲公司帶來利益的人才，對於公司，學歷並不一定代表一切，能力纔是最重要的，比如說自己做成了一個案例，這比學歷更有說服力。同樣的，公司的經理也讓我們多注意運動興趣的培養，因爲未來的工作環境可能很枯燥，有些公司也會舉辦運動上的比賽。
經歷了一週的實習，我想我是一個有目標的人，我會爲了可以擁有它而付出汗水，會爲了達到那樣的生活而不辭辛苦，爲了達到目標我會很努力很努力的。 經歷了兩年的大學生活，學到的知識很多，我會更好的利用剩下的兩年時間，讓自己不僅在認識上更上一層樓，而且在知識上也有一定的提高，努力縮小與其他人的差距，爲自己的未來而努力。
一、時間地點
根據學校政策我們建築裝飾班在本學期第18周CAD上機實習、主要是老師組織學生在學校閱覽室內畫建築圖紙。
二、實行情況
我們班由我們的AutoCAD認課老師盧燕盧老師指導、學生們都在認真的畫、有不懂的地方就問
三、實習目的
主要是讓我門熟悉專業知識、認識圖紙、掌握一些專業知識、陪養我們畫圖紙的能力和觀察分析圖紙的能力。掌握CAD的應用、增強我們的操做能力總之讓我們能更好更科學的學好這項技術。
四、實習認識
畫了幾天的圖紙真是感慨頗多，要畫好一份圖紙不要急於畫首先要好好的觀察它″觀察它的佈局、由哪幾類線構成的觀察好就可以開工啦。
一般來說開始畫時要建立幾個圖層、一定要按照圖紙上給的顏色、線型、粗細等。老老實實定義完後就開始用一些命令畫圖啦、其實每一副圖都要好多不同的畫法、有的簡單些、有的複雜一點、總之能畫完就可以。自己喜歡怎麼畫就怎麼畫，只要按照圖紙畫就行。
我一直認認真真去繪製每一個圖，思考每一個細節，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很仔細，在作圖的過程中的確遇到了不少的難題，但都在老師和同學的幫助下，一個個的被我擊破，自己難免會感到有點驚喜，從而增強了對CAD的興趣。偶而也會有點成就感
學習最怕的就是缺少興趣，有了興趣和好奇心，做什麼事都不會感到累。在實訓的一週裏我瞭解到了實在的學習內容。對CAD有了一個深的認識，解決了過去畫CAD中遇到的問題
畫圖就是一步一步的漸進，自己從中吸取很多的精華，列如，當尺寸沒有按照標準畫時，那麼在標註尺寸的時候就需要修改數據，不僅影響到了圖的雅觀，還直接影響了圖的真實性，所以在畫圖過程中就要很細心，一步一步慢慢來，做到精確，無誤差，在比如，在修剪多餘直線的時候很有可能會出先剪不掉的現象，我經常遇到，那是因爲連線的時候線與線之間根本就沒有連接在一起，表現出作圖不紮實的意思。在失敗了幾次後，我改正了這個不好的習慣，作圖，就要用心去做，紮紮實實的完成任務!
我喜歡一個人去研究問題，但我發現我錯啦，比如我在寢室畫吧，一般都是幾個人圍着看，這樣我就要保持速度，不過有的走啦彎路，有的地方不會畫，他門七嘴八舌的說來說去。
我就去按照他門說的去搞，問題解決拉不少，速度也比以前快多啦，好多命令都在不知不覺中記牢了!
畫CAD要的是速度和質量，畫的要快，不能多畫也不能少畫，多學多練，應該是進步的很快的。
總之，周的CAD實訓中，我感覺我學到的東西比一個學期學的東西還多，繪圖技巧在平常的學習中是學不到，我希望以後能夠有更多的這種實訓的機會，這一週感覺過的很充實，我也真正的融入到了學習當中去，別無他思，一切都還不錯，感覺不錯!
姓名： ******* 部門： ***** 崗位： ******* 報到時間： ********* 提綱：
1、 主要工作簡述
2、 對崗位的感受
3、 工作中遇到的主要問題與困惑
4、 建議與其他
內容：
時間一晃而過，轉眼間兩個月的試用期已接近尾聲。這是我人生中彌足珍貴的經歷，在這段時間裏各位同事和領導給予了我足夠的寬容、支持和幫助，且通過自身的不懈努力，現已基本熟悉我們部門的工作流程，能明確工作的重點和方向，並在工作中形成了一個清晰的工作思路，現將我的工作情況作如下彙報：
一、認真學習崗位職責
根據崗位職責的要求，我的主要任務是：1、執行每月生產計劃，安排現場生產正常運行，訓練及協助班長的工作；2、處理現場停線事件，確定原因及採取對策；3、降低生產直接成本，嚴格控制生產中的浪費，要求員工規範化作業；4、維持和提高生產產品質量；5、做好每日生產數量和質量統計工作，制定每週生產的統計報表；6、做好與其他部門工作溝通；
7、做好員工管理與培訓工作；8、做好員工績效考覈工作；9、做好現場6S工作。
二、工作能力得到一定的提高
在執行上述工作過程中，我意識到管理工作的瑣碎性，因此在開展工作之中預先做好了個人工作計劃，有主次的及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作。
1、首先，根據生產部制定的生產計劃，標註好型號的要求及供貨緊急度，把生產計劃下達到車間。在檢查中發現準備不足，協同有關部門及時採取措施或調整計劃。
2、其次，我每天及時檢查生產作業的執行情況，以計劃爲依據，檢查掌握實際生產進度與計劃之間的偏差。發現車間有脫離計劃的偏差，及時同有關部門採取措施，基本上保證了計劃如期實現。
3、對車間出現的質量生產事故和安全生產事故進行分析，及時同有關部門領導作出診斷，並找出補救措施。並每天對生產計劃完成情況的統計資料和其它生產信息（如由於各種原因造成的工時損失記錄；機器損壞造成的損失記錄等）進行分析研究，深入細緻地分析研究所出現的問題，同有關部門及時協商，找出解決問題的辦法。
4、人員管理方面，在這一段時間裏，由於各種因素的影響，員工隊伍不太穩定，新招聘員工又很多，比例多達1/2的新員工進入到車間的各生產崗位，給車間管理帶來極大壓力，就在這樣的壓力推動下，我同車間班組還是堅定地進行崗前崗中的各種培訓，保證了新進員工的順利進入崗位角色，做到基本勝任各自的崗位工作。
5、產品質量方面，在完成上述產量的同時，我們車間也高度重視產品質量，積極向工人灌輸“品牌意識、質量意識”，要求各流水線嚴把生產工序的每一個質量控制關，我們始終堅信電機質量是生產出來的，只要我們車間的每一個員工都有高度的質量意識，並付諸於生產操作的每一環節中，產品質量將會穩步提高，從而實現質量缺陷爲零的目標，目前我們雖還有一點欠缺，但我們正往這個目標努力。
三、工作中遇到的主要問題與困惑
在過去的兩個月裏雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題，主要有以下四個方面的不足：
1、生產現場管理方面
車間的生產現場管理較爲混亂，各種物料的擺放不整齊，沒有做到定置管理。
2、人員管理方面
員工的責任意識不強，缺乏質量觀念。在這方面我們正在着手進行整頓、教育、培訓，繼而進行系列的檢查督促，不斷提高員工的綜合素質，以適應企業今後發展的要求。
3、設備管理方面
a、生產用的設備有較多生產隱患，比如壓轉子的工裝，上下同心度無法保證，易導致轉子不良；軸承壓入深度不能從根本上保證精確度，易導致壓不到位等
b、設備停機率較高，維修效率跟不上，對生產效率影響較大
4、安全生產方面
安全生產可以說是每個生產企業中最重要的一個方面之一，安全是效益。但我覺得我們在這一點上做得還不夠：
a、 設備安全有待健全
b、 員工安全意識淡薄，培訓力度不夠
四、建議與其他
在公司的這段時間裏，我學到了很多，感悟了很多。看到公司良好的發展勢頭，我深深地感到驕傲和自豪，因此我更加迫切的希望能以一名正式員工的身份爲公司工作，實現自己的奮鬥目標，體現自己的價值，和公司共同成長。我一定會用謙虛的態度和飽滿的熱情做好我的本職工作，爲公司創造價值，同公司一起展望美好的未來！
部門意見：
結論：□轉正□延期 □解聘
人事經理籤核：
