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【推薦】生產實習模板集合六篇

來源:時尚冬    閱讀: 2.89W 次
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生產實習 篇1

一、實習時間

【推薦】生產實習模板集合六篇

xx年6月26日——xx年7月17日

二、實習地點

xx工程項目部

三、實習目的

生產實習是我校建築工程技術專業學生學完大二課程以後進行的第二次實習,是繼大一的認識實習之後有組織,有目的,深層次的實習。學生深入工地現場,與現場的工人和技術人員進行面對面的交流與指導,參與實踐,全面系統的瞭解建築工程的各項施工技術與施工工藝,以及各項管理措施。熟悉工程建設企業的性質、作業特點,以及生產管理的經營運作模式。在實習過程中,學生可以整合課堂所學專業知識,深入對所學知識的理解,強化專業知識和技巧的運用和實務工作的能力;增強理論聯繫實際的觀念,培養學生獨立分析問題和解決問題的能力,加強專業意識和職業責任感,爲大三課程的學習起到了實質性的指導作用,爲我們將來走向工作崗位打下了堅實的理論與實踐基礎。

四、生產實習內容

(一)工程概況

1#樓 工程位置:秦皇島市海港區燕山大街西段河北京秦高速公路管理處院內。

建設單位:秦皇島京秦房地產開發有限公司。

工程名稱:秦皇島京秦房地產開發有限公司住宅樓1#樓。

建築功能:住宅

結構形式:剪力牆結構

建築層數:地下一層,主體十二層(局部機房及樓梯間十四層)

建築面積:建築面積12108.2O

地下面積845O

地上面積11263.2O

建築基底面積878O

建築高度:37.95m(主體女兒牆頂)

工程項目設計等級爲三級,建築類別爲高層住宅建築。耐火等級地上爲二級地下爲一級,安全等級爲二級,抗震設防烈度爲七度。建築物使用年限爲50年。

2#樓 工程位置:秦皇島市海港區燕山大街西段河北京秦高速公路管理處院內。

建設單位:秦皇島京秦房地產開發有限公司。

工程名稱:秦皇島京秦房地產開發有限公司住宅樓2#樓。

建築面積:住宅爲3916.05O;下房層爲584.68O;宿舍爲584.68O,食堂、辦公爲696.62O,建築佔地面積爲1097.68O。

建築層數:6+1層

結構形式:磚混結構

建築高度:19.45m

本工程抗震設防烈度爲七度,室內地坪標高±0.000相當於絕對標高9.90。

(二)工程簡介

建設單位:秦皇島京秦房地產開發有限公司。

施工單位:秦皇島市政工程有限公司建築安裝分公司。

設計單位;中冶京誠(秦皇島)工程技術有限公司。

監理單位:北京日日豪監理有限公司。

(三)建築節能設計

1#樓建築節能 本工程體形係數爲0.2480.3

1.屋面保溫;本工程採用80厚擠塑板加最薄處60厚1:10水泥珍珠岩作爲屋面隔熱保溫材料。

2.牆體保溫

①外牆粘貼40厚擠塑板。樓梯間隔牆外貼40厚聚苯板。

②住戶外窗爲中空玻璃斷橋合金窗,中空玻璃氣密性等級不低於現行國家標準《建築外窗氣密性分級幾檢測方法》GB/T7107-20xx規定。保溫性能等級不低於現行國家標準《建築外窗保溫性能分級及檢測方法》GB-T8484-20xx規定的檢測結果,外窗傳熱係數不應大於3.0。

③玻璃選用應符合JGJ113-97《建築玻璃用技術規範》門單塊大於1.5平米的玻璃和落地窗1100以下的玻璃均應採用安全玻璃(夾層玻璃厚度大於或等於6.38L)。

④鋼筋混凝土凸窗及陽臺欄板外壁貼50厚單面泰柏板;在施工過程中與欄板一起支模澆築。地下室頂板鋪50厚擠塑板;接觸室外空氣的陽臺底版貼50厚擠塑板。

2#樓建築節能

1.本地區採暖期室外平均溫度劃分區域爲Ⅱ級

2.建築物體形係數:0.3

3.屋面保溫材料採用100厚聚苯板和60厚水泥珍珠岩,聚苯板容重不小於15K/m。

4.外牆外側抹30厚聚苯顆粒保溫砂漿;樓梯間內牆(與用戶的隔牆)內側抹20厚聚苯顆粒保溫砂漿,下房頂板鋪40厚擠塑板保溫,鋼筋混凝土陽臺欄板外壁貼50厚單面泰柏板;在施工過程中與欄板一起支模澆築施工生產實習目的施工生產實習目的。接觸室外空氣的陽臺底板貼50厚擠塑板。

5.外門窗保溫性能等級按照現行國家標準《建築外窗保溫性能分級及檢測方法》GB/T8484-20xx進行檢測,檢測結果外窗傳熱係數不應大於3.0。

6.住宅外窗採用中空玻璃,墨綠色斷橋合金,下房採用玻璃實腹鋼窗,樓梯間採用合金窗。

v四w主體工程施工

1.基礎工程

由於時間的原因,我們到達工地的時候基礎與地下室都已經做完了,都開始了基礎以上部分的施工,不過我們還是從圖紙上了解到了基礎的部分技術資料。該剪力牆住宅樓的基礎採用的是長螺旋壓灌混凝土樁,樁徑爲500L,樁長在3.0~10.0m。考慮到土層(從上到下依次爲雜填土,粉質黏土,粉砂,粉質黏土,粗砂,強風化混合花崗岩)及地下水(地下水位埋深5.00~5.60m)的影響而採用樁基礎。共有兩種型號的樁:一種樁的單根承載力設計值爲505KN,主要用於樓梯與電梯間牆下基礎主要是考慮到這些部位荷載較大。另一種型號的樁單根承載力設計值爲615N。樁,承臺,承臺樑及連繫樑均採用C30混凝土,墊層採用C15混凝土,鋼筋採用的是一級鋼和二級鋼。鋼筋保護層厚度:樁爲50L,承臺爲100L,地基樑爲35L。其構造要求爲:①承臺樑上部鋼筋應在樁間距範圍內搭接,下部鋼筋應在樁位範圍內搭接,每個截面上下鋼筋搭接截面面積不得超過25%(綁紮)與50%(焊接)。②樁伸入承臺100L。樁鋼筋錨固入承臺長度爲鋼筋直徑的35倍。③現場應進行試樁,試樁數量不少於樁總數的1%,且不少於3根。④承臺底及承臺側面如遇軟弱土,應全部換填非液化土,夯實係數不小於0.94。

2.鋼筋工程

由於是全剪力牆結構的,所以現場鋼筋與混凝土是占主導地位的。而鋼筋又是重中之重了施工生產實習目的文章施工生產實習。在整個的施工過程中鋼筋的綁紮或焊接可以分爲牆體(當然也包括柱)鋼筋的綁紮,樑板鋼筋的綁紮以及樓梯鋼筋的綁紮。其中又以樑板鋼筋的綁紮和焊接是最爲複雜也是最爲重要的。現在我就依次把從工地上所看到的學到的知識要點歸納如下了:

①牆體(暗柱)鋼筋

剪力牆鋼筋可分爲水平鋼筋與豎向鋼筋。鋼筋綁紮時水平筋在豎直鋼筋的外側這樣也剛好便於工人施工。而其牆體的拉筋是按照直徑6L間距600L的二級鋼來佈置的,其設計時是按照兩端135°彎鉤來考慮的,但實際中考慮到施工的方便在鋼筋下料是其一端做成135°兒另外一端做成90°彎鉤了。簡力牆中又佈置有許多的暗柱(AZ),它按其部位的不同可分爲角柱(JZ)和約束柱(YZ),這些暗柱都是起到進一步提高牆體的承載力及其穩定性的。暗柱的縱向鋼筋採用綁紮或焊接,其搭接長度必須符合要求。而柱的箍筋則在上下兩端是加密的,主要考慮到柱上下的剪力都比較的大的緣故。箍筋的擺放也是有要求的,其兩個135°彎鉤不能在同一個方向上而是應該間隔的佈置錯位放置,也是考慮到構造要求的。剪力牆鋼筋綁紮完畢後還要在下部焊接其長度等於牆體寬度的鋼筋條(本工程無特殊說明的,其外牆是200厚,內牆是160厚),目的是支牆模時產生保護層兼起內撐的作用。另外在牆體的水平筋上還的加黑色的橡膠圈即混凝土墊塊。

②樑板鋼筋

在本工程中的樑有兩種:連樑(LL)和懸樑(XL)。現在樑和板的配筋圖都採用的是平法標註的方法,大大的簡化了圖紙量,也便於鋼筋工的看圖施工下料。在工地上看圖紙時,我知道了在平法裏面A表示一端懸挑,B表示兩端懸挑。樑的鋼筋主要在兩端的支座處,兩端的負筋要佈置正確,一般都是兩根通長的在另外在兩端附加兩根短筋。箍筋也必須是在兩端加密,加密長度一般是等於1.5倍的樑高。板的鋼筋可分爲板底鋼筋和支座處的負筋。該住宅樓都是按雙向板設計的。板底鋼筋按兩層佈置,短跨鋼筋佈置在長跨鋼筋的外側(即下面),支座處的負筋要佈置與之相垂直的分佈筋,且佈置在負筋的下面。板角處的負筋與負筋相互綁紮而無須再用分佈筋。電梯的四周還要按要求佈置放射筋呈環狀佈置。

③樓梯鋼筋

本住宅樓的標準層高是3米,故樓梯的踏步尺寸採用的是260×150。樓梯採用的是板式樓梯且布筋採用的是分離式的,這樣大大的簡化了施工的程序,加快了施工的速度。樓梯的鋼筋主要有沿樓梯板方向的板底縱向受力筋以及垂直受力筋的分佈筋;平臺樑的上部架力筋以及下部縱向受力鋼筋加箍筋;平臺板兩個方向上面的板底受力筋(雙向板)以及四邊支座處的負筋。考慮到施工的方便,在短跨方向上的支座負筋採用通長而不是分開佈置這樣雖然浪費了少量的鋼筋但卻大大的提高了施工的速度與方便。

3.模板工程

整個施工過程中的混凝土的澆築都是採用的膠合板模板進行的,但考慮到成本的問題,也沒有采用像金海灣似的大模板,而是用小的模板相互拼接而成的,這樣就會在牆上及樓板上面留下拼縫,但這並不影響工程的'整體質量。我們可以從已澆築完畢且拆模的牆體上面能看到許多的孔洞,這些就是在支牆模時對拉螺栓留下來的。在支牆模時在對拉螺栓的中間(即剪力牆的中間)用塑料套管套上,待拆模時對拉螺栓取下來而套管留在了牆裏,即留下了我們現在看到的許多的孔洞施工生產實習目的默認。後期工人再用水泥砂漿填洞。一定要注意的是水泥砂漿裏面必須添加少量的膨脹劑,已防止後期在孔洞周圍產生裂縫。模板在支設前必須在其內側刷一道隔離劑,已便於後期模板與混凝土的脫離,方便拆模。模板工程質量的好壞直接影響到後期混凝土的澆築質量,所以必須嚴格的把好安裝的質量關。我們在現場看到的樓板上面留下許多的鋼筋箍。這些就是當時在澆築這層樓板的時候將其一起澆築在裏面的。目的是爲了支上層模板時用的鋼管用固定的位置,保證我們所支設的模板能夠穩定牢固。待其拆模後工人再用氣割將其除去。模板與模板之間的拼縫工人用膠帶粘貼好以防止漏漿

而模板與鋼筋牆體之間也用橡膠帶貼牢防止澆築的混凝土從接縫處泌出。那麼工人又是如何控制他們所支設的模板是垂直的呢?這個就得靠放線員之前所彈的基準線了。我們的技術員在支模之前不光彈出了牆體的位置線,還向牆體的一側又多放了一條校正線。我們工地上所向外偏移的距離是300L。工人就是利用這條基準線用重錘來檢測他們所支的牆模板是否豎直而沒有歪曲。

生產實習 篇2

根據公司安排,本人於20xx年3月15日至20xx年5月20日供電所高壓班,主要針對10千伏線路與變壓器的維護、檢修。在這兩個月期間我參與過電力搶險、戶表歸箱、變臺上移、戶表檢查等工作。公司還在節假日給我們提供各種展現自己特長的平臺。

一供電所實習回顧

1做好春檢春視,迎峯度夏工作

春檢春視主要針對10千伏線路、配電屏、表箱、電纜t接點的檢查及複合式絕緣氧化鋅避雷器的更換,公司領導爲保障變壓器在雷雨天氣可靠的運行,力爭減少配電變壓器少出故障,不出故障原則,實行一年一換。這方面超前於國電。我認爲一個無論從事任何職業都應盡心盡責,儘自己最大努力,才能求得不斷的進步,經過自己多學多問及師傅的耐心講解,我對變壓器低壓套管在什麼情況下會發生閃絡及原因,線路發生電暈的現象等有了深入的瞭解。迎峯度夏主要針對用電量增大,變壓器產生過負荷及相間短路情況進行預測、分析、處理解決。公司領導爲加強這些方面管理制定“誰主管,誰負責”“一崗雙責”進行管理,對員工工作進行“一天工作當日完,問題責究現買單”制度管理。督促員工爲迎峯度夏做好充分的準備工作。譬如變壓器低壓側負荷的測試,實行“一日三測”爭取能從測試中發現問題判斷有無過載情況及三相負荷平衡

二、安全生產保持了較穩定的局面。

公司“明責任、嚴紀律、強監督、重獎罰的要求,把安全檢查生產放在一切工作的首位,加強安全工作的領導,建立建全全方位,全過程的安全責任網絡,全面落實安全責任層層簽訂控制事故責任書,建立了以所長爲第一責任人的安全管理體系,積極參加公司組織各項安全活動,在安全教育上重視調查研究到施工現場瞭解實情,解決實際問題,注重工程建設期間的安全管理,狠抓了職工的安全教育,實行一月一考制度,簽定了安全責任書,加大施工現場的糾章檢查,發現問題及時糾正,保證了全所各項工作的順利進展,由於管理嚴格,措施得力,確保了全過程的安全生產,杜絕了各類事故的發生,設備檢修和樹障處理到位,減少了配電事故率,配電設備完好率上升,按時召開安全線損分析會,針對實際工作抓重點,查隱患,查事故苗關和不安全因素徹底清除安全死角,嚴肅處理違章違紀。

三供電營業窗口建設,認真落實服務承諾和規範化管理

閬中電力總公司成立完善了管理制度,狠抓職工的職業道德教育,面對新的電力市經營情況,及時轉變觀念,以政策法規爲準則,以優質服務爲宗旨,加大以市經營觀念和責任意識教育,調動職工認真爲客戶服好務,提高服務質量,多購多供電的積極性,規範工作程序,對客戶實行承諾服務,客戶中心堅持全天24小時值班,保寧供電所堅持16小時有人值班,對行動不方便的客戶堅持上門服務,上門收費。如:楊海剛、趙鍵只要接到報修電話就立即上門檢修,一般事故立即修,特殊事故說明情況作好解釋工作不過夜。

對於行動不方便的用戶,主動上門去收費,一個月跑上三四趟,誠信服務盡最大努力減少欠費停電,受到用戶好評。在實際工作中同志們更是積極主動,今年的城網改造工作,全所同志工作到人責任到人,誰分管的線路、臺區,誰負責整改,放棄休息時間,不分星期假期每天工作都在十多個小時以上,同時,還要兼顧夜間值班,幾乎每天都是在吃不上晚飯的情況下到所裏堅持值班,在今年的夏季用電高峯中,沒有發生一次因我們的責任造成大面積停電的情況。同時堅持了所長帶班制度,人員不夠時,不該值班的同志也到所裏幫忙而毫無怨言,四月的一天,城南018線路突然斷電,經查是水上娛樂城50kva變壓器過負荷燒壞造成,爲了讓客戶儘快用上電,胡所長親自主持安排,另調了一臺變壓器,高壓班幾個師傅冒着30多度的高溫,不怕油污、不顧勞累了一天,挑燈夜戰、經過三個多小時,再22點前,重新更換了一臺變壓器,恢復了該院的正常用電,用他們辛勤的汗水和熱情的服務,換來了客戶滿意。總之,不論是白天、夜晚、颳風、下雨,只要接到事故電話,同志們都能以最快的速度去幫助客戶排憂解難,經過員工的共同努力,保證了夏季高峯的安全度過。 抄、核、收是我們營銷工作的重點,直接牽涉到我們的經濟效益,在工作中,我們實事求是,每月按時抄表,不估抄,不漏抄,抄後及時審覈糾錯,把該收的收回來,不多收,不少收,按照城關所制定的考覈辦法,按月計算,全獎全罰,並進一步,明確責任,重申紀律,充分調動每個員工做好抄、核、收工作的積極性和自覺性。狠抓電費回收工作,根據局電費回收工作精神,把電費回收工作責任落實到位,做到有電送的出,電費就要按時結零,堅持誰管理誰負責的原則。特別是負責管理三元街、公安局等幾個單位的師傅,每月都要跑上數趟,一趟找不到人就早上去堵,晚上到家裏去要,真是費盡千辛萬苦,想盡千方百計,經過全所職工的不懈努力,保證了每月電費的按時回收結零,並回收陳欠電費萬餘元。

四降損增效

保寧供電所是目前閬中所有供電所線損最大的一個,就這個問題胡所長就在這個問題上召開線

損分析會,線損分析會上,對逐條線路的線損進行認真研究分析,及時掌握全所的線損情況。在召開線損分析會時,每人事先要拿出自己所管轄線路的月度線損分析報告,在會上一一發言,讓大家品頭論足,各抒己見,共同探討。對於線損高的要認真查找原因,對症下藥,提出下一步解決的辦法;對於線路運行良好,線損穩中有降的線路,要善於總結經驗加以推廣,以達到相互學習相互促進之目的。分析會結束後,每人要寫出月度線損分析報告進行存檔,在下一次線損分析會上進行對照檢查,看其措施是否落實,線損是否降了下來,是否收到了預期效果,並且對會上發現的問題必須馬上整改,城南018線路的線損突然正常的8%突增到13%,經過分析會上分析,排除設備原因後,大家一致認爲可能有人偷電,會後,迅速組織全所人員連夜對該臺區進行排查,當即發現有人偷電,事實面前該用戶補足了電量,次月該臺區的線損重新迴歸8%,這就是線損分析會的好處。

當然線損的高低,在管理模式適合的情況下,最終還是要有先進的設備。首先,根據負荷實測情況,調整各所的變壓器容量配備,或進行線損技術改造,滿足不同地區的負荷需求,減少大馬拉小車所造成的損耗。其次,要淘汰、更換高耗能變壓器,積極推行節能型s11系列變壓器,降低配變損。嚴格按規程定期校驗及輪換電能表和互感器,尤其要注意對大用戶的計量表計加強管理。利用農網改造機會,全面採用新型電子式電能表,不但計量更準確,更降低了電錶的本身損耗,有效地緩解了取消表損對線損的衝擊,優化供電方式,要對用電負荷大的低壓用戶宣傳併合理配備低壓補償電容,減少無功電流,提高供電線路的負荷承載能力,確保理論線損降到最低點。

計量裝置是線損管理的核心部位,電能表就好像在商品買賣交換過程中的秤,應該保證準確無誤。對於供電所來講,如果計量表失去準確性,或者是竊電者蓄意在計量表上做手腳,都會給企業帶來巨大損失,也就會導致線損的升高。所以,在計量上要採取統一集權的管理辦法。首先,要把好計量表的校驗關,計量表要由具有校驗資質的部門校驗,其他任何單位和個人校驗的表記應該不給予採用。其次,對每個配電臺區的計量箱鑰匙要由專人管理,管理者對企業要絕對的忠誠,不得有絲毫的貪心和私慾。農村低壓客戶也應如此,要由對工作高度負責的農村電工來統一管理鑰匙,任何私人不得干預。否則如果計量箱的鑰匙分散管理,一旦遇到個別私慾膨脹者,他們就可能乘隙而入,採取不正當手段來竊取電能,造成電量流失、線損升高。再次就是要定期做好計量裝置的輪換工作,按照週期輪換確保計量準確。五實行安全掛帥

第一條堅持“安全第一”方針

認真貫徹執行國家有關安全生產的各項政策和法規,堅持“安全第一、預防爲主“的方針,嚴格執行《農村低壓電力技術規程》、《農村低壓電氣安全工作規程》、《農村安全用電規程》、《農電事故調查統計規程》和有關電力安全、技術法規。

第二條供電所安全管理主要職責

1。根據一組織安全培訓及安全考覈工作。

2。負責轄區內高、低壓線路、輸配電設備及用電設施的安全運行、巡視檢查、維護檢修、安裝驗收。按規程要求保證設備完好率和安全可靠性。

3。負責組織轄區內安全用電知識的宣傳和普及工作。

4。認真宣傳和貫徹執行《電力法》、《電力設施保護條例》等有關規定,依法保護電力設施。

第三條基礎工作管理

縣供電企業要制定詳細的供電設施更新和改造計劃,確保設備健康水平。各供電所要建立健全設備健康狀況、缺陷處理、事故檢修、安全試驗、安全檢查、安全考覈等各種臺賬、檔案資料。

第四條巡視檢查管理

必須建立電力設施定期和不定期的巡視檢查制度。制定巡視檢查工作計劃,責任要落實到人,巡視檢查內容應符合《農村安全用電規程》的具體要求。巡視檢查中發現的設備缺陷,必須認真做好紀錄,對嚴重缺陷要及時處理,一般缺陷要列入檢修計劃,及時修復。

第五條漏電保護器管理

農村用電戶按《農村低壓電力技術規程》的要求,裝設漏電保護器。供電所負責配電臺區內公用總保護和分支保護漏電保護器的安裝、運行、維護管理,定期或不定期地進行檢查和測試,並建立運行記錄和測試紀錄。

第六條檢修試驗管理

建立設備檢修和試驗制度。按規程要求的試驗週期,編制設備檢修、試驗及設備升級改造計劃,並認真組織實施。做好設備管理工作,提高電力設備和用電設施的安全健康水平。供電所的安全生產器具和檢修設備及儀器儀表,要按規程要求定期試驗。

第七條安全責任制

供電所要建立安全責任制,並納入縣供電公司的安全管理體系。所長爲第一安全責任人,與縣供電企業第一安全責任人簽訂安全生產責任狀,對本所安全生產負全面責任。要設一名專職或兼職安全員,負責本所安全管理工作計劃的具體實施,指導農電工做好安全用電管理工作,農電工要與供電所長簽訂安全考覈內容,並與其工資獎勵掛鉤。

第八條安全例會制

供電所定期召開安全生產例會。研究安全工作,組織職工、農電工進行規程學習。並組織考試,不合格者不得上崗。

第九條安全合同管理供電所在與客戶簽訂供用電合同時,要明確安全責任。安全責任劃分以資產產權分界點爲界。資產歸誰所有,發生事故由誰負責。鄉辦或村辦企業和個體企業電力設備若委託供電所代管,產權雖不屬供電所,但發生責任事故後應由代管方負主要責任。

第十條安全檢查建立安全用電監察制度,定期進行安全檢查,檢查安全隱患、防範措施,做好安全事故的預防工作。

第十一條”兩票、三制”管理供電所對線路、設備的運行、維護管理必須嚴格執行“兩票”、“三制”。“兩票”合格率達到100%。各供電所工作票簽發人、工作許可人、工作負責人由縣供電企業組織統一考覈,合格後確定,併發文分佈。第十二條安全考覈管理供電所要建立安全生產考覈制度。每年進行安全工作總結評比,對安全工作做出貢獻的人員給予表彰獎勵;對違反安全規程、制度,造成事故或擴大事故、隱瞞事故者應視其情況嚴肅處理;對玩忽職守,造成重大事故責任者,依法追究法律責任。

六實習總結

經過兩個月在閬中電力公司的實習,閬電是一個規章制度嚴謹,獎罰分明,目標遠大能成就人夢想的公司,公司推行的51312人才選拔,提高員工的工作積極性,在這裏只要通過自己的不懈努力奮鬥,想要就能得到。在這裏自己吧在大學三年裏所學的理論知識與實踐相結合,而且還使自己的交際能力、表達能力、實踐能力得到了提高。

生產實習 篇3

 1 分配製度和人事制度的改革

a)電力施工企業在市場經濟環境下,應學習集體企業、個體企業那些先進的、行之有效的人事分配製度,

施工生產實習報告。人事分配製度改革就是把現代管理思想和一些集體企業、個體企業的分配辦法揉合在一起,使企業的分配製度有大轉變,形成企業獨特風格的員工分配製度。

b)對於企業的高中層管理人員,施工企業要從其發展需要出發,制定合理的人力資源計劃,既培養一批覆合型人才,又招聘一些高素質人才爲企業服務,並建立良好的競爭機制和流動機制,爲各級人員創造機會,穩定骨幹隊伍。

c)積極開展員工的技術培訓,提高員工素質。施工技術管理人員素質的高低直接關係到施工企業的產品質量和經濟效益。

d)企業在提高員工技術業務素質的同時,還應注意提高他們的政治思想素質,重點是加強職業道德教育,使他們安心本職工作並具有良好的職業道德和敬業精神。

 2 增強憂患意識,大力開拓市場

隨着有形建築市場的建立,凡屬800萬元以上工程項目都必須到有形建築市場進行公開招標,這對施工企業將產生深刻的影響。另外,國家在幾年內不批電源點項目意味着全國63家電力施工企業,將有一半被社會淘汰,市場就是這麼殘酷。電力施工企業之間將真正地在競爭中比成本、比質量、比安全以及市場的開拓能力。因此施工企業要樹立強烈的憂患意識,進一步提高企業管理水平,加強企業內部管理,包括企業員工管理制度、分配製度的改革以及成本控制,同時要大力提高市場開拓能力。

 3 重視價格資料積累,提高投標報價水平

對施工企業來講,工程造價資料的蒐集、分析與處理對投標報價有舉足輕重的作用,因爲大多數工程在招標階段還無法提供詳細的工程量清單,投標單位只能根據工程的建設規模、建設地點、結構特徵,借用以往類似工程的造價資料進行投標報價,

爲此,如何保證工程造價資料的真實性、合理性就顯得格外重要,工程造價資料雖不具有法定性,但要真正實現它的使用價值,就必須講質量。資料積累工作不僅僅是原始資料的蒐集,還必須經過加工、整理。爲保證資料的真實性,資料的蒐集就不能僅停留在設計概算和施工圖預算上,還必須立足於企業以往工程的投標價、合同價、企業內部經濟考覈指標、竣工決算等資料;爲保證其合理性,就必須將竣工決算價與投標價、合同價、企業內部經濟考覈指標、預算價進行分析對比,去粗取精,去僞存真,使造價資料能真實反映企業的施工能力和管理水平,最終形成具有競爭力的企業內部定額和單價。

 4 增加成本控制力度

施工企業要結合財務年度、月度預算制度,採取有效措施,加大成本控制力度。財務部門通過分析各種費用支出情況,提出各種費用的使用計劃數,努力降低管理費用。用盤活資金來降低財務費用。在加強人工費發放監督力度的基礎上,建立人工費發放超支部分列入利潤分成預提製度。加強班組定額劃塊管理,合理優化施工方案,合理配置生產要素,提高施工班組的工作效率。

 5 依靠科技進步,提高科技和質量水平

企業要全面認識和落實科學技術是第一生產力的思想,宣傳和學習《關於依靠科技進步推動產業結構優化升級的決定》,迅速在企業內部倡導和鼓勵全體員工學科學、用科學,鑽研技術的良好風氣;設立科技風險、獎勵基金,制訂科技獎勵實施細則,調動廣大技術工程人員和員工開展科技攻關的積極性。結合施工企業的實際情況,逐步從計劃經濟下的生產型向市場經濟下的經營開發型轉變,從勞務型施工企業向施工管理型企業轉變。努力提高工程管理人員、班組長的工程管理水平,把企業建設成爲具備一流的工程管理水平、一流的施工技術、一流的機械裝備、一流的工程質量和一流的售後服務的管理型企業。

建立完善的質量保證體系是施工企業發展的必經之路。目前,國內大部分施工企業都獲得了IS09002質量保證體系的認證。認證是一個起點,關鍵是質量保證體系的有效運作,質量體系的定期審覈和檢查是促進工程管理的有效方法。更加重要的是全面提高施工管理人員和施工人員的質量保證意識,保證施工質量,減少返工並杜絕質量事故,這樣就可以縮短工期,提高勞動生產率。認真分析質量事故原因,總結經驗教訓,強化員工的質量名牌意識、精品意識及工程達標意識。

生產實習 篇4

實習目的:將學習的理論知識運用於實踐當中,反過來還能檢驗書本上理論的正確性,有利於融會貫通。同時,也能開拓視野,完善自己的知識結構,達到鍛鍊能力的目的。讓我們對本專業知識形成一個客觀,理性的認識,從而不與社會現實相脫節。

實習時間: 實習地

實習目的:將學習的理論知識運用於實踐當中,反過來還能檢驗書本上理論的正確性,有利於融會貫通。同時,也能開拓視野,完善自己的知識結構,達到鍛鍊能力的目的。讓我們對本專業知識形成一個客觀,理性的認識,從而不與社會現實相脫節。

實習時間:

實習地點:

實習團隊:土木工程道橋專業全體師生。

實習要求:

(1)實際觀察各種路橋模型,理論聯繫實際,認識並瞭解路橋的結構。

(2)通過自己實地的觀察並記錄,瞭解公路的交通量,計算一般地市內公路橋樑的交通壓力。

(3)瞭解板的配筋方法、施工要領。

(4)瞭解橋樑交通中的作用、及其與道路線型的主從關係。

(5)瞭解橋址選擇依據,及其與河流走向的關係的內容和要求。

(6)瞭解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。

(7)瞭解橋樑、板橋、斜拉橋等的結構構造特點。

實習前記

這次實習從20xx年9月1號至9月18號,歷時約三週,期間大家足跡遍佈焦作周圍大小工地。在這段共同度過的難忘時問裏,不僅使我們在專業知識上獲益匪淺同時也增進了師生之間的感情,使我們在臨近畢業前又多了一份可以共同回憶的美好時光!

這次實習分爲兩部分:理論講座與工地實踐。理論部分我們主要在學校聽幾位專業老師的講座;實踐部分主要以工地實習的形式來進行。

聽講座

實習時間:

實習地點:

實習人員:土木工程道橋方向全體學生

實習期問我們一共聽了兩個講座,分別由老師給我們講述了專業方面的最新成果與進展。即河南理工大學土木工程學院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的,給我們做的是關於道路工程及隧道工程的報告,甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發展的現狀,從能源與環境的關係着重強調了,做爲新一代的祖國建設者不僅要存結構上,形式上令人滿意,還要做到節約,與環境的相和諧的發展觀。以下爲簡要記錄:道路工程學是從事道路的規劃、勘測、設計、施工、養護等的一門應用科學和技術,是土木工程的一個分支。道路通常是指爲陸地交通運輸服務,通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統稱。道路按使用性質分爲城市道路、公路、廠礦道路、農村道路、林區道路等。城市高速幹道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。道路工程歷史源遠流長。歷史上最早的原始社會人羣,因生活和生產的需要,形成天然原始的人行小徑。以後要求有更好的道路,取土填坑,架木過溪,以利通行。當人類由原始農業到馴養牲畜後,逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產力的飛躍進一步要求更適用的道路,因而出現馱運道。

道路工程學的研究內容主要有:道路網規劃和路線勘測設計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設施工程和養護工程等。道路網規劃應考慮各種交通運輸綜合功能的協調發展,路網布局的完善。路線勘測設計應選定技術經濟最優化的路線,對平、縱、橫三個面進行綜合設計,力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩定經濟,以求保證設計車速、縮短行車時問、提高汽車週轉率。對路基、路面、橋樑、隧道、排水等構造物進行精心設計,在保證質量的條件卜‘降低施工、養護、運營和交通管理等費用。

路基既是路線的主體,又是路面的基礎並與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分爲路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側路基邊絛以內地帶,用以支護路面、供臨時停靠車輛或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分爲土方工程與石方工程。路基工程在道路建設中,工程量大、佔地廣,常爲控制施工進度的關鍵,故要求儘可能與沿線農田水利建設相結合併力爭節約用地;按照標準設計,嚴格控制施工質量,保證路基具有足夠的強度和穩定性;搞好排水和防護加固工程,沿河路基應注意不被洪水淹沒沖毀;填方工程應慎選土質並分層夯實,對其密實度和含水量進行現場控制;冰凍地區還應設置防凍層或設置隔水層和隔溫層,切斷毛細水,減少負溫差的不利影響;當路線通過懸巖峭壁需修建懸出路臺或半山橋,陡峻坡則需修築擋牆、石砌護坡或護腳等工程以保證路基和山體的穩定;當路線不能避讓必須通過特殊或不良地質、水文的地區或路段時,路基工程應針對其具體情況和特徵,採取防治措施。爲適應行車作用和自然因素的影響,在路基上行車道範圍內,用各種築路材料修築多層次的堅固、穩定、平整和一定粗糙度的路面。其構造一般由面層、基層(承重層)、墊層組成。

生產實習 篇5

一.摘要

1 、通過理論聯繫實際,鞏固所學知識, 提高實際動手能力, 提高處理實際問題的能力。

2 、瞭解實際工作的具體流程和需要掌握的知識以及應用方法

3 、發現自己知識缺乏的方面,及時進行補充,爲將來順利進入社會工作做好準備。

二.關鍵詞

計算機 組裝 cpu 主板硬盤 內存 光驅 機箱

三 正文

1.實習日記

四月二十九號我們開始參加生產實習,老師安排了實習前的認識培訓,讓我們觀看了關於硬件試驗所必需瞭解的常識的錄像帶,比如說:臺式組裝計算機所具備的幾大部件,各大部件的主要功能以及性能指標等等。實習中的筆記總結爲:

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4 月29號-30號(硬件實習第一天、第二天)

這兩天其實也沒動手去拆機裝機,只是先叫大家學習一下拆機裝機的基本必備知識,所以,學院統一安排看拆機裝機視頻,當然,學到了很多東西,看不到的東西。平時雖說在這方面有積累,但歸咎是表面的,一些細節及一些原理自己是沒有總結出來,而通過看這兩次視頻補充了自己在這方面的缺陷。讓我看後得到最多的不是流程,而是原因,比如,在以前,只知道哪根線往哪插,那個設備該怎麼樣放置,完完全全的是靠死記硬背性的,可通過這兩天的學習,不僅讓我知道了這些,更讓我知道了爲什麼要這樣做,這樣做的意義何在,利弊是什麼,該怎麼樣去防止及保護等等以前看不到的知識,使我受益匪淺!

5 月8號-9號(硬件實習第三天、第四天)

說實話,只有這兩的實習才真正的體驗了一下拆機裝機的過程,可這畢竟來自前兩

天的準備工作。雖然說拆機裝機早在自己的機子上做過“實驗”了,但在這裏有不一樣的地方,一是拆機裝機氣氛不一樣,大家也是討論的很激烈,問同學,問老師,總要問個爲什麼,可見大家的興趣及高。二是這些古董機子幾乎大家都沒見過,就像我們這一組,cpu還是卡插式的,整了半天才卸下來,大家也對這玩意很感興趣,拿着到處研究,當然,給裝機帶來了好多麻煩,因爲沒見過,所以在以前的實習中沒裝過,也就造成了現在不會裝的後果。

拆機裝機分組,大約3-5人爲一組,每組裏有自己的“高手”帶頭,第一天的拆機裝機先由每組中的高手示範,第二天才由剩下的人拆裝。高手在示範時不光是頭低下一直擰螺絲,還要講解一些注意事項,而低手,在裝機時要按照高手的指示去做,老實交待了,他會轉着檢查,還可能提問,如果哪一組有問題,對低手沒什麼處分,而會連累到高手,這是因爲高手的失職,沒給他們講解清楚,沒給他們示範正確所致。當時我(黑慧、門路和我爲一組,我是組長,所謂的高手)也爲了不被“株連九族”,所以我拆機裝機時特別慢,也講解的很詳細(當然,我不是專業的人,只講一些我大概知道的),也問一下她們的問題,說實話,真的擔心被老師逮着,但這樣,讓大家學會了很多東西,也不是壞事。

當然,拆機裝機次數也很多了,但仍然出了差錯,在第一天裝機時,有兩件事想再想起來也覺得可笑。第一件就是裝主板時忘了裝那個後蓋,不過沒關係,這也不是很要緊,就扔在機箱裏等明天來了再弄。第二件真是糊塗到家了,把硬盤和軟驅的連接線給插反了,當時也因爲急,由於講解得慢耽擱了時間,看人家都已經裝起了,我們也急了,所以就出問題了。虧第二天拆機時發現了,好險呀!

生產實習 篇6

一、前言

生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節,它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中,我以技術員的身份深入到建築施工單位,以一個高層住宅小區爲實習場所,在項目部技術室主任的指導下,參加工程施工工作,順利完成了六週的實習任務。同時,也爲大學畢業後從事工程時間打下良好基礎。

二、工程概況

工程名稱:xxxxxx

工程地點:xxxxxxxx

建設單位:xxxxxxxx

監理單位:xxxxxxxxx

設計單位:xxxxxxxxxxx

施工單位:xxxxxxxxxxxx

計劃開工日期:20xx年7月20日

計劃竣工日期:20xx年12月15日

本工程爲一個羣體工程,共包括5#樓、6#樓、8#樓三棟高層住宅樓和12#地下車庫以及11#樓(變電站),總建築面積63000。2m2。其中5#樓建築面積爲9932。0m2,8#樓建築面積爲28293。4m2,5#樓、8#樓均由主樓和配樓兩部分組成,主樓地下二層爲人防層,地下一層爲設備層,地上18層及局部19層閣樓爲住宅;配樓地下二層爲設備層,地下一層至地上二層爲會所;建築總高度爲53。85m;主樓基礎結構形式爲筏板基礎,主體結構爲全現澆剪力牆結構;配樓基礎結構形式爲獨立柱基礎,主體結構爲框架結構。6#樓建築面積19300m2,地下一層爲自行車庫,地上爲14層帶躍層住宅;建築總高度爲44。50m;基礎結構形式爲筏板基礎,主體結構爲全現澆剪力牆結構。11#樓(變電站)建築面積爲443。6m2,地上二層,主體結構爲框架結構。12#地下車庫建築面積爲5038。5m2,地下爲地下車庫,地上爲車道出入口、人防出入口及變電站,地下車庫戰時爲6級人防物資庫,基礎結構形式爲筏板基礎,主體結構爲框架—剪力牆結構。由於北京地區每年6月15日到9月15爲雨季施工季節,根據xx市防洪指揮部發布的文件,本工程從6月10日進入汛期。

三、實習內容

3。1、熟悉工程施工管理、技術管理由於實習時間較短,僅參與了施工過程的具體操作,現作簡要概述如下:

3。1。1項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制,每道工序前必須進行技術交底並填寫“技術交底記錄”。

3。1。2項目經理責成各專業工程師填寫“施工日誌”。工程經理應記錄並保存一份詳細的“施工日誌”。“施工日誌”的內容包括以下幾個方面:當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中出現的問題等。

3。1。3工程施工過程中,由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作,並保存相關記錄。工程經理負責每週主持召開一次工程例會,總結上週的工程進度情況,找出工程實際進展同計劃之間的差距,安排本週的工作。項目總工總結上週的施工質量狀況,並對下一步的質量管理提出建議和要求。

3。1。4在施工過程中,執行自檢、互檢、交接檢、專檢制度,施工隊質檢員對每道工序自檢合格後,填寫自檢表,經相關工班長籤認後,由項目質檢員複查、檢驗合格後方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工,再次驗收合格後方可進行下道工序。項目通過建立聯檢制度,填寫質量聯檢表,對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。

3。1。5施工過程中的設計變更,由各專業工程師負責,按本質量計劃“合同變更管理”部分的規定,及時傳達到各業務口及相關施工隊。

3。1。6砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣,送公司試驗室進行試驗,合格後出具相應的試驗報告。產品試驗合格後方可發放。

3。1。7隱蔽工程項目質檢員檢查合格後,由專業工程師填寫隱蔽工程驗收記錄,報請業主或監理工程師驗收。業主或監理工程師在驗收記錄上簽字後,方可繼續施工。

3。1。8由技術室編制月進度計劃,工程經理負責將月進度計劃分解細化到每週每天,實行動態監控、量化管理,確保施工進度。

3。2、施工技術的具體操作

3。2。1編寫施工技術交底、參加技術交底會議技術交底是每一個分項/分部工程開工的前提,也是貫徹始終的技術指導,直接影響工程質量,其可靠度至關重要。因此,我作爲技術員在編寫完交底後必須交技術室主任審查通過,方可向施工隊隊長進行交底。實習期間具體編寫了《樓板管道洞封堵》、《地下車庫基坑回填》、《空調洞打孔》、《肥槽回填》等技術交底,在此過程中,我大量查找資料,受益匪淺。

編寫《樓板管道洞封堵》技術交底時,主要是對工程出現質量問題後的處理,這一部分內容在課堂上很少接觸。管道洞是在樓板施工過程中爲水電管道預留的孔洞,其孔徑大於管道半徑,如不封堵或封堵不嚴密,極宜發生漏水等現象,因此需要進行技術處理。對於一般情況,主要是將管道井剔鑿成到“八”形,如圖:――再安裝模板(採用木膠板),模板與主體結構和管道交接處貼海綿條塞封,要求模板安裝牢固,與樓板以及管體接縫嚴密,然後攪拌、澆築細石混凝土,並用鋼筋插搗密實,最後拆模養護。對於特殊情況,如樓板配筋擋住管道通過,需要熔斷鋼筋,技術處理時剔鑿結構樓板或用膨脹螺栓與主體連接(剔鑿洞口成到“八”形),鋼筋採用搭接焊,焊接採用反面焊,焊接長度5d,其後操作程序與一般情況相同。而《地下車庫基坑回填》技術交底的編寫主要運用了《土力學》的知識,比如檢驗回填土的質量,採用環刀法取樣,對土中的有機質含量、幹密度以及含水率的測定,同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質量。夯壓時對乾土可適當灑水加以潤溼,但嚴禁出現“橡皮土”現象,保證基礎的承載能力以及沉降度。

通過編寫技術交底,使我對分項/分部工程施工工藝有了一定的瞭解,不但鞏固了在課堂上所學的專業知識,熟悉了相關規範,而且學到很多書本以外的知識。

3。2。2參與工程質量的檢查、驗收在施工過程中,施工隊經過自檢、互檢、交接檢後,再報項目部,由項目質檢員複查,檢驗合格後方可進行下道工序。我同時以質檢員的身份參與了工程質量的檢查、驗收,上現場之前必須熟悉施工圖紙,如牆體配筋圖、樓板樑的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等;鋼筋驗收則檢查牆體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗樑的配筋是否符合要求等;抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格;防水層鋪貼是否符合規範等。

3。2。3協助現場技術人員處理施工質量問題剛開始,我所做的只是統計工程質量問題的類型、準確位置以及數量,如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過學習《修補方案》技術交底,積極向有關技術人員請教,逐步掌握了處理這些問題的方法。

修補方案:對數量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用鋼絲刷刷乾淨,然後用水清洗溼潤,然後用1:2。5水泥砂漿(內摻建築膠)抹面修正,抹漿初凝後加強養護工作;蜂窩比較嚴重或漏筋較深時,剔除掉附近不密實的混凝土和突出的骨料顆粒,用清水洗刷乾淨並充分潤溼後,再用比原強度等級高一級的細石混凝土填補並仔細搗實;對脹模、變形、錯臺的混凝土結構應根據圖紙尺寸彈線、切割,再按線進行剔鑿,剔鑿先用尖鏨子進行剔鑿,剔鑿基本到位後用扁鏨進行細緻剔鑿,剔鑿要不露鋼筋、平整。

3。2。4整理工程資料實習期間我整理了較多的工程資料,如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》、《材料、構配件進場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》,施工隊在鋼筋綁紮後項目部和監理驗收通過,由項目部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點,然後,混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤自查等隨車小票,由項目部填寫澆灌申請,交監理存檔。通過這些這些資料的整理,我瞭解了工程施工的相關程序和規範。

四、思考與創新

學習是無止境的,通過看到的結果,積極思考問題產生的原因以及處理方法,這樣才能在工作中學到更多知識,真正起到理論聯繫實際的良好實習效果,在處理遇到的工程技術問題的過程中,增強分析問題、解決問題的能力。

本工程在施工中採用了較多的新技術、新材料。主體結構是全現澆剪力牆結構,牆內設置暗柱和暗樑,增加了房間的開間面積和淨空高度。裝修中,如廚房、衛生間的裝修採用了輕質陶粒混凝土隔牆條板,此隔牆板與以往磚砌牆相比,具有自重輕、安裝簡便、強度可靠等優點,不僅使現澆樓板所承受的荷載大大減小,而且加快施工進度,縮短工期,節約成本。

在構造柱配筋驗收過程中,設計單位在立筋的採用上選擇光圓筋,而施工隊在施工過程時綁紮的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小,導致箍筋向下滑移,給施工帶來不便。因此,施工隊擅自將光圓筋改爲螺紋筋來增大摩擦力,以便於箍筋的綁紮施工,但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考,我向技術室主任提出如下整改方案:暗柱四根立筋採用2光圓筋和2螺紋筋,施工時交叉對角放置,如圖:――這樣既增大了箍筋的穩定性,便於施工,又減少了成本。此方案得到主任的肯定。

五、總結

經過六週的生產實習,感受深刻。在施工技術上,實際操作以理論知識爲基礎,但又比理論知識更具有靈活性和可操作性,這需要學好專業知識的同時在工作中積極思考,靈活應用,培養自己的思維創新與獨立解決問題的能力。同時,利用這次實習機會接觸社會,得到很好的鍛鍊,明確了在剩餘的一年大學生活中應該發展的方向,特別是需要鍛鍊語言交流與溝通能力,努力學習,踏實工作,積極面對每一次挑戰。

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