作爲一名剛接觸專業知識的我，對於這個專業並不十分了解，現在終於有機會可以對這個專業有個較全面的認識，我感到十分開心。經過一個多月的實習，我們參觀了施工現場、學校、xx國際機場和上了安全教育課，看了廣州塔的建成過程及建築的相關視頻，通過旁站、近距離的看施工過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸、很少注意的，但又是十分重要和基礎的知識。通過參觀學習使我對建築施工和結構有了初步認識，這對我將來的學習和實踐起了引導的作用。
我從安全教育、參觀施工現場、看視頻和參觀已建好的學校、機場四方面談談我的體會和反思，對自己一個多月的實習進行必要的總結。
一、安全教育
在參加工地之前需要進行必要的安全教育。
由於建築行業是第二危險行業，每年都會因施工安全這方面做不好，導致人員傷亡、重傷，因此安全教育不容忽視。所以每次在建築工地上都能看到“不戴安全帽不準進入施工現場”、“安全責任、重於泰山”等標語，由此可以看出在建築施工當中首先要注意的問題就是安全問題。過去由於企業不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業帶來了很大傷害！同時，爲了確保施工能順利進行和施工的安全，工地是要用磚牆圍護起來的，只有施工的各種車輛和內部人員纔可以出入，我們去工地參觀也要經過他們的批准。聽完後讓我真正的感受到生命的脆弱，告誡我們在施工中不得拿生命去開玩笑，嚴肅對待，對於現在的我們來說，可能不太在意這些事情，嘻嘻哈哈，但當我們真正進入施工現場工作中遇到時，卻感受到安全是無比重要的。因此，在今後從事建築行業的我們，應時刻提高自己的安全意識，珍惜生命，也爲自己的家人着想。
二、參觀施工現場
我們最先參觀的是施工現場，老師說工地正在做基礎，我從外面望了一下也大概看出了它是筏板基礎，衆所周知好的開始是成功的一半，因此基礎才顯得如此重要。爲了使建築物安全、正常的使用而不遭到破壞，這就要求基礎在荷載作用下不能產生破壞。因此，在建立基礎的時候要考慮基礎和地基的容許荷載、地基無滑動的危險等多方面的因素。我們戴好安全帽進入工地後，在建築工地監理員的引導下，參觀小組同監理員一起走向了正在施工建造的工地。邊走邊講，監理員一面向組員們介紹施工狀況一面隨時回答組員們提出的問題。走走停停，一組人的足跡踏遍了建築工地的每個角落。參觀過程中讓我知道了在做地下室之前必須先打樁、排水等施工工序，保證施工安全和順利進行。
在和監理員交流的過程中，知道了看圖紙的重要性。即看圖就是要你瞭解結構的柱距、柱的尺寸；柱和樑的斷面、高度和跨度；板的厚度和結構標高等。明確柱子縱向鋼筋的強度等級、規格、數量，板的配筋要求，各層所用的混泥土強度等級以及要求。監理員還對我們說，圖紙使用前需要進行審覈，主要是爲了防止一些圖紙的矛盾對施工的影響。而我自己在看圖紙的過程中還有很多看不懂，產生對讀圖困難的擔憂，生怕自己剛工作時很多不會看，無法勝任這份工作。所以，在接下來的專業學習中，我會更加努力的鞏固自己的專業基礎知識。在參觀完後我也認識到實習的重要性，學習建築差不多一年了，在學習房屋建築學的時候也只是通過老師的幻燈片去了解建築工程的設計、施工中的環節，而這次實習提供了我們一次理論與實際結合的機會。
記得第一天到施工現場參觀的時候，也第一次目睹了工地上民工的生活和工作環境，可以說是我今後的工作環境。我很難相信他們在那樣惡劣的工作環境堅持下去，甚至有些民工在那樣潮溼的環境中能酣然入睡，而這些所見讓我開始做好吃苦的準備。如果我們沒有吃苦耐勞的精神，我們很難在那種環境工作下去，而我這方面仍欠缺，就需要我現在培養這種精神，所以，我會堅持的。同時也看到了自己理論與實踐的差距，有時在實習的途中與老師交流一些問題，感覺自己的知識儲備離一位建築人應有的基礎相差實在太大了。在這段時間，我不僅僅學到了新奇的知識，如鋼筋的綁紮，底層基礎鋼筋的綁紮首先要放樣，每一跨度裏鋼筋的接頭數只有25%，讓我看到更多的是自身應掌握的一些常識。
三、看與建築有關的視頻
前幾天通過現場參觀，我們對建築有了一些感性的認識，但對施工的過程與一些細部的問題和可能發生危險的問題知道的比較少。爲此，除了老師給我們看廣州塔建造過程的視頻外，我也專門找了一些與建築有關的視頻觀看，從錄像裏看到了鋼筋混泥土結構建築的建造過程，也看到了比較先進的施工生產技術，如泵送混泥土的澆注方法和高效的支模技術等，這些技術在生產中的運用帶來了很高的效率。我此時也感嘆技術的先進帶給我們的方便。
四、參觀學校、機場
在參觀完施工現場之後，緊接着參觀已建好的建築物——學校和xx國際機場。在參觀學校的過程中，老師每走到學校的一角，就告訴我們它的做法，爲什麼這樣做？如：踢腳是爲了防止掃地時污染牆面，同時保護牆腳；臺階是爲了室內和室外不同標高設置的供人們行走的階梯；牆裙是爲了保護牆體等等，而這些都是我在房屋建築學課上都有學到。可是，在老師問我們它的名稱時卻說不出來，讓我感到很慚愧，也反映了我的專業基礎知識不牢固，需要我在今後的學習中彌補。
而參觀機場的鋼結構卻讓我體會建築的'含義更深。建築是爲了滿足社會的需要，利用所掌握的物質技術手段，在科學規律與美學法則的支配下，通過對空間的限定、組織而創造的人爲的社會生活環境。這給我們學建築的人一個提醒，我們在學好專業知識的同時，還要對它進行延伸和擴展，讓我們有更好的設計思路和設計出更好的建築藝術風格。老師在每一次講解都提到它的形狀來源於何種動物的形體、這樣做的好處，我越聽越有興趣想了解更多。最後，老師提到了一門聽過卻沒有接觸過的學科-——仿真學，強調仿生是設計思想和創造發明的源泉，而現在科學家對於生物學的研究也只停留在描述生物體精巧的結構和完美的功能上。工程技術人員在有意識的向生物界學習的同時，依賴他們卓越的智慧，辛辛苦苦的努力，進行着人工的發明。但由於時間關係，老師並沒有深入的分析，只是讓我們在大腦裏有一些閃光，給我們一些啓蒙。在房屋設計的過程中，結構設計只是固定架，還應模仿動物身體結構去改變建築結構的單一組合，使建築得到更好的體現。所謂靈感來源於對生活的觀察，因此，在今後的生活中，我會細心地觀察生活的每個事物，學會去研究它，不斷從它們身上得到啓示。從而豐富我們的生活經驗，在今後的工作中得到很好地運用。
一個多月的實習見習生活結束了，我由剛開始的新鮮激動，到中間曾今萌發過工作後轉行，再到最後的堅持，不僅考驗了我的心理素質，更重要的是鍛鍊我堅持不懈的毅力。實習雖然結束了，但我們的學習卻仍在繼續！今後的學習中，我會謹記老師的教誨，不斷的理解和領會書中所學到的知識，在以後的工作中能夠運用自如。
實習報告 進入公司的當天，商標部楊經理提醒我，“你雖然是名實習生，但是也要跟普通員工一樣先得學習企業文化”，她還特別強調了學習企業文化的重要性。瞭解了企業文化，“想別人不曾想的事，才能創造新的奇蹟；走別人沒走過的路，才能達到新的頂峯”的發展信念，與 “敬業進取，實現自我價值；協作奉獻，強化團隊力量”的執業理念，已經深刻得印入了我的腦海，指導着我日後的工作。
隨後我對商標的種類及其特點，國內註冊知識包括商標審查、初審公告、註冊公告、領取商標註冊證、商標註冊的途徑、商標註冊申請所需書件及要求、商標註冊申請人等，代理業務的分門別類┅這一系列有關商標代理業務逐一消化吸收。入世啦，我國企業在進軍國際市場之前，必須做好知識產權國際保護計劃，提前在相應的國家註冊自己的商標，避免其被他人搶注而給企業造成不可估量的損失。作爲一個商標代理人，這是我對新客戶首先應該提示的內容之一。
向新客戶介紹了申請商標註冊的重要性與必要性，接下來即介紹清楚向國外申請商標註冊的途徑的幾種方式┅當然，對於相關涉外諮詢、代理事項的熟知，無庸質疑成了我實習工作中一個攻關性的首要課題。而我就必須弄明白有關馬德里國際註冊的一些常識；另外，我生來對數字不敏感，但是在工作中決不允許出現這樣的低級錯誤。
於是我背了幾個早晨，終於把那個《註冊收費項目及標準》記熟了。類似以上需要商標代理人必須掌握的還有好多，在實習的前半個月裏，它們塞得我的腦袋都要爆炸了。但是這些日子裏我過得緊張而又充實，與校園生活的輕鬆是不能比的。我學習和掌握了不少知識和技能，清楚了委託代理的手續，也弄明白了註冊申請業務那些繁瑣的部門類別。
由於商品和服務項目的不斷更新、發展，市場交易的狀況也不斷髮生變化，類似商品和服務的類似關係並非一成不變，作爲商標代理人，在工作中必須結合實際情況，不斷總結經驗。
我們的生產實習分爲兩個部分，可以選擇去大連三洋公司，也可以選擇在校內的冷庫和空調實驗室實習，由於各種原因，我選擇了校內實習，實習期間是季老師和殷老師帶的隊伍，一共15人，雖然我們學院樓的空調實驗室我們去過很多次了，但是，這一次，所有的課程，理論的部分全都學完了，而且因爲人少，可以清楚的聽到看到老師的講解，更好的瞭解了整個製冷循環的過程，把書本中的知識與實際相互聯繫起來，自己覺得學會了不少，收穫頗豐。
第一天，我們是在學院樓的小型冷庫實驗室參觀學習的，季老師詳細的講解了一遍，同學們也積極的提問，氛圍很好，之後老師要求我們畫出那個實驗室裏面水冷和風冷相互並聯的冷庫，看着複雜的管線，雖然聽的很明白，但是當自己去實踐到紙上，成圖的時候，發現其實並不是那麼簡單的。當然了，最後還是合格了，因爲我們認真麼！下午寫了實習日記。
第二天，也是一樣的參觀和學習，研究複雜的管線，這次畫的是製冷和供熱兩用的一個小型庫房。單級蒸汽壓縮製冷系統是由製冷壓縮機，冷凝器，蒸發器和節流閥四個基本部件組成。它們之間用管道依次連接，形成一個密閉的系統，製冷劑在系統中不斷地循環流動，發生狀態變化，與外界進行熱量交換。
液體制冷劑在蒸發器中吸收被冷卻的物體熱量之後，氣化成低溫低壓的蒸汽、被壓縮機吸入、壓縮成高壓高溫的蒸汽後排入冷凝器、在冷凝器中向冷卻介質(水或空氣)放熱，冷凝爲高壓液體、經節流閥節流爲低壓低溫的製冷劑、再次進入蒸發器吸熱汽化，達到循環制冷的目的。這樣，製冷劑在系統中經過蒸發、壓縮、冷凝、節流四個基本過程完成一個製冷循環。 在製冷系統中，蒸發器、冷凝器、壓縮機和節流閥是製冷系統中必不可少的四大件，這當中蒸發器是輸送冷量的設備。製冷劑在其中吸收被冷卻物體的熱量實現製冷。壓縮機是心臟，起着吸入、壓縮、輸送製冷劑蒸汽的作用。冷凝器是放出熱量的設備，將蒸發器中吸收的熱量連同壓縮機功所轉化的熱量一起傳遞給冷卻介質帶走。節流閥對製冷劑起節流降壓作用、同時控制和調節流入蒸發器中製冷劑液體的數量，並將系統分爲高壓側和低壓側兩大部分。實際製冷系統中，除上述四大件之外，常常有一些輔助設備，如電磁閥、分配器、乾燥器、集熱器、易熔塞、壓力控制器等部件組成，它們是爲了提高運行的經濟性，可靠性和安全性而設置的。
第三天，我們來到了A區的假山這裏的地下冷庫，因爲外面熱，而且事先是知道冷庫沒有運行的，我穿了裙子，大家可想而知哈，怎一個爽字了得！季老師執意要把自己的工作服給我穿，弄的我連哆嗦都不敢，還是爽啊。好了，言歸正傳，在冷庫裏面，我們首先到了機房，跟以往實驗室裏面的冷庫是不同的，當然四大件還是在的，除了四大件，還有很多輔助的設備，像高儲器、集油器、回氣管道的截止閥等等。實際工作的冷庫，要複雜一些，這裏的設備，老師說是成套買的，製冷機組，回來後自己安裝的，四臺壓縮機連在一起的，我發現一個問題，書本上是不會說起的，就是無論是回氣還是排氣，實際中都會有一條較輸、進氣管粗很多的彙集總管，老師說，這是爲了減緩氣體流速，並且均勻的分配給各個工作機組的。每個壓縮機進氣之前都會有過濾裝置，集油器之前也會有的。還有好多截止閥，單項、雙向的。我們還去了，庫房，是頂排管的，房頂是用聚氨酯做的保溫材料，像是泡沫一樣的東西，庫房裏面有風機。我們在老師的引導下，注意到，安裝在出風口處的感溫裝置，我考試的時候寫錯了，要是早有這個實習，也就不會了，原理明白了，自然就不會記錯的，冷庫的工作人員很有才呀，把用來裝氟利昂的桶，上面挖了一個洞，在庫房那裏接冷風機容霜後的冷凝水。生產車間看了看，看到了蒸發器，冷凝器的製作，這是空調裏面最重要的兩個部分，尤其是蒸發器，空調採用的是翅片管式換熱器，在蒸發器上是有很大文章的，根據銅管的走位不同，翅片的間距厚度，以及電磁閥位置，採用的分體片，還是整體片等等，很多種變化，每一種變化都能有很大的改進，如降低能耗，降低噪音等等。製冷劑在換熱器裏面流動，以及電機帶動橫流扇，都會產生噪音，這些都是在生產和設計上所遇到的困難，加貼海綿條，貼防震橡膠等方法可以大大減少了噪音，使空調可以達到相對的靜音效果。空調節能就不能不提變頻，變頻空調器的製冷系統一般由變頻式壓縮機、冷凝器、蒸發器、電子膨脹閥、電磁四通換向閥等部件組成的，所有的系統都是由電控盒集成電路控制裝置控制的，這些東西基本是由日方提供，所有沒有辦法做更多的瞭解。
第四天，我們的主要任務是畫昨天冷庫的原理圖，我們去殷老師的辦公室，正好趕上大四的學長們在弄他們的畢業設計，殷老師說那個某某把你的圖給他們看看，讓他們知道什麼是原理圖，說我們畫的是原理圖和方位圖的結合體，不合格，重新畫。
第五天，校內實習總結，改圖，寫日記，等着我們大連的同學回來，再一起租出去一個氨系統的大型冷庫：孫家站冷庫參觀實習。我們認識到大學生社會實踐活動是全面推進素質教育的重要環節，是適應新世紀社會發展要求,培養全面發展型人才的需要,是加強集體主義,愛國主義,社會主義教育，昇華思想的有效途徑.積極投身社會實踐,深入羣衆,瞭解社會,增長才幹，是青年學生成長成才的正確道路，是青年學生運用所學知識技能,發揮聰明才智,積極爲社會作貢獻的重要途徑。
實踐，就是把所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，所學的就等於零,理論應該與實踐相結合.另一方面，實踐可爲以後找工作打基礎.通過這段時間的實習，學到一些在學校裏學不到的東西。因爲環境的不同，接觸的人與事不我們不只要學好學校裏所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已.同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐.
通過這樣的實習，使我能夠直觀的感受到我所學習的這一學科在人類的正常生活中的重要性，也瞭解到了實際的生產到客戶使用，與最初的技術設計是有一定的距離的，所以要使技術設計更加具有實用性，就不能拋開實際問題，例如成本、可行性、環保、低能耗等等。同時也能爲我以後的工作打下一個堅實的基礎，使自己有良好的實際意識，從實際出發，解決實際問題。
在這段時間的實習，我意識到自己有很多的不足之處，如工作態度、認真程度、以及知識層面等一系列問題有待解決和提高，把大學裏書本上的知識能夠更好的應用到實際工作當中，並繼續學習本專業的知識，和拓展相關技術的知識，空調製冷是一個集成了很多技術層面一項學科，要真正去弄懂弄會弄透，纔能有所提高。我會繼續努力，繼續學習，讓自己儘快的適應這份工作，來爲企業創收，爲人類造福。 在整個認識實習是教學計劃主要部分，它是培養學生的實踐等解決實際問題的第二課堂,它是專業知識培養的搖籃，也是對工業生產流水線的直接認識與認知。實習中應該深入實際，認真觀察，獲取直接經驗知識，鞏固所學基本理論，保質保量的完成指導老師所佈置任務。學習工人師傅和工程技術人員的勤勞刻苦的優秀品質和敬業奉獻的良好作風，培養我們的實 踐能力和創新能力，開拓我們的視野，培養生產實際中研究、觀察、分析、解決問題的能力。
實習是大學進入社會前理論與實際結合的最好的鍛鍊機會，也是大學生到從業者一個非常好的過度階段，更是大學生培養自身工作能力的磨刀石，作爲一名剛剛從學校畢業的大學生，能否在實習過程中掌握好實習內容，培養好工作能力，顯的尤爲重要。
一週的汽車維修實訓已結束了，通過這段時間的實訓使我對這個汽車維修有了更深刻的瞭解，去學習汽車維修方面的知識，使我得以更好的理解汽車維修這方面的知識，同時也提高了自身的動手能力。
通過汽車維修實訓，我收穫了很多東西，瞭解了汽車的基本維修知識，增強了汽車專業知識，並且再次提高了團隊精神，同時也增強了面對事情的應變能力，爲以後對工作的適應打下了比較好的基礎。 對於汽車保養，我們遵循着各工位的流程，班上分成五個小組，每個小組一輛車。在正式的汽車維修工作之前，老師首先給我們講解各個汽車工具的使用，在此之後老師讓我們練習扭力，感覺一下扭力的大小——首先憑感覺用梅花扳手扭螺絲，再用扭力扳手測試一下自己扭力力度的準確性。之後，老師給我們講工位的操作，並且說明了一點，檢查各部位時，需要大喊出來。老師首先把舉升機各個部位調整好，確定位置準確後把舉升機上升到一定位置，大喊“舉生機上升，請注意”，然後檢查一下汽車在舉升機的穩固性，確認無誤後，繼續大喊“舉升機繼續上升，請注意”。把舉升機上升到頂部後，老師就開始檢查汽車底部各個部件(轉向連接機構，制動管路，燃油管路，排氣管和安裝件，螺母和螺栓，懸架)，並且大喊出檢測結果。完畢後，我們就回到每組劃分好的汽車進行實訓。由於大多數同學沒有維修汽車的經驗,所以在檢測的時候都有很多部件的名字不懂，不過經過大家的交流與老師的講解，我們對那些汽車部件有了更深刻的瞭解。完成這工位檢測後，進行下一個工位，這個工位主要是車輪的拆裝與瞭解制動器和制動液的檢查與更換。首先，把舉升機降到適當的位置，然後把車輪拆卸下來，再進行對制動器的瞭解，接着排放制動液，然後檢查輪胎的氣壓與表面的厚度是否正常，氣壓不足就補足，最後把車輪安裝上車，用103n/m的力扭緊。完畢後，開始進行下一個工位，這個工位主要內容是(發動機機油(加註)，發動機冷卻液，散熱氣蓋，傳動皮帶，火花塞，蓄電池，制凍液，制動管路，離合器液，空氣濾清器，碳罐，前減速器主支撐，噴洗液，輪轂螺母重新上緊，pcv系統，發動機冷卻液，空調，動力轉向液，發動機機油，氣門間隙，燃油濾清器)各個部件的檢查。最後完成了這次維修實訓的所以內容。老師到後來還給我們講解了拆裝輪胎的方法與輪胎的打氣方法，我們也有人嘗試了拆裝。有時候有些東西並不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以後在工作中要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
這個實訓周的內容不單止這些，還有另一個任務，就是ppt的工作，這任務就是通過這次工位的實訓的瞭解與拍攝的相片總結起來的工作，說起來簡單，但做起來，卻不是想象中的簡單。我們經過分工合作，有的負責拍照，有的負責查找資料，有的負責歸納並做ppt，有的負責演講，這些工作都是需要相互配合的，否則就會缺起這個或者缺少那個的，很容易弄到資料不齊全，ppt不完美。但最終我們還是完成了我們的ppt，而且我們所做的這個ppt是不錯的，至少我是這樣認爲的。藉此機會提高了我們的團隊精神，真正體驗到了團隊合作的重要性。不過，答辯時，問題出現了，老師問的問題，我們很多不清楚，感到很慚愧。不過，老師卻沒有責怪的意思，並且還悉心的解答問題，使我們對所答不上的問題，與不懂的問題得以得到答案，所以我覺得這次答辯的課堂，受益匪淺。學到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始來實訓樓的時候什麼都比較新奇，因而還是比較有幹勁的，到最後感覺枯燥了，於是就不是很積極。自己也應該反省一下，以後的工作不可能什麼時候都是新的內容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同事學習。要感謝學校提供這麼好的實訓機會，也要感謝曾永志老師，使我通過這次維修實訓學到了很多的東西，爲以後的工作儲備的一些相關的知識，此外在檢查的過程當中，還知道了在工作過程中應該注意的問題。維修實訓雖然只是我們學習的一部分，在以後的工作與學習生活之中還有更多的東西要去學習，但我們從中學習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以後的工作中去，只要我們堅持不斷的學習，堅持正確的工作方法，不管以後在工作中遇到什麼樣的難題最終都會一一而解的。
一、實習目的
爲突出高職教育優勢，強化學生專業技能，根據文祕專業教學計劃安排，在完成課堂的理論和實踐教學環節後，集中安排第六學期進行專業實習。通過實習，一方面鞏固所學知識，檢驗理論，強化技能，另一方面，讓學生認識社會，適應社會，補充所學之不足，爲畢業後儘快適應崗位要求，成爲具有較強的辦事、辦文、辦會和公關策劃能力的文祕人才打下基礎。
二、實習安排
(一)實習時間20xx年2月23日開始實習，20xx年7月3日結束實習，返校辦理畢業手續。
(二)實習地點省內行政、事業單位及企業的辦公、接待、管理等部門。由學生自主聯繫實習單位和系裏統一集中聯繫相結合。師生通過各種渠道獲取就業信息，向用人單位推薦(自薦)優秀學生實習(就業)。系裏推薦實習單位有：1.濟南鋼鐵集團總公司2.山東省青年旅行社3.山東省公關協會4.團省委機關服務中心5.山東青少年活動中心6.山東省宣傳幹部培訓中心7.各地市企事業單位等
(三)實習內容根據本專業已開設過的《祕書原理與實務》、《公文寫作》、《祕書禮儀》、《辦公自動化》、《檔案管理》、《公司祕書實務》、《公關實務》等專業課程，做好辦公室事務管理、接待值班、處理信訪、收發文件、寫作文稿、整理檔案、組織會務等工作，在工作實踐中逐步進入職業角色，培養職業精神，鍛鍊職業技能。主要技能包括：1.辦公室日常事務能力;2.信息收集處理能力;3.文書擬寫能力;4.調研能力;5.公關、協調能力;6.辦公自動化設備應用能力;7.用人單位需要的實際工作能力。
(四)實習的方法、步驟本着統一安排、靈活行動、科學管理、嚴格考覈的原則，組織專業實習。1.學生離校前，由系裏統一進行畢業實習與謀職就業的相關教育，包括畢業實習動員、畢業論文(社會調查)寫作方法、就業趨勢報告、就業技巧講座等，並提前安排畢業論文指導教師。統一發放與畢業實習、求職就業相關的書面材料，包括實習單位聯繫函、實習鑑定意見書、學生就業推薦書(含各科學習成績)、學生就業協議書等。2.學生實習期間，由系裏組成實習領導小組，宏觀指導重點巡視。3.由專業教研室負責擬訂有關的畢業論文參考題目，發放給學生(參見附件1)，並安排相關的實習指導老師(參見附件2)，進行專門的指導，提出具體的論文要求。4.學生自定實習計劃，自覺遵守實習單位有關規章制度，完成實習工作，由實習單位出具實習鑑定，實習結束後，完成畢業論文、調查報告或實習報告，並將實習單位鑑定書與論文上交,以供系實習指導小組進行綜合鑑定。5.系裏組織教師對學生的畢業論文、畢業作品及實習報告進行鑑定，按優秀、良好、合格、不合格等級計入學生檔案。在媒體公開發表的作品原則上以成績優秀計入。
三、實習作業要求
(一)實習作業形式學生應根據實習崗位具體情況，結合實習工作收穫與體會，在下列作業中選擇一項完成：1.畢業論文。參考附件1中的選題，也可作其他選題，但原則上選題不應超出文祕專業領域。畢業論文字數不少於3000字，須有摘要、關鍵詞、註釋、參考文獻等相關內容，符合論文格式要求。2.調查報告。參考附件1中的調查報告選題，也可結合實習工作選題調查，完成報告。3.實習報告。實習報告是對個人實習情況進行全面總結完成的報告，要寫明實習崗位、實習基本情況及實習的得失體會，要求有獨特的視角、鮮活的材料、真切的感悟和深入的思考，字數不少於20xx字。4.實習部門要求完成的專題性或綜合性寫作材料。如兩千字以上的通訊、典型材料、專題調查、總結、報告等，須有媒體發表或實習部門證明。
(二)實習作業格式1.發表作品提交原稿(電子版)及發表作品複印件，論文、實習報告等提交電子稿及打印稿。2.作業一律使用A4紙單面打印，左側裝訂。字體字號參見附件3格式。
(三)提交作業時間實習結束，將電子版實習作業發到實習指導教師郵箱。返校時攜帶打印稿統一上交系裏。
