在正常使用下新能源汽車的電池壽命大概在8-15年左右。
新能源汽車電池的壽命有幾年？
在正常使用下新能源汽車的電池壽命大概在8-15年左右，市面上的新能源汽車普遍採用三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池兩種。
當然了，壽命的長短還跟充電循環次數、使用時間長短、溫度等有關係。磷酸鐵鋰電池可以循環2000次以上，壽命達十年以上。
三元鋰電池的儲能更大，蓄能更強，冬季性能下降小，壽命在8年左右。實際兩者壽命可能差不多，三元鋰電池的發展前景更好，各大廠商都表示要提高三元鋰電池的電池密度，未來三元鋰電池的性能將會進一步提高。
換電池很貴不如換臺車？
目前，更換新能源電池價格確實不便宜，價格在幾萬不等，這不禁讓很多消費者產生了很大的顧慮。其實這種顧慮大可不必，現在電池價格比較昂貴主要是因爲現在技術以及成本控制等方面還不太成熟，但是隨着發展電池價格會逐年下降的。
假如你現在買了一輛新能源汽車，開個幾年之後，換電池價格遠沒有現在昂貴。大部分廠商都會絞盡腦汁去降低電池成本。
其次，部分新能源汽車製造企業已經明確了電池質保，比如廣汽傳祺就承諾了電池容量小於80%，可以免費更換新電池；特斯拉也承諾在8年保修電池；比亞迪還實現了電池芯的終身質量保證。
隨着新能源汽車發展，相信提供電池質保的汽車企業也會越來越多。大可不必擔心換電池昂貴的問題。
避開這些用車誤區，提高電池壽命！
1. 每次都使用快充
現在許多新能源汽車有快充和慢充兩種方式，在不着急的情況下儘量使用慢充。慢速恆流充電是延長電池壽命的最好方法。尤其對於新購的和長期不開的新能源汽車，一開始要採用小電流慢充電模式。
2. 等電完全沒了再充電
想要延長電池的壽命，儘量不要等到電量小於20%的時候纔去充電，儘量控制電量在25%-75%之間，能夠減小電池衰減。電池壽命與循環次數有關，從0電到滿電爲一次，假如從50%充滿，充兩次纔算一次循環次數。
3. 猛踩油門
新能源汽車提速很快，經常踩得太快會導致放電倍率較高，電池壽命也會縮短。建議慢慢提速。
4. 虧電行駛
在新能源車電量完全耗盡時，有時候你再等十幾二十分鐘，他好像又能向前行駛一段距離。其實這樣非常傷電池，在行駛前就要仔細考慮到電量夠不夠的問題，比如在車上開空調、聽音樂這些也會耗電，會減少行駛里程，所以要大致計算好電夠不夠用。
5. 長時間停放不充電
很多車友可能用車頻率不是很高，車一放就是幾個月不開，在這種情況下也建議定期對電池充充電。
6. 從不關注溫度
溫度對電池也有很大影響，請不要在高於60℃的環境下駕駛或者充電，溫度過高會影響電池散熱，更嚴重的還會爆炸引起火災。溫度小於-5℃的.時候不要給新能源車充電，溫度過低電池會自我保護。生活在較爲寒冷地方的車友們，建議購買帶電池加熱系統的新能源車。
7. 一直充電不看時間
掌握好充電時間對保養電池也有很大作用。很多人充電一充就忘了時間，可能會導致電負載過大的情況發生，長久過度充電也會減少電池壽命。
8. 不良用車習慣
雖然新能源汽車的電池都具有防水性，但是還是儘量避免去水比較深的地方；充電周圍遠離易燃易爆物品；不要用不匹配的充電線給電池充電。
按照正確的方法保養電池，新能源車的壽命也沒有很多人想象的那麼短，並且部分汽車生產企業爲消費者提供的質保，汽車電池成本逐年降低，也不必過於擔心換電池的問題。
汽車電池保養方法：
1、保養
（1）定期清理
在日常的駕車過程中需要對汽車的電瓶進行清潔，可以用抹布將面板、正負兩個極頭的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電污物擦拭乾淨，切忌不要用溼布，不會清理的可以去4s店或者是專業的維修店進行處理。
（2）不要在車輛熄火狀態下使用
切忌不要在車輛熄火狀態下使用，由於這些設備的功率都比較大，在熄火狀態下長時間使用很容易耗完電瓶內的存電，從而影響你車輛的正常啓動。此外，這樣的快速耗電，對電瓶本身也有不小的傷害。
（3）停車後關燈
現在很多車主都犯過類似的錯誤，晚上停車時忘記關閉車輛大燈，一晚上下來電瓶的電量肯定耗盡，這樣會對電池造成影響，也會影響自己開車。
2、分類
（1）普通蓄電池
普通蓄電池的'極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優點是電壓穩定、價格便宜；缺點是比能低，使用壽命短和日常維護頻繁。
（2）幹荷蓄電池
幹荷蓄電池的全稱是乾式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點是負極板有較高的儲電能力，在完全乾燥狀態下，能在兩年內保存所得到的電量，使用時，只需加入電解液，等過20—30分鐘就可使用。
（3）免維護蓄電池
免維護蓄電池由於自身結構上的優勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般爲普通蓄電池的兩倍。
汽車電池一般2-4年換一次。
汽車電池壽命一般在2-3年左右，如果使用和維護得當，使用4年也不會損壞；日常開車也要勤檢查電池，夏天每週要檢查一次，冬天每半個月檢查一次。
汽車電池在很長時間不適用時候，就會自己慢慢的放電，直到報廢爲止，所以每隔一段時間就啓動汽車一次，給汽車電池充電；不要長時間的把汽車放在露天停車場，如長期停放，須拆下汽車電池帶走，以防汽車電池結冰損壞。車電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。當電流表指針顯示蓄電量不足時，要及時充電。
汽車電池是回收的。
汽車電池回收流程：由汽車廠商建立動力蓄電池回收服務網點，然後將回收的電池移交給汽車廠商合作的退役電池綜合利用企業。綜合利用企業分爲梯次利用和再生利用，梯次利用企業完成梯次利用後的蓄電池再回流到再生利用企業。
電動汽車的電池回收，其實並不是真正的報廢，只是其內部的化學活質下降，電池本身的電量不能滿足這個級別的`電動汽車的需求了，但在低耗能汽車產品上，同一型號的電池仍然能夠發揮作用。比如在清潔可再生能源發電站的儲能上、電信基站儲能和低速電動汽車上都可以作爲備用電池使用。
