吉利哪款suv最好，吉利是中國最大的車企之一，其產品線非常豐富，所以它旗下的SUV也是有不少的。吉利哪款suv最好是不少人的疑惑，小編和大家一起來看看吉利哪款suv最好。
吉利哪款suv最好1
1、 遠景S1
官方指導價 ： 5.99-10.29萬
級別 ： 小型SUV
遠景S1屬於一輛跨界SUV車型，無論是在顏值、車廂氛圍以及空間方面，整體發揮均比較優異，年輕、運動、個性、精緻，再加上實惠的價格，十分符合年輕消費者的需求。如果消費者們不但追求舒適性，還想要有更多個性，這樣一來遠景S1舒適性強且售價親民就能夠滿足用戶們的需求。
2、 遠景X6
官方指導價 ： 6.89-10.59萬
級別 ： 緊湊型SUV
遠景X6定位爲緊湊型SUV，它的車身外表特別時尚，此外中控臺設計也很高級。自主品牌車型完全沒必要顧慮配置水平比不上合資，遠景X6配備了齊全的配置導致車輛的競爭力更強。空間方面的表現還有待提升，然而日常使用還是可以的。車輛的加速性能一樣可以應付大多數的使用場景，高速行駛的平穩性值得稱讚。
3、 帝豪GS
官方指導價 ： 7.78-11.68萬
級別 ： 緊湊型SUV
帝豪GS屬於緊湊型SUV，其設計路線走的是年輕精緻路線，在外形、配置和動力調校上也都比較運動激進，另外10萬這樣的售價區間，完全擁有足夠強的吸引力。可是它有一個致命的缺點，就是配置的搭配令人比較失望，好的配置就只在最頂配版本出現，和中配或低配落差較大。
4、 繽越PRO
官方指導價 ： 7.58-12.98萬
級別 ： 小型SUV
對於繽越，不好的地方在於發動機，繽越有兩種發動機，但它們都是不是四缸。我們不喜歡三缸機的原因主要是比起傳統發動機，問題比較多，會發生抖動，開起來的感受還不夠好。不過，小排量是趨勢，三缸機的省油節能優勢會更加受到重視。不去跑高速的話，繽越的動力足夠了，而且在15萬以內的競爭對手裏做到這種地步，這款車真的是不能要求更多了。
5、 博越
官方指導價 ： 8.88-16.18萬
級別 ： 緊湊型SUV
吉利博越是緊湊型SUV，外形風格符合時下的主流，能夠適應各種年齡段消費者，內飾的細節方面給人感覺確實可圈可點，風格簡潔，但出來的效果還不賴。車內空間表現比較理想，就算身材比較高大的乘客也不會頂到膝蓋或者頭。無論是車內儲物格還是後備箱的大小都非常出色，完全能夠滿足家用。
6、 星越
官方指導價 ： 13.58-19.58萬
級別 ： 緊湊型SUV
吉利星越是該品牌首款運動型SUV，選取了與沃爾沃聯合設計的CMA架構生產，車輛十分好開，比較偏向於車主們所熱愛的以舒適爲主的風格。大多數用戶對於星越的外觀和車內設計還是比較認可的。這款車無論是在風格或者車內所採用的黑科技，都配得上車主所花的`這筆錢。然而沒有采用四缸發動機真的是讓人難以抉擇，但好處就是在輕混系統的加持下百公里油耗並不高。
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遠景X3（5.09-6.89萬元）
遠景X3是一款小型SUV，應該算是吉利SUV裏的入門級車型了，擁有着不錯的性價比，除了空間較爲一般外，其他方面都還是可以讓人滿意的，大氣飽滿的整車設計，夠用的配置以及動力都能勝任一般出行。
動力也還湊合，搭載的是1.5L自吸發動機，自動擋車型匹配的是CVT變速箱，油耗在8L左右還是較爲經濟省油的，三大件的質量還是可以放心，耐用性較佳，如果購買可以選擇19款改款的頂配車型，配置更爲齊全一些。
繽越（7.98-12.98萬元）
吉利最動感時尚的SUV個人覺得繽越這款小型SUV當之無愧，出色拉風的顏值非常有吸引力，雙色的車身設計配合懸浮式的車頂有着較高的回頭率，繽越的外表對於年輕人來說有着不小的殺傷。
動力上搭載的是1.0T或1.5T三缸發動機，後者爲主銷車型，匹配的是7擋雙離合，發動機的抖動問題並不明顯，這一點儘可放心，雙離合也有着較好的平順性，動力和油耗都能讓人滿意，同時在配置上也很豐富齊全，空間利用率也不錯，軸距2600mm屬於主流小型SUV的表現。
博越（8.88-15.68萬元）
最後一款就是吉利的明星車型博越，也是家族中銷量最好的，能跟哈弗H6正面抗衡一下，上市多年有着很多的擁躉，車子的品質有口皆碑。
新款博越Pro車型將精緻大氣貫徹到底，如果軸距進行加長一些的話競爭力會更強一些，在動力和配置上都有着上佳的表現，無論是安全配置和舒適娛樂性配置上對得起這個價格，車子的質量也過硬，保值率也較高，預算充足的話可以重點考慮下這款車。
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外觀及內飾亮點：年輕運動，智能化配置高
吉利繽越外觀分爲普通款與運動款兩種設計風格，運動款車型會在車身更多細節上增添運動元素，力求獲取更多不同消費者的需求，整體更加偏向運動、年輕化。（配圖爲：2021款運動款260T DCT Battle）
以繽越運動款車型爲例，繽越整體外觀採用"時光競速美學"設計語言，"星空回想"式前進氣格柵採用鍍鉻飾條進行裝飾，並與兩側大燈相連，增強了前臉部分的整體感。
前進氣格柵設計與家族標誌性的"漣漪式"設計有所不同，首先體現在塗裝方面，紅色塗裝賦予了前臉一定的運動感，其次，運動款車型採用了吉利全新的黑色LOGO，比現有LOGO更加扁平，看起來也更具質感。高配車型配備有LED光源大燈組。
車身側面展翼式腰線從車頭貫穿至車尾，勾勒出流暢且富有力量感的車身，尾部還配備了風動速感尾翼，能有效降低風阻，增大車身下壓力。車身尺寸上長寬高分別爲4330/1800/1609mm，軸距爲2600mm。而多輻式輪圈採用銀/黑雙色設計，搭配刀鋒狀造型，顯得年輕時尚。
而車尾造型飽滿，粗壯的鍍鉻飾條一直延伸到兩側尾燈組內部，使得車尾層次分明，"時光之翼"的尾燈造型方正但不失設計感，底部還採用了雙邊共四出式排氣佈局。
來到內飾，採用了翼展式科技座艙設計，整體內飾風格大氣時尚，黑/紅雙色搭配的設計頗具前衛感，搭配大面積啞光金屬拉絲飾板，營造出了不錯的時尚氛圍。
三輻式平底方向盤採用真皮包裹，觸感細膩，方向盤兩側設有多功能按鍵，集成了語音控制、音量調節、接聽電話等功能。
方向盤前方中高配車型還配備了全液晶儀表盤，屏幕集成了時速、擋位、時間等信息，方便駕駛員獲取行車信息。
中高配車型中控區域還配備了一塊10.25英寸的觸控懸浮式大屏，顯示效果細膩，搭載了最新的GKUI吉客智能生態系統和T-BOX遠程控制系統，但並不支持CarPlay功能，好在內置了高德地圖及手機藍牙連接功能。
空調出風口採用了星艦尾部引擎設計風格，空調控制方式爲按鍵+旋鈕控制，按鍵還採用了鍍鉻飾條進行裝飾，提升了其精緻感。
換擋桿前方設有儲物格，可以用來放置手機，但並沒有集成無線充電功能。
電子換擋桿後方設有一列按鍵，用來控制駕駛模式選擇、全景影像、自動泊車等功能。可以說這臺10萬左右的車內飾配置還是還是可圈可點。在安全配置上，高配車型還具備L2級別智能輔助駕駛，提供ICC智能領航系統、APA全自動泊車、AEB城市預碰撞安全系統等功能。
繽越運動款車型前排座椅採用了皮質包裹，黑/紅搭配的顏色設計和座椅上的"S"標識則營造出更強烈的運動氛圍，中高配車型也都支持電動座椅調節以及加熱等功能。
而後排座椅同樣採用了皮質包裹，內部填充軟硬適中，並且後排座椅配備了三個頭枕，在一定程度上保證了後排中間位置乘客的乘坐舒適性。
值得一提的是，繽越的後排中央通道幾乎沒有隆起，無疑使後排中間位置的乘客獲得更好的乘坐體驗。
但得益於後排座椅可以4/6比例放倒，繽越的行李廂延展性表現還是不錯的，同時，地板平整兩側還設有網兜用來放置零碎物品，空間利用率還是比較高。
動力及駕駛操控感受如何？
動力方面，繽越除了入門款車型搭載一臺1.0T發動機外，其它車型均搭載了一臺1.5T三缸發動機，最大功率爲130kW（177Ps），最大扭矩爲255N·m，傳動系統，匹配一臺7擋溼式雙離合變速箱，而入門1.0T車型匹配的是一臺6擋手動變速箱。
在駕駛感受上，咖哥重點就說下這臺1.5T動力的表現，繽越的駕駛模式默認爲標準，此時方向盤轉向力度適中，並且有一定的力度回饋，而當切換到"運動"後，轉向力度會明顯加重，激烈駕駛過程中會爲你提供更強的信心。
而這臺1.5T發動機的各項參數在同級別絲毫不落下風，其動力表現也比較充沛，而至於抖動情況，其僅在特定的工況下才會在車內感受到稍微明顯的抖動。在正常行駛下，這臺7擋溼式雙離合變速箱基本沒有存在感，稍微激烈駕駛時，換擋速度很快。
底盤懸架採用了前麥弗遜式獨立懸架後扭力樑式非獨立懸架的組合，整體調教偏硬朗，所以在快速過彎時候側向支撐性表還不錯，只是在遇到大的溝坎時，懸掛的震動感還是比較強烈的。
另外，車內噪音控制的也很好，發動機怠速時, 車內基本聽不到，據瞭解，繽越除了從源頭出發降低發動機抖動, 整車對懸掛的調教、發動機標定的優化以及隔音材質的使用等都提升了車內噪音控制。
