2021中國快遞業務量突破千億件，1000億件，相當於今年全國每個人至少收到了71件快件，可以鋪滿17045個天安門廣場，2021中國快遞業務量突破千億件。
中國快遞業務量突破千億件1
12月8日，國家郵政局快遞大數據平臺實時監測數據顯示，2021年我國快遞業務量已達1000億件，這是我國快遞年業務量首次突破千億級別，已連續8年穩居世界第一，日均服務用戶近7億人次。
現在很多朋友都熱衷於網購，網上的東西既便宜又方便。
網上購完物，就要收快遞吧！今天要說的是：東西不可以亂吃，快遞更不能亂收。
很多人一看到快遞就兩眼放光，不管三七二十一，迫不及待的拆開。
關於快遞詐騙的事情，早已經屢見不鮮，但是這次新的快遞詐騙又來了，真是讓人防不勝防。
田先生26日就收到一份快遞，上面標註了四個字“重要文件”，以爲是公司的“貨到付款”快遞，沒有多想，就簽下這快遞包裹。
拆快遞後，更是傻了眼，發現裏面卻只有幾張廢紙。疑惑之餘，田先生趕緊撥打電話給快遞單上的這位“陳先生”，不過根本聯繫不上。
田先生對這個快遞單號進行了查詢，發現單子上寫着寄件地址爲北京朝陽，不過卻是從湖南嶽麓發出的。田先生這才懷疑，這個快遞就是爲了騙取自己到付的錢。
其實網上很多網友都和田先生一樣，經歷了“39元貨到付款快遞”騙局。據說這個新型快遞騙局，快遞的東西什麼都有，其實成本也就僅僅幾塊錢而已，卻要你支付幾十塊錢的快遞費，從而賺取差價。
01
爲什麼查不到騙子是誰？
1、快遞單的嫌疑人號碼雖然顯示爲北京朝陽，但是電話根本就沒法接通。
2、大部分快遞公司有一項“代付款”業務。快遞公司可以承擔中間的“收費人”，達到“貨到付款”目的。
這個過程中，他們會對寄貨客戶收取一定的佣金，並且對客戶資料進行備案。然而在實際操作中，有沒有真正落實到位。
3、寄件人還不能確定是以公司名義還是個人名義寄送，導致返款金額的方式出現模糊且不易查詢到。
4、對於這種小額詐騙，警方的處理方式只能是記錄。當詐騙金額達到一定數額才能併案處理。
02
關於收快遞，一定要注意
1、個人信息如何保護
騙子獲得你的信息越詳細越容易得逞。包括事主的姓名、身份證號、電話號碼、網銀用戶名和密碼。
警方提醒：通過短信發送鏈接木馬盜取事主手機內的信息，收到此類鏈接，如果點擊，手機內的信息就會被盜取。五花八門的詐騙短信，一定要擦亮眼！
2、簽收快遞過程中要注意
把包裹寄往工作地，會相對安全，特別是獨居女性，儘量避免把包裹寄往家裏。在家簽收時先不要開門，先和快遞員確認包裹信息和快遞公司。若由老人簽收快遞的，應該提前交代。
遇到不是自己網上購物的快遞，千萬別簽收！也不要隨手扔掉快遞外包裝，小心自己的信息泄漏。
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12月8日，中國快遞年業務量首次突破1000億件。
1000億件，相當於今年全國每個人至少收到了71件快件，可以鋪滿17045個天安門廣場，首尾相連能繞地球748圈，總體積相當於全球海水的1.64倍。
中國快遞的突飛猛進，映射出中國速度、中國活力。
近日，中通快遞因“包裹踩踏”事件引發廣泛關注。據媒體報道，中通快遞的一名快遞小哥在送快遞時突然情緒失控，當着用戶的面將包裹踩得稀巴爛。
網絡流傳的視頻及資料信息顯示，上海的宋女士在網上購買了一包餅乾，中通快遞員將包裹送錯了，隨後她收到了同小區居民電話，讓她和快遞員聯繫，將包裹拿走。然而，快遞小哥卻建議宋女士自己去拿回包裹；而宋女士卻認爲，既然是快遞小哥送錯的，理應讓他自己把快遞取過來。於是，宋女士向商家投訴了。後來快遞小哥就打電話通知宋女士，表示會把送錯的包裹送上門。第二天，快遞小哥確實如約上門了。但卻發生了驚人的一幕。中通快遞小哥當着宋女士的面，情緒失控地把她的包裹踩得稀碎。
據悉，宋女士對此選擇報警處理，又聯繫了中通快遞客服反映情況。她希望中通快遞能道歉，並按照貨物實價，退一賠一，但後者表示，只能按照遺失物品標準賠償。中通快遞相關人員表示，“這種丟失件的話，從不做二次賠付，之前已經賠付過宋女士一次了。”宋女士稱，中通快遞之前賠付的不是她，是商家。
爲進一步瞭解事件的詳細情況，相關賠償事宜，以及中通快遞將如何處理此事，中國質量新聞網聯繫了中通快遞客服，接電話的工作人員表示，已記錄相關問題，後期會有專員進行回覆。截至發稿時，中通快遞未有相關人員給出回覆。
對於本次事件該如何進行賠付的問題，中國質量新聞網諮詢了北京市中聞律師事務所合夥人王維維。
王維維表示，本事件中，通過視頻可證明，快遞公司工作人員實施了惡意損壞包裹的行爲，超出了平時常見的包裹丟失、破損問題範圍，“適用遺失物標準”這一說法確實不太合適。因此寄件人即商家可以依照《民法典》裏的規定，一方故意侵犯另一方利益並造成損害，應按照物品的實際價值進行賠償，要求快遞公司按其損失財物的'實際價值賠償。
“但宋女士希望中通快遞在賠付商家後又向其賠付，實現雙倍賠償的要求卻並非合理。首先在中通快遞向商家賠付後，商家自然會向買家宋女士提供退款或者再次發貨的服務，以此填補宋女士的實際損失。其次，根據《消費者權益保護法》，‘退一賠一’通常發生在經營者提供商品或者服務有欺詐行爲、消費者或者其他受害人因商品缺陷造成了人身或財產損害、銷售的商品存在不合格、質量有缺陷問題等情形。宋女士作爲貨物收件人，其情形不適用於退一賠一。”王維維說。
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12 月 8 日消息，據新華社報道，12 月 8 日，國家郵政局快遞大數據平臺實時監測數據顯示，2021 年我國快遞業務量已達 1000 億件，這是我國快遞年業務量首次突破千億級別，已連續 8 年穩居世界第一，日均服務用戶近 7 億人次。
IT之家瞭解到，今年前 11 個月，全國快遞量已超 900 億件，而去年全年快遞量爲 833.6 億件。國家郵政局數據顯示，2010 年～2020 年，我國快遞量增長率均保持在 25% 以上，2011 年～2016 年，快遞量增長率甚至保持在 48% 以上。
中國交通運輸協會快運分會副會長徐勇之前表示，連接着生產與消費兩端的快遞業是現代服務業的重要組成部分，快遞業務量是經濟水平的“風向標”。
據瞭解，起家於東南亞的極兔速遞計劃最快於明年第一季度在香港上市。
據悉，極兔已聘請美國銀行、中國國際金融和摩根士丹利來處理其計劃的10億美元IPO。
“極速”的極兔
極兔的創始人李傑來自步步高的OPPO體系，是公司裏的一位傳奇人物，極具威望和號召力。2008年前後，李傑擔任OPPO蘇皖地區總經理期間，便是有名的區域冠軍。2013年，李傑被派駐到印尼開拓海外市場。兩年後，OPPO在印尼手機的市場份額從0提升至20%，名列市場佔有率第二。
2015年，李傑卸任OPPO印尼CEO，同年在印尼雅加達創辦了“J&T Express”。OPPO扶持J&T掘到了第一桶金，創立之初，J&T主要負責OPPO手機在印尼境內配送，此後纔將業務拓展到東南亞，開始涉足綜合物流。短短兩年時間，“J&T Express”成爲東南亞第二，印尼第一的快遞公司。
2019年9月，李傑將J&T帶回國內，通過“借殼”龍邦快遞拿到許可證，並更名極兔快遞。2020年3月，極兔正式起網。
啓動中國業務一年後，極兔的日單量今年2月達到3000萬，幾乎等同於中通的五分之三，而今年他們的目標是5000萬，等同於中通一日單量，極兔速遞（J&T Express）的估值也已經超過圓通、申通、韻達等老牌快遞巨頭，在加盟制快遞巨頭 “四通一達” 中，僅次於經營19年的中通。
創始人李傑及OPPO脫胎於段永平創立的步步高，且極兔一創立便拿到步步高段永平的投資，段永平同時又是拼多多的天使投資人，再加上極兔進入國內市場後，最重要合作伙伴主要就是拼多多。所以，坊間一直認爲，極兔屬於步步高系。
據該公司網站介紹，極兔速遞的業務已擴展到馬來西亞、越南、印度尼西亞、泰國、新加坡、柬埔寨和中國等國。當前，極兔速遞擁有逾35萬名員工。
