珠海航展將展出各類“高精尖”武器裝備，第13屆珠海航展開幕在即， 本屆航展，一批代表世界先進水平的新產品、新技術、新服務、新成果將進行“全球首發、中國首展”。珠海航展將展出各類“高精尖”武器裝備。
珠海航展將展出各類“高精尖”武器裝備1
第十三屆中國國際航空航天博覽會（以下簡稱“航展”）將於9月28日至10月3日在珠海舉行。近日，珠海航展公司董事長孫潔峯向記者介紹，本屆航展各類“高精尖”武器裝備、最新的航空航天及國防技術發展成果紛紛上場，空間站組合體3D模型、嫦娥五號月球探測器等明星展品首次亮相，中國空軍“八一”飛行表演隊和中國空軍航空大學“紅鷹”飛行表演隊聯袂獻技，明星裝備“陸空一體”集體亮相，亮點紛呈。
首推“雲航展”線上線下同步
本屆航展首次推出“雲航展”，利用5G、VR/AR等高新技術，開發智慧航展App，突破時間、空間、數量限制，通過雲展示、雲對接、雲體驗、雲簽約等功能，實現線上線下相融合、服務導航與觀展相結合、360度全方位雲觀展。觀衆可實時瞭解展會現場情況，隨時進入會議論壇現場，同步觀看飛行表演和地面裝備動態演示等。
首次創新“線上+線下”“展臺+推介”展覽模式，參展商可通過智慧航展App實現“線上+線下”雙展覽模式，進一步增強展示效果，擴大企業品牌影響力。同時，本屆航展還首次開闢了展商推介路演區，展商在展臺進行主題形象展示外，還可通過路演對企業文化、內涵及展品詳情進行更深度的推介。
月壤將首次亮相航展
本屆航展將迎來中國、美國、英國、德國、瑞典、瑞士、俄羅斯等線上線下近40個國家和地區的700家企業參展，展館數量從上屆的8個增加至11個，室內展覽面積達10萬平方米，室外展覽面積36萬平方米，參展飛機超100架，招展招商成果顯著，展覽規模超預期。
主辦單位陣容更強大。本屆航展中，國防科工局、國家航天局加入主辦單位陣容，數量從上屆的13家擴展到本屆的15家。屆時，上述兩家單位將展出包括設計開發能力、試驗驗證能力、先進製造能力和組裝集成能力四個方面的軍工核心能力，突出展示航天重大工程成果，並將攜月壤在航展上展示。
據介紹，在500平方米的國家航天局展區，將聚焦探月、高分、火星探測等航天最新進展，重點展示空間科學、空間技術、空間應用等領域成就，以及中國航天國際合作的重要舉措和成果。嫦娥五號返回艙、降落傘等實物，還有國際月球科研站電子沙盤、火星車、高分衛星、風雲衛星等模型將亮相。
此外，爲了使更多公衆能夠親眼見到嫦娥五號取回的月球樣品，國家航天局也將在現場展示珍貴的月球樣品實物。
武器裝備“陸海空天電”全覆蓋
本屆航展，一批代表世界先進水平的新產品、新技術、新服務、新成果將進行“全球首發、中國首展”。
“陸”，中國兵器工業將成體系展示機動突擊、火力打擊、無人裝備等153項高科技展品，其中62項爲首展。同時新設軍工軍技合作展區，以北斗應用、邊境監控、網信安全、平安智慧城市爲代表的非傳統安全領域研發成果展區。中國兵器裝備將攜全域機動合成營、單兵班組作戰裝備、輪式火力打擊裝備、末端防禦作戰體系、精確毀傷彈藥、無人裝備和民用槍械等8個領域的294項產品參展，1/3以上爲首次參展。
“海”，中國船舶將攜帶包括無人作戰系統、水中兵器、智能裝備等60項海上防務展品參展。
“空”，中國航空工業將組織149項自主研製的航空裝備及技術項目參展，其中50多項爲首展，更有AG600大型水陸兩棲飛機的首場飛行展示，並進行飛行投水功能演示，展示飛機強大的火場滅火能力。值得一提的是，翼龍Ⅱ無人機也將進行飛行展示。中國航發將攜太行發動機發展型、民用渦槳發動機AEP500、AEP60E和渦扇AEF100等航空發動機首次亮相。
“天”，中國航天科技首次展出空間站組合體3D模型、嫦娥五號月球探測器等明星展品，天問一號火星探測器、北斗三號全球衛星導航系統星座、新一代載人飛船試驗船返回艙現場展出，我國首創的數字月球平臺系統現場真實模擬月球探測任務，新一代載人運載火箭、重型運載火箭等10型運載火箭模型齊上陣，還有衛星通信、北斗導航、高分及遙感衛星，以及計劃今年發射的中國首顆太陽探測衛星也將亮相航展。
“電”，中國電子科技將打造電子裝備、網信體系、產業基礎、網絡安全四大專業展區，展示數字化、網絡化、智能化的網信體系整體解決方案，覆蓋電子信息全產業鏈的陸海空天全譜系電子裝備，核心電子元器件、特色電子功能材料、高端電子製造裝備等領域最新研究成果，以及網絡安全領域系統解決方案，是中國電科最大規模的一次對外展示。中國電子信息將重點展示網絡安全、數字服務、軍事電子等業務領域的100餘項產品，包括PKS自主計算體系，網信產業鏈和開放聯合的生態體系，以及軍事通信、預警探測、電子對抗等新一代防務裝備。
論壇活動規格更高 搭建頂尖交流平臺
專業性是航展之魂。20多年時間，中國航展成功躋身世界五大航展之列，不僅實現了展出規模、展品結構、展覽形式的飛躍突破，更着眼於搭建軍貿交流、企業合作、產業創新發展平臺。
本屆航展期間，將圍繞航空航天、國防工業等領域舉辦相關論壇、會議、推介會等行業交流活動超過100場。其中，國家國防科工局大力推動組織的珠海論壇，將被打造成“北有香山論壇、南有珠海論壇”的高端國際論壇品牌。
同時，航展還有通航之夜、2021中國國際無人裝備大會等專業會議論壇以及各類新產品發佈會等，並將在航展期間舉辦兩場由航空工業集團與中國歌劇舞劇院聯合創作的“藍天禮讚”交響音樂會。屆時，專業領域大咖雲集、先進技術交流碰撞，將爲大家帶來一場知識的盛宴。
特技飛行地面裝備演示交相輝映
本屆航展，飛行表演、地面裝備動態演示將交相輝映，明星裝備“陸空一體”將集體亮相。飛行表演方面，中國空軍“八一”飛行表演隊再展雄姿、中國空軍航空大學“紅鷹”飛行表演隊直衝雲霄、中國商飛CBJ公務機展翅藍天、航空工業翼龍Ⅱ無人機獻上航展首飛。
同樣重裝上陣、馬力全開的，還有本屆航展重新規劃建設的地面裝備動態演示場地和觀演區，不僅規模擴大、還將對演示場地進行全景實戰氛圍升級，設置起伏路、涉水池、中心轉向區、試車架、雙向大縱坡以及蛇形機動區等6大科目，展示內容將更加豐富，參展數量將超過往屆，並着重突出無人裝備元素。屆時，將有VT4型主戰坦克、VT5型輕型主戰坦克、VN1型8×8輪式裝甲車等30多種地面裝備將進行爬縱坡、過壕溝、涉水池、蛇形機動等項目實景演示以及模擬部隊日常訓練場景。在充分展示坦克、裝甲車等裝備性能的同時，將爲現場觀衆帶來更震撼、更精彩的裝備動態表演。
珠海航展將展出各類“高精尖”武器裝備2
第13屆珠海航展開幕在即，很多廠家開始在現場進行佈局。而根據前方媒體所獲得的照片，一種新型隱身飛機的朦朧身影引起了各方注意。有人認爲這是殲31艦載戰鬥機的新改型，也有人認爲這是殲20的改良版，甚至還有人認爲這是一種全新的之前沒有被報道過的飛機。
雖然這架飛機身上蓋有蒙布，但是透過蒙布的線條輪廓，外界仍然能爲這架神祕的飛機“畫像”：首先可以確定，這是一架採用“V形尾翼+邊條三角翼+鴨翼”佈局的飛行器，這與殲20隱形戰鬥機的結構高度接近，因此很多人在第一時間將其當成是殲20的某種改進型號。
不過仔細觀察，也發現了與殲20不一樣的地方。
其一，蒙佈下的'飛機垂尾更大。從照片上可以看得很明顯，這架飛機的垂尾是非常高大的，而且外傾也是非常厲害，應當是一種特別強調高機動性能的飛機。而殲20戰鬥機強調的隱身能力，爲此殲20採用了是全動式小垂尾設計以減少雷達的反射。換言之，如果是殲20戰鬥機蓋上蒙布，其垂尾看上去不會有這麼巨大醒目。
其二，鴨翼與主機翼不在同一水平線上。還是出於隱身的考慮，殲20鴨翼和主機翼基本處於同一高度，這樣敵機雷達從正前方雷達探測不容易被現它。但是這架飛機的鴨翼明顯要高出主機翼不少，顯示它更注意飛機的機動能力。
其三，機體相對較小。關於這一點可以和周邊的參考物進行對比，這種體形比殲20重型戰鬥機要小一圈。
從上述三點可以給出簡單的推測： 這可能是一種新式隱身飛機，但是其更加強調機動能力。所以它很可能就是傳聞已久的“單發輕四“，也就“單發隱身戰鬥機”。
長久以來，網上關於“發展中國單發隱身戰鬥機”的呼籲和期待一直存在。畢竟雙發隱身戰鬥機價格實在是太貴，即便是世界大國不可能裝備很多數量，這從美國空軍裝備180餘架F22和上千架F35就可以看得很清楚。以我國之實力裝備500餘架殲20已經是接近天花板式的存在,如果要裝備更多的隱身飛機，只能是寄希望於單發隱形飛機。
而事實上，國內一些航空單位也一直有單發動機隱形飛機的預研。據稱當年成飛在推出殲20隱形戰鬥機之後，就推出了一個單發隱身版本計劃，該方案其實就是殲20的單發縮小版，它在擁有高性能隱身能力的的情況下仍然具備良好的對空對地打擊能力，售價也大爲降低。只不過當年有關方面從平衡航空企業發展的角度出發，沒有同意成飛將這個方案推進下去。
不過現在的形勢已經發生了變化。沈飛的殲31飛機已經確定轉正，成飛再發展一款單發隱形飛機已經不會令“沈飛生存環境堪憂”；周邊國家裝備F35戰鬥機的步伐正在加快，已經形成了相當的數量優勢，對此只能以我軍的單發隱飛機的規模化裝備進行應對；此外在國際軍貿市場上，F35已經對傳統的非隱形飛機構成了壓倒性優勢，我方需要推出一種能與其對抗的單發隱形戰鬥機。
從上述分析可以看出，推出我國“單發隱形戰鬥機”的各項條件已經具備，這架蓋着蒙布的神祕機型很可能就是我們期待已久有“輕四”，當然目前這僅僅是推測。
