神舟十三號宇航員是誰，此次執行任務的3人需要在空間站待上6個月。目前聶海勝、劉伯明、湯洪波三人組肯定不會執行接下來的任務，13選3，選擇的範圍其實並不大，目前在宇航員中，最受關注的就是兩名女性宇航員，
神舟十三號宇航員是誰1
根據航天文昌科普基地發佈的行程安排來看，預計在10月3日神舟十三號載人飛船將會啓程，送第二批航天員入駐我國空間站。當然了，火箭發射存在着較大的不確定性，比如：天舟二號貨運飛船就連續兩次推遲發射，所以具體發射日期以實際發射爲準。
此次執行神舟十三號任務的航天員一共有3名，和過去不同的是，他們三個人將要在我國空間站待上6個月。
不過暫時乘組成員還沒有公佈，此前網絡上流傳着這樣的名單：神十三”任務，翟志剛、王亞平、葉光富；“神十四”任務：景海鵬、陳冬、張陸；“神十五”任務：張曉光、劉旺、蔡旭哲（網上流傳的說法）。從這份名單看，備選航天員的選擇範圍並不是很大，還是以老帶新的模式，每個乘組中配備參與過載人航天的航天員，也會從無太空飛行經驗的航天員中選擇。
但實際上可供選拔的航天員也確實不多，因爲從我國發展載人航天開始一共只有3批航天員，第一批在1998年就已經選拔備選，共14名備選航天員，至今仍在服役的有楊利偉、翟志剛、聶海勝、劉伯明、葉光富等共9人，5人退役；第二批2009年選拔，包括劉洋、王亞平、陳冬、湯洪波等共7名航天員，其中劉洋、王亞平爲女性航天員。
第三批航天員剛選拔完成不久，他們需要繼續進行訓練，而且第三批航天員還包括有科研背景的平民航天員，在空間站正式投入運營後參與載人任務更爲有利。第三批航天員應該不會那麼快就飛行。
所以這次其實就是從第一批和第二批中選拔，而目前聶海勝、劉伯明、湯洪波三人組肯定不會執行接下來的任務，所以第一、第二批航天員就只剩下13名航天員。13選3，選擇的範圍其實並不大，女性航天員肯定有獲選的機會。
雖然在執行任務的時候，只需要三名宇航員，但是剩餘的宇航員都要參與訓練，爲了確保萬無一失，只能全部上陣保證任務成功。
目前在宇航員中，最受關注的就是兩名女性宇航員，兩名女性宇航員大家也不陌生，也都執行過任務。
很多人想要知道這次在發射神舟13號飛船時，會不會從她們兩人中脫穎而出一個人共同參與空間站的任務。
關於這個問題，到現在也沒有準確的答案，畢竟在進行訓練的時候，都知道是所有的宇航員一起進行訓練，也不知道現在到底是哪三位宇航員會執行這次任務，現在也無法知曉。
當然不管是男性宇航員還是女性宇航員，他們的能力必須要十分出色才能成功的執行任務，之前就已經執行過任務的兩名女性宇航員，也出色的完成了任務。
在每次進行任務的時候都要知道，不是按照性別進行劃分，而是要看到誰的能力最強纔會執行任務，執行任務的時候要看能力而不是看性別。
雖然現在還不知道神舟13號執行任務的宇航員究竟是誰，但是按照老帶新的方式執行任務，具體名單還是要等到官方宣佈，才能知道究竟是哪三位宇航員可以執行任務。
神舟十三號宇航員是誰2
隨着人類航天領域的科技水平不斷提升，太空探索也是各國關注的一個重點領域，其中，國際空間站這一項目在很長一段時間裏，更是備受國際社會的關注。不過在服役了多年之後，如今已經出現了設備老化等問題，按照此前的計劃來看，在幾年之後國際空間站將會正式退役。不過就在最近卻突然傳來了一個新的消息，對於國際空間站而言無疑是相當不利的。
國際空間站傳來壞消息
根據本月10日中國新聞網的消息，近日，俄羅斯航天局對外透露，俄羅斯在國際空間站當中的“星辰”模塊艙響起了煙霧警報器的聲音，並且有航天員表示，在空間站內部聞到了塑料燃燒的味道。
據報道稱，這一模塊艙本身是空間站中航天員的生活區域，當天夜裏在對多個電池進行充電，就在此期間，一個警報器和一個煙霧探測器突然被觸發，發出了警報。就目前的情況來看，這一情況並沒有對後續的行動產生影響，整體的計劃也仍然在照常進行。
因爲整個系統並沒有出現問題，並且保持正常運轉的狀態，在這樣的情況下，仍然在當天進行了太空行走。不過，根據俄新社的報道顯示，在這一情況出現之後，法國航天員強調，燒焦的氣味從俄羅斯的區塊出現後，向美國的.區塊進行擴散。
俄羅斯航天員也看到了這一情況，並且聞到了這個味道。從近幾年的報道來看，國際空間站的各項事故可以說是接連不斷，甚至在此前已經數次出現泄漏的問題。不過，美國國家航空航天局卻表示，這一情況對於航天員本身來講，並不存在真正的威脅。
再次出現意外情況
同時需要知道的是，在此前，美國國家航空航天局曾多次做出表態，想要將國際空間站的服役時間進行延遲，最好推遲到2030年之後退役。但是針對這一情況，有其他國家提出了不同意見，俄羅斯專家就強調，倘若將國際空間站的運行計劃進行延遲，會面臨相當巨大的風險。因爲，如今俄羅斯艙段中，超過壽命期限的系統已近80%，如果繼續保持運轉，後續出現的故障很有可能無法進行修復。
在八月底的時候還曾傳來消息，其中一個模塊艙中出現了裂縫，而裂縫本身仍然在不斷擴大，並且很難進行相應的修補。而究竟是否會導致艙內的空氣出現泄漏，現如今還沒有一個具體的消息。
