復興號是G
這麼說吧，G字頭列車時速在300-350km/h，而D字頭在200-250km/h範圍，按照時速來區分，高於250公里的動車組只能行駛在高速鐵路上。高鐵指的是軌道線路，並不是車。動車組也不指動車。
而復興號高速鐵路動車組已經涵蓋時速350公里、250公里、160公里等不同速度級的.各種車型。所以復興號與和諧號是g還是d，必須看高鐵軌道設計的時速和動車組的時速。一般情況下：
G開頭的車次，採用的動車組多是時速能夠達到300公里的國產CRH380系列和新型的“復興號”動車組。如：CR400AF-Z（8輛標準編組）和CR400AF-BZ（17輛超長編組）。
G字頭車次的速度和運營時間性能都要比D、C字頭更強。G字頭速度普遍爲300km/h，部分特殊的，比如滬蓉時速是200公里，是以G字頭開頭。還有“北京至天津”的車次時速爲300公里，卻是以C字頭爲開頭。
復興號簡稱是CR，和諧號簡稱是CRH。這兩個都是涵蓋多種型號。也就是說，復興號不僅僅是一種列車，和諧號也同樣。
復興號有CR400、CR300、CR200三個系列，在這三個系列又分別包含多種車型。
和諧號型號有CRH1、CRH2、CRH3、CRH5、CRH6、CRH380，在這些型號裏又包含多種動車組批次。
復興號是G。
復興號車次：G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次。
從2018年9月21日起，鐵路部門將安排7對“復興號”動車組在京滬高鐵線按時速350公里運行，分別擔當G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次。京滬間全程運行時間在4個半小時左右。
復興號發展歷史
2004年，我國引進德國、日本等國的高速動車組技術，在消化吸收再創新的基礎上，生產出了“和諧號”系列高速動車組，在較短的時間裏滿足了百姓出行的需要。然而基於不同平臺研發出的“和諧號”車型，由於標準不統一，不能互聯互通，難以互爲備用，提高了運營和維修成本。
2012年，由中國鐵路總公司主導，中國鐵道科學研究院技術牽頭，中車所屬企業設計製造，開展了中國標準動車組設計研製工作。
2016年7月15日，“復興號”原型車CRH-0207和CRH-0503以超過420公里的時速在鄭徐高鐵上交會，創造了高鐵列車交會速度的世界新紀錄。
高鐵和諧號和復興號有什麼區別
和諧號是白底藍色的帶子，時速在200公里上，2個電源插座，全車覆蓋網絡。復興號是金色、紅色腰帶樣式，時速420公里以上，兩個座位一個插座，三個座位兩個插座，沒有網絡裝置。另外兩者高鐵上的座位間距也是不同的。
高速鐵路簡稱高鐵，是指設計標準等級高、可供列車安全高速行駛的.鐵路系統，其概念並不侷限於軌道，更不是指列車。
在中國高速鐵路網概念中，官方文件採用的是廣義高鐵而不是狹義高鐵，只要設計速度達到200km/h以上的鐵路就可根據實際情況的需要將它們統籌規劃。
不同國家在不同時期對高速鐵路等級的設計標準有所不同，高鐵定義也就隨之不斷更新換代，其是一種鐵路系統，而高速列車是一種車輛類型。
不同字母開頭的火車
分別代表什麼？
我們平常說的火車指的是普通火車，是指在普通鐵路上運行的'列車。
普通火車種類，常見的有：
k開頭指的是快速列車；
t開頭指的是特快列車；
z開頭指的是直達列車。
不常見的有：
y開頭指旅遊列車；
l開頭指臨時旅客列車。
不同字母開頭的動車組列車
分別代表什麼？
動車，全稱動車組列車，指由若干帶動力和不帶動力的車輛以固定編組組成、兩端設有司機室的一組列車。
我們常常坐的g、d字頭的列車都是動車組列車。g字頭和d字頭列車區別如下：
速度不同
g字頭列車速度比d字頭快。
g字頭列車設計時速爲250-350km/h，運行最高時速爲300-350km/h；
d字頭時速爲160-250km/h，運行最高時速爲200-250km/h。
目前設計時速在350公里的主要高鐵線有京津城際、京滬高鐵、滬杭高鐵、鄭西高鐵、武廣高鐵。
線路不同
g字頭列車一般運行在高鐵線路上，而d字頭列車不僅能在高鐵線路上運行，也能在普通鐵路上運行。
車型不同
g字頭使用車型：crh2c、crh3、crh380、cr400系列動車組等；
d字頭使用車型：crh1、crh2（除2c）、crh5系列動車組等。
內部設備和環境不同
就設備而言，通常g字頭車型內部設備要比d字頭好一些，更先進，比如“復興號”動車組列車基本上都是“g”字頭。
就環境而言，d字頭列車一般只有一等座、二等座，g字頭絕大部分列車除了設有一等座，還有商務座、特等座，環境更好。
此外，還有c字頭列車，它代表運行距離短、以管內列車爲主的城際動車組，最高運行速度爲300km/h；s字頭列車指市域列車，比如上海的金山列車。
