是的。
奔馳GLC是一款豪華SUV，定位高端市場，作爲梅賽德斯-奔馳戰略性車型，一直備受消費者的青睞。那麼，奔馳GLC國產了嗎？
事實上，在2018年8月，奔馳GLC率先在北京工廠正式開啓國產化生產，成爲全球第三個生產奔馳GLC的工廠。作爲一款豪華車型，奔馳GLC的國產化生產，也是公司戰略轉型和多元化佈局的重要一步。
國產奔馳GLC的生產工廠，是奔馳在中國的第二座工廠，也是奔馳首個在華生產SUV的工廠。這座工廠集研發、生產和銷售於一體，擁有國際先進水平的生產線和設備。據悉，這座工廠每年可生產30,000輛奔馳GLC，整個生產過程嚴格按照德國工廠的標準執行，以確保產品質量和性能的穩定性。
國產奔馳GLC在外觀設計上保持了絲毫不減的豪華風範和奔馳一貫的'簡約美學，同時在內部配置上更是包含了更多的科技駕駛輔助和先進的安全配置。爲了適應中國市場的需求，新款奔馳GLC更加貼合亞洲人體型，車內寬敞且座椅飾面採用了更爲高端的真皮材質。
國產奔馳GLC的強大動力來自2.0T四缸發動機，匹配9速手自一體變速器，動力輸出更爲平順、迅捷，更能滿足城市裏的日常駕駛需要，同時配備四驅系統，對於越野愛好者來說也極具吸引力。
總體而言，國產奔馳GLC在國內市場的推出是一種重要的策略性佈局。在奢華SUV市場不斷髮展的今天，奔馳GLC能夠滿足消費者更加多元化和定製化的需求，並且在加速推動中國本土化發展。相信，它將繼續在市場中爲奔馳品牌進行貢獻。
1、奔馳GLC（查成交價|參配|優惠政策）是國產車，奔馳GL（查成交價|參配|優惠政策）C是中型SUV。紅色指針搭配鬥牛圈底紋，簡約木紋烤漆的中控面板搭配全車3色可調環境。
2. 梅賽德斯-奔馳GLC由北京奔馳在中國生產。高功率版發動機奔馳GLC的長寬高分別爲4764mm、1898mm和1642mm。
3.是國產車。作爲奔馳第二代中型SUV，GLC不僅改變了傳統的命名方式，還在設計上重塑了中型SUV的標準。在外觀和動力上都有明顯的提升。奔馳在過去的兩年裏。不斷努力，相繼更新了各個系列的型號，不僅重組了家譜。
4、全新奔馳GLC將於2023年實現國產上市，新車此前已經全球首發。在延續家族經典設計語言的同時，展現出全新的活力，將現代感與運動奢華融於每一個細節之中。優雅的車身比例，充滿張力，精緻利落的線條，豪華動感的內飾。
5、奔馳GLC轎跑SUV不是國產的，是進口的。國產GLC只有普通版車型，沒有coupe版等特殊版。奔馳GLC260轎跑SUV，純進口。都是普通版，就是奔馳GLC@2019沒有coupe版suv。
6、全新國產奔馳GLC將於2021- 二零二二年發佈，二零二二年正式投產，計劃年產能12萬臺，搭載最新款15T發動機。它將採用與S級相似的家族式設計，類似盾形的.進氣格柵和倒梯形。
7、具體時間如下日前，我們從相關渠道獲悉，國產全新一代奔馳GLC圖片配置詢價將於11月下旬開幕的二零二二廣州車展正式上市.預計明年4月推出。它的起步價可能會在40萬元左右，以車身長度取代這款新車的特點。
8、奔馳GLC發動機爲進口發動機。梅賽德斯- 奔馳GLC 2017與C級和E級相同。雖然發動機是在中國組裝的，但很多部件都是從國外採購的。當然，點火線圈就是這麼高端的產品。是進口的，技術含量最低的電池也任性棄國產。
奔馳GLC已經被北京奔馳國產了，奔馳glc是一輛中型suv，國產版奔馳glc一共使用的是兩款發動機，一輛是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，另外一款是高功率版2.0升渦輪增壓發動機。奔馳glc的長寬高分別是4764mm(毫米)，1898mm(毫米)，1642mm(毫米)，軸距爲2973mm(毫米)。
奔馳glc的低功率版2.0升渦輪增壓發動機具有145kw的最大功率和320牛米的最大扭矩，這款發動機的最大扭矩轉速爲1650到4000轉每分鐘，最大功率轉速爲6100轉每分鐘。
這款發動機配備了缸內直噴技術，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的是9at變速器。
奔馳glc的'高功率版2.0升渦輪增壓發動機具有190kw的最大功率和370牛米的最大扭矩，這款發動機的最大扭矩轉速爲1800到4000轉每分鐘，最大功率轉速爲6100轉每分鐘。
這款發動機配備了缸內直噴技術，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的是9at變速器。
奔馳glc的前懸架使用的是多連桿獨立懸架，後懸架使用的是多連桿獨立懸架。
奔馳glc全系基本都配備了全時四驅系統，而且使用的是多片離合器式中央差速器。
配備全時四驅系統的汽車每時每刻四個車輪基本都是有動力的，全時四驅系統可以提高汽車的機械抓地力。
