國際空間站迎來首個“全私人”太空旅行團，據NASA，此次“Ax-1”任務爲期10天，4名乘客將在國際空間站停留8天，開展科研、教育及商業活動等。國際空間站迎來首個“全私人”太空旅行團。
國際空間站迎來首個“全私人”太空旅行團1
SpaceX於4月8日發射了Axiom公司的“AX-1”宇航員任務，這是第一次完全私人性質的國際空間站之旅(ISS)。
美國東部時間上午11點17分（北京時間4月8日晚23點17分），一枚翻新複用的獵鷹9號火箭，從位於佛羅里達州的美國宇航局（NASA）肯尼迪航天中心的39A發射中心發射升空，將“奮進號”天空船上的“AX-1”機組人員送入軌道。
執行此次“AX-1”載人航天任務的機組成員分別是美國的拉里·康納(Larry Connor)、以色列的埃坦·斯蒂布(Eytan Stibbe)和加拿大的馬克·帕西(Mark Pathy)，由前NASA宇航員邁克爾·洛佩茲-阿萊格里亞(Michael López-Alegría) 領導，他將在10天的旅行中擔任指揮官。
大約在發射9分鐘後，獵鷹9號火箭第一級助推器B1062第五次從太空返回，它降落在停泊在大西洋等待的“重力不足”號(A of Gravitas)自主無人助推器回收船上。
迄今爲止，SpaceX公司已經發射了151次任務，並在其艦隊中重複使用了91次獵鷹9號助推器。這枚編號爲B4062的助推器此前執行過美國太空部隊GPS III 04號衛星和GPS III 05號衛星任務，以及SpaceX的“Inspiration 4”載人航天任務和一次單獨的Starlink衛星任務。
“AX-1”機組人員在經過21小時的飛行後成功抵達空間站。根據Axiom公司的報告，“奮進號”與空間站的對接推遲了大約45分鐘，原因是空間站上的工作人員無法從“奮進號”的中心線攝像機接收到‘和諧號’模塊對接端口的圖像。
該機構分享稱：“任務團隊利用SpaceX地面站將視頻傳送給空間站上的宇航員，從而讓‘奮進號’繼續進行對接。”美國東部時間4月9日上午8點29分（北京時間晚上8點29分），“奮進號”終於與國際空間站的“和諧號”端口完成對接，當時“奮進號”正在大西洋中部上空約260英里的地球軌道上運行。
今天，有11個人在空間站工作和生活。“AX-1”的4名機組人員在國際空間站受到了NASA宇航員托馬斯·馬什伯恩、拉賈·查理和凱拉·巴倫、歐洲航天局宇航員馬蒂亞斯·毛雷爾和俄羅斯航天局宇航員奧列格·阿特米耶夫、謝爾蓋·科索科夫以及丹尼斯·馬特維耶夫的歡迎。
根據Axiom公司的說法，“AX-1”機組人員正引領着國際空間站實驗室的商業化趨勢。在爲期8天的訪問中，他們將進行科學研究和教育項目。
當“第67遠征隊”在歡迎“AX-1”宇航員的到來時，托馬斯·馬什伯恩表示：“我們所有人都非常激動地歡迎‘奮進號’的到來。”“在這歷史性的一天，我們期待與NASA、我們的國際夥伴、私人公司和私人宇航員進行長期合作。所以我們已經準備好開始工作了。”
“我得告訴你，這是一次非常棒的體驗，”洛佩斯-阿萊格里亞和他的隊員一起漂浮在軌道實驗室時表示，“我甚至無法形容過去一天半在太空船中有多開心，看着這些傢伙的臉都亮了。”
文章的最後，讓我們祝“AX-1”機組人員太空之旅順利，平安歸來。
國際空間站迎來首個“全私人”太空旅行團2
北京時間4月9日20時29分，埃隆·馬斯克旗下太空探索技術公司SpaceX的“龍”飛船搭載着4名乘客與國際空間站完成對接。這是一個里程碑式的時刻，國際空間站迎來了歷史上首次“全私人”太空旅行。
“龍”飛船與國際空間站對接 圖片來源：NASA
4月8日23時17分，“龍”飛船搭乘“獵鷹9”火箭從佛羅里達州肯尼迪航天中心發射升空，隨後，火箭一二級成功分離，火箭第一級成功降落在大西洋上的無人回收船上。這次飛行任務代號爲“Ax-1”，由美國公理航天公司（Axiom Space）組織，此次任務也是與美國國家航空航天局（NASA）的一個商業合作項目。
“龍”飛船上的4名乘客分別是來自NASA的退休宇航員邁克爾·洛佩斯－阿萊格里亞，美國房地產大亨拉里·康納，加拿大投資人馬克·保蒂，以及以色列商人埃坦·斯蒂貝。值得一提的是，四名乘客中沒有任何一位是現役職業航天員，除邁克爾·洛佩斯－阿萊格里亞作爲Axiom Space的執行員工外，所有乘客均支付了5500萬美元（約3.5億元）的門票費用。
太空艙內部 圖片來源：NASA
據NASA，此次“Ax-1”任務爲期10天，4名乘客將在國際空間站停留8天，開展科研、教育及商業活動等。NASA表示，這次任務標誌着開拓近地軌道商業市場的一個里程碑，也標誌着太空探索新時代的開端，能夠使更多公衆參與更多種類的航天任務。
這並非歷史上第一次有太空旅客到訪國際空間站，最近一次是2021年12月，日本企業家前澤友作及其製片人平野洋三，在俄羅斯宇航員亞歷山大·米蘇爾金的陪同下，乘坐俄羅斯聯盟號太空艙抵達國際空間站，並完成了爲期12天的國際空間站之旅，期間他們拍攝記錄了在空間站上的日常生活。
國際空間站 圖片來源：NASA
不過，與他們不同的是，本次進入空間站的幾名旅客在這8天時間裏，將與國際空間站的宇航員一起參加數十項實驗，其中包括梅奧診所、克利夫蘭診所、加拿大大學和以色列拉蒙基金會以及以色列航天局等組織的研究，涵蓋人類、生命和物理科學、技術演示和地球觀測等內容。
實際上，此次飛行承載的不僅僅是人類商業太空旅行的意義，也承載着Axiom Space希望藉助馬斯克的SpaceX來完成建造商業空間站的.野望。據美媒Space News報道，此次飛行是未來商業空間站的探路者，到本世紀末，一個或多個商業空間站將接替國際空間站。
去年開始，NASA開始計劃用商業空間站代替國際空間站，並在去年年底批准了3座商業空間站的開發提案，總投資金額約爲4.156億美元。Axiom Space正是NASA的商業合作伙伴之一。
據美聯社報道，Axiom Space計劃在2023年進行第二次飛往國際空間站的私人太空飛行，並從2024年開始在軌道上建造空間站雛形，預計在5年後將其建成一個可以自給自足的商業空間站，一旦NASA國際空間站退役，便可取而代之。
國際空間站迎來首個“全私人”太空旅行團3
據報道，美東時間4月8日11時17分，埃隆·馬斯克（Elon Musk）創立的美國太空探索技術公司SpaceX，利用“獵鷹9號”火箭從佛羅里達州肯尼迪航天中心發射升空，將4人（3位平民乘客、1位宇航員）送往國際空間站。並展開爲期8天的國家空間站“旅遊”~
值得注意的是，進入太空的4個人中，只有1個具有宇航員的身份，他就是此次任務的領隊 Mike Lopez-Alegria，是NASA退役宇航員，也是執行公司Axiom Space的員工，此次飛行任務由他帶領3名乘客進入太空以及空間站~
以美國東部時間爲準，21個小時過後，4月9號早上8:29分，SpaceX公司製造的“龍”飛船成功地與國際空間站對接，
這也意味着歷史上首次，國家空間站迎來了全私人、全商業之旅，也是美國首個“全私人”宇航團隊前往國際空間站~
而本次送往國際空間站的3名乘客需要付一大筆錢纔有資格購買“船票”，而每張票的價格非常昂貴，每張票價格是5500萬美元，相當於3.5億人民幣！
那麼世界首個進入國際空間站上的旅客到底是誰？他們分別是71歲的美國房地產大亨Larry Connor、63歲的以色列商人Eytan Stibbe和53歲的加拿大商人Mark Pathy~
其中美國房地產大亨Larry Connor雖然年齡有71高齡，但他也是一位經驗豐富的飛行員、此次他擔任龍飛船的副駕駛！
儘管這3位乘客掏了“天價”船票，不僅是單純的“旅遊”，他們還帶有任務，參與教育推廣和創新研究實驗，此後返回地球。
本次組成的太空旅遊團，成功抵達國際空間站，意味着此次任務代表了 Axiom Space、SpaceX 和 NASA之間的夥伴關係，
這對於三家機構對商業太空企業擴張的重要一步，也是人類邁出空間站走向商業化的第一步！
這三家機構在這次任務中扮演的角色可以理解爲：NASA爲Axiom提供母港，SpaceX爲Axiom提供太空發射服務，而Axiom自身，則扮演了商業空間站考察者的身份！
同時，未來國家空間站可能會被商業空間站“取代”的目標將逐漸接近，從去年開始，NASA計劃用商業空間站替代國際空間站~
去年12月份，美國就批准了3座商業空間站的開發提案，並在未來兩三年內開始在軌道建造空間站雛形並預計在5年後將其建成一個自給自足的商業站！
據悉，4月19日，執行完太空任務的4名宇航員將返回地球，飛船將在佛羅里達州對出海岸附近降落，而Axiom Space也將計劃在203年，舉行第二次國家空間站之旅，一年後馬斯克的SpaceX公司的訂單又要來了！
本次的飛行任務對於馬斯克的SpaceX公司而言意義重大，此舉證明了私營部門參加載人航天運輸不再是個噱頭，此外，馬斯克正在快速推動SpaceX載人航天商業化，據悉，SpaceX公司設計的“星艦”最大可搭載100人~
馬斯克說，他這一生最大的願望就是移民一百萬人上火星，你覺得有可能嗎？
