國際空間站或將提前退役分家，國際空間站是NASA、歐洲航天局、俄羅斯聯邦航天局、加拿大航天局和日本宇宙航空研究開發機構的合作項目，國際空間站或將提前退役分家。
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俄烏衝突帶來的巨大沖擊已經蔓延到太空。俄羅斯衛星通訊社近日發佈的“拆分國際空間站”視頻，讓全球對國際空間站的未來命運充滿憂慮。
美國《新聞週刊》7日稱，俄羅斯官方通訊社發佈的這段視頻伴隨着歡快的音樂，展示了俄羅斯航天員在國際空間站關閉各部分氣閘門的真實鏡頭，緊接着出現的視頻則由電腦繪製，描繪了俄羅斯艙段與國際空間站其他部分分離的場景。報道稱，這段視頻展示了俄羅斯退出國際空間站項目的可能後果，“俄羅斯艙段脫離後，美國艙段就無法獨立存在。”
俄羅斯國家航天集團總經理德米特里羅戈津表示，俄方將於晚些時候決定是否延長國際空間站的運行期限。
“美國也曾建議延長運行至2030年，但我覺得當前條件下，我國會做出不同的決定。我們將看看局勢如何發展，晚些時候再做出這些決定。”
俄羅斯衛星通訊社報道稱，羅戈津表示，當前的協議規定國際空間站將運行至2024年，沒有俄羅斯的參與空間站必然癱瘓，因爲已經超過服役期限。
國際空間站是NASA、歐洲航天局、俄羅斯聯邦航天局、加拿大航天局和日本宇宙航空研究開發機構的合作項目，於1998年開始發射，2011年完工，2000年以來多個國家的宇航員輪換值守。
空間站原定於2024年退役，不過美國國家航空航天局（NASA）局長比爾·納爾遜（Bill Nelson）一直主張將國際空間站的使用延長到2030年。美國白宮去年底也宣佈，計劃將空間站的運營延長至2030年。NASA計劃2031年讓國際空間站退役墜入南太平洋。
國際空間站由美國提供能源和生命保障，而俄羅斯負責推進和維持空間站在軌運行。
修正空間站軌道以及規避太空垃圾，這些都是靠俄羅斯“進步MS”貨運飛船的發動機完成的。通過定期給空間站提供推動力，讓空間站保持約400公里的高度。
據英國《衛報》日前報道，NASA正在探索如何在沒有俄羅斯幫助的情況下讓國際空間站保持在軌運行。NASA載人航天項目負責人Kathy Lueders表示，美國航空航天和國防公司諾思羅普-格魯曼公司已經提供了再助推能力。“SpaceX的工作人員正在考慮我們能否擁有額外的能力。”
但Lueders也表示，“對我們來說，獨立運作是非常困難的。”因爲國際空間站是合作項目，有着共同的依賴關係。
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俄烏衝突的後果及罵戰波及到了太空。
最新發生的情況是俄羅斯航天局長和美國宇航員昨天網上吵架，最後拉黑了對方。
俄聯邦航天局局長德米特里·羅戈津因爲最近的俄烏衝突，在被美國惡意制裁後，停止了和美國在國際空間站的合作，沒成想這招來了美國宇航員斯科特凱利的網上攻擊。
這名美國宇航員瘋狂爲烏克蘭站臺，主動在社交網絡上攻擊起了俄羅斯的航天局長。
這位局長完全沒慣着這名美國宇航員，放下了風度直接回擊美國宇航員斯科特凱利說：蠢貨滾吧，否則國際空間站完蛋了你就自責吧。這位局長敢這麼放話，可能多半是因爲國際空間站主體是俄羅斯的，控制變軌的動力部分也是俄羅斯的，所以。。。你懂的。
一來二去他們的罵戰就開始了，也引來了很多國際吃瓜人士的參與。
目前的進展是，俄羅斯航天局長把老美宇航員斯科特凱利在社交網站拉黑了，退出了網上爭吵。但美國宇航員似乎還不依不撓想繼續，所以就貼出了被拉黑的截圖。
有趣的是，美國宇航員用的俄文，這位局長用的`英文，可能都怕對方還得找翻譯才知道自己是被罵了。
斯科特·凱利是美國非常知名的一位宇航員。曾經是美國海軍上尉，開過40多種不同的飛機，有超過8000小時的飛行記錄。由於身體素質太好，技術高超，1996年，正式加入NASA成爲一名宇航員。
另外他很出名也和他有一個雙胞胎兄弟有關。爲了研究太空環境對人體的影響，NASA曾對斯科特·凱利及其雙胞胎兄弟馬克·凱利進行對照研究。
2015年3月至2016年3月期間，斯科特·凱利在國際空間站停留340天，這段時間馬克·凱利生活在地球。
長期的身體跟蹤比較顯示，約一年的太空任務使斯科特·凱利出現了體重下降、頸動脈擴張、DNA甲基化水平變化、腸道菌羣改變等情況。一些指標在斯科特·凱利乘坐俄羅斯飛船返回地球的6個月內恢復到此前水平，但仍有一些指標未恢復，一些基因表達存在干擾。這些數據挺珍貴的，算是作出了獨有的科學貢獻吧。
坐俄羅斯飛船回來的
這場網絡罵戰的背景，也有美國人爆出說，俄羅斯宇航員和美國宇航員在國際空間站本就不太對付，一般都是各自在自家艙段搞自己的。有美國宇航員還曾經在國際空間站故意用蹩腳的俄語逗弄俄羅斯宇航員。這讓俄羅斯宇航員表面和氣但內心挺不爽的。
國際空間站的命運
俄烏的衝突本質是俄羅斯和美國的衝突，這次他們兩國基本是徹底鬧掰了。看上去曾經不受地面因素干擾，溫和友善的俄美航天合作也就此告一段落。
前幾天俄羅斯聯邦航天局局長德米特里·羅戈津已經表示，作爲對美國製裁的迴應，俄羅斯將停止向美國提供火箭發動機，並且不再對此前已交付的發動機進行技術維護。這或多或少會導致美國2024年重返月球的阿爾忒彌斯計劃預計無法按時進行。因爲美國採購的俄羅斯RD-180和RD-181型液體火箭發動機，是目前美製火箭的主力發動機，美國尚拿不出替代型號，自研的BE-4火箭發動機壓根扶不起來。
並且俄羅斯艙段禁止美國宇航員進入（備註: 除俄羅斯艙段，其他地方有漏氣）。這位航天局長還順手諷刺了一句：讓他們坐掃帚飛吧。
話都放成這樣了，俄美未來的規劃自然都不會再投資於國際空間站，國際空間站肯定要比人們預想的更早退出歷史舞臺。
美國依然是航天大國，自然是專心領着歐洲的小弟去搞航天了，而俄羅斯最新的太空合作則轉向了我們中國。
上週六這位局長就宣佈，俄航局將停止與歐洲和美國的太空項目，未來尋求與中國深入合作。當然，我們的空間站是面向除美國之外世界各國的。
而且他已讓他的團隊開始與我們國家就所有深空任務的協調和相互技術支持進行協商，包括“金星-D”項目，而這是自蘇聯時代以來俄羅斯首次前往金星的太空任務。
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據國際航天局消息，國際空間站軌道及所處位置的核心部分由俄羅斯發動機控制，如果俄羅斯切斷和各國之間的“合作”，那麼國際空間站將面臨“停轉”風險，一旦俄羅斯放棄控制核心部件，國際空間站就只有一種選擇，挑一塊自己喜歡的“墜毀地”。
如果徹底關閉發動機，那麼國際空間站可能連返回地球都做不到。因此外界對於俄羅斯和西方各國停止高端科技合作的第一時間，各界專家都提醒俄羅斯不要遷怒於空間站。
國際空間站( ISS ) 是一個多國合作項目，它的構造分爲兩個部分：俄羅斯軌道段（ROS）和美國軌道段（USOS）。前者由俄羅斯運營，後者由美國和其他國家運營。
2月21日國際空間站的最新構型圖，左半拉爲俄羅斯軌道段，右半拉爲美國軌道段｜Orbital Velocity
報道介紹，國際空間站由美國提供能源和生命保障，俄羅斯負責推進和維持空間站保存在軌：即通過使用對接的“進步”號航天器，定期給空間站提供推力，使其保持在約400公里的高度上。兩邊的軌道段結合得很緊密，都需要對方提供的服務才能在太空持續運行。
美國當然可以威脅給俄羅斯軌道段“拔電”，但如此一來，電力不足的俄羅斯軌道段就無法提供推進支持。鑑於整個國際空間站都依賴俄羅斯軌道段進步號飛船的推進系統才能維持軌道高度，也只有依靠俄羅斯軌道段才能對空間站作大規模的姿態調整，“拔電”顯然是一種自廢武功的操作。
據英國《衛報》1日報道，美國宇航局（NASA）正在探索在不依靠俄羅斯幫助的情況下，讓國際空間站保持在軌道上運行的方法。
報道截圖
《衛報》稱，美國NASA載人航天項目負責人凱西·呂德斯（Kathy Lueders）表示，美國航空航天和國防公司諾斯羅普·格魯曼公司已經提議爲空間站提供“再啓動”能力。她還說：“你知道，我們的SpaceX工作人員，正在考慮我們能否擁有額外的能力。”
報道指出，2月21日抵達國際空間站的最後一艘諾斯羅普·格魯曼公司的“天鵝座”貨運飛船，是第一艘在沒有俄羅斯幫助的情況下，可以爲國際空間站提供“再啓動”能力的飛船。
天鵝座貨運飛船（左）接近國際空間站，將對空間站進行補給。（來源：NASA）
上週五，SpaceX的創始人埃隆·馬斯克在推特上發佈了他的公司標誌，以迴應羅戈津的反問：在俄羅斯遭到制裁後，誰將拯救失控脫離軌道的國際空間站。
但呂德斯強調，此類計劃只是一種應急措施。她說：“（離開了俄羅斯）我們很難獨立運營——國際空間站是一個國際合作夥伴關係，它是建立在……共同依賴的基礎上的。作爲一個團隊，我們正在考慮我們在哪些方面可能具有操作靈活性，但是……如果我們不能繼續在太空和平運營，那對這些國際行動來說將是悲哀的一天。”
《衛報》指出，作爲冷戰後緩和關係的象徵，國際空間站已經持續使用了超過21年，並經受住了過去的地緣政治風暴。但一些觀察人士認爲，俄烏衝突可能會加速美俄太空合作的終結。
