工信部稱將繼續實施新能源汽車補貼等政策，工信部表示，繼續實施新能源汽車購置補貼、充電設施獎補、車船稅減免優惠等政策。工信部稱將繼續實施新能源汽車補貼等政策。
工信部稱將繼續實施新能源汽車補貼等政策1
工信部部長肖亞慶2月28日在國新辦舉行的新聞發佈會上表示，2022年前兩個月，工業經濟延續了企穩回升態勢，特別是隨着工業穩增長各項政策舉措發力見效，提振工業經濟取得階段性成效。下一步，將強化政策支持，推動各項政策措施落實到位，着力打通重點產品供給堵點卡點、積極提振製造業有效投資、多措並舉擴大消費需求，推動工業經濟穩健前行。
肖亞慶說，工信部對2萬戶重點工業企業問卷調查顯示，14.5%的企業春節期間堅持生產，89.5%的企業在2月15日前開工復工，重點行業運行穩健。但也要看到，受多重因素影響，當前工業經濟穩定恢復的態勢還不牢固，促進工業經濟平穩運行，還需要付出很大努力。
肖亞慶說，工信部將全力提振工業經濟，着力打通重點產品供給堵點卡點，加強能源、物流、用工等要素保障協調，優先保障基礎工業產品、重要生活物資、農資化肥等重點企業穩定運行，積極提振製造業有效投資，繼續實施新能源汽車購置補貼、充電設施獎補等政策，開展新能源汽車、綠色智能家電、綠色建材下鄉活動，多措並舉擴大消費需求。
提振工業，爲中小企業紓困是關鍵。肖亞慶說，工信部將堅持紓困解難和培優創新兩手抓，在狠抓政策落實上下功夫，在精準做好服務上下功夫，在推動專精特新發展上下功夫，支持更多中小企業成長爲“單項冠軍”和“配套專家”。
工信部副部長辛國斌在新聞發佈會上說，工信部正抓緊研究明確新能源汽車車購稅優惠延續等支持政策，支持創新突破和市場拓展，推動新能源汽車產業快速發展。
“着眼於滿足動力電池等生產需要，適度加快國內鋰資源的開發進度，打擊囤積居奇、哄擡物價等不正當競爭行爲。”辛國斌說，同時，健全動力電池回收利用體系，不斷提高資源利用效率。
針對社會關注的汽車芯片問題，辛國斌說，工信部將在此前基礎上，搭建汽車芯片在線供需對接平臺，完善產業鏈上下游合作機制，引導整車和零部件企業優化供應鏈佈局。
工信部稱將繼續實施新能源汽車補貼等政策2
國務院新聞辦公室舉行新聞發佈會，在會上，工信部表示，繼續實施新能源汽車購置補貼、充電設施獎補、車船稅減免優惠等政策。抓緊研究明確新能源汽車車購稅優惠延續等支持政策，優化“雙積分”管理辦法，做好與補貼退坡的有效銜接，穩定市場預期。
據有關協會統計，1月份汽車產銷量分別完成了242.2萬輛和253.1萬輛，同比分別增長1.4%和0.9%，其中新能源汽車產銷分別完成了45.2萬輛和43.1萬輛，分別增長1.3倍和1.4倍。據中國煤炭工業協會監測，1月份重點煤炭企業煤炭日均產量達到了744萬噸，同比增長1.8%。1月份，中小企業發展指數爲89.4%，環比上升0.2，連續3個月回升。
汽車芯片供應短缺問題方面，工信部稱，雖然已在逐步緩解，但相對整車和零部件企業的需求和排產計劃來看，目前仍然還有一定的缺口。考慮到全球主要芯片企業已經加大了車規級芯片的生產供應，新建產能也將於今年陸續釋放，國內部分芯片產品供給能力也在逐步提升，預計汽車芯片供應形勢還會持續向好。
爲此，工信部將多措並舉維護汽車工業穩定運行。一是加強供需對接，要在過去工作的.基礎上，搭建汽車芯片在線供需對接平臺，暢通芯片產供信息渠道，完善產業鏈上下游合作機制；二是加大生產協同。引導整車和零部件企業優化供應鏈佈局，合理排產、互幫互助，提高資源配置效率，最大限度降低缺芯影響；三是提升芯片供給能力。進一步支持整車、零部件、芯片企業協同創新，穩妥有序提升國內芯片生產供給能力；四是加強國際合作。汽車是一個高度國際化的產業，必須堅持全球化發展方向，推動跨國芯片企業增加中國市場供給，加大本地化生產佈局，增強產業鏈供應鏈韌性和穩定性。
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還記得2020年時候的那個關於新能源汽車購置補貼政策的說明嗎？當時的文件表示，在2未來的三年當中國家還會補貼新能源汽車，但是最終的“結算”日期到2022年的12月31日，也就是說2023年的補貼政策即將消失。而消費者最關心的則是，2022年到底會是一個什麼樣的補貼力度，這不，工信部官宣來了。
2月28日，國新辦舉行促進工業和信息化平穩運行和提質升級發佈會。工信部部長肖亞慶表示，將多措並舉擴大消費需求，繼續實施新能源汽車購置補貼、充電設施獎補、車船稅減免優惠等政策。
工信部副部長辛國斌認爲，我國新能源汽車產業發展已經進入了規模化快速發展的新階段，預計今年仍將保持高速增長的態勢。同時辛國斌表示，工信部將抓緊研究明確新能源汽車車購置稅優惠延續等支持政策，優化“雙積分”管理辦法，做好與補貼退坡的有效銜接，穩定市場預期。而與此同時不僅有新能源車輛的購置補貼政策，也從其他的方面支持了新能源汽車的發展。
首先是推動電動化與智能網聯技術融合發展，進一步提高動力電池安全、低溫適應等性能，讓更多地區的消費者能夠願意購買新能源車，安全使用新能源車。而且爲了讓更多城市的新能源車處於可用狀態，工信部還將啓動公共領域車輛全面電動化城市試點，着力提升城市物流配送、出租、環衛等車輛電動化水平。
針對老百姓反映集中的老舊小區、高速公路“充電難”的問題，將會同有關方面一道，加快推進充換電基礎設施建設，推動實現信息共享、統一結算，不斷提高新能源汽車充電便捷性。
