生產部是企業產品的直接製造部門，安全高效生產能直接降低產品成本，提高企業市場競爭力。保證安全生產，保證產品質量，高質高量完成公司生產計劃，對一個企業具有重大意義。作爲一名生產主管，明確自己工作職責，並能履行工作職責，正確行使工作職權，直接關係到生產部的安全高效性，因此也具有重要意義。
生產主管職責總要求是：負責車間的各項管理工作，按生產計劃的要求，指導各班組執行落實，確保按時按質完成生產任務，具體職責要求如下：
一、 對生產人員、設備的安全負責。
安全生產主要應從以下幾個方面着手：
1. 注重安全生產教育，提高全員安全生產意識。教導員工嚴格按照設備操作規程和作業指導書的要求作業，這是安全生產的根本保障。
2. 定期進行安全檢查，消除安全隱患。在車間巡視時，注意檢查安全生產情況，發現不對的地方、機器、不安全的行爲等，及時糾正、制止。生產部也應定期進行安全生產工作的檢查，要求維護組對存在的缺陷進行整改。
3. 掌握安全薄弱環節，制定有針對性的應對措施。本部門安全事故易發位置在哪裏？是哪些工序或機器設備？作爲車間主管一定要心中有數，隨時注意這些地方的情況。
二、 對產品質量負責。
車間主管必須有強烈的質量意識和質量責任感。我們要樹立這種觀念：質量目標不能達成、重大質量責任事故是一個部門的恥辱，更是基層主管幹部的恥辱。
生產出來的東西如果是廢品，沒有任何意義。相反，浪費大量的人力物力資源。要抓好一個部門的質量工作，應做好以下幾個方面的工作：
1. 車間主管首先要熟知產品的要求和標準。這是最基本的能力，其實就是要懂工藝、懂作業指導書。
2. 車間主管要能熟練操作本部門的機器設備，甚至懂得維修。其實就是懂操作、懂得本部門的產品究竟是怎麼製造出來的。
3. 車間主管要有訓練員工的能力和技巧。只有當所有的員工均熟練掌握基本操作技能，產品質量纔會有保障，但一個部門中，經常會有新員工加入，或由於車間工作的需要，將員工輪換至新崗位，這就不可避免地面臨培訓。培訓工作做得到位，新員工將很快適應新的崗位或環境，會有一種歸屬感。相反，會有強烈的挫折感，不合羣，對員工隊伍的建設將產生重大的不利影響。
4. 質量管理要有目標，要分解，要考覈。讓員工瞭解大米質量基本要求，對生產過程中出現的質量問題，能進行分析，並及時做出調整。
5. 要隨時掌握現狀。目前的狀況到底是怎樣？哪個工藝環節、哪些人是影響產品質量的主要因素？有沒有采取針對性的措施？現狀與目標有哪些差距？產生差距的原因在哪裏？等等。
6. 對質量問題，要有能力進行分析、改進，並制定和落實再發防止措施。
7. 負責指導、檢查各班組切實抓好生產各環節的物耗，能耗管理，杜絕浪費，提高產品成品率，並做好記錄與統計分析。
8. 協同品管部門和上級查處質量事故，負責按上級要求糾正與預防措施。
三、 對生產任務的完成情況負責。
在生產製造型企業，按質量和時限要求完成生產任務是一項最主要的工作。車間主管必須根據實際情況，提前做好生產計劃、靈活安排生產：
1. 掌握本部門的實際生產能力(產能)，做到各工序產能基本均衡，不要留有瓶頸。
2. 掌握本部門的人員狀況。出勤情況如何？充分利用人力資源，保證生產的正常進行。
3. 要隨時掌握生產進度，並對整體進度情況進行評估。能借助各種工具如計數器、報表、目視管理方法等掌握生產進度，以便了解是否在按預定計劃進行？如果不是，那造成進度延遲的原因是什麼？是內部原因還是受別的部門的影響？是否能採取某種補救措施？如本部門不能改變延遲的狀況，要及時向上級報告計劃情況，以便適當調整。
4. 瞭解生產的技術或工藝變更，提前安排和籌劃。
5. 負責協調各班組之間或與相關部門的橫向聯繫，確保生產的有序進行。
6. 完成上級交辦的臨時工作任務，協助上級處理生產突發事件。
四、 對勞動紀律、生產紀律的執行情況負責。
1. 負責車間的勞動紀律管理，指導、檢查各班組貫徹落實各項規章制度，維護車間的正常工作秩序。認真執行勞動紀律、生產紀律是產品品質和生產進度的重要保障。俗話說，沒有規矩，不成方圓。勞動紀律即是員工守則、車間管理制度等限制員工日常行爲的規定，而生產紀律則主要是看員工是否嚴格按工藝文件、作業指導書和設備操作規程的要求作業，是否嚴格執行品質管理的相關規定(如首件檢查、巡檢，送檢等)。
2. 負責監督、檢查各班組準確記錄生產報表，並進行復核。
3. 負責按規定的程序、權限辦理員工請假、辭職、離職、工傷、獎懲等手續。
五、 對生產區域的6S負責。
6S(整理、整頓、清掃、清潔、素養、安全)是生產現場管理的法寶，做好生產車間的6S工作，應注重以下幾個方面：
1. 首先，車間主管要做到身體力行，樹立好的榜樣。
2. 車間主管要掌握6S的基本做法和技巧。要有能力指導本部門6S工作的實施。要讓6S的觀念深入人心，實行責任到人，定期檢查，加強日常巡查並做好記錄，發現問題及時整改，確保產品衛生符合標準和食品安全要求。
3. 要有檢查、考覈、獎懲措施。
以上是我對生產主管職責的理解，通過這次對自身工作職責的闡述報告，發現自己在前期工作中沒有完全行使這一職位工作職責，讓生產部門出現過多次大小質量事故與其他不足地方，很讓領導失望。在後期工作中，我將定期對自身工作進行反省與自查，積極行使自己工作職責，承擔更多責任，踏實做好生產部工作，讓生產部邁向一個新的臺階。
生產部：唐飛虎 20xx-11-30
一.實習單位簡介：
佛山市普天紙業是一家專業生產，設計，製作，服務爲一體的廠家，自成立以來，以“客戶至上，互利共贏”的方針,獲得客戶認可與支持。主營項目有：特種紙系列：珠光紙，仿皮紙，花紋紙，彩色瓦楞紙(E/F坑);筒系列：茶葉筒，掛曆筒，月餅筒，化妝品筒等;盒系列：月餅盒，茶葉盒，其它彩盒等。本廠同時可接受客戶指定尺寸，規格，顏色等定做業務。誠望與我們攜手並肩，共創輝煌。
二.實習過程：
20xx年的6月6日，我離開了生活了差不多2年的白雲學院;20xx年6月8日，我第一天上班。20xx年3月1日，我在寫這份實習報告。回顧這將近一年的實習，有過歡笑有過淚水，酸甜苦辣盡在心頭。在這一年脫離學校的鍛鍊中，我在社會中不斷努力漸漸得以立足，並得到了最快速的成長。
第一份工作是在佛山市普天紙業製品廠實習，擔任總監助理一職。每天，我要負責上司文件的接收和整理分檔，做好相關的記錄與相應的跟進，我要寫生產單去車間安排車間主管生產，要把倉庫的進出貨物進行電腦彙總。從完全不熟悉到靈活應用，經歷了一個月的過程。想起當初什麼都不懂，而上司又沒有時間教我，對於周圍的一切都是陌生的，甚至有些不配合的同事對自己有異議，自己的內心一下子就覺得很沉重。曾經想過放棄這份工作，想過逃回學校溫暖的懷抱，但是從來沒有真正的放棄。我每天都告訴自己，我要勇敢一點，我要獨立的去面對我人生中的第一份工作，我要相信自己是最優秀的。在不斷的煎熬與努力中，在與人爲善的心態下，我終於融入到工作的氛圍裏。在工作中，我不但需要做自己的本職工作，而且需要協助前臺的一些細小的工作。比如，整理會議室，收拾好展櫃，補充新的產品樣板。或許，很多人都認爲，這些與自己的本職沒有關係的工作可以隨便的應付。但是，我上司的用意是，連一些細小的事情都做不好的人，如何能夠成大業。她的目的是，讓我在細小的事情中培養做事情的耐心。在與同事的和諧相處，上司的不斷教導下，我在新的工作中日漸完善自己的不足。爲此，上司會把一些出口的外貿單讓我跟進，讓我自己和客戶溝通。這讓我有機會嘗試着去面對客戶，瞭解客戶的需求。雖然工作中自己有很多不懂的，但是，我會和上司商量，徵求她的意見後再做決定。這些鍛鍊讓我大大的提升了自己各方面的經驗，讓我開始看到自己的進步。同時，讓我懂得一個人所擁有的能力，無論是創造能力、決策能力還是敏銳的洞察力，決非一開始就擁有，也不是一蹴而就，而是長期工作中積累和學習得到。
在工作了1個月後，因爲企業的管理不大完善和工資的低廉，導致企業人才的缺乏，我所在班級的3個同學有幸加入了普天企業。而在這個月，我們的企業也進入了一年的旺季。我們招聘了近200名暑假工，每天都加班加點甚至通宵的完成生產。但是，因爲企業的管理體制不完善，導致生產率低下，所以大量的暑期工都不能完成每天所要出的貨，所以我們辦公室人員，每天都要加班好幾個小時。加班，不是做我們的本職工作。加班，有時候在辦公室裏做些簡單的產品包裝，有時候去生產車間做體力活。炎炎盛夏，我們每天都在汗流浹背和壓力大的工作中前進。在工作了3個月後，因爲同事的離職，人事助理一職由我兼顧。每天，我都要負責考勤，報餐，以及出去招聘工人。雖然有過抱怨，但是我在漸漸的適應這樣的環境。雖然很忙，但是我確定自己每一步都在不斷的成長。並且，在這樣的重壓下，我比別人成長的更快。
我的上司雖然不是什麼高學歷的人，但是她卻是個很有智慧的女性，在工作中，她不但懂得如何引導下屬全身心的對待工作，樹立良好的工作氛圍，而且在生活上，她知道如何與同事們相處，如何在工作與家庭中平衡。我的上司告訴我，無論你做什麼工作、面對的工作環境是鬆散還是嚴格，你都應該認真工作，不要老闆一轉身就開始偷閒，沒有監督就沒有工作。只有在工作中鍛鍊自己的能力，使自己不斷提高，加薪升職的事才能落到你的頭上。認真工作的員工不會爲自己的前途操心，因爲他們已經養成良好的習慣，到任何公司都會受到歡迎。我的同事們，雖然都是不高的學歷，但是他們及其的善良和樸實。大家都是互相幫助的兄弟姐妹，不計較任何的私人利益。普天雖然很小，甚至管理很不完善，但是我用自己的能力證明了：越是小公司，越有全面鍛鍊的機會。雖然離開了普天，但是我的心裏，每次想到在普天工作既辛苦又快樂的日子，心裏更多的是感激。在普天半年的實習。讓我深刻的認識到：現在的努力並不是爲了現在的回報，而是爲了未來;艱難的任務能鍛鍊我們的意志，新的工作能拓展我們的才能，與同事的合作能培養我們的人格，與客戶的交流能訓練我們的品性。人生並不是只有現在，而是有更長遠的未來。
離開了普天，我在朋友的佛山市嘉榮五金電器店面上班，主要負責網上銷售和兼顧店面的銷售。這家小店雖然不大，但卻是我朋友靠自己在社會中不斷的積累一手建立起來的。網上銷售，看似很容易，實則很難。
這次爲期2周的生產見習是我們參與實踐活動的很重要的一部分，在陳運玲，陳偉敘等老師的帶領下我們見習了柳州工程機械廠、柳州東風汽車廠、柳州鋼鐵廠、柳州力風塑料成型機廠、上汽通用五菱等5個工廠。可以說我們在這2周的實習中學到了很多在課堂沒學到的知識，受益匪淺：
1。實習目的：
生產實習是我們機自專業知識結構中不可缺少的組成部分，並作爲一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在於通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯繫實際，擴大知識面；同時專業實習又是鍛鍊和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、瞭解產業狀況、瞭解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步瞭解企業管理的基本方法和技能；體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習後面的課程乃至以後的工作，都是十分必要的基礎。
2。實習內容：
①掌握機械加工工藝方面的知識及方法
②瞭解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等
③瞭解機牀和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控設備
④瞭解企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法
⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識
3。實習時間：
① 柳州工程機械廠—————————————6月21日整天
② 柳州東風汽車廠—————————————6月22日下午
③ 柳州鋼鐵廠—————————————————6月23日上午
④ 柳州力風塑料成型機廠———————6月23日下午
⑤ 上汽通用五菱公司———————————6月24日整天
⑥ 整理，寫實習報告———————————6月24日———7月2日
定點實習廠
柳州東風汽車廠簡介
東風柳汽公司是東風汽車公司的控股子公司，也是東風汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產基地，國家大型一檔企業。它還是國內第一家生產中型柴油載重汽車的企業，贏得了“柴油東風，柳汽正宗”的美譽。
1991年，東風柳汽創出了“乘龍”品牌並迅速形成市場知名度，奠定了“一門雙傑，東風乘龍”的產品格局。
自從1997年成爲國內最早通過iso9000質量認證的汽車生產企業之後，東風柳汽的事業就上了一個臺階。xx年，東風柳汽公司更是推出面向公務、商務和休閒旅遊用車市場的新一代多功能輕型車—東風“風行”商旅車，吹響了進軍國內高檔輕型乘用車市場的號角。
目前，東風柳汽已形成年產“東風”和“乘龍”商用車60000輛、“風行”乘用車30000輛的生產能力。
柳州汽車廠六個發展歷程
（1） 建廠期：上世紀50年代，主要以農用機械爲主。
（2） 1969年：生產出2。5t載用柳江牌卡車。
（3） 1981年：生產出柴油翻斗車，同時加入了中國第二汽車製造廠，採用東風品牌。
（4） 1991年：柳汽生產出新品牌———乘龍（平頭車）。
（5） 1997年：以75%的股權加入東風集團，成爲其子公司，正式更名爲東風柳州汽車有限公司。
（6） xx年，成立東風集團和雷諾公司
生產基地：主廠、二基地（85年始建，位於柳江縣，佔地爲714畝）、三基地
七大車間：車橋車間、機械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間
四大部件：汽車前後橋、舉升器油缸、車架、車身
生產線：重車線、大車線、小車線
xx年生產能力：大車60000輛 小車30000輛
乘龍精神：自立自強 創優創新 同心同德 爲國爲民
通過在柳汽公司車橋廠的實習，我們比較全面地瞭解機械加工及相關典型零件的生產技術過程。初步瞭解典型的機電一體化產品和設備的生產過程、培養我們收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我們更好地學習、掌握機械工程專業知識。
·最大限度的減少庫存
·充分發揮設備效益
·改進生產組織發揮小組作用
·改善公司與員工的關係，提高員工參與的積極性
·消除重複的錯誤，最大限度的降低維修率
·採用看板作業，實行準時制生產
·新產品開發採用精益措施
·改善與供應商的協作關係，變“買賣關係”爲“利益共同關係”
·開展主動銷售
·注重市場調查，建立快速反應顧客需求的營銷系統
精益生產三種體系：質量網修、同步/精益組織、picos。
客戶的熱忱促動了汽車的銷售，客戶的熱忱=美好的購買經歷+美好的擁有經驗。
1。 模具車間
模具中心是一個專業生產車間，主要生產汽車大型車身模具，中小型衝壓板，焊夾具，衝壓件檢具，鑄鍛模。
模具快速開發系統如下：
2。塑料件廠
塑料成型車間：五臺大型鑄塑機，主要加工車身部件外殼模型。如：儀表板
3。車橋廠
加工：前軸；後橋殼，差速器等。
採用流水線加工運作
後 記
爲期兩週的實習結束了，在這期間我們總共在五個單位進行參觀實習，在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的'東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。
在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到製成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養我們得知識運用能力。概括起來有以下幾方面：
1。瞭解了當代機械工業的發展概況，生產目的、生產程序及產品供求情況。
2。瞭解了機械產品生產方法和技術路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則。
3。瞭解了機械產品的質量標準、技術規格、包裝和使用要求。
4。在企業員工的指導下，見習生產流程及技術設計環節，鍛鍊自己觀察能力及知識運用能力。
5。社會工作能力得到了相應的提高，在實習過程中，我們不僅從企業職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業中科學的管理方式和他們的敬業精神。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心裏，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，瞭解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，爲自己今後的工作奠定良好的基礎。
6。增進了我們的師生感情，從這次生產實習的全過程來看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴格要求自己，按時報到，注重安全。
本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧！這次生產實習對於我們以後學習、找工作也真是受益匪淺。在短短的一個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對於以後做人所應把握的方向也有所啓發！
通過這次爲期5周的生產實習，我對自動化在工業生產中的運用，工藝流程，工作對象，特殊的工程環境，自動化設備等一些自動化專業相關知識有了一個全新的認識和更深的理解，鞏固了專業知識的同時，也使我對生產實際有了進一步的認知，增強了我的行業責任感。在實習的這段日子裏，也增進了同志間的友誼，培養了團隊精神。現在我將生產實習期間的一些專業認識，所見所聞和一些個人感想總結如下：
天津鋼管集團股份有限公司(TPCO)原名天津鋼管公司，俗稱“天津大無縫”。它位於天津市濱海新區海河下游工業區，佔地面積3.44平方公里，西距市區23公里，東距塘沽新港15公里，南瀕海河，北靠京津塘高速公路和京山鐵路，與天津濱海機場相距10公里，交通十分便利。
公司歷經十餘年的不懈奮鬥由生產單一無縫鋼管產品的專業廠發展成爲集無縫鋼管、不鏽鋼管、彩板、海綿鐵、鐵合金、銅線杆、鋁線等多種冶金產品爲一體的集團公司。20xx年生產管坯157萬噸、鋼管141萬噸，銷售收入完成210.65億元。公司堅持“三步走”總體發展戰略，20xx年公司提前一年實現“十五”規劃的“三個100”奮鬥目標(100萬噸鋼、100萬噸材、100億元銷售收入),在提前一年實現第一步“三個一百”目標的基礎上，20xx年實現第二步“三個三百” (300萬噸鋼、300萬噸材、300億元銷售收入)發展目標，20xx年實現第三步“建成國際領先的石油鋼管制造基地，成爲具有國際競爭力的世界知名大型企業集團”的目標。
目前，20xx年已形成產生146萬噸無縫鋼管，其中石油專用管材80萬噸。20xx年上半年第三套機組投產後公司將形成160萬噸的無縫鋼管生產能力，無縫鋼管生產能力居世界單廠產量之首，而且產品質量處於世界領先地位。根據對今後市場的預測和公司發展的定位，天津鋼管集團股份有限公司將辦成以優質石油專用管爲主的無縫鋼管精品開發和生產基地，同時發展優質合金鋼產品，企業向"專、精、特、新"方向發展，將公司技術中心建成新材料研製、開發中心。爲此，在硬件建設方面，擬建中間試驗廠;以投資2億元建設的鋼研所作爲依託，繼續加強技術中心的科技研究與開發手段。
按公司近期規劃，TPCO擬再建第四套無縫鋼管生產機組，到20xx年公司將形成年產300萬噸鋼管的生產能力。天津鋼管集團股份有限公司1995年12月通過工程驗收，其中環保投資7.83億元人民幣，佔總投資的5.8%。配套建設環保設施112臺(套)，配套率爲百分之百。廠區綠化覆蓋率爲百分之三十一點二，綠化總面積共計五十七萬平方米，兼有園林小品點綴廠區，天津鋼管公司嫣然渤海之濱的一顆綠色明珠。
安全環保處是公司環境保護工作的歸口管理部門，鋼研所環境保護與工業衛生監測站按國家二級站水平設置，負責公司外排污染物和區域環境質量監測。
在技術方面：95年8月經國家經貿委等單位批准該公司建立國家級技術中心以來，公司重點加強了技術中心的建設和完善工作，建立以技術中心爲核心的科技開發體系及有效的運行機制。99年國家經貿委對全國231家國家級技術中心的評比中該公司名列第22名。98年的科技經費超過了3000萬元，99年的科技經費達到了4300 萬元，今年上半年的科技經費就已達到5600萬元，這些投入極大地調動了廣大科技人員的研究開發積極性，提高了科研和技術創新項目的力度和水平。
人才激勵機制方面： 98年頒佈了《關於進一步建立技術創新工作激勵機制的實施意見》、《天津鋼管公司科學技術進步獎獎勵辦法》。每年公司拿出鉅額獎金獎勵在科研開發、新品研製、質量攻關的有功人員。
技術中心機構：爲適應公司體制改革的需要，使技術中心工作系統化、規範化，該公司在原有的技術開發機構基礎上，本着“一箇中心、兩個結合、三個提高”的原則，重新組建了公司技術中心。技術中心由三個專業研究室、9個技術工藝室和一個綜合辦公室組成，技術中心主任由公司總工程師擔任。
在未來5-10年內，天津鋼管集團股份有限公司產品將形成API 系列、非API系列和特殊扣套管三分天下的局面。國內市場的需求已經向高鋼級、高附加值產品方向發展。隨着技術進步，使用的套管規格在逐步減小。特殊用途套管用量增加。尤其是隨着西部大開發和海上油田的開發，對各類抗擠毀套管、抗腐蝕套管需求量急劇增加。配合"西氣東輸"，各類高壓集束管網用管和下游工業管道用管線也急劇增加;以及相應的天然氣使用市場用管。
我們來到天津鋼管集團股份有限公司實習的第一天，在進入生產現場前，安全教育自然成爲了我們的第一課。安全作爲一個經常看到的字眼，對於我們並不陌生。然而，也就是因爲對它的疏忽，無數的人曾爲它流血。因此不管是一個老員工，還是新員工，進行安全教育，提高安全意識，加強安全生產觀念是必不可少的，何況我們還是一些在校學生呢。
讀了三年的大學，然而大多數人對本專業的認識還是寥寥無幾，在大四學期初，學院爲我們組織了一個三週的生產實習，讓我們對本專業的只是有更加深刻的瞭解。
隨着我們冒着雨參觀完了歐姆龍集團的上海分公司，連續三週的生產實習課程也最終很快就要落下帷幕了。我很慶幸能有這樣的機會到各大工廠去近距離的參觀他們的產品設備以及生產過程。
從最開始的培訓中心到工廠的生產車間，再到歐姆龍高級的參觀通道，整個過程不緊不慢地徐徐漸進着，通過這三週的聽課以及參觀，我對在書本中學到的各式生產過程中的各種加工、裝配工藝有了很大程度上的認知，讓我對之前抽象的概念有了更好的理解。無論是成品零件的裝配過程、只在書本上聽說過的格式各類的機牀、生產車間刀具的粗加工精加工過程，還是歐姆龍頂尖技術含量的電子設備，每一樣觀完之後都讓我收穫很大。
中國(上海)高技能人才公共實訓中心
我們的第一站是中國(上海)高技能人才公共實訓中心。
首先我們瞭解到中國(上海)高技能人才公共實訓中心爲提高本市勞動者的職業技能素質，進一步加強高技能人才隊伍建設，上海市就業促進中心通過分析借鑑發達國家的職業技能發展趨勢，根據上海產業發展方向，以“以明天的需求培訓今天的學員”爲指導思想，堅持“前瞻性、先進性、操作性”相統一的原則，通過政府集中投資，建立了一個面向社會培訓機構免費開放、無償使用、功能齊全、技術先進的公共實訓基地。
目前，建成並投入運作的天山路公共實訓基地建有綜合技術中心、信息技術中心、創意技術中心、數字製造技術中心4個職業門類，可提供79個職業類別、覆蓋160多個崗位工種的實訓，走出了一條高能級培訓設施投資集約化、效益最大化的新路。幾年來，天山路公共實訓基地每年完成實訓40萬人次以上，成效明顯。
與此同時，上海市職業培訓指導中心正在積極探索建立多層次、全覆蓋的公共實訓體系，切實加強本市技能人才實際動手能力的培養，促進本市勞動者實現素質就業。
該實訓室由二樓的數控機牀實訓區和一樓的激光復合加工實訓區和柔性製造系統實訓區組成。擁有各類數控機牀149臺，設備種類多樣、數控系統覆蓋面廣，既可使學員掌握數控加工技能，又可拓展其視野，讓他們瞭解當今世界製造業的先進加工理念和技術。
在工人師傅的帶領下，我們主要參觀了數控機牀應用技術實訓室、綜合加工實訓室、現代模具製造技術實訓室。
在數控機牀應用技術實訓室中，我們瞭解到了許多先進的數控機牀。數控機牀應用技術實訓室適用於數控機牀工職業的實訓和鑑定。
該實訓室分爲十三個實訓區：
1、激光復合加工實訓區L&I(DMC-1-1)：
該實訓區配置了一臺車銑複合加工中心、一臺激光切割機、兩臺五軸五聯動加工中心、一臺激光模具機牀，體現了當今世界製造業高速度、高精度、高效率的三大特點。實訓區可拓寬數控高級技術人才的視野，讓他們瞭解當今世界製造業的先進加工理念和先進的網絡通訊技術在製造業中的應用。適用於數控機牀工高等級的培訓和鑑定。
2、柔性製造系統實訓區FMS(DMC-1-3)：
FMS是一個由計算機集中管理和控制的製造系統。它是由一臺FANUC公司生產的加工中心、兩臺MAZAK公司生產的數控車牀、一臺MAZAK公司生產的臥式加工中心、一臺FANUC公司生產的工業機器人(ROBOT)以及零件所組成。ROBOT安裝在由單軸控制的傳動裝置上，用來實現機牀至機牀、零件棧至機牀之間的工件傳送。FMS系統可進行製造系統的操作、調整和故障分析。適用於數控機牀工高等級的培訓和鑑定。
3、數控車牀(FANUC系統)實訓區(DMC 2-1)：
實訓區配置了18臺數控車牀。機牀數控系統採用日本FANUC 0i-TB系統，帶有以太網，可實現遠程診斷。機牀的進給和主軸採用數字式伺服驅動。刀架採用排刀結構適用於數控機牀工操作能力的培養。機牀可加工較複雜的迴轉體零件，全封閉的罩殼使操作安全可靠。適用於數控機牀工中高等級的培訓和鑑定。
4、車削中心(MAZAK系統)實訓區(DMC 2-2)：
實訓區配置了12臺車削中心。機牀採用了處於世界領先的MAZATROL FUSION 640T NEXUS控制系統。友好的人機會話編程界面爲操作者提供了更好的編程、操作環境。配置的C軸和動力刀具使其具有輪廓加工和銑削/鑽削能力。對於零件形狀複雜且具有銑削/鑽削工序要求的，用此機牀加工最爲合適，同時也適用於數控技師、高級技師的實訓和鑑定。
5、數控銑牀(FANUC系統)實訓區(DMC 2-3)：
實訓區配置了18臺數控銑牀。機牀數控系統採用日本FANUC 0i-MB系統，帶有以太網，可實現遠程診斷。機牀進給機構採用滾珠絲桿和直線導軌，其驅動和主軸驅動均採用數字式伺服驅動。機牀加工範圍大，集銑、鏜、鑽、鉸、攻絲等多種加工於一體，可加工形狀複雜的銑削零件。適用於數控機牀工中高等級的培訓和鑑定。
6、數控車牀(PA系統)實訓區(DMC 2-4)：
實訓區配置了12臺數控車牀。機牀進給機構均採用滾珠絲桿和直線導軌，由數字式交流伺服驅動電機驅動。數控系統採用德國PA公司PA8000NT系統，它基於Windows的用戶界面，操作友好，具有強大的文件管理系統，方便與CAD/CAM連接，其網絡功能可實現局域連接，也可通過以太網實現遠程監控。該數控車牀，可加工較複雜的迴轉體零件，且在操作上更安全可靠。適用於數控機牀工中高等級的培訓和鑑定。
7、數控銑牀(PA系統)實訓區(DMC 2-5)：
實訓區配置了12臺數控銑牀。機牀進給機構均採用滾珠絲桿和直線導軌，主軸和進給均採用數字式伺服驅動。數控系統採用德國PA公司PA8000NT系統，它基於Windows的用戶界面，操作友好，具有強大的文件管理系統，方便與CAD/CAM連接，其網絡功能可實現局域連接，也可通過以太網實現遠程監控。該機牀集銑、鏜、鑽、鉸、攻絲等多種加工於一體，可加工形狀複雜的銑削零件。適用於數控機牀工中高等級的培訓和鑑定。
8、車削中心(FANUC/SIEMENS系統)實訓區(DMC 2-6)：
實訓區配置了10臺數控車削中心。機牀採用了開放式CNC控制系統，具有FANUC -21系統和SIEMENS 810/840D系統的操作界面及可更換的控制器面板使其可適應培訓的特殊需要。配置的C軸和動力刀具，使其具有輪廓加工和銑削/鑽削能力。一機多系統多操作方法特別適用於數控機牀工操作能力的培養，同時也適用於高級工或技師的培訓和鑑定。
9、立式加工中心(FANUC/SIEMENS系統)實訓區(DMC 2-7)：
實訓區配置了10臺數控立式加工中心。機牀採用了開放式CNC控制系統，具有FANUC -21系統和SIEMENS 810/840D系統的操作界面及可更換的控制器面板使其可適應培訓的特殊需要。刀庫中配置了12個刀位，能一次裝夾完成較複雜工件的銑削加工。一機多系統多操作方法特別適用於數控機牀工操作能力的培養，同時也適用於高級工或技師的培訓和鑑定。
10、五軸數控銑牀(SIEMENS系統)實訓區(DMC 2-8)：
實訓區配置了12臺小型的五軸數控萬能銑牀。機牀採用了先進的數控系統和驅動裝置，並且能夠一次裝夾完成五面加工，其中X、Y、Z軸爲聯動軸，B軸、C軸用於手動旋轉擺動工作臺。五軸數控萬能銑牀是步入現代銑削加工的典型機牀，適用於數控加工技師以上等級的高技能人才的培訓和鑑定。
11、立式加工中心(HAAS系統)實訓區(DMC 2-9)：
實訓區配置了18臺數控立式加工中心。機牀採用了開放式的CNC控制系統，功能強大，編程靈活，具有較強的功能指令和編程方法。刀庫中配置了20個刀位，能一次裝夾完成較複雜工件的銑削加工。該數控立式加工中心適用於數控加工高級工的培訓和鑑定。
12、數控車牀(SIEMENS系統)實訓區(DMC 2-10)：
實訓區配置了18臺兩軸數控車牀。機牀採用了SIEMENS 840D數控系統，可完成對複雜工件的編程和模擬。適用於盤類和軸類工件的車削加工，一次裝卡可完成內、外圓柱面、錐面、圓弧、螺紋等加工，並能做鑽、擴、鉸孔等工作。該數控車牀適用於數控加工高級工的培訓和鑑定。
13、數控編程實訓室：
數控加工程序編制是數控機牀操作技能的重要內容。實訓室配置了世界上應用最廣的SIEMENS數控編程系統、FANUC數控編程系統和最先進的HEIDENHAIN模具加工編程系統以及世界領先的MAZATROL FUSION 640T NEXUS編程系統。適用於數控加工各等級的培訓和鑑定和大學生、工程技術人員的實訓。
參觀完數控機牀應用技術實訓室，我們還參觀了綜合加工實訓室。該實訓室由一樓的綜合加工實訓區和現代測量實訓區組成。擁有58臺機牀設備及測量器具(其中包含手動數控兩用機牀、三座標測量機、激光測量儀等)，使學員既能提高傳統機械加工技能，又能掌握基本的數控技術，從而儘快提高其綜合技能水平，以適應現代製造業的新要求。
綜合加工實訓室適用於車工、銑工、磨工、鉗工等職業。
該實訓室分爲兩個實訓區：
1、綜合加工實訓區：
綜合加工實訓區由車、銑、磨、鉗、鑽等傳統機加工設備和手動數控兩用機牀等設備組成，可以進行復合工種的技能實訓與鑑定，亦可用於單一工種的技能實訓與鑑定。本實訓區既有傳統的手動操作，又有數控的兩用機牀，使學員既能提高傳統機械加工技能，又能提供數控技術的學習與實踐，從而能儘快提升自身的綜合技能水平。
2、現代測量實訓區：
現代測量實訓區由各類三座標測量儀、激光掃描儀、萬能工具顯微鏡、投影儀以及激光多普勒干涉測量系統等設備組成。
測量質量的高低是產品質量的最終保證。通過各類精密量具量儀，對產品質量進行嚴格把關，是一個優秀的製造業技術人員必須掌握的專業技能。本區域先進的測量設備爲培養現代製造企業亟需的專業人才提供了一個良好的平臺。本區域可用於技師、高級技師測量模塊的實訓與鑑定。
本實訓區配備的美國光動公司的LDDM激光多普勒測量系統，綜合了現代光學、電子和計算機技術，可以綜合測量和分析機牀設備的各種幾何誤差，是國際公認的數控機牀精度測量的激光測量儀之一。該區域適用於技師、高級技師和高校機械工程類學生的實訓與鑑定。
除此之外，我們還參觀了現代模具製造技術實訓室。該實訓室由一樓的電蝕加工實訓區、磨削實訓區、高速銑削實訓區及試模實訓區組成，擁有各類模具加工設備61臺，體現了當今世界模具加工的先進理念和技術。該實訓室依據模具製造的工藝，針對各階段的主要技術，通過大量的工程案例，不但可以使學員掌握設備操作技能，而且使其具備模具製造的先進理念。
現代模具製造技術實訓室適用於模具製造工職業。
該實訓室分爲四個實訓區：
1、電蝕加工實訓區：
電蝕加工實訓區由慢走絲線切割機牀、快走絲線切割機牀、數控電火花加工機牀、數顯電火花加工機牀等設備組成。
電蝕加工設備在當今模具行業的應用十分廣泛，而線切割加工設備以其極小的加工半徑、高質量的加工表面、連續曲線和角度等加工特性，使其成爲孔穴類加工的常用設備;數控的電火花加工設備由於它的加工精度高，加工效率高，特別是在現代模具製造行業，對注塑模、壓鑄模等成型類模具的型腔、深槽的加工更是發揮了非常重要的作用。本區域適用於高級工、技師、高級技師和高校模具類學生的實訓與鑑定。
2、磨削實訓區：
磨削實訓區由數控成型磨牀、數控座標磨牀、數控曲線磨牀、數顯成型磨牀及數顯平面磨牀等設備組成。
在IT行業高速發展的今天，框架模已經成爲了模具行業中超精密模具的代表。而磨削加工設備是生產出一流的框架模所必不可少的設備，它不僅能加工高精度、高硬度的硬質合金，還能加工小圓角、非圓曲面，同時也能進行高精度模具零部件鏡面磨削和微米級的加工。本區域適用於高級工、技師、高級技師的實訓與鑑定。
3、高速銑削實訓區：
高速銑削實訓區由數控高速加工中心及數控雕刻機等設備組成。數控銑削已成爲模具加工的主流，而近年來迅速發展的數控高速加工中心的高加工效率和高質量加工，使加工面的後續加工工作量大大減少。本區域可適用於模具製造工高級工以上級別的實訓和鑑定使用，同時還可以用於其他模塊實訓和鑑定。
4、試模實訓區：
試模實訓區由合模機、機械衝牀、高速衝牀、液壓衝牀、注塑機等設備組成。 模具的成型技術是模具製造的根本，而試模則是檢查模具製造質量的重要辦法。先進的模具製造技術是爲了更快、更好地製作模具，但能否成型出好的製品，就必須依靠試製模具產品來檢驗，爲此在實訓室配備了低速、高速衝壓和雙色氣輔注塑成型設備，可分別對注塑模與衝壓模進行試製，實地檢驗模具的質量，綜合反映該模具的優缺點，對於模具製造的質量控制有着不可替代的作用。本實訓區可滿足模具製造工的高級工以上等級的實訓與鑑定。
第一站的參觀讓我有些眼花繚亂，各式進口機牀雖然確實技術頂尖，但是我只是粗略地認識了一下各數控機牀的特點，並沒有很深刻地瞭解進去。這也是我第一天參觀的一個遺憾的地方。
