生產部是企業產品的直接製造部門，安全高效生產能直接降低產品成本，提高企業市場競爭力。保證安全生產，保證產品質量，高質高量完成公司生產計劃，對一個企業具有重大意義。作爲一名生產主管，明確自己工作職責，並能履行工作職責，正確行使工作職權，直接關係到生產部的安全高效性，因此也具有重要意義。
生產主管職責總要求是：負責車間的各項管理工作，按生產計劃的要求，指導各班組執行落實，確保按時按質完成生產任務，具體職責要求如下：
一、 對生產人員、設備的安全負責。
安全生產主要應從以下幾個方面着手：
1. 注重安全生產教育，提高全員安全生產意識。教導員工嚴格按照設備操作規程和作業指導書的要求作業，這是安全生產的根本保障。
2. 定期進行安全檢查，消除安全隱患。在車間巡視時，注意檢查安全生產情況，發現不對的地方、機器、不安全的行爲等，及時糾正、制止。生產部也應定期進行安全生產工作的檢查，要求維護組對存在的缺陷進行整改。
3. 掌握安全薄弱環節，制定有針對性的應對措施。本部門安全事故易發位置在哪裏？是哪些工序或機器設備？作爲車間主管一定要心中有數，隨時注意這些地方的情況。
二、 對產品質量負責。
車間主管必須有強烈的質量意識和質量責任感。我們要樹立這種觀念：質量目標不能達成、重大質量責任事故是一個部門的恥辱，更是基層主管幹部的恥辱。
生產出來的東西如果是廢品，沒有任何意義。相反，浪費大量的人力物力資源。要抓好一個部門的質量工作，應做好以下幾個方面的工作：
1. 車間主管首先要熟知產品的要求和標準。這是最基本的能力，其實就是要懂工藝、懂作業指導書。
2. 車間主管要能熟練操作本部門的機器設備，甚至懂得維修。其實就是懂操作、懂得本部門的產品究竟是怎麼製造出來的。
3. 車間主管要有訓練員工的能力和技巧。只有當所有的員工均熟練掌握基本操作技能，產品質量纔會有保障，但一個部門中，經常會有新員工加入，或由於車間工作的需要，將員工輪換至新崗位，這就不可避免地面臨培訓。培訓工作做得到位，新員工將很快適應新的崗位或環境，會有一種歸屬感。相反，會有強烈的挫折感，不合羣，對員工隊伍的建設將產生重大的不利影響。
4. 質量管理要有目標，要分解，要考覈。讓員工瞭解大米質量基本要求，對生產過程中出現的質量問題，能進行分析，並及時做出調整。
5. 要隨時掌握現狀。目前的狀況到底是怎樣？哪個工藝環節、哪些人是影響產品質量的主要因素？有沒有采取針對性的措施？現狀與目標有哪些差距？產生差距的原因在哪裏？等等。
6. 對質量問題，要有能力進行分析、改進，並制定和落實再發防止措施。
7. 負責指導、檢查各班組切實抓好生產各環節的物耗，能耗管理，杜絕浪費，提高產品成品率，並做好記錄與統計分析。
8. 協同品管部門和上級查處質量事故，負責按上級要求糾正與預防措施。
三、 對生產任務的完成情況負責。
在生產製造型企業，按質量和時限要求完成生產任務是一項最主要的工作。車間主管必須根據實際情況，提前做好生產計劃、靈活安排生產：
1. 掌握本部門的實際生產能力(產能)，做到各工序產能基本均衡，不要留有瓶頸。
2. 掌握本部門的人員狀況。出勤情況如何？充分利用人力資源，保證生產的正常進行。
3. 要隨時掌握生產進度，並對整體進度情況進行評估。能借助各種工具如計數器、報表、目視管理方法等掌握生產進度，以便了解是否在按預定計劃進行？如果不是，那造成進度延遲的原因是什麼？是內部原因還是受別的部門的影響？是否能採取某種補救措施？如本部門不能改變延遲的狀況，要及時向上級報告計劃情況，以便適當調整。
4. 瞭解生產的技術或工藝變更，提前安排和籌劃。
5. 負責協調各班組之間或與相關部門的橫向聯繫，確保生產的有序進行。
6. 完成上級交辦的臨時工作任務，協助上級處理生產突發事件。
四、 對勞動紀律、生產紀律的執行情況負責。
1. 負責車間的勞動紀律管理，指導、檢查各班組貫徹落實各項規章制度，維護車間的正常工作秩序。認真執行勞動紀律、生產紀律是產品品質和生產進度的重要保障。俗話說，沒有規矩，不成方圓。勞動紀律即是員工守則、車間管理制度等限制員工日常行爲的規定，而生產紀律則主要是看員工是否嚴格按工藝文件、作業指導書和設備操作規程的要求作業，是否嚴格執行品質管理的相關規定(如首件檢查、巡檢，送檢等)。
2. 負責監督、檢查各班組準確記錄生產報表，並進行復核。
3. 負責按規定的程序、權限辦理員工請假、辭職、離職、工傷、獎懲等手續。
五、 對生產區域的6S負責。
6S(整理、整頓、清掃、清潔、素養、安全)是生產現場管理的法寶，做好生產車間的6S工作，應注重以下幾個方面：
1. 首先，車間主管要做到身體力行，樹立好的榜樣。
2. 車間主管要掌握6S的基本做法和技巧。要有能力指導本部門6S工作的實施。要讓6S的觀念深入人心，實行責任到人，定期檢查，加強日常巡查並做好記錄，發現問題及時整改，確保產品衛生符合標準和食品安全要求。
3. 要有檢查、考覈、獎懲措施。
以上是我對生產主管職責的理解，通過這次對自身工作職責的闡述報告，發現自己在前期工作中沒有完全行使這一職位工作職責，讓生產部門出現過多次大小質量事故與其他不足地方，很讓領導失望。在後期工作中，我將定期對自身工作進行反省與自查，積極行使自己工作職責，承擔更多責任，踏實做好生產部工作，讓生產部邁向一個新的臺階。
生產部：唐飛虎 20xx-11-30
1、概述
實習是一種有用的實踐，是理論聯繫實際，應用和鞏固所學專業知識的一項重要環節，是培養我們能力和技能的一個重要手段。八月初，我們來到大連東軟實訓中心進行爲期20天的實習，我們要做的是物流配送管理系統，我要做的是配送中心管理模塊。它的主要功能是完成對商品、庫房和供應商的管理，缺貨查詢和進貨安排。由於大家負責不同的模塊編寫，作爲組長的我需要充分考慮各個模塊之間的交互，系統風格一致性等問題。
爲此，項目啓動之前我們小組6人開會討論了整體的業務流程，明確了數據庫表之間的關聯和各個模塊之間的接口。在項目驗收階段我們順利地通過了答辯，圓滿完成了預期目標，雖然和優秀的小組開發的系統還有一些差距，但是我們發揮了每個人的能力，結果也令我們滿意。
2、感受與體會
在爲期20天大連東軟實訓中心的實習過程中，我每天都感覺很充實，從基礎知識的鞏固，項目整個的開發過程，我都認真學習，勤于思考，並且不斷動手實踐，我感到收穫很大。
這是我們在學習專業課程之後走向工作崗位之前的不可缺少的實踐環節。它對於培養我們的動手能力有很大的意義。這次實習旨在培養學生綜合運用所學的軟件工程專業基礎理論、基本技能和專業知識分析問題和解決問題的能力，培養我們的專業素質、應用科學的思維方法和計算技巧，使我們瞭解科學研究工作的一般程序和方法，撰寫科技論文的能力;培養我們直接參與科研活動、科研文獻和資料的調研，對研究工作以及相關的研究結果分析、綜合的能力;重點培養我們積極的創新精神、嚴肅認真的科學態度和嚴謹求實的工作作風，增強我們的綜合素質以及對畢業後工作崗位的適應能力;有利於擴大我們的知識面，並掌握一些軟件工程技術的發展前沿。
這次實習讓我們走出校園，切身體會公司的企業文化，感受到了和學校裏面不一樣的學習方式和氛圍，也可以從中學到很多社會經驗，瞭解了很多行業需求和動態，使我們視野更加開闊。
我是JAVA開發方向的，前一週時間主要是老師給我們講解JAVA的基礎知識，Web實用頁面的設計方法，ORACLE數據庫的使用，這些知識有些我們在課堂上學過，這次是系統的講解，爲我們之後的項目開發打下了良好的基礎。
對於像我這樣軟件工程專業的學生，JAVA語言是我們的立身之本，然而在學習的過程中我發現自己的基礎知識掌握不是很牢固，學過的知識存在遺忘的現象。就像老師強調的那樣，我需要注重學習的細節，不能模棱兩可。
在Web開發技術是我的薄弱環節，以前只知其然不知其所以然，在講解過程中，我瞭解了在JavaEE框架下對於一個B/S架構的網絡應用程序是如何基於HTTP協議進行通信的。掌握了請求和響應是如何發送和處理，過濾器的使用，Session技術原理等等。
之後我們六個人一組開始了項目開發。我們要做的是物流配送管理系統，物流配送管理系統是一套專門針對配送行業實現銷售管理的軟件系統，全面適用於物流配送領域中的各級各類經營企業。時間緊任務重，對我們來說是個不小的挑戰。我們先根據需求確定功能點，根據功能點我們搭建了每個模塊的靜態界面，通過實現前臺跳轉我們逐漸明晰了流程，也順利通過了評審。
在開發過程中我們也遇到了很多問題，由於小組6個人實踐能力不同，大家的進度就很難統一。還有一個就是版本控制的問題，爲了避免工程修改衝突，我們爲每個人建立了了自己的開發包，大家將自己開發的文件放置其中。我們用到的Struts和Hibernate框架裏面有些文件需要公用，這樣我們決定在項目整合的時候統一修改。這樣我們就避免了很多不必要的麻煩。
由於我們選用了我們比較熟悉的開發工具和框架，所以我開發起來比較流暢，技術上沒有遇到太大的問題。在開發過程中我們建立了很好的信任關係，良好的溝通機制，讓我們每個組員有問題馬上分析和解決。我們也充分體會到了，團隊合作開發中每個人應該承擔不僅僅是自己的責任還有團隊的利益。
在實習過程中，實訓中心還爲我們安排了幾次專題講座。在項目管理和質量管理講座中，張老師爲我們講述了軟件行業一條非常重要的項目管理標準—— CMMI，能力成熟度模型。它用於指導軟件公司開發出合理高效的產品。我們需要掌握這些標準，使自己的技術和方法在以後的工作中處於行業的領先地位。通過職業生涯規劃的講座，我深切瞭解到生涯規劃是確定人每個階段發展的方向，立足於本職工作，不斷自我管理，最終達到職業目標的一種方法。還有面試技巧訓練，這些對於目前尚未走向工作崗位的我們大學生來說，是大有裨益的。
3、總結
通過這次實習讓我理論聯繫實際，在團隊軟件工程的開發、數據庫的設計、分析問題解決問題的能力上有了很大的提高，積累了開發經驗，達到了實習效果，讓我得到了難能可貴的鍛鍊。
一、實習單位簡介
XX揚農化工集團有限公司是生產農藥、氯鹼、精細化工產品的企業。其控股的XX揚農化工股份有限公司是國內規模最大的新型仿生農藥--擬除蟲菊酯生產基地，已於xx年4月成功上市。集團公司建有工程設計院、化工研究所、博士後科研工作站，產品開發與技術轉化能力強，擁有自備熱電廠，公用設施配套齊全，裝置設備先進，內部管理嚴謹，產品質量優良，廠區環境整潔。xx年通過iso9001質量體系認證,xx年通過了iso14001環境管理體系認證。XX揚農化工股份有限公司成立於1999年12月前身爲XX揚農化工集團公司菊酯分廠，主營除蟲菊酯的研發、生產和銷售，是國內唯一以擬除蟲菊酯殺蟲劑爲主導產品的上市公司。
目前公司擁有國內規模最大、配套最全的菊酯產業鏈，產品應用涵蓋農用、衛生兩個領域，形成了三大系列、30多個品種的產品羣，其國內衛生殺蟲劑，是國內規模最大的新型仿生農藥--擬除蟲菊酯生產基地市場佔有率達到70%，全球銷量排名第二，產品遠銷東南亞、歐洲、中東等十多個國家和地區已於xx.
農藥產品系列：高效、低毒、安全的新農藥三氯殺蟎醇、豐源、天菊、啶蟲脒、巨剪、抑殺淨、農美、喜蓋等;
基礎化工產品系列：對、鄰、間二氯苯、2，5-二氯硝基苯、3，4一二氯硝基苯、2,4,5-三氯硝基苯、對、鄰、間硝基氯化苯、氯化苯、環己烷、甲基環己烷、乙基環己烷、工業三氯苯、1，2，4-三氯苯、1，2，3-三氯苯、雙氧水、燒鹼、鹽酸、液氯等。
現已形成以菊酯爲特色、農藥爲主導、氯鹼爲基礎的產品精細化、多元化格局。
未來3~5年內，揚農化工將以做大做強菊酯產品、振興民族菊酯工業爲目標，大力發展綠色環保型農藥，推動我國農藥產業結構的升級，縮小與國際先進水平的差距。一是加快高效新品種的開發，延伸新型仿生農藥產業鏈。二是加快產品結構調整，開發具有世界先進水平的精細化學品，形成涵蓋化工、醫藥、農藥等多個領域的產品羣，申報發明專利10項以上。到20xx年，力爭實現公司農藥生產規模國內第一，衛生類菊酯銷售總量全球第一，企業研發費用率達到8%。三是加快新型工業化改造步伐，實現廢水零排放，成爲結構合理、技術領先、效益顯著、成長良好、國際知名的現代化綜合農藥化工企業。
二、實習目的、崗位任務及實習內容
1實習目的
畢業實習是我們大學期間的最後一門課程,不知不覺我們的大學時光就要結束了,在這個時候,我們非常希望通過實踐來檢驗自己掌握的知識的正確性。在這個時候，我來到揚農化工股份限公司，開始我的畢業實習。
通過生產實習，使學生學習和了解農藥從原材料到成品批量生產的全過程以及生產組織管理等知識，培養學生樹立理論聯繫實際的工作作風，以及生產現場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。並培養學生進行調查、研究、分析和解決工程實際問題的能力，爲後繼專業課的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。通過生產實習，拓寬學生的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統化，學到從書本學不到的專業知識，並獲得本專業國內、外科技發展現狀的最新信息，激發學生向實踐學習和探索的積極性，爲今後的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。
生產實習是與課堂教學完全不同的教學方法，在教學計劃中，生產實習是課堂教學的補充，生產實習區別於課堂教學。課堂教學中，教師講授，學生領會，而生產實習則是在教師指導下由學生自己向生產向實際學習。通過現場的講授、參觀、座談、討論、分析、作業、考覈等多種形式，一方面來鞏固在書本上學到的理論知識，另一方面，可獲得在書本上不易瞭解和不易學到的生產現場的實際知識，使學生在實踐中得到提高和鍛鍊。
我們大學生已走過的人生旅途大都是在學校中度過的，因而目前對外界的瞭解只能是很膚淺的。但是我們能不能等到走出校門後再去深入地瞭解社會?顯然不應該。如果我們帶着僵硬的書本知識走向社會，必定四處碰壁，耽擱我們大好的青春年華。對於我們立志於做一番事業，爲我們的國家和民族貢獻力量的熱血青年來說，大學期間進工廠實習以及接觸社會是很必要的。只有我們對實際的東西有較爲深刻的瞭解，才能更有意識地在大學期間多學一些對社會有用的東西，從而我們走出社會後才能更快地適應社會，更好地爲人民服務。
2崗位任務
根據氯氣加工方案的要求，調節好螺桿製冷壓縮機及產品的質量要求
搞好平穩操作，調節物料平衡，及製冷操作，嚴格控制個參參數，達到製冷消果好，產品收率高，合理的要求。
負責個設備的正常運行。
3實習內容
掌控dcs、儀表知識，熟知本崗位溫度、壓力、流量、液位等參數測量，並能夠正確操作和使用;
瞭解相鄰崗位的工藝過程、工藝參數、調整方法實現裝置平穩生產、安全生產。
三、實習時間
20xx年9月10日至20xx年6月1日
四、實習崗位的工藝特點
正式進入車間學習一線生產的時候了，什麼都要從基本的學起，當我跟着師傅學習的時候，第一個學的不是如何去操作，也不是什麼設備運行原理之類的，而是打掃衛生和做記錄，基本每隔兩小時就要擦一次設備，每一小時做一次記錄，雖然這些都是很簡單的工作，但它是瞭解生產設備、工藝管道、物料流向的關鍵，而每小時的記錄可以讓操作人員及時瞭解設備的運行情況。
進入最基本的學習，首先是從生產過程中的一些基本常識及注意事項學起
1.液氯的性質
cl2,呈黃色的透明液體，在0℃是比重是0.364mpa，絕壓下約是水的1.5倍，常壓下沸點是-34.6℃，純度爲99.5%以上，含水爲500ppm一下，液氯一般用於水處理的消毒劑、紡織造紙漂白劑等等。
2.液氯的生產方法
採用氟利昂蒸汽壓縮的方法進行製冷，達到氯氣液化所需的溫度。本生產工藝流程中有氟壓縮機、氟冷凝器、氟節流閥、氟蒸發器四個基本部分組成，它們之間一次用管道連接成一個封閉系統。製冷劑氟利昂在系統中不斷循環，在氟蒸發器內液氟與氯氣進行熱交換，液氟吸熱而蒸發，氣氯達到液化變爲液氯達到生產目的，生產出來的液氯出巡在貯槽內，在由磁力泵提供壓力後充裝到鋼瓶出售給用戶。
3.工藝流程的敘述
從氯乾燥輸出的乾燥氯氣到氯氣緩衝罐，進一步除去氯氣中的酸沫、雜質後到原氯分配臺進行氯氣再分配，去液化的原氯進入氯液化器，氯氣與液氟進行熱交換，大部分氯氣冷凝爲液氯在氣液分離器中液氯與尾氯分離。液氯流入液氯貯槽，液化後的尾氯經爲氯分配臺送到氯化苯、次氯酸鈉、鹽酸使用。液氯貯槽內的液氯達到規定的量後由磁力泵將液氯槽內的液氯送到充裝分配臺，最後出售給用戶。
4.氯系統開車方法
打開原氯分配臺去液化器的閥門，開啓氯液化器的進氯閥開啓出氯閥和尾氯分配臺的進出口閥門打開氣液分離器的液相和氣相出口閥門進行氣液分離啓動氟製冷裝置，使氟回氣溫度在-25℃時進行液化操作稍稍開啓氯液化器尾氣平衡閥，抽空閥門正常關閉，僅供維修時使用打開空液氯貯槽上的平衡閥及進液閥液氯靠位差進入貯槽做好液氯貯槽的計量記錄5.螺桿壓縮機操作方法
螺桿機主要作用是工質過冷之後，然後再去蒸發器，能夠有效冷卻和密封壓縮腔內氣體，可以在不明顯增大壓縮機功率的情況下，提高製冷量，並在螺桿和星輪之間形成良好的潤滑。
打開蒸發冷補水閥，待集水槽內液位大2/3時啓動風機及水泵查看噴淋狀況控制電源狀況後，將選到紅色的手動指示燈亮了之後，和指示燈亮按下鍵超過1秒，機組就會進入啓動程序，同時指示燈熄滅，指示燈亮機組運行後，觀察吸氣壓力，逐步開啓吸氣閥，注意吸氣壓力，防止液態製冷劑進入吸氣腔將選到位置，這時按下鍵，增載電磁閥打開，鬆開手後停止增載將調至30%左右，開啓節流閥，待吸氣壓力上升後逐漸將調至100%根據液化器情況及時對液氟量調整做好記錄6.螺桿壓縮機運轉註意事項
運轉中注意吸氣壓力、排氣壓力、油溫、油壓的變化運轉時如果因安全保護裝置動作而自動停止，需查明原因後方可開車，決不能隨意改變調定值的方法再次開車如果突然停電導致主機停車，應迅速關閉吸氣閥，減輕倒轉機組長期停車，應十天左右開動一次油泵7.氯系統不正常現象及處
1.液化效率低
原因:原料氯氣純度低、液化溫度達不到技控要求、氯液化器傳熱面積污垢多
處理：提高原料氯氣純度、檢查冷系統問題、處理液化器傳熱面積上的油污
2.液化後尾氯壓力高
原因：尾氯系統出現堵不暢尾氯閥門開啓過大、原料壓力過高、冷凍溫度達不到技控要求
處理:與用氯部門聯繫，確保尾氣暢通、關小尾氯閥門、查看製冷系統，達到液化溫度
3.原氯壓力升高
原因：空氣由技氣泵進入氯氣系統、高壓氯氣源進入技系統、液氯製冷系統出現突發性問題
處理：分析氯純度、查找高壓泄露閥並關好、卸壓時緩緩上系統卸、
五、心得體會及總結
時間過的真快，轉眼間，一年的實習已經過去了。在這一年多的時間，我學到了很多東西，不僅有學習方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益匪淺。做爲一個剛踏入社會的年輕人來說，什麼都不懂，沒有任何社會經驗。不過，在師傅和師兄的幫助下，我很快融入了這個新的環境。在這半年多的時間裏，我感到自己收穫了許多，不僅有學習方面的，而且實踐能力上也得到了提高，這些對我來說受益匪淺。
當初，在集體動員會上，系領導向我們指出，在實習中可能會經歷一些困難，思想上也會有一些變化，但我們大學生首先要端正實習態度，踏踏實實地做好每一天的工作，要和單位同事和睦相處、坦誠相見。那時，我就在心裏暗暗下了決心：一定要好好珍惜機會，努力做好工作，認真的向老師、向前輩們學習。
通過這一次的實習，自己也學到了許多原先在課本上學不到的東西，在這次實習中，我收益頗多，這些都是無形資產，將伴隨我一生。這次實習可以看到化工廠的管理可以說是軍事化的管理模式，一切都是那麼的紀律嚴明，一切的操作都是那麼的一絲不苟，安全培訓中的那些有據可查的事故案例也無聲的向我們說明着操作規程的重要性和必要性，同時也深切的體會到了“安全第一，預防爲主”這八字安全方針的真正意義之所在。此外，我們從和師傅們的談話中也學到了一些在社會上爲人處世和工作的經驗，讓我知道怎樣在平凡之中創造出不平凡。
在這實習的半年生活中我也深刻的感受到了現代化生產所帶來的便利。衆所周知，在化工廠工作每天所要面對的都是刺鼻的氣味，這對公認的身心健康是有很大的危害的。而現在隨着生產力和科技的不斷進步這一切都已經成爲了歷史，現在，雖然生產現場機器轟鳴，但是工人們只要坐在控制室裏面通過電腦來控制，設備就可以自動而有序的運行，節省了大量的人力資源，同時也改善了工人的工作環境。
我曾經構思過實習時的悠閒與輕鬆。殊不知，現實給我敲響了警鐘，我發現書本上所學的知識就像大海中的一滴水，與現實有很大的差距。理論學習是業務實戰的基礎，但實際工作與理論的闡述又是那麼的不同，通過實習才發現實際操作與理論竟有這麼大的差距，正如同招聘老師說的那樣我們學習的理論知識甚至都用不到20%，而我們在學校所掌握到的學習方法卻有着比理論知識更重要的作用，而事實也正是如此。在學校時,許多知識只侷限在書本上,思考問題比較單一，而在工作中,就要全盤考慮問題，把各個問題點都提前想好，才能把工作完成出色，同時對自己能力也是一種提高。
在工作之餘，在與一些老師傅們交談中得知，在工作崗位上，有着良好的業務能力是基礎能力，但怎樣處理好與同事的關係，爲自己和他人的工作創建一個和諧的氛圍，又是那麼的重要，於是也就更能體會在企業中“人和萬事興”的要義，同時也讓我認識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領、懶惰，就註定你永遠是社會的最底層，但社會又是美好的，只要你肯幹、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的。總之，這次實習是有收穫的，自己也有許多心得體會。就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨着科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試纔能有所突破，有所創新。半年的實習帶給我們的，不全是我所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了真正的目的。
在創唯星爲期兩週的實習圓滿的結束了，我做了自我總結以後，感觸良多。記載下來，以表對創唯星傾力幫助我們的師傅們及老師的感謝。
我們於8月1日有幸來到創唯星公司進行實習，得到了人事部胡經理熱情的接待，並在當天下午給我們做了一個令我們受益匪淺的講座。他所說的爲人法則是課堂裏學不到的，可以說，他給我們確定了一個人生的座右銘：思維方式決定思想高度，思想高度決定行動付出，行動付出決定成敗結果，成敗結果體現人生價值，人生價值勾勒出人生軌跡。
而後的幾天裏，我們學習了金絲球焊機的原理和操作精要，並且實際操作焊接了金絲。幾位公司裏的師傅不知辛苦的手把手教我們操作，最終我們都能熟練操作與調試。在這幾天裏，我瞭解到了許多機械結構與控制電路實際應用。例如，於機箱後側的超聲電路板產生超聲脈衝，傳到換能器，經過壓電效應後，將電能轉換爲機械能，由變幅杆放大振動作用，從而帶動瓷咀進行焊接。這個原理很合適的把控制和機械設計完美的結合在一起，這正是我們所要達到的實習效果。而師傅爲了能讓我們每個人都徹底瞭解熟悉這臺機器，讓我們每個人在大家面前做一個對金絲球焊機的演說。我們精心準備許久，並且都得到了師傅的好評，而後師傅還提出了問題，常見的一些故障分析，把課本知識與實際應用結合在了一起。
在金絲球焊機的實習結束後，公司的總經理龐總也爲我們上了生動的一課。他給我們講述了ribbon----鋁帶鍵合技術的原理。並讓我們在這之後實際操作。而這點也是我在這裏實習最大的收穫。創唯星是第一家將ribbon技術引入國內的公司，其先進的理念不言而喻。
ribbon 是新材料、新工藝、新設備的技術結晶，是非常成熟的技術，已經多年用於汽車電子等高可靠性領域。ribbon替代金絲、銅絲、鋁絲鍵合，並可用於工業領域：大電流、高頻率的 igbt、fred模塊產品。ribbon有如下特性：優良的導電性能， 極小的接觸電阻， 很高的熱疲勞能力，很強的電流衝擊能力，較低的寄生電感，很好的抗振動能力。
首先在電阻方面ribbon與相同長度的鋁絲比較，橫截面積：鋁帶是鋁絲的 7 倍;電阻值：鋁帶是鋁絲的1 / 7。再者，與芯片接觸面積方面，12mil鋁絲與80x10mil鋁帶比較，一個鍵合點的面積：鋁帶是鋁絲的 14 倍以上。而且，鋁帶可以替代鋁絲、金絲和銅絲。80x10mils的鋁帶可以替代7.1根12mils鋁絲的通流能力。這些實例，完全證明了ribbon的優良性，以及創維新引進此項技術的高瞻遠矚。
龐總透徹地剖析了ribbon以後，他將主題引向我們的爲人方面。他提出了儒學的思想，如此精髓的文化，卻被世人所遺棄，實屬可惜。龐總重提儒學，令我們茅塞頓開。我深切的感受到，處事立身，言行表裏，應如孔夫子。
龐總還介紹了國內國外的半導體封裝技術：鋁帶焊線機生產三極管框架，國內速度要比國外慢10%-15%。創維新的led固晶機，每個單位固晶時間爲270-280ms，而國外最快可到達180ms，而且軟件也較國內穩定。其中最先進的oe公司，利用兩軸並行測拉力，一個頭的28萬rmb一臺，每小時13000固晶，一秒22條線（esec）。着實令我們感受到了國內外半導體行業的巨大差距，而我們這一代人所肩負的重任。
創唯星的龐總和胡總的兩次演講，爲我們留下的，不僅是深刻的印象，更是爲我們點起了一盞燈，一盞指引我們將來道路的燈。而燈，也是創唯星的一個重要產業：led燈的封裝。
led燈具有環保節能的功效，它將主導未來燈具行業的趨勢。雖然目前成本和賣價較高，但已有很多公共場合採用了led燈作爲路燈，吊燈等。而其封裝技術如下：1.芯片正裝式封裝：led 芯片正裝式封裝是將芯片的電極觸點朝上，通過引線鍵合方式實現器件的電氣互連，光線由芯片的正面出射，芯片底部通過導熱樹脂粘結在小尺寸的反光碗中或載片臺上，最後用環氧樹脂塑封而成。由於小型led芯片散失的熱量不大，引腳數較少，而引線鍵合工藝很成熟且成本低廉，因此，小功率led 主要以引線鍵合的正裝式封裝爲主。
2.倒裝芯片(flip chip)式封裝：led 倒裝式封裝是將led 芯片的電極觸點朝下，直接貼裝到硅載體或pcb 基板上，中間通過焊料/導電膠互連，然後粘貼到熱沉上，外面採用棱鏡塑封而成，芯片產生的光束通過透明的藍寶石襯底出射。此封裝結構中採用的倒裝型led 芯片是在外延半導體上形成高反射率的金屬層，比如ag 和al，它既充當半導體的電接觸層，又充當光反射層。
之後，我們學習了zq-100型精密氣動點膠機的結構和其原理，在師傅的指導下，開始組裝點膠機。在得知我們組裝好的機器，將作爲產品，直接被運送到廠家時，我們興奮不已。這是公司對於我們的'信任，而而對我們自己而言，也是一個巨大的挑戰。由書上的理論知識，直接轉化爲實際的產出，無疑是一個質的飛躍。在裝配過程中，出現了各種各樣的問題。開始焊線的時候，大家都不熟練，經常燙到自己，經過大量的實踐，還是純熟了。而點膠，更是一個絆腳石，經過無數次的拆膠返工以後，也終於完善了。所謂工欲善其事必先利其器，最後，各種問題在師傅的指導和我們自己的努力下，終於被一一克服了。經過老煉和檢驗後，我們的產品終於要出廠了，這對我們的意義不僅僅侷限在我們大有長進的裝配水平上，更是在我們前進的道路上一個里程碑似的記號。
最後，感謝創唯星熱情幫助我們的“工友們”及敬愛的老師。
在創唯星的點點滴滴，我們將會銘記在心；胡總的人生法則和龐總的儒家之說，將會一直縈繞在我們耳邊；師傅們和老師的身體力行的言傳身教，也讓我們感同身受。
創唯之“旅”不虛此行。
1. 實習時間：
20xx年6月25號---20xx年7月6號
2.實習地點：
上海華誼天原化工物流有限公司;上海新華聯製藥有限公司
3.指導教師：
周波老師，田思進老師
4.實習目的與要求：
4.1實習目的：
1.瞭解上海華誼天原化工物流有限公司涉外碼頭作業工藝，安全技術設施及安全管理要求。
2.瞭解企業主要事故隱患。
3.熟悉化工企業常用的安全管理方法與管理制度。
4.2實習要求：
1.事先蒐集有關實習單位的相關資料，包括主要產品，產品性能，企業規模等資料。
2.在實習現場瞭解生產工藝及事故隱患。
3.及時總結實習現場資料，綜述理論與實習所獲得的相關知識。
5.實習內容和方式方法：
5.1實習內容：
1.深入上海華誼天原化工物流有限公司和上海新華聯製藥有限公司現場，瞭解現場相關生產工藝及事故隱患。
2.通過現場實習，獲取現場有關安全生產的安全防範措施，包括安全管理措施和安全技術措施。
3.總結理論知識與實習所獲得的現場實際知識，分析研究安全生產管理和安全生產技術問題，爲後續專業課的學習奠定基礎。
5.2實習方式方法：
1.查閱資料
2.深入現場
3.考察，諮詢，總結。
今天由龍經理帶領我們參觀倉庫。他們的企業精神是：1%可能，100%努力;企業文化：理念創新，自我超越;企業理念：安全準確，及時滿意。HSE管理理念是強化科學管理，確保本質安全，倡導綠色物流，體現社會責任，滿足顧客需求，創造雙贏價值。 我們參觀的第一站是堆場，露天廣場上整整齊齊地放了幾排大型集裝罐。經理介紹說這些罐子裏裝的都是些液體物質。集裝罐自身就具有隔熱保溫功能，工人定期會對罐子進行檢測檢驗，以防危險發生。
第二站是7500平方米的丙類庫，裏面堆放的都是一些用袋子裝好的固體顆粒狀物質，如丙烯酸酯等等。這個倉庫的頂棚都有消防水噴淋裝置，爲了降溫，採取晚上關上倉庫的措施，這樣可以讓冷空氣進來。
我們參觀的第三站就是液體倉庫了。這些產品的閃點都是在60℃以上，倉庫中整整齊齊地堆放着大大小小的桶裝物質。通常情況下進這類倉庫，都需開門通風30min後方可進入。
我們參觀的是最後一站，也是最最危險的甲類倉庫。這些物質的閃點都在28℃以下，屬於重大危險品倉庫。進去之前，經理一再強調：手機必須關機!在這個倉庫的門口有一個很醒目的危險性告示牌，如甲基丙烯酸甲酯，其危險性類別爲：第3-2類中閃點易燃液體，閃點在10℃。可對人體造成麻醉，刺激，中毒等危害。其餘還有甲苯二異氰酸酯，甲基丙烯酸等等。旁邊是安全操作牌，急救措施牌，還有逃生通道示意圖。進入這類倉儲之前，鞋子要換掉，戴防護眼鏡，穿長袖長褲，開門通風30分鐘後才能進入。這些甲類危險品倉儲中所有東西設備都是防爆的，地板是防滑防靜電的。 最後，龍經理又給我們講解了很多倉儲安全管理方面的知識，其實倉儲的工藝都很簡單，但是要做好安全的工作，一是要有非常強的責任心，二是要注重細節，科學合理地給工人安排工作，例如，這裏每個崗位上都是安排2個人，互相監督，大大減少了操作失誤情況。
7.4 上海新華聯製藥有限公司參觀實習 今天迎來上海入夏以來的最高氣溫，雖然是早上，已經可以感受到炎熱了，我們頂着炎熱，戴着安全帽，來到新華聯製藥廠。在教室，孫振明經理首先向我們介紹了新華聯製藥廠的大致情況，新華聯製藥廠目前在腫瘤治癒，載體技術等方面有比較多的研究。 聽完孫經理的介紹後，一名員工帶領我們實地參觀。首先來到消控中心，在那裏可以看到廠區內所有攝像頭的監控畫面，還有報警裝置，專門用來監測煙氣，溫度，一旦出現險情，裝置報警，工作人員會及時發現並馬上到現場進行處理。值班人員有兩人，並保證24小時輪流值班。然後來到KOH溶液釜，員工想我們介紹了離心機和反應釜，，設備依靠蒸汽升溫，靠冷卻水降溫。還有一個液氮裝置，用來對產品進行進一步冷卻例如甲醇經液氮裝置冷卻後可達到要求的-20℃，-30℃等。 槽罐區分門別類的放置着不同種類的儲存罐，有甲苯，甲醇，乙醇，醋酸乙酯，丙酮的槽罐，而且對於同種物質的槽罐，又分爲“滿”和“空”兩種不同的狀態而決定槽罐放置位置。 在夏季高溫天氣，白天是不適宜室外工作的，如果有生產任務會按時間供給，例如在下午四點之後開始工作。
7.5 上海新華聯製藥有限公司的孫振明經理的安全管理講座
今天孫振明經理來到一教A208給我們帶來有關化工安全的講座。首先，孫經理強調我們自己要樹立安全第一的意識：安全第一，預防爲主，綜合治理。他指出，事故是由於人的不安全行爲和物的不安全狀態導致的，這點和我們在課堂上學到的知識一致。他向我們舉例他所知道的事故教訓，並通過10萬人死亡率提醒我們中國目前生產環境的嚴峻性。在每十萬的工作人員中，英國死亡0.9人，美國和德國是3.2人，意大利是5.5人，而中國則有10.03人。我國目前在生產中，對於生產人員的保護防範措施仍然不到位，同時生產人員的自己防護意識低下，這就導致事故頻發。 人的需求分爲生理，安全，社交，尊重，自我實現等五大需求，層層遞進，人在滿足前一個需求後會進一步想要達到下個層次，對於安全人員來說，就要在管理過程中注意這點，合理正確運用。 至於管理企業，孫經理強調首先要建立安全生產責任制，從上到下對每個人都明確規定其生產責任 。公司要對員工進行三級教育，加強員工防範意識，特別是安全人員，不僅自己要嚴格按安全規章做事，管理他人時更要以安全制度爲準則，杜絕事故發生。管理制度要完善，一 綜合安全管理制度;二 人員安全管理制度;三 設備安全管理制度;四 環境安全管理制度。
8.實習心得體會
實習是安全工程專業教學的重要組成部分，除驗證課堂理論外，還是鞏固和深化課堂所學知識的環節，更是培養學生動手能力，思考能力和訓練嚴格的科學態度和作風的手段。通過去企業的參觀學習，通過企業安全工作人員實戰經驗的講解，作爲一名安全專業的學生，我們可以對安全工作的性質，形式，責任有更加深刻的認識和理解。提高解決工作中實際安全問題的能力，爲今後參加工作打下堅實的基礎。通過此次實習，讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西，我知道工作是一項熱情的事業，並且要持之以恆的品質精神和吃苦耐勞的品質。我覺得重要的是在這段實習期間裏，我第一次真正的融入了社會，在實踐中瞭解社會掌握了一些與人交往的技能，利用這次難得的機會，也打開了視野，增長了見識，爲我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎。
實習期間，我從未出現無故缺勤情況，我勤奮好學. 謙虛謹慎，認真聽取工作人員的講解，並能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，並努力學到把學樣學到的知道應用到實際工作中，盡力做到理論和實際相結合的最佳狀態，培養了我執着的敬業精神和勤奮踏實的工作作風，也培養了我的耐心和素質。
一．實習地點、時間、整個實習過程的總體安排；
1.實習地點、時間安排表
2.實習總體安排：
以班爲單位，指導老師帶隊進入車間，集體聽車間師傅講解，講解完後集體分散參觀車間生產線，遇到不理解的地方，再次請教車間師傅。
二．實習工廠概況、實習部門介紹。
東風汽車公司的前身爲湖北十堰的“第二汽車製造廠”，現已陸續建成了十堰、襄樊、武漢、廣州四大基地，業務範圍涵蓋全系列商用車、乘用車、汽車零部件和汽車裝備，是中國綜合實力最強的三大汽車企業集團之一。借與跨國公司的戰略合作推動企業發展，公司先後擴大和提升與法國標緻-雪鐵龍集團的合作，與日產進行全面合資重組，與本田拓展合作領域，整合重組了悅達起亞等。東風汽車集團股份有限公司目前擁有14家附屬公司、共同控制實體及其它擁有直接股本權益的公司，包括與日本日產汽車公司合資的東風汽車有限公司、與法國PSA合資的神龍汽車有限公司、與日本本田合資的東風本田汽車有限公司、東風汽車股份有限公司等。
1.東風佳華汽車部件有限公司
東風佳華是中國第一家東風汽車旗下零部件公司(原 64 廠)和民營企業(浙江佳華機械實業有限公司)的合資公司。產品覆蓋重、中、輕、轎、微系列柴油機、汽油機，適用於排量1.3~11升的各類發動機。主營項目：軸瓦及連桿瓦 活塞、活塞環、活塞銷 。
2.東風汽車變速箱有限公司
東風汽車變速箱公司前身是中國第二汽車製造廠變速箱廠。14年，公司與德國企業合作，推出自主品牌，東風天能卡車與東風悍馬越野車等。公司生產的主要品種覆蓋重、中、輕等商用車各系列車型。擁有先進的加工設備和完善的檢測手段，零件加工主要工序採用CNC數控設備，生產線具有較高的柔性化程度和質量保證能力；
3.東風神宇車輛有限公司：
東風神宇車輛有限公司是中國四大汽車工業集團之一東風汽車公司下屬特種商用車有限公司的子公司，是東風特種商 用車整車業務的主力軍。公司主要產品是東風 牌、神宇牌、華神牌重、中、輕、微全系列經濟型商用車。
4.湖北精益高精銅板帶有限公司：
湖北精益高精銅板帶有限公司是 20xx 年由十堰益民銅材有限公司與廣東匯君金屬材料有限公司合資組建的銅材加工企業，專業從事高精度銅及銅合金板、帶、箔材生產與銷售，公司生產工藝流程短、裝備水平高。
5.東風汽車有限公司鑄造一廠：
是以生產汽車發動機毛坯爲主的鑄造專業廠，具有年產8萬噸合格鑄件的能力。鑄造一廠採用灰鑄鐵、鑄態球墨鑄鐵、蠕墨鑄鐵、冷激鑄鐵、冷激球墨鑄鐵等多種材質牌號，生產重、中、輕卡車和轎車發動機鑄件以
及汽車保安鑄件。主要產品有汽缸體、汽缸蓋、變速箱殼、曲軸、凸輪軸、進氣歧管、排氣歧管、制動鼓、搖臂等鑄件。。
6.湖北巨隆鍛造有限公司：
聘請原東風公司鍛造廠總師、研究員級高級工程師戴華山爲技術顧問，是採用模鍛工藝生產鋼質模鍛件以及精密加工的專業化企業，東風公司定點配套單位。具備年產鍛件30000餘噸，擁有以三座標測量機爲主體的先進質量檢測設備，已通過ISO/TS16949質量體系認證，化學分析、金相、探傷、機械性能等檢測手段完備，質量保證體系健全，產品質量穩定可靠。
7.東風輕型發動機有限公司：
公司集發動機產品開發、零部件採購、生產製造、銷售及服務全價值鏈，主要生產ZD30系列發動機3升輕型柴油發動機和東風自主品牌2.0～3.0升輕型發動機，排放標準達到歐Ⅲ、歐Ⅳ標準，主要給輕卡、SUV及輕型客車提供動力總成。
8.湖北三環車身系統有限公司：
專業從事汽車駕駛室總成、車身系統衝壓零部件開發、生產與銷售的國有中型企業。車身產品主要與三環十通、漢陽特種汽車製造廠、四川嘉泰等公司配套，手動、電動卡車玻璃升降器總成以及汽車傳動、制動系列衝壓零部件爲東風公司、美馳華陽公司等主機廠配套。公司車身產品擁有平頭、長頭兩類四大系列共計28個品種，。
9.徵夢專用車:
主要生產、銷售各類工程自卸車、半掛車、水泥攪拌車、物粒粉料車。
一、實習方式：
1、產芝水庫實地參觀實習
2、觀看相關錄像資料
3、校園參觀實習
二、實習目的
通過對產芝水庫和灌區等農田水利樞紐工程的實地參觀和現場報告，加深學生對水庫以及灌溉系統的感性認識；通過觀看錄像資料和校園參觀，進一步認識和掌握灌水方法和節水灌溉技術。通過實習有利於學生對理論與實踐的進行結合，豐富學生的生產實踐能力，同時提高分析問題和解決問題的能力，爲以後的專業學習打下基礎。
三、實習任務
通過實習，對農田灌溉排水工程有一個比較系統的瞭解和認識。
1、瞭解產芝水庫的概況；
2、初步瞭解水庫和大壩的基本構成；
3、對灌溉系統有一個初步的整體的認識，包括水源工程、輸配水工程、排水工程、田間工程等;
4、瞭解認識節水灌溉技術體系；
5、瞭解各種灌水方法和灌水技術;
6、對渠道防滲技術有一定了解。
四、實習成果
1．產芝水庫概況
產芝水庫位於大沽河中上游，爲大（2）型水利樞紐工程，水庫於1958年11月開工建設，1959年9年建成。水庫建成後，經1982年三查三定覈定，控制流域面積879平方公里，總庫容4.02億立方米，興利庫容2.23億立方米，水庫主要任務爲防洪、城市供水和灌溉。
2、水庫和大壩的基本構成
1）水庫的基本構成：
攔河大壩：主壩、副壩、防滲結構、防洪堤、衝沙閘、攔水閘；
泄洪系統：泄洪閘、泄洪洞、水情監控室；
灌溉系統：放水洞、乾渠、支渠、斗渠、排水乾溝、排水支溝；
管道系統：輸水閘、輸水管道、水利監測系統；
2）大壩的基本構成：主壩、副壩、流水通道；
3、灌溉系統：包括水源工程、輸配水工程、排水工程、田間工程等
1）水源工程：包括引水工程和蓄水工程的供水基礎設施工程；
2）輸配水工程：包括渠道和渠系建築物，其任務是把渠首引入的水量安全地輸送、合理地分配到灌區的各個部分；
3）排水工程：通過修建排水系統將田間多餘的水分排入容泄區，使田間處於適宜的水分狀況的工程。一般包括排水區內的排水溝系和蓄水設施，排水區外的容泄區和排水樞紐；
4）田間工程：通常指最末一級固定渠道和固定溝道之間條田範圍內的臨時渠道、排水小溝、田間道路、稻田的規格和田埂、旱地的灌水畦和灌水溝、小型建築物以及土地平整等農田建設工程。
4．節水灌溉技術體系
以最低限度的用水量獲得最大的產量或收益，也就是最大限度地提高單位灌溉水量的農作物產量和產值的灌溉措施。
主要措施有：渠道防滲、低壓管灌、噴灌、微灌和灌溉管理制度。
1）渠道防滲：爲防止或減少渠道水量滲漏損失的工程措施。渠道防滲不僅能節約灌溉用水，而且能降低地下水位，防止土壤次生鹽鹼化；防止渠道的衝淤和坍塌，加快流速提高輸水能力，減小渠道斷面和建築物尺寸；節省佔地，減少工程費用和維修管理費用等；
2）管道輸水：管道輸水是利用管道將水直接送到田間灌溉，以減少水在明渠輸送過程中的滲漏和蒸發損失。常用的管材有混凝土管、塑料硬(軟)管及金屬管等。管道輸水與渠道輸水相比，具有輸水迅速、節水、省地、增產等優點，其效益爲：水的利用係數可提高到0.95；節電20％—30％；省地2％—3％；增產幅度10％。
3）噴灌：利用管道將有壓水送到灌溉地段，並通過噴頭分散成細小水滴，均勻地噴灑到田間，對作物進行灌溉，是一種先進的機械化、半機械化灌水方式。
4）低壓灌溉 5）控制灌溉 7）平整土地，改造溝渠 8）坐水種
9）作物灌溉制度：指農作物播種前（或水稻栽秧前）及全生育期內的灌水次數，每次的灌水日期和灌水定額以及灌溉定額。灌水定額是指一次灌水單位灌溉面積上的灌水量，各次灌水定額之和，稱爲灌溉定額。
10）科學灌溉，節水管理：節水灌溉主要包括兩個方面。一是採取措施減少灌溉渠系的水量損失，即提高灌溉水的有效利用係數，按照作物灌溉制度，適時適量把水送入農田；二是改進灌溉制度，調整作物佈局，充分而合理地利用雨水、地下水，進行補充性灌溉，使一定的灌溉水源灌溉更多的農田。
11）農業節水措施
5、灌水方法和灌水技術
所謂灌水方法是指灌溉水進入田間並溼潤根區土壤內轉化爲土壤水分要素的方式與方法。
1）畦灌：用土埂將耕地分隔成長條形的畦田，水流在畦田上形成薄水層，借重力作用沿畦長方向流動並浸潤土壤的灌溉方法。
2）溝灌：在作物行間開挖灌水溝，水在溝中流動，借毛細管作用浸潤溝兩側土壤的灌溉方法。
3）噴灌：利用管道將有壓水送到灌溉地段，並通過噴頭分散成細小水滴，均勻地噴灑到田間，對作物進行灌溉，是一種先進的機械化、半機械化灌水方式。
4）滴灌：利用塑料管道將水通過直徑約10mm毛管上的孔口或滴頭送到作物根部進行局部灌溉。它是目前乾旱缺水地區最有效的一種節水灌溉方式，其水的利用率可達95％。滴灌較噴灌具有更高的節水增產效果，同時可以結合施肥，提高肥效一倍以上。可適用於果樹、蔬菜、經濟作物以及溫室大棚灌溉，在乾旱缺水的地方也可用於大田作物灌溉。其不足之處是滴頭易結垢和堵塞，因此應對水源進行嚴格的過濾處理。
按管道的固定程度，滴灌可分固定式、半固定式和移動式三種類型。
5）微噴灌：介於噴灌與滴灌之間的一種灌水方式，特別適合農業溫室大棚內投入使用,它比一般噴灌更省水、更均勻。與噴灌的不同是微噴灌是局部灌溉，不考慮溼潤面積的重疊；另外，微噴灌是通過微噴頭噴灑進行的。
主要灌水質量指標有：噴灌強度、噴灌均勻度和水滴直徑。
6）膜上灌、膜下灌：用地膜覆蓋田間的壟溝底部，引入的灌溉水從地膜上面流過，並通過膜上小孔滲入作物根部附近的土壤中進行灌溉，這種方法稱作膜上灌。採用膜上灌，深層滲漏和蒸發損失少，節水顯著，並能起到對土壤增溫和保墒作用。
在乾旱地區可將滴灌管放在膜下，或利用毛管通過膜上小孔進行灌溉，這稱作膜下灌。這種灌溉方式既具有滴灌的優點，又具有地膜覆蓋的優點，節水增產效果更好。
7）滲灌：又稱地下灌溉，通過工程設施浸潤地面以下作物根部土壤的灌水方法。
6、渠道防滲技術
渠道輸水是目前我國農田灌溉的主要輸水方式，一般的渠系，水利用係數僅爲0.3—0.5，因此渠道滲漏是農田灌溉用水損失的主要方面。採用渠道防滲技術後，一般可使渠系水利用係數提高到0.6—0.85，比原來的土渠提高50％—70％。渠道防滲還具有輸水快、利於農業生產搶季節、節省土地等優點，是當前我國節水灌溉的主要措施之一。
渠道防滲的主要作用有以下幾點：
1）減少渠道滲漏損失，節省灌溉用水量，更有效地利用水資源；
2）提高渠牀的抗衝能力，防止渠坡坍塌，增加渠牀穩定性；
3）減小渠牀糙率係數，增大渠道流速，提高渠道輸水能力；
4）減少渠道滲漏對地下水的補給，有利於控制地下水位和防治土壤鹽鹼化；
5）防止渠道長草，減少泥沙淤積，節省工程維修費；
6）降低灌溉成本，提高灌溉效益。
渠道防滲措施主要有：
1） 土料防滲，包括土料夯實、灰土護面、三合土護面等；
2） 瀝青材料防滲，常用有瀝青混凝土、埋藏式瀝青薄膜、瀝青席等；
3） 砌石防滲，石料有卵石、塊石、條石、石板等，砌築方法有幹砌和漿砌兩種；
4） 混凝土襯砌防滲；
5） 塑料薄膜防滲；
6） 磚砌防滲。
五、實習小結
通過這次產芝水庫和校內實習，我對水庫以及灌溉系統有了較感性的認識；通過觀看錄像資料和校園參觀，我進一步認識和掌握了灌水方法和節水灌溉技術。通過實習，我們可以更好的將理論與實踐的進行結合，綜合運用，豐富了我們的生產實踐能力，同時提高分析問題和解決問題的能力，爲以後的專業學習打下了堅實的基礎。
在這次實習中，我收穫諸多，既進一步鞏固了課堂上學到的知識，又通過實地瞭解，增強了實踐能力。
一、實習單位及崗位簡介
（一）實習單位的簡介
泉州市豪華光電科技有限公司成立於1997年，位於福建省南安市官橋內厝工業區，佔地面積100多畝是專業從事太陽能光電產品的研發，生產營銷的高科技企業，擁有獨立的科研，生產基地和營銷中心，擁有先進的設備和嫺熟的製造工藝，從業員300多人，各種生產設備200多臺（套），同時擁有一批高素質的專業管理團隊和技術研發隊伍以及一系列完整生產流水線和生產設備、廠房等。我們依靠不斷創新的生產工藝、先進的生產設備、完善的管理體系和良好的售後服務使公司產品的造型、質量和實用性能，使自己在同行業中處於領先地位。
在產品種類上主要有七大類：太陽能戶外照明燈具系列、太陽能工藝品燈系列、太陽能廣告燈箱系列、太陽能道路交通警示標誌系列、太陽能便捷照明電源系列、led夜景工程專用燈系列、太陽能光伏產品系列。
企業被評爲“福建省高新技術企業”，產品先後獲得“國際優秀獎”、“國際金獎”等榮譽獎項，深受廣大消費者和客戶的喜愛和信賴，這就是企業“技術創新、質量優先”的結晶。
（二）實習崗位的簡介
電子生產部
豪華光電科技有限公司生產部是現是最大的一個部門,佔地面積50畝,擁有流水線數條和各種先進的設備。主要產品是電子產品和大理石燈飾品,電子產品年產量上百萬,大理石燈飾品年產量達上萬。
生產部現設有行政部、打樣部、插件部、電子生產部、大理石生產部、銷售部等部門。公司對於生產始終堅持:1、用真心創造感動,創造感動，就是對工作充滿激情，就是不斷滿足用戶個性化的需求，就是用自己的“真心”去工作，對產品、對用戶用心；2、堅信用戶永遠是對的,用戶永遠是對的，即用戶是衣食父母。堅信用戶永遠是對的，就要在生產工作不斷提高產品質量，不斷在產品和服務上滿足用戶的需求，用戶就能爲企業帶來良好的效益。
自20xx年起，生產部引進了新的管理理念，從生產工藝入手，改進生產中的缺陷，提高產品的質量，及減少生產中材料的浪費和人力資源的合理利用，採用獎罰政策，提有利生產的意見，採用績效手法，鼓勵員工積極生產，提高了生產效率，降低了生產成本，向前跨了一大步！
我主要負責的是電子生產部的工作，生產流水線是電子生產部的主要環節，電子生產部位於車間一樓，一件產品需要很多道工序，從最開始的插件，一塊線路板看着上面的名字，插上5分線、7分線、9分線、紅線、黑線各種不一樣的線和各種原器件，插件完後就是浸錫，切掉管腳後，才能流到我們生產線上。生產線根據產品數量領出充足的材料，流水線工序包括：給五金片上錫，期間要把不合格的五金片挑出來，避免流到下一道工序；把五金片插到塑件上，注意不要把正負極插反；線路板接到led燈和電源五金片，烙鐵容易燙傷塑件，工作時應特別小心；給電源開關套上開關帽，開關應按到位，保證開關的靈敏度；打熱溶膠固定led、線路板和電源開關，膠不能打多，影響美觀和功能的正常，應避免膠滴在塑件上，燙到塑件或影響到後面工序的正常進行；裝上電池，檢測產品性能，既led能否正常發光和太陽板的靈敏度；把上蓋和下蓋旋緊，保證旋到位；旋上閃光器，挑選出沒有黑點的閃光器，刮掉毛邊，旋到位；貼標籤，注意標籤的代碼不要混掉；qc檢測，qc在檢測中會發現一些問題，向組長反映後，及早解決問題；清潔產品，除掉上面的膠，灰塵，塑件的毛邊，手中工具如小刀不要劃傷產品，酒精不能擦拭金屬物件；包裝；數數，確保數量準確；維修人員維修故障產品。做完自己工序的員工，繼續去幫忙其他工序，保證流水線的正常運行，看似每一道簡單的工序，都有可能出現失誤，如插五金片，這道工序比較簡單，人比較容易分神，一分神就會出現把正負極插反的現象，烙鐵不注意就會燙傷塑件。在線上的人員應多注意產品，一發現上道工序出現問題，就提出來及早解決問題，保證生產效率，不出現返工事件。生產過程中，不要把產品堆積在傳送帶上，會磨損產品。有些產品需要防水，則要把嚴，出現任何不防水的產品都是致命的。當通過品管的檢測後，生產出的產品才能入庫。滿足每一個顧客的要求才是達到標準。
二、實習內容及過程
一內容：
（1）學習識別簡單的電子元件與電子線路;
(2)學習並掌握廣告鏡的工作原理;
(3)按照圖紙焊接元件，組裝一副廣告鏡，並掌握其調試方法
二過程：
我在林經理帶領下前往生產部實習。在實習開始前，林經理給我具體介紹了生產部的概況，被分到電子生產部實習，提到具體在實習過程中要學習的東西，和要注意的事項。在這次實習中我被分到電子生產部實習，加深了對電子方面知識的瞭解，更重要的是加強的實際動手操作的能力，可謂是受益良多，感想頗深。
我學的是機電一體化，較少接觸電子產品。這次的實習工作，使得我能夠到光電廠內部工作，去親身感受生產的內部運作，這對於我們加深對電子生產知識的瞭解，加深我們電子產品原理的理解都有非常大的幫助。我主要負責的是電子生產部，週一到週六是工作日，週日視生產需要有時要上班，有時不用。產量多時一天要上11.5小時，工作量非常大，我體會到了工人的辛苦，剛過去時很不適應這樣的工作，會有抱怨會氣餒，但是我沒有接觸過的生產工藝深深吸引着我。之後，在組長的細心指導下，我們對生產流程有了大概的認識，在工作中，我們不止爲公司創造了效益，同時也提高了自己象我這樣沒有工作經驗的新人，更需要通過多做事情來積累經驗。特別是現在實習工作並不象正式員工那樣有明確的工作範圍，如果工作態度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。上班不久時，接觸到了烙鐵，雖然不是第一次拿烙鐵，但是不熟練，自己的手會抖，焊接的點會拉尖，虛焊，焊出來的錫不會完美，不斷的練習後我們對掌握了焊接工藝，體會到了原來生產部的工作並不是自己想的那麼簡單，做什麼事都要認真對待纔能有好的結果，慢慢的開始調整自己的工作心態。今年又出現了一種新的產品――廣告鏡，一種工藝複雜但是利潤高的產品，在插板的過程中，我們又更深入瞭解原器件的應用，以及在反覆的組裝中產品結構原理的運用方法，接觸到了控制器。每次的崗位都視產品需要而定，壓五金片，上錫，檢驗，打熱溶膠，包裝，裝電源開關，裝電池，接線，插件，哪裏需要人就往那裏調。在生產期間，應注意衣着打扮，不得穿拖鞋，不得打鬧，大聲聊天，玩手機，故意損壞產品，上班時間不得抽菸，得堅決服從組長的安排，努力達到組長安排的產量。生產中有績效政策，對於做事動作快，講話，體力勞動，請假，提有利意見，不主動找事做等行爲都有相應的加減分數，月末的時候將根據每個人的表現增加工資或減少工資，用這樣的方法提高員工生產的積極性。生產中的獎懲，如每月請假不得超過3天，否則視爲自動離職；上班玩手機，在組長3次警告無效後，當月績效爲0，即扣除100元；遲到5分鐘扣1小時的工資，遲到半小時口半天工資，礦工一天扣除三天的工資，礦工三天視爲自動離職等。
在接下來的工作中，我們開始全面接手生產流水線的工作，工作很辛苦，但在工作中我也發現電子生產部這個對公司生產至關重要的部門存在的一些問題:
問題一：生產流水線的高產量，高速度，會影響到產品後期的質量，員工爲了提高速度，熱溶膠會打到塑件外面，固定太陽板的黑膠會塗得到處都是，不注重質量問題，給後期的清潔工作帶來了極大的不便，最終影響到了產品的最後入庫。
問題二：新員工經常會出現沒人教導，以至於發生焊接、插件、打膠等錯誤，等發現後影響了產品的進度。
問題三：生產中會出現產品人爲損壞的情況，例如被烙鐵燙到，劃傷，在實習過程中我就看過有員工漫不經心的工作損壞了產品。
對於上述問題，我認爲，可以有一種行之有效的解決辦法――提高員工的素養，這需要公司在對每一個新員工，進行整體培訓，然後競爭上崗。
隨着社會的發展，光電行業以成爲一個新興的朝陽廠業，未來它將需要更多的人力投入其中。在豪華生產部的實習過程，使我的知識儲備得到了新的提升，從事的崗位不同學到的東西也就不同，不同的崗位能培養實際的動手能力與經驗的積累，光靠學校所學的理論基礎是不夠的，要通過實踐來提升自己在提升的過程中享受其樂趣。
三、實習收穫與體會
通過三個月的學習，使我們對電子工藝的理論有了初步的系統瞭解。我們瞭解到了焊普通元件與電路元件的技巧、懂的了廣告鏡的製作與工藝流程、工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效，對以後的電子工藝課的學習有很大的指導意義，在日常生活中更是有着現實意義;也對自己的動手能力是個很大的鍛鍊。實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛鍊了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做廣告鏡組裝與調試時，好幾個焊點的間距特別小，稍不留神，就焊在一起了，但是我還是完成了任務：
1、對電子工藝的理論有了初步的系統瞭解。我們瞭解到了焊普通元件與電路元件的技巧、廣告鏡的工作原理與組成元件的作用等。
2、對自己的動手能力是個很大的鍛鍊。在實習中，我鍛鍊了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如在焊接芯片時，怎樣把那麼多腳分開焊接對我們來說是個難題，可是經過訓練後，我們做到了。雖然在實習中會遇到難題，但是從中我學到了很多，使自己的動手能力也有所提高，我想在以後的理論學習中我就能夠明白自己的學習方向，增進專業知識的強化。
以次同時也使我更加深刻了解了團隊精神以及工作態度的重要性。
工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。一位資深人力資源專家曾對團隊精神的能力要求有這樣的觀點：要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業績，必須牢記一個規則：我們永遠不能將個人利益凌駕於團隊利益之上，在團隊工作中，會出現在自己的協助下同時也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。
在工作中，你不只爲公司創造了效益，同時也提高了自己，象我這樣沒有工作經驗的新人，更需要通過多做事情來積累經驗。特別是現在實習工作並不象正式員工那樣有明確的工作範圍，如果工作態度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。所謂態度決定一切正是這個道理。
四、致謝
在此我要感謝豪華光電科技有限公司給我提供了這麼好的鍛鍊平臺，同時也要感謝實習期間領導和指導老師對我的支持和照顧！
五、指導教師評語
六、評閱人意見
我來到了xx市龍馬機械製造有限公司（xx市xx機械廠）。該廠是福建省的載貨汽車、低速貨車、多功能拖拉機生產企業，是原農業部農用車定點生產基地，現有員工450人，20xx年完成工業產值2.5億元。公司生產的福建牌汽車、龍馬牌低速貨車是中國名優產品，多功能拖拉機是省優產品，榮獲中國低速貨車（農用車）十大知名品牌、福建產品、飛馬獎、誠信單位等榮譽稱號。該廠於xx年取得iso：xx質量管理體系認證證書和xx年國家強制性產品3c認證，xx年度、xx年度連續兩年被評爲福建省民企300強企業。
該廠主要產品有輕、中、重型載貨汽車及底盤，低速貨車，多功能拖拉機，灑水車、吸糞車等專用汽車，集裝箱牽引車等。目前經國家發改委批准上公告的有汽車35種，低速貨車16種，多功能拖拉機8種共計近60種產品。企業的營銷網絡已遍佈全國各地，形成集市場研究，整車銷售，技術服務，配件供應四位一體的營銷服務體系。
懷着一顆好奇的心，我坐上了該廠生產的農用車，在一位叔叔的帶領下參觀了整個廠區。叔叔介紹說爲進一步發揮技術優勢，推進產品結構的提升換代，公司投資了3億元在龍州工業園區建起了佔地13萬平方米的汽車生產線，現在已建成車架、車廂、總裝、塗裝、衝壓、焊裝、車橋等共計7萬平方米的生產車間，xx年可生產3萬輛的汽車及低速貨車。另外還有170畝生產用地正在規劃中。我不禁感嘆，這麼大的工廠要走一圈都得花上許多時間吧。參觀完工廠，我就該開始我的實習工作了。
我被分配到的第一份工作就是在衝壓車間工作，由於沒有技術，像機牀，剷車之類的我就不能用了，所以車間主任分配給我的工作就是分類材料。我擡頭望了望車間，車牀的轟鳴聲不絕於耳，原來鋼板就是在這裏被一個個不同大小的機牀截成不同的形狀，再運到不同的車間進行深加工，最終成爲一輛車的。回頭看了看我即將工作的地方，各式各樣的鐵質工具，或擺在架子上，或堆在箱子裏，有些還掛在牆上。我不禁蒙了，這麼多東西，我一個都叫不上名字，該怎麼分類？在旁邊阿姨的指導下，我才知道，原來每個材料都有自己的圖號，就好似每個人都有名字一樣。我的工作就是把剛從倉庫送來的各種不同規格的材料放在指定的位置。說來這個工作也不困難，但因爲對材料圖號的不熟悉及分放位置的不確定，運來的一箱材料我着實花了三個小時才擺好。擺好材料也差不多到了下班時間，因爲不斷的彎腰低頭，回到家後有一種骨頭要散架的感覺。
衝壓是汽車製造所有工序的第一步，成卷的鋼板首先要在切割機上切割成不同規格的小板，然後由衝牀進行初始的切割，在進行簡單的衝孔，切邊後，就會進入真正的衝壓成形工序。衝壓成形由衝牀和模具實現，模具的作用非常大，模具的質量直接決定這工件的質量。每一個工序大多都是先經過沖壓成形，然後再經過沖壓，切邊，翻邊等等工序最後纔會成爲所需要的工件。剛開始工作特別容易感到累，車間主任對我非常關心，總是把最輕的活交給我做。我也主動會去幹一些重活，像切片的時候我也會在一旁幫忙，希望多體驗一些不一樣的工作。
後來的幾天時間我又被調去不同的車間嘗試不同的工作，在焊裝車間我負責給即將焊接的鋼材上紅漆；在塗裝車間由於粉塵比較大，所以我的工作是將噴好漆的車頭推到空曠處晾曬；而在倉庫的工作，我本以爲會是最輕鬆的，其實不然，由於進庫出庫的貨物非常多，而且每種型號的材料需求不同，爲此我經常是忙的焦頭爛額。
作爲一個學生到汽車工廠裏工作確實非常的辛苦，在廠裏都是一些粗重的活，而且正趕上農用車生產的旺季，每天的工作量都非常的大。但是想想那些同齡的工人不是都做的好好的，我知道千萬不能再把自己當一個孩子來看待了，畢竟已經20歲了。在後來的工作中，我認識到要做好工作不但要認真，而且要有責任心，一個人在工作崗位上的那份熱情，不管這份工作是高貴還是貧賤，都應該用一顆認真的心去對待。在實習的過程中，我認真、負責地做好每一件自己該做的事，對自己產生的疑問，都得到了一個滿意的答案。原本以爲自己已經學會了一些基礎的知識就夠用了，可到了真正實習的時候才知道原來自己要學的東西還有很多，以後自己要走的路還很長，不能只安於現狀，一定要勇往直前。我也認識到和同齡甚至比我們還小的老工人進行交流的重要性。他們多是在初中畢業後就出來打工了，我雖然受過高等教育，但在社會實習經歷上我遠遠不如他們。十幾年的學習時間讓我忽視了實習。只學不實習，那麼所學的就等於零，而實習也可爲以後找工作打基礎，理論應該與實習相結合。相信參加過實習的人都可以深刻的體會到這些道理。通過幾天的工作我積累了社會經驗，使我在社會中接觸各類人羣時有了更靈活的應對手段，使我學會了去與人接觸認識，並且與人交流，使我在此過程中，充分地克服了自己害羞畏縮的心理，使我在與陌生人的接觸中多了一份自信，添了一份自如。
到龍馬的實習工作雖然和專業不對口，但是我相信這對於我之後的學習還是很有幫助的。通過幾天的觀察和了解，我發現公司在生產經營實習中逐步形成了自己的企業文化。從管理學角度來看，企業文化是企業的靈魂，是一種對行爲的約束方式，是推動企業發展的不竭動力。強烈的企業文化是全體員工對企業信仰所共享的價值系統。一個好的企業，不論是建立之初員工的開創精神，還是發展過程中體現出的團結進取，這些都是不可多得的寶貴精神財富。龍馬公司遵循質量第一，用戶至上的原則，龍馬與您共創財富的宗旨，抓住機遇，吸納人才，懂得產品質量要過硬、營銷要靠信譽這一原則，但公司管理者還沒有把這些收集起來，形成統一的價值觀念和思想體系，並外化爲規章制度和企業精神，將之灌輸到每一位職工的頭腦中，體現在公司運轉的方方面面。龍馬先前沒有意識到建設發展企業精神文化的重要性，並引起足夠的重視，沒有專門人員搞本公司企業文化的研究和開發。但另人欣喜的是龍馬的觀念和理念正在更新和發展，目前人力資源科由總經理助理直接管轄，負責本公司的職工管理、人員調動、提拔及人才流動等工作，也正準備引進企業形象識別系統，作好公司形象宣傳。現在公司也擁有了較強的產品開發能力，專門設立了汽車技術研發中心，擁有各類工程技術人員40餘人，也逐漸整合出一套從產品設計，工藝製造到銷售，維修，服務等一整套的現代企業管理體系。
實習已經結束了，驀然回首，雖然沒有經過長時間的鍛鍊，但給我帶來的影響卻遠沒有結束。它使我走出校園，走出課堂，走向社會，走上了與實習相結合的道路，到社會的大課堂上去見識世面、施展才華、增長才幹、磨練意志，在實習中檢驗自己。這幾天的社會實習雖然比較辛苦，也不知道這是慶幸還是依戀，但回想起來才發覺，原來乏味中充滿着希望，苦澀中流露出甘甜。這次社會實習是有趣的、豐富的、快樂的。我親身經歷了從一塊鋼板到一輛汽車的偉大轉變，我想這是沒有去過的同學所難以體會到的。完成生產計劃的滿足感、學習新技能的欣喜、幫助他人的快樂、被別人幫助的快樂等等。這次實習經歷所帶給我的是一次能力的全面提升，我也認識到自己的很多不足，長期的學習使我遠離了社會實習，動手能力特別弱，對壓力的承受能力也不足。也許有了這次的體驗，會使我在以後的日子裏更加坦然地面對生活中所遇到的每一難關。
姓名： 學號：
專業：
班級：
指導老師：
實習單位：
實習時間：X年X月X日——X年X月X日
1概述
繼生產實習之後，此次畢業實習繼續在***建築科學研究院駐******(A標段)隧道工程監控量測項目組實習，有了生產實習的經驗，現在對於隧道監控量測的項目內容以及各監測項目的操作方法已經基本熟悉。但由於自己在學校所學的並沒有隧道專業，所以對於隧道工程的瞭解需要從零開始，在這裏的施工現場感官的學習和了解讓我對隧道工程的組成部分及關鍵技術有了更深的認識，特別是新奧法隧道施工的每一步施工工序及各工程機械、材料有了進一步的瞭解。雖然實習期間自己的本質工作並不是很多，但在工作之餘堅持常到施工現場參觀學習，觀察工人的每一步工序操作及注意事項，通過與現場的工作人員的交流，更加豐富了實踐經驗和理論知識。每天堅持寫工地日記，總結每日所學並融入自己的想法。實習僅僅是將學到的理論知識應用於時間的第一步，在以後的學習和工作中更要學會融會貫通，不斷加強自身的專業技能。
2 實習目的
2.1通過施工現場操作和參觀，瞭解隧道和道路施工的基本工序和施工方法、操作要點，主要機具設備及用途、質量要求;
2.2通過現場操作和學習，掌握監控量測的基本內容和監測方法，熟悉監測儀器的使用方法，以及基本數據的處理和分析;
2.3瞭解在施工項目管理中各方(業主、承包商、監理單位)的職責;及施工單位的組織管理系統、各部門的職能和相互關係，瞭解施工項目經理部的組成，瞭解各級技術人員的職責與業務範圍;
2.4看懂實習工程對象的建築、結構施工圖;瞭解工程的性質、規模、生產工藝過程、建築構造、圍巖地質特點等。
3 工程概況
***爲***快速路、主幹路網規劃中的七橫線，西起悅來新城縱三路，東至兩路老城渝航路，是連接渝北空港經濟圈和北碚蔡家經濟圈的一條城市主幹道，也是連接***和兩路老城之間的一條重要道路。
本次招標的***(A標段)工程位於***兩路組團，道路西起桂馥大道，向東下穿兩路老城，形成***隧道，終點接區北側現狀渝航路。
***東段爲城市主幹道Ⅰ級，雙向六車道。本合同段的工程量主要包括：雙向六車道隧道一座，長度分別爲：左線867m，右線887m;隧道東側出口有兩條匝道長度分別爲：
A匝道285.589m、B匝道286.03m;新建主線道路長約640m以及終點附近渝航路改造段長約171m。
***隧道工程爲該合同段的關鍵項目，該隧道位於：左線里程樁號爲ZK0+510～ZK1+385，右線里程樁號爲YK0+503.5～YK1+390.5處，分別長約875m及887m。隧道採用單洞三車道分離式複合襯砌設計;射流風機縱向送風方式通風;線路間距：東洞口開挖淨間距約爲1.0m，隧道淨間距約爲：2.0m，西洞口開挖淨間距約爲7.0m，隧道淨間距約爲：9.2m，隧道埋深10m～55m，屬市政大口徑淺埋隧道。
