20xx年7月21日，我們應用化學專業跟隨帶隊老師前往渭南華縣陝化複肥廠進行生產實習。在實習的過程中，我們學到了許多在書本上沒有學到的東西，讓我們學會理論結合實際的方法，同時使我們更進一步地接近社會。以下是我參加生產實習的一些心得體會。
一、實習目的
1、通過本次實習使我能夠從理性高度上升到實踐高度，更好的實現理論和實踐的結爲我以後的工作和學習奠定初步的知識。
2、通過理論和實踐的結合進一步提高自己的業務水平。
3、提高自己觀察、分析和解決問題的實際能力。
4、學習理論結合實踐的方法。
二、實習時間
20xx年7月21日————20xx年7月30日
三、實習地點
渭南華縣陝化複肥廠
四、實習單位
複肥廠磷酸車間、磷銨車間五、實習主要內容在十天實習的過程中，我學到了許多原先在課本上學不到的東西，而且可以使自己更進一步接近社會。在企業實習過程中，我發現了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我又一次感受充實，感受成長。
剛進到工廠，工廠的安全員對我們進行了嚴格的安全教育，使我們提高了安全生產的意識，增加了安全生產知識，以消滅安全事故的苗頭，減少安全事故的發生，深刻理解以人爲本的核心理念，只有以人爲本，才能保證企業的健康快速地發展。
第二天，我們被安排到磷酸車間進行實習，下到生產車間之前，先了解整個磷酸生產的流程，從磷礦篩選，到磷酸萃取工藝，到最後的成品磷酸的生產，對整個車間的生產活動有了基本認識，這對我們熟悉生產流程，進行實務操作打下良好基礎。
開始，我們對磷酸的生產除了課本上幾個化學方程式幾乎一無所知，但下到車間之後，我們不僅瞭解了生產流程，還進一步瞭解了磷酸的生產工藝流程和用途，每個月的生產有一定的額度，而且由於季節和溫度等條件的限制，工廠的生產量也有相應調整，另外，因爲我之前所學專業是應用化工技術，通過對一些流水線的參觀，也激發了我對如何通過新流水線的建設，對降低生產成本的思考，於是，感受頗深一點，要做一名合格的設計人員，對基本、基礎的作業環節是必須要掌握的，否則，很容易讓理論脫離實踐。
我們首先參觀的是磷酸車間的磷礦石的破碎、篩選，同時深入瞭解了擠壓破碎機等幾種破碎機的工作原理。接下來我們跟隨工人師傅參觀了球磨車間的生產流程，工人師傅詳細介紹了球磨機的工作原理。磷酸萃取車間是我們參觀實習的重點車間，瞭解二水磷酸鈣的結晶、磷酸的過濾，二水磷酸鈣的結晶的工藝指標是形成粗大、穩定的晶體。通過軸流泵將料漿從萃取槽送至負壓塔，同時又有部分料漿循環回萃取槽，利用反酸調節液固比，然後加料，料漿在萃取槽中的停留時間爲6小時，接下來是洗滌，以濾布爲過濾介質，在轉盤式過濾機上，藉助真空作用使料漿中的磷酸鹽透過濾布而與石膏分離，並以並流的洗滌方法吧吸附在石膏上的大量磷酸充分清洗回收。
然後是萃取液的濃縮過程，這個過程很複雜，同時也很重要，所以工人師傅進行了詳細講解，由於濃縮過程的設備都比較高，出於對安全的考慮，我們是在濃縮過程的控制室中進行學習的，其具體過程是，由真空系統（真空泵）提供一個負壓，使磷酸進入換熱器、閃蒸室，接着是氟的洗滌回收，洗滌2小時，依次是酸洗、鹼洗、水洗。最後，是污水處理系統，主要是淨化含氟的循環水。
最後幾天我們在磷銨車間學習，磷銨車間是以36%—38%d磷酸（PA）爲原料生產磷銨的，產品有磷酸一銨，磷酸二胺（DPA），生產方法有料漿法（管式反應器法）、濃縮法和傳統法（預中和轉鼓氨化粒化）。其中，料漿法的優點是：生產時間短，適用於生產負荷大的。濃縮法適用於磷酸一銨的生產。其生產過程的主要流程爲：
5、生產工藝流程
篩分機
H3PO4循環酸槽中和造粒鬥式液NH3氨蒸發
提升破碎機機包裝冷卻篩分乾燥返料
破碎破碎機
接着，工人師傅向我們介紹了常用的幾種換熱器，管式換熱器、蓄熱式換熱器、混合式換熱器，一般壓力容器的附件包括安全閥、壓力錶、液位計和溫度表。利用中和度來檢測料漿反應程度，其中影響反應程度的因素主要包括：反應空間、反應時間、攪拌速度和蒸發面積等等。然後我們參觀了返料造粒機的生產過程，造粒機的作用是提供造粒表面、吸收料漿水分，然後經過篩分機，小於1mm的顆粒自成粒，較大顆粒經塗布成粒，還有粘結成粒的要經過返料機進入造粒機重新造粒。
生產出來的標準顆粒要符合的養分指標是：水分2。5%—3。0%，粒度2—4mm，從造粒機出來的顆粒要在經過乾燥機乾燥，使其水分含量符合標準。複肥廠所使用的乾燥機是滾筒乾燥機，利用熱風爐並流加熱的原理達到乾燥的目的。
造粒機尾氣除塵分兩步，第一步除塵，第二步洗滌。常見除塵器有三種，重力沉降除塵器、旋風除塵器和文丘裏除塵器。
最後，我們參觀了磷酸二胺生產的全過程。自此，我們此次在陝化複肥廠的生產實習就結束了。
心得體會
這次實習是我受益匪淺，也有很多心得體會。首先，感受很深的一點是，理論學習是實踐的基礎，但實際工作於理論的闡述有有很多的不同。實踐是真理的檢驗標準，通過十天的生產實習，我不僅學習了知識，也得到意志上錘鍊，有辛酸也有快活，這是我生活中的又一筆可貴的財富，對我以後的學習和工作將有很大的影響。我知道，“實習”是一門實踐性的技巧基礎課，是每個大學生必須經歷的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了加強了理論接洽實際的錘鍊，前進了實踐能力。對我們來說，實習是一次很好的學習、錘鍊的機會，甚至是我們生活態度的教導的一次機會！
通過本次畢業實習我真正瞭解到步入社會後我們還有許多知識要學，還有許多需要加強的地方，我們的專業課知識還有許多欠缺的地方，還不能熟練的掌握，我們的動手能力不足等，我知道這不是短時間內能夠學會的，這次實習對我的畢業設計也有很大的幫助，在以後的設計過程中我還會學到很多東西。
在此還要感謝帶隊的各位老師和工人師傅們對我們在生活和學習上的幫助和支持。
一、概述
監理工作依據要國家有關監理工作的文件、標準，工作服務範圍對於所轄施工標段的全部工程自施工準備期至交工驗收期前的質量控制、進度控制、造價控制、合同管理、信息管理和工作協調實施全面管理；對質量保修期內承包人實施的工程項目的未完成工作，缺陷修補與缺陷調查工作，提供監理服務。
（一）、監理組織的責權範圍
監理內部實行兩級管理，由駐地監理工程師根據總監辦的授權全面負責。各專業監理組主要負責現場監理工作，其權限由駐地監理工程師授予，駐地監理工程師辦公室的專業工程師，協助駐地監理工程師檢查、指導各監理組工作。
（二）、熟悉設計圖紙、技術規範、合同條款等基礎資料。
由於本工程較爲複雜，工程內容較多，因此，必須熟悉設計圖紙、技術規範、合同條款等基礎資料，特別是特大橋的設計文件、特殊路基處理設計，必須徹底吃透，對部分不太合理的設計，及早提出變更方案。進入工地後，應要求設計單位進行設計交底，搞清設計意圖。
（三）、詳細審查承包人的施工組織計劃
對承包人的施工組織計劃應進行詳細審查，看其工期是否安排合理，機械人力投入是否足夠，若遇其它因素影響，調整計劃是否及時合理等，平時應注意影響進度的不利因素，及時令承包商調節計劃，以保證工程按期完工，維護業主利益。
（四）、加強工地現場的監控和管理
對工地現場要加強監控和管理，要求承包商建立行之有效的自檢系統，明確任何承包商先自檢監理工程師再檢驗的程序，對未進行自檢的工程，監理工程師應拒絕檢驗。
對工地現場監控應以巡視和旁站相結合，重點工程應加強旁站監理，發現問題應及時向駐地監理彙報，及時處理。要利用一切監理手段對工程進行有效的控制。
堅持做到“四不準”
（1）、人力、機械、材料準備不足，不準開工。
（2）、未經檢驗認可，材料不準使用。
（3）、施工工藝未經批准，不準使用。
（4）、前一道工序未經監理工程師檢驗，後一道工序不準進行
二。 實習單位介紹
常州市交通建設監理諮詢有限公司成立於1997年7月，具備交通部批准的公路工程甲級、水運工程乙級監理資質和建設部批准的市政公用、房建工程、公路工程乙級監理資質。公司奉行“團結、求實、開拓、創新”的企業精神，遵循“客觀、公正、科學、服務”的宗旨，竭誠爲廣大業主提供建設監理、項目評估、技術諮詢、檢測試驗等全方位的服務。追求卓越管理、創造精品工程、奉獻至誠服務是常州交通監理公司永遠不懈的追求！
在實習期間，領導關懷無微不至，讓我能夠迅速能習慣周圍環境，加上有前輩的不斷的指導，讓我受益匪淺。
三．實習內容
本次內容主要包含四個方面。
（一）、瞭解在施工階段監理的主要任務是：
（1）、審批主要工程項目或工序的試驗路段或試驗項目的施工工藝、施工方案，審批試驗報告；
（2）、檢查承包商的施工工藝和方法是否符合技術規範的要求，是否按監理工程師審批的方案進行施工；
（3）、檢查和檢驗施工中所使用的原材料是否符合監理工程師批准的原材料標準和混合配合比；
（4）、對每道工序成活後進行工序質量驗收，上道工序不合格不得轉入下道工序。
（5）對施工中發生的工程和工藝缺陷或質量事故進行調查處理，當缺陷或事故處理達到技術規範和要求，批准承包商繼續施工；
在施工階段，工程監理主要抓住“檢查”這個重點，按技術規範要求儘可能加密檢查數，儘可能做“全過程、全方位、全氣候”預防質量事故或苗頭並嚴格控制驗收質量的各種不利因素，一經發現即予糾正。
（二）、現場監理工作。本次項目是環湖西路的擴建工程，擴建路段約爲4。75公里。我在對工程實行監理時參加了以下工作：
1、熟悉施工圖紙’施工及驗收規範以及與工程有關的建設文件。
2、組織建設單位、設計單位、施工單位進行施工圖紙會審，瞭解工程特點和設計意圖，以及對關鍵工程部分的質量要求，同時也爲了減少圖紙的差錯，將圖紙的質量隱患消滅於萌芽狀態，以減少不要的損失和浪費。
3。檢查施工單位資質和施工許可證。
4。審查施工單位的施工組織設計和施工方案是否經濟合理，是否有可靠的質量控制體系和安全措施。
5。審查施工單位進場的機械設備數量和主要性能參數是否滿足施工需要和保證質量的要求。
6。審查並登記進場原材料的合格證，使用認證書，並現場見證取樣送檢。
（三）、監理測量實習。
在工程質量監理過程中，監理人員對工程線位和幾何尺寸進行監控和檢查，主要工作是按合同規定對工程的線位放線進行檢查和校覈，測量結果不合格者不準開工，在施工中駐地監理工程師有責任隨時檢查、抽查、校覈重要工程的施工測量數據，以便及時發現問題，避免因測量有誤而導致工程質量缺陷。
（四）、牢記監理應具有的品質和職責。
（1）、廉潔監理：監理工程師必須行爲端正，清正廉潔，杜絕與承包商的任何經濟往來。
（2）、重視溝通：監理工程師除每月必須向業主和上級監理單位提交一份工作報告外，對有關會議必須邀請業主和上級監理單位參加，在某些問題作出決策前，向業主和上級監理單位徵求意見，通過溝通，業主和上級監理單位能充分了解監理工程師作出的決策。
（3）、維護業主的利益：公正地執行合同條件，在質量監理中嚴格堅持合同標準，在工程變更中按照合同條款確定工程價款，在計量支付中堅持支付條件。監理工程師還要按照合同條款隨時注意減少業主的損失。
四、 實習總結
通過這次實際的工地實習，對我的識圖以及作圖能力都有了一定的幫助，我不但掌握了一些不懂的具體環節，而且也鞏固了我在學校期間所學到的理論知識。還有就是在學校學習理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用。但有些知識還是不易掌握，也不便於記憶，更談不上掌握運用了。因此，老師傳授的內容雖然多了，但是我們學習到的的確只是其中很少的一部分，或者只是一些皮毛的東西，要想達到真真正正的掌握所有理論知識的目的，只有通過實際的學習和參觀才能夠實現。但是通過此次的學習，我才覺得原來監理行業是一個非常具有挑戰性的職業，如果將來能在這個行業工作，對自己也將是非常大的挑戰。爲了以後能勝任這項工作，現在就必須多問多想，爲將來的工作打下堅實的基礎，增強自己的交際能力。監理行業是一個涉及的人非常多的行業，你將會接觸到各種各樣的人，面對這樣一種複雜的交際圈，你可以從他們身上學到很多優秀的東西，摒棄自身的很多不好的方面，同時也可以通過不同的接觸對象，增強自己的交際能力，讓自己在以後的生活中更加自信，更加堅強。
實習帶給我的不僅僅是一次社會工作經驗，更是我人生的一筆不可多得的財富。我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中，充分展示自我的個人價值和人生價值。
實習的一個月時間雖短，但感觸頗深。這次實習讓我深深的體會到自己知識的匱乏，還有很多知識需要學習，包括書本上的和實際中的。同時也讓我積累了一定的經驗，增強了我回到學校踏實努力學習的信心，利用這次實習的機會接觸社會，得到很好的鍛鍊，明確了在剩餘的半年大學生活中應該發展的方向。踏實的'學好知識，積極的做到課本知識與實際想結合，認識到工程中是有很多的不確定因素，需要的是積累經驗。我們要儘快適應環境，適應這個社會，否則就會被遠遠的甩在身後。現實是殘酷的，他總是與我們的期望有一定的差距，所以我們必須調整心態，面對現實，一步一個腳印地踏實先前走。特別是在施工這種環節中要學會溝通，明白別人的意思，讓別人理解你的思路。不懂的地方一定要問，畢竟我們還處於學習階段，實踐經驗有所欠缺，許多實際的東西需要親自去體驗，這樣才能把理論與實際相結合，發揮出自己的優勢，學到很多適用的東西，結合理論實際，學會親身體驗。學問不是第一位的，實踐纔是第一，凡事都要自己親自做一遍。
道路的擴建每一步都需要精心策劃，任何一個環節出了一點問題，都會影響到整個路段。因此，一切成績都是大家共同努力的成果。我們要做到能把課本上的知識靈活運用，成爲對別人對社會有用的人，我們要做到適應當今飛速發展的社會，要能夠確定自己的人生目標，爲實現自己的人生價值而努力奮鬥！
在參觀新沙港區的時候，我預先在網上了解了一下大概的情況：新沙港區瀕臨南海，座落在獅子洋畔，地處東莞，緊靠廣州，西望蓮花山，與廣州經濟技術開發區、高新技術開發區和保稅區一衣帶水。新沙一期工程已建成10個3.5萬噸級以上的深水泊位，目前10個泊位包括煤礦泊位三個，集裝箱泊位三個，散糧泊位一個，汽車滾裝碼頭一個，雜物和通用泊位共兩個，採用的機械設備爲目前國內、國際最先進。
由於新沙港區位於東莞，路途有點遙遠，所以在車上大家都選擇睡覺或是聽歌，終於一路奔波了一個多小時，校車接近了堆場外圍，這時大家都差不多醒來了，個個都瞪大着眼睛外車窗外看，雖然車還要再開多二十多分鐘才能真正到達港口辦公樓，但是我們在窗外已經看到了各種各樣的公司名稱，有中糧的、中遠的、東莞糧食等等，也有看到了海關大樓、檢驗檢疫機構等等，同時我們也看到了類似於集裝箱堆場，後來我看明白了，原來那些堆得一層層的集裝箱是海關所抽查的箱子。校車逐漸接近港區了，一些碼頭設備逐漸進入我們的眼簾，我們個個伸長了脖子外窗外看，因爲外圍有集裝箱，所以我看到了小叉車，然後就是集卡，遠遠看去，還看到了大型設備，例如堆取料機、門座式吊機還有抓鬥等等。同時我也關注到了顛簸的小路邊緣是小鐵軌，說實話，不知道是什麼原因，前往港區的小路並不好走，行駛途中不時的有卡車相對而過。校車顛簸了一陣子之後，我們終於快到達閘口了，在這之前我看到了東莞中糧糧食有限公司的招牌，同時看到了一輛油罐車，車罐身上面寫着，僅供裝運食用油，那時候看到那黑乎乎的車身，心裏不由得噔了一下，難以想象。
接着，班主任聯繫了新沙港區人事部的一位負責人，待我們停在辦公樓下後，就開始由負責人幫我們通關並引導我們開始參觀碼頭，由於我是坐在後面，而負責人是在前面解說，所以聽到的東西比較少，不過班主任則在後面給我們解說，首先看到的是應急疏散通道，在發生緊急事件的時候所走得疏散安全通道，新沙港區有兩個堆場，一個是外貿堆場，一個是內貿堆場，而此時在兩旁看到了內貿堆場，而堆場裏面都是排着編號的，有煤炭、有礦砂也有鐵礦石等等，前面的負責人告訴我們說這些煤炭都是從澳大利亞進口的，然後這些散貨都是由抓鬥跟門座式起重機進行裝卸船的，在路的兩旁，都是一排排噴灑水管，據，水管一直在噴灑着水，目的是爲了清洗過路的車以及降低堆場溫度，由於煤炭在高溫下容易自燃，所以必須採取措施，降低煤炭損耗,即使如此，在經過一堆堆煤炭的時候，仍可看到有一小部分煤炭在自燃並冒着白煙，除了通過噴灑水來減少自燃損耗還可以利用機械翻滾煤堆的方法降低溫度，但是我總結覺得這些方法的效果都不是很顯著，而且挺費工夫的，在我思考應該還有其他比較好的方法來解決自燃這個問題的時候，班主任提出了讓我們思考這個問題，後來我在網上查找了相關資料，但似乎國內外的港口碼頭對解決此問題都無更好的對策。
防止煤堆自燃現象的主要途徑是隔絕空氣、水份與煤碳的接觸，防止溫度或水份過度積聚，並採取測溫、噴水等預防措施。 煤堆的場地以水泥地面最爲理想，地面不宜鋪墊空隙度較大的爐渣等物，以防空氣由此進入煤堆而增加自燃的危險。場地四周應設有排水溝與煤泥沉澱池，以便排除積水及回收煤泥。煤堆的地勢最好比四周稍高一些，以保證排水的通暢，減少水量積聚。 儘量在較低的溫度下貯存煤炭，避開中午烈日下進行堆煤，以減少熱量的攜帶。粉煤單獨貯存時可以用推土機一層一層地壓緊，儘量減少煤堆裏的空氣，這樣也就不易引起自燃。 煤堆的存放時間應根據煤質牌號而定，一般無煙煤和貧煤的存放時間可稍長一些，但以不超過4個月爲宜。長焰煤、不粘煤、弱粘煤和褐煤的堆存時間以不超過一個月爲宜。 煤堆部分採煤後，應避免煤堆頂部出現凹陷的面積過大，以減少雨水的聚積及陽光的照射。長期未用的煤堆，有條件的話，煤堆上可鋪放一層粘土，在夏季也可在煤堆上噴灑一層石灰水以減少煤堆的吸熱。 煤堆旁應佈置足夠的水噴淋裝置，以便煤堆自燃或表面溫度異常上升時降溫，水噴淋系統用水可採用電廠處理後的工業廢水，以節約水資源。應該強調，採用水噴淋降溫是防止煤堆自燃的下策，如果噴水量不足，可能起到適得其反的作用。另外，有條件的話，應在煤場煤堆中佈置測溫元件，以便及時控制煤堆的自燃問題。
我在xx物流公司實習，南寧康寧快運運輸有限公司是從事公路運輸在京註冊的專業運輸公司。我公司是一家專業性的貨運物流服務企業，地理位置優越。公司以開拓的思路、超前的意識，塑造嶄新的形象，用在實踐中探索出來的管理制度和工作程序爲各類企業提供優質高效的服務。
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在實習期間的表現：
在實習中，能夠靈活的將理論和實踐連接起來，我工作認真，態度誠懇，勤勞勇敢，嚴格遵守公司的規章制度。性格開朗，親和力強，知錯就改，能夠坦然的接受上司的批評和教誨，具有良好的團結精神，獲得同事們的歡迎和喜愛，業績突出，受到領導和上司們的重視和欣賞。熱情和友好的態度，贏得顧客的喜歡和幫助。
在實習中獲得的收穫和體會：
入世以前並不知道社會的繁雜，入世之後讓人不得不震驚，在此我發現其實社會是一本書，而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書，這本深刻而內涵的書中蘊藏着人生的真諦，當今社會人才的競爭激烈，能力表現的機會，社會的神奇，要讀懂這本書，我必須保持有一顆熱情的心，一顆好奇的心和一顆堅定不移的自信心的三心合一。
實習以來我從中學到了很多知識：①學會做人的基本本領，“嚴於律己，寬以待人。”他教會我處理好人際關係，他幫我建立了友誼的橋樑，他幫我建立事業的根基。②實習驗證了我的能力,要做好人生的第一步,就得先學會認識自己,常言“旁觀者清”之詞,所謂的“旁觀者清”能讀懂別人未必就能認識自己,就如在校我曾是一個優秀的學生,我原以爲我是一個很有能力的人,太過於自信,反而顯出我的自悲.但一回到現實中,才發現我的這一點點能力是沒法跟別人比的, 遠遠的微不足道. ③實習鍛練了我,鍛練我的能力,讓自己變得更強更壯,鍛練我的口才和爲人處事,鍛練我的靈活性和智商等等.
在這次實習的時間,我學到了很多東西,不僅有學習方面的,更學到了很多做人的道理,對我來說受益匪淺。
作爲一個剛踏入社會的年輕人來說,什麼都不懂,沒有任何社會經驗。不過,在同事的幫助下,我很快融入了這個新的環境,這對我今後踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外,我還學會了如何更好地與別人溝通,如何更好地去陳述自己的觀點,如何說服別人認同自己的觀點。
相信這些寶貴的經驗會成爲我今後成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷,它使我們在實踐中瞭解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,增長了見識,爲我們以後更好地服務社會打下了堅實的基礎。
實習的這段時間,我懂了不少東西。大人們都說剛畢業的學生身上總存在着許多讓公司老闆頭痛的 “特點”,現在我終於親身體會到了。以前作爲一名學生,主要的工作是學習;現在即將踏上社會,顯然,自己的身份就有所變化,自然重心也隨之而改變,現在我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。
這3個月,好比是一個過渡期——從學生過渡到上班族,是十分關鍵的階段。回想自己在這期間的工作情況,不盡如意。對此我思考過,學習經驗自然是一個因素,然而更重要的是心態的轉變沒有做到位。現在發現了這個不足之處,應該還算是及時吧,因爲我明白了何謂 。在接下來的日子裏,我會朝這個方向努力,我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們在這段時間裏對我的指導和教誨,我從中受益匪淺。不要怕困難,做了也許沒機會,但沒做肯定沒機會。“曾經真的想過放棄了,不過最後我還是咬牙挺過來了。
他們不也在拼搏工。我想我的工作還沒什麼起色,這麼走了丟人是小,可我心有不甘卻是真的,我不想就這麼走了,雖然是個實習的大學生,但也要對得起自己的工作,在其位謀其政嘛!別就這麼稀裏糊塗地浪費了這次實習的機會。”通過那一次下定決心,我又回到工作間開始了自己的工作。我在實習的時間裏懂得了怎麼於同事相處與怎麼樣工作,這對我以後的工作中會有很大的幫助,現也就談談我的見解:與同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手,都應絕對擯棄不平等的關係,心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。
專業班級：文學院xx級新聞學專業
實習所在單位：**報社
實習單位地點：**市**區**路**號**大廈**樓
實習崗位:實習記者
實習起始時間：20xx年2月20日
實習結束時間：20xx年6月1日
20xx年2月20日，我面試成功，在**報社實習。
實習期間，我實習的方向是新聞採編，以新聞採訪爲主，主要參與各級內參的寫作。
由於是實習記者，我的工作要比正式記者的工作時間更加煩瑣，但是實習期間總體感覺很舒服，整天都在有空調的辦公室裏工作，並不累，但也偶有例外要出去跑跑。
我在報社的時政專題部，任務主要是圍繞時事新聞開展，而我涉及的面幾乎都是外界所說的負面新聞。剛開始並不是太明白新聞正面和負面到底區別是什麼？爲什麼要這麼區分？怎麼樣使負面新聞產生的反面社會影響降到最低？通過認真地向其他有經驗的同事學習，並從中觀摩其工作過程，我更清楚了記者要做的工作：策劃新聞選題，跟編輯部人員交流意見，編前會討論決定選題方向，採訪寫作，聽取部門編委會修改意見，編輯排版。
參與寫作內參的工作，每天都是整理材料，接聽投訴電話，覈實新聞準確性，提交編委會審議決定要不要做，怎麼樣做。在實習過程中，部門主任老師和同事對我的工作幫助很大，教會了我很多東西，不僅是在採編這份工作上，在爲人處事方面和接人帶物方面也有很大幫助。在實習，在潛移默化中，我學會了計調的一些基本禮儀和工作事項，尤其是酒桌上的一些禮儀，也對新聞業務有了進一步認識。
在對接熱線和投訴信的這份工作上：首先，記者在講話和接電話時應該禮貌、大方、體貼對方，每個電話，每個確認,每個提問，都要充滿感情，以體現合作的誠意，而提問要講求技巧，尤其是一下不幸的訴說，更要人性化，注重新聞以外也要講求人道主義，贏得對方的好感，以換取對方的信任與合作；
其次，記者一定要細緻地閱讀羣衆發來的上訪信，重點是把信息的準確性，新聞背景，新聞事件和人物的具體信息搞清楚，挖掘新聞價值和更多的新聞線索，這方面一定要細緻耐心，有新聞敏感度。此外,涉及數字問題時，更要確保準確，要多跟當事人覈實；
第三，接熱線和上訪信的主要任務.儘管事物煩瑣，但記者頭腦必須時刻清醒，逐項覈實，弄不好就會有麻煩。所以一定要做到耐心細緻，還要特別注意要做到"快"，採訪的速度往往代表報社的作業水平,一定要爭分奪秒，快速行動。二要"準"，即準確無誤，不能模棱兩可，是似而非.；再有，做一份內參不容易,往往要求質量要好，事情較爲嚴肅，亟待解決，採訪在其中往往發揮很大作用，因此，記者要多備幾套不同的採訪方案,以適應不同採訪情況的出現；
最後，記者不僅要具有正常作業的採訪手段,還要善於學習,及時掌握不斷變化的社會新動態,以提高作業水平，以求更快,更準，如要掌握站的主要新聞，從中尋找線索等。
報社的總編室裏有一句話我印象很深：做媒體中的媒體，新聞中的新聞。我覺得這句話十分有道理。作爲中國記者協會的機關報，它存在的意義不僅僅是做新聞，更多的要有鞭策，作用，要敢於做媒體的先鋒。首先，新聞稿件必須有質量的保證。這可以分爲四個方面：第一，必須符合新聞的內涵，即新近發生或將要發生的有意義的事情。對一件事情首先要考慮它是不是新聞，是一條怎麼樣的新聞。第二，必須從全局出發採寫新聞。即這條新聞寫出來會有什麼樣的影響，其中影響包括積極的和負面的，記者的作用是引導輿論導向，要想辦法把新聞的負面效應降到最低。第三，要關注民生，貼近生活，替老百姓說話辦事。在我看來，這是老百姓需要的新聞，也是媒體存在最重要的作用和必要性。同時，也是記者的職業道德所在。第四，必須要有新的突破，發現別的媒體不曾發現的而且與老百姓切身相關的新聞。現在的新聞無論從題材上還是內容上都有了很大的拓展，似乎再有創新突破很難，其實不然。很多好的線索好的新聞都隱藏在百姓們關心反映的小事中。很多記者都曾親身經歷過這種事情，或者聽到老百姓抱怨、反映過這個問題，但是都沒有引起他們的關注。新聞報卻抓住了這個事件，把它寫成了精彩的新聞。這篇稿件看似平常，內容寫法上也很一般，但是反映的事情卻是其他媒體忽視的，第一次有人把它的內幕寫出來，給老百姓開了一張明白的“清單”，在內容上進行了突破創新，是很可貴的。
這次報社實習,對我來說受益匪淺，讓我對報社的具體營運與操作，管理等方面有了進一步瞭解，報社所需要的人才不僅要有一定的專業知識和理論知識,還需要懂得如何爲人處事與接人帶物,以及對羣衆的耐心以及對新聞的責任心，更重要的動手操作的能力。在實踐的過程中，我才真正發現自己學識的淺薄,經驗的缺乏，也讓我發現書本上的知識與實際問題的差距，讓我對記者這一行業有了更深的體會。總之，此次實習對我來說還是學會了很多在學校裏學不到的東西，感謝《**報》給了我這次機會。
