連雲港花果山機場、連雲港白塔埠機場。
連雲港叫連雲港白塔埠國際機場、連雲港花果山國際機場。目前連雲港有兩個機場，連雲港白塔埠國際機場位於連雲港市東海縣白塔埠鎮，連雲港花果山國際機場位於連雲港市灌雲縣小伊鎮。
連雲港機場叫什麼
連雲港白塔埠國際機場始建於1956年，於1985年3月26日正式開通民用航線，距離連雲港市中心大約25公里。
連雲港白塔埠國際機場是江蘇省地級市中第一個、中國沿海地區第八個開通民航的機場。
連雲港花果山國際機場是4D級民用運輸機場，於2019年2月12日開工建設，2021年12月2日正式通航。
連雲港白塔埠機場
連雲港白塔埠機場位於中國江蘇省連雲港市東海縣白塔埠鎮境內，距離市中心25千米，爲4D級軍民合用國際機場，是江蘇省地級市中第一個、中國沿海地區第八個開通民航的機場，是中國第一座實現導航臺共址、華東地區第一座應用PBN飛行程序的軍民合用運輸機場。
連雲港白塔埠機場擁有兩座候機樓（航站樓），分別爲T1（中國國內）、T2（國際及港澳臺）共1.2萬平方米，共一條跑道和一條聯絡道，跑道長度爲2800米，寬50米，聯絡道長度爲2550米，寬23米；停機位8個。
連雲港白塔埠機場通航城市35個，中國國內城市35個，國際及地區城市4個。
連雲港白塔埠機場在同類機場中航線最多、結構最優、運行經濟性最好，旅客吞吐量連續多年增長速度達到20%以上。連雲港是42個全國性綜合交通樞紐之一，民航的快速發展，強化了全國性綜合交通樞紐地位，“民航強市”反哺港城地方經濟社會發展，逐漸成爲連雲港市對外交流的空中橋樑、招商引資的.靚麗名片和產業升級的強勁引擎。
02連雲港花果山國際機場
連雲港花果山國際機場位於中國江蘇省連雲港市灌雲縣小伊鎮境內，距連雲港市中心21.5千米，爲4D級民用國際機場，是江蘇省“兩樞紐、一大、六中”的民航發展佈局體系中規劃定位的未來江蘇省內大型機場（幹線機場）、蘇北地區國際航運中心。
連雲港軍民合用機場民用部分遷建工程於2019年2月正式動工，預計於2021年12月完工並投入使用，項目佔地面積3206畝，一期定位爲國內中型機場、支線機場，工程按滿足年旅客吞吐量250萬人次、貨郵吞吐量2.4萬噸的目標設計，飛行區等級指標4D。
建設1條長2800米的跑道、1條長1900米的部分平行滑行道，跑道主、次降方向均設置I類精密進近系統；建設3萬平方米的航站樓和16個機位的站坪；建設1座塔臺和1500平方米的航管樓；配套建設空管、貨運、供電、供水、消防救援等設施。
近期定位爲國內中型機場、幹線機場，規劃目標年爲2030年，年旅客吞吐量爲800萬人次，貨郵吞吐量8萬噸，飛機起降70000架次，用地面積約5289畝。近期飛行區等級爲4D，考慮部分E類飛機的運行要求，跑道長度爲3200米，規劃一條與跑道等長的平行滑行道，設置46個機位（44C2D），建設10萬平方米候機樓。
連雲港新機場項目從規劃之日起就一直備受市民關注，連雲港日報全媒體記者今天從相關部門獲悉，新機場擬取名“花果山國際機場”，年內將開工建設，預計2020年竣工。選址灌雲小伊，飛行區等級爲4D級。
連雲港新機場是江蘇“兩樞紐一大”規劃的第三大國際機場，僅次於南京祿口國際機場和蘇南（無錫）碩放國際機場，定位爲區域性國際空港。
屆時新機場將承擔通用航空和運輸航空的職能，現役的白塔埠機場將回到軍用機場的歷史軌道。
2014年7月，中國民用航空局正式批覆同意連雲港新機場選址方案，確定灌雲縣小伊鄉爲新機場場址。新機場周邊高速公路網線豐富，擁有連霍高速、瀋海高速、長深高速3條高速公路及規劃的連宿高速，距市區直線距離21公里。
與白塔埠相比，市區到新機場的自駕距離縮短近15公里，屆時還將有機場大巴、機場快速路、綜合客運樞紐等配套設施。目前新機場已進入可行性研究報告編制階段，預計10月將結束審批，今年開工建設。市民有望在2020年一睹新機場真容。
有別於國內機場取名的慣例，新機場沒有以所在城市或鄉鎮的名稱命名，而是以我市著名景點花果山作爲機場名稱。相關人士表示，這是想借此打出連雲港的旅遊名片。
據悉，目前白塔埠機場共開通航線28條，通達包括北、上、廣、深等27個國內大中型城市，以及泰國曼谷。新機場建成後，短期內可容納250萬人次旅客、貨物2.0萬噸，也能滿足對飛需求。
新機場建設飛行區等級爲4D級，跑道長2800米，寬45米，與白塔埠機場飛行區屬同一級別。據瞭解，民航機場按飛機接待能力進行等級劃分，由數字和拉丁文字母組成。數字表示飛行場地的`長度，數字越大跑道越長，“4”表示1800米以上；字母則表示能起飛和降落的飛機的翼展和輪距，從A到F越往後越大。
“考慮到連雲港有上合組織出海口，會有國際貨物承載貨機的需要，所以連雲港選擇了符合客機、貨機的翼展和飛行距離的4D飛行區標準。”業內人士透露，近年來連雲港周邊地市建設的機場，如淮安、鹽城、日照、臨沂等地，批建時都是4C級。
江蘇省內除南京祿口機場爲4F，蘇南碩放、徐州、揚泰爲4E，其餘均爲D級或D級以下。連雲港市機場辦對未來拓展飛行區持開放態度。
