油電混合汽車排行榜前十名品牌，在能源危機和環境污染的雙重壓力條件下，新能源註定是未來汽車發展的方向，以下是小編爲大家精心準備的油電混合汽車排行榜前十名品牌，快來看看吧。
油電混合汽車排行榜前十名品牌1
混合動力汽車排行榜——卡羅拉雙擎
售價：13、58-15、98萬
卡羅拉雙擎值得這個稱號，即使它是非插電混動汽車，沒有補貼，不能上綠牌，所以在價格上卡羅拉雙擎並沒有多少優勢，但是卡羅拉雙擎卻依然做到混合動力汽車市場單月銷量或累計銷量最多。
造型方面，卡羅拉雙擎幾乎保持了和燃油版的設計風格，不過細節上的差異還是足夠區分兩者，比如雙擎版獨特的藍色標識等等；動力方面搭載一套由1、8L阿特金森汽油機和電動機組成的非插電混動系統，日常百公里油耗僅有4、2L，一汽豐田對電池提供了8年20萬公里保障。
混合動力汽車排行榜——比亞迪唐DM
售價：23、68-28、68萬
如果細分到插電混合動力，那麼比亞迪唐DM是當之無愧的第一名。雖然唐DM的價格偏高，但是無論從外觀還是動力，都能感受到唐DM是值得的。
外觀上，唐並不像過去我們印象中廉價的造型，採用全新家族龍臉設計，整體造型大氣時尚；動力方面搭載了2、0T發動機+雙電機的動力組合，後電機性能有明顯提升，百公里加速僅需4、5秒，高配版甚至提高到4、3秒，傳動系統方面依然是使用自家的6速雙離合變速箱。
混合動力汽車排行榜——雅閣銳·混動
指導價：19、88-25、98萬
相比凱美瑞混動來說，第十代雅閣銳混動具有較高的性價比以及更多的車型選擇。外觀上基本沿用了普通版的設計，年輕時尚的造型受到不少好評。
在動力方面，採用了第三代i-MMD系統，具有EV和HEV的工作模式，能爲用戶帶來更好的省油體驗。搭載2、0L自然吸氣發動機，其熱效率高達40、6%，百公里綜合油耗僅爲4~4、2升。可以看到第十代雅閣銳·混動在定價上還是非常有誠意的，哪怕是低配車型也能應對日常所需。
混合動力汽車排行榜——凱美瑞雙擎
指導價：23、98-27、98萬
第八代凱美瑞要比第十代雅閣更早上市，在錯位期的銷量可謂突飛猛進，環比增長超過了100%，其中混動車型也做了不少貢獻，銷量上節節攀升。
第八代凱美瑞混動沿用了普通版的造型，整體風格偏向年輕化，車輛重心變得更低，提升了車輛的行駛穩定性，後雙叉臂獨立懸架顯得更有韌勁。動力方面，第八代凱美瑞搭載了2、5L自然吸氣發動機，熱效率高達41%，同樣滿足了低碳環保的要求，百公里綜合油耗僅爲4、2L。
混合動力汽車排行榜——雷克薩斯ES混動
售價：37、89-48、89萬
作爲豐田旗下的高端汽車品牌，雷克薩斯ES採用的混動系統和豐田凱美瑞一致，但車輛的行駛質感更勝一籌，很多人聽到ES的第一反應可能就是肉，但實際上雷克薩斯ES300H混動車型的動力表現還是相當出色的，車身造型也能符合年輕人的審美觀念。
混合動力汽車排行榜——本田CR-V銳·混動
售價：20、98-25、48萬
隨着近年來各大車企逐漸往年輕化方向發展，本田CRV的造型也開始變得運動起來，其中前臉犀利的大燈搭配上燻黑的中網顯得十分大氣。作爲一款混動車，本田CR-V銳·混動採用了更加扁平化的電池組，在電池容量擴大的同時並沒有對車內空間造成太大影響，車輛在電機的加持下行駛平順性得到大幅提升。
混合動力汽車排行榜——RAV4榮放雙擎
售價：22、58-25、98萬
豐田RAV4榮放原本只是一款平平無奇的家用SUV車型，車輛受衆大多爲年紀稍長的中年羣體，但是隨着車型的全新換代以後，這款車便憑藉硬朗、動感的外觀造型成功吸引了一大批年輕人的目光，而2、5L雙擎版車型在發動機和電機的雙重加持下，車輛的動力有了明顯的提升，能夠很好地滿足用戶激烈駕駛的需求。
混合動力汽車排行榜——寶馬5系PHEV
指導價:49、99-53、69萬
的確，寶馬5系PHEV車型530Le入選的確有點意外，但是從價格上看，40多萬的油電混合汽車，在市場中也有不錯的銷量，這表明了各級別消費者都開始關注油電混合動力汽車了。
外觀方面保持了5系風格，只是在不容易發現的地方增加一些標識，比如前進氣格柵增加藍色豎條，車輛左前方增加充電接口和“i”標識。
動力方面，寶馬530Le採用2、0T發動機+電動機的動力組合，傳動系統依舊採用8AT變速箱，支持純電動續航里程61公里，官方標稱的綜合油耗爲百公里1、9L。
混合動力汽車排行榜——奧迪A6L新能源
售價：50、80萬
既然寶馬推出了插電式混動車，那麼作爲競爭對手奧迪自然要迅速跟上。這款車搭載了一臺2、0TDSI的發動機+14、1KW的永磁同步電機，車輛擁有252匹的最大馬力和500N·M的峯值扭矩。雖然車輛在加裝電池組以後車身會比燃油版車型更高，但得益於較長的車身和軸距，車輛的後排乘坐舒適性依舊是十分出色的。
混合動力汽車排行榜——豐田普銳斯
售價：22、98-26、98萬
作爲世界上最早實現批量生產的'混合動力汽車，豐田普銳斯問世於1997年，截止到現在，普銳斯銷量已經突破300萬輛，佔豐田旗下混合動力車型全球銷量的40%，可以稱之爲“混動神車”。
但是就是這麼一輛混動神車在國內卻並不討喜，銷量非常慘淡。動力方面普銳斯混動搭載1、8L+電機的非插電式混合動力系統，其中發動機最大功率爲73KW，電動機最大功率爲60KW，工信部綜合油耗爲百公里4、3L，車型質量穩定性非常高。
油電混合汽車排行榜前十名品牌2
1、本田crv(指導價:16、98-27、68萬元)
說到口碑最好的油電混合車，首當其衝的當然要說到這款本田crv車型，這款車型一直都有着十分不錯的口碑以及出色的銷量。該款車型油電混動版本一共有八種車型可選，動力方面搭載了2、0L自然吸氣發動機和135kw電機。可以看出這款車的價格以及動力配置都是十分吸引人的存在。
2、皓影(指導價:16、98-25、28萬元)
在口碑最好的油電混合車型中，皓影排在第二名也是名副其實。2020款最新款一共有四種混合動力車型，和本田crv一樣採用了2、0L自然吸氣發動機和135kw的電機。出色的外觀，迷人的價格以及強勁的動力是車友選擇它的主要理由。
3、rav4榮放(指導價:17、48-25、88萬元)
rav4榮發是一款十分經典的SUV車型款式，作爲口碑最好的油電混合車中的第三名。該車的油電混合動力一共有四種車型，四款車型均搭載2、5L自然吸氣發動機，配備128kw和88kw兩種不同的電機爲該車提供動力。可以看出這一動力配置是十分厲害的。
4、樓蘭(指導價:23、88-37、58萬元)
樓蘭這款車型相信大家再熟悉不過了。經濟的油耗和舒適的駕駛感受是這款車型的最大特點，該款車型的最新款配備了3款油電混合動力供用戶選擇。最具有亮點的地方就是混動版樓蘭搭載了2、5T排量以及15kw電機，可以看出這款車型的排量是十分不錯的。
5、雷克薩斯nx(指導價:30、4-54、2萬元)
雷克薩斯nx一款十分經典的油電混動SUV車型，該款車型的油電版本配置了2、5L自然吸氣發動機和105kw和155kw兩款不同的電機功率版本。出色的外觀設計，經典的內飾佈局，澎湃的動力以及出色的續航能力讓人着迷。
6、雷克薩斯ux(指導價:25、9-38、6萬元)
口碑最好的油電混動SUV車型中，最值得一提的就是雷克薩斯ux這款車型。雖然有着較高的價格但是從它的動力配置可以看出它物有所值。油電混動的雷克薩斯ux搭載2、0L自然吸氣發動機，配以85kw電機爲這款車輸出強大的動力。
7、森林人(指導價:22、38-28、58萬元)
說到這款品牌也許有許多人會感到十分的陌生。知道這款車型的車友們都對這款車有着十分不錯的評價，最新款森林人中有兩款搭載了油電混合動力，2、0L的發動機配合10kw的電機爲該車輸出強大的動力。
8、威蘭達(指導價:17、18-24、18萬元)
威蘭達作爲油電混動汽車口碑也是十分的不錯的，很多人選擇它的理由就是該款車擁有十分不錯的性價比和超高顏值的外觀設計。最重要的是該款車型的電機功率強勁爲威蘭達提供了相當不錯的動力。
9、雷克薩斯rx(指導價:39、8-80、1萬元)
說到這款車型的動力就十分的恐怖了，搭載油電混動的雷克薩斯rx配置了3、5L自然吸氣發動機，最大輸出功率193kw，配合173kw電機爲該車輸出強大力量，開上這款車無論任何路段都如履平地。
10、斯巴魯xv (指導價:19、18-23、18萬元)
最後要說到的這款油電混動車型口碑以及動力是十分值得信奈的，2、0L發動機，最高輸出107kw功率，電機最大輸出功率10kw讓該車在沒電的情況下也能行駛較遠的距離。
油電混合汽車排行榜前十名品牌3
1、本田
本田研發的i-MMD混動系統在效率、以及駕駛感受上有很大的想象空間，而且本田非常積極地把這套i-MMD向旗下車型鋪開，從緊湊型轎車到中型轎車、從SUV到MPV，讓消費者在選擇不同類型的車型時，都有選擇混動車型的可能性，這也讓本田i-MMD混動系統在短時間內獲得了大量的認可。用數據會說話，2020年的前8個月，在兵家必爭之地的B級車市場，賣得最好的混動車就是廣汽本田雅閣銳混動。
2、豐田
說起混合動力汽車品牌，大家第一時間想起的或許是豐田的各款車型，主要原因大概是豐田在其長達20年的THS技術專利期內建立牢不可破的“城牆”，讓其他廠商在此期間想要涉足混動領域甚是困難。數據上，豐田的混動產品全球銷量已經突破1200萬輛，佔據了90%的市場份額；目前，豐田多款在售車型經歷換代後也推出了混動版本，卡羅拉雙擎即是最爲經典的案例。
3、比亞迪
作爲插電混動技術的首創者，比亞迪於2012年推出全球首款插電混動汽車——秦，如今8年的時間過去了，插電混動已然成爲最主流的混動模式。而在網上有種說法“插電混動分兩種，一種是比亞迪的DM技術，一種是其他"。這些年來比亞迪的DM插電混動技術確實獨樹一幟，百公里加速4、5秒、純電續航100公里、不輸硬派越野車的四驅性能，這些特點讓許多人對比亞迪插電混動車型趨之若騖。
4、大衆
在每月的插電混動車型排行榜中，大衆PHEV的身影總會不出所料的出現在你的視野範圍，譬如帕薩特插電混動、以及途觀L的插電混動。當然了，大衆的其他插電混動車型邁騰GTE、探嶽GTE，他們也都一直處於銷量榜的上游水平。大衆插電混動車型平順的駕駛感受再加上獨有的GTE模式，也不難解釋大衆PHEV車型爲何能在每月的榜單上出現。
5、雷克薩斯
作爲豐田同宗同源的雷克薩斯，2005年北美車展上，雷克薩斯發佈了RX400h，這是全球第一款智·混動豪華SUV車型，不僅在舒適性、靜謐性等方面實現了顯著提升。雷克薩斯全混動科技歷經數代進化，綜合性能不斷提升，在日益激烈的市場競爭中，智·混動車型始終佔據着一席之地。在2020年成都車展上，雷克薩斯宣佈旗下智·混動車型在中國市場累計銷量達成30萬輛，從中也能看出國內消費者對雷克薩斯智·混動車型的認可與青睞。
6、寶馬
寶馬在BBA品牌當中新能源車型的發展屬於龍頭老大的地位。尤其在2018年，全年整體的銷量突破了2萬輛，這與競爭對手相比遙遙領先。並且寶馬率先在中國建造了自己的充電中心，將中國視爲重要的新能源車型研發基地。此外，寶馬的車型一直以操控性爲主，旗下的插電混動車型也沒有放棄這老本行，插電式混動車型繼承了純燃油車型的很多優勢。同時這些車型發動機與電動機的搭配相當好，動力表現在衆多插電混動車型當中表現十分出色。
7、吉利
吉利插混家族擁有P2、5架構、1、5TD+7DCTH混動系統作爲支撐，產品力相當可以。P2、5架構是吉利圍繞燃油動力和電驅動力的耦合這個插電混動關鍵技術所打造的，它將電機集成在7DCT偶數軸輸入軸端，結構緊湊，空間佔用率小，佈局合理的這樣業界領先的優勢，可同時搭載至各級轎車、SUV、MPV車型上。
8、沃爾沃
沃爾沃一直秉承”安全即豪華、健康即豪華、環保即豪華”的品牌理念。作爲品牌旗艦轎車產品，新款沃爾沃S90在保留原有產品特色基礎上，針對用戶需求和時代變化，在靜謐性、豪華感、便利性等方面進行了針對性的升級。
9、日產
雖然e-Power依舊沒有繞不過國內新能源政策的壁壘，但是憑藉出色的燃油經濟性以及高續航等優點，它還是值得期待的。即便短時間內還不能直接對兩田產生直接威脅，但跟目前的現狀相比，起碼讓日產在“混動”領域有了一戰之力。
10、福特
在2005年的北美車展上福特就發佈了蒙迪歐混動版，蒙迪歐混動版還獲得了2010年的北美最佳車型，福特在2015年6月就完成了10萬輛混合動力車下線，可見近十幾年來福特的混合動力上技術已經非常成熟了。
