特斯拉柏林工廠新渲染圖公佈，每一個特斯拉工廠都有自己獨特的特點。馬斯克說，柏林超級工廠的員工可以隨心所欲地選擇自己的方式去上班。特斯拉柏林工廠新渲染圖公佈。
特斯拉柏林工廠新渲染圖公佈1
特斯拉柏林超級工（Giga Berlin）的新渲染圖最近被貼在該公司的網站上。這張渲染圖更好地展現了這個工廠一期工程完工後的景象。
今年5月，特斯拉徵集塗鴉藝術家們提交的塗鴉藝術樣本，以覆蓋在柏林超級工廠的牆壁上。特斯拉團隊請求藝術家們將他們的作品發送到指定郵箱裏以供選擇。
這幅渲染圖揭示了藝術塗鴉在未來可能的位置，如下圖所示。
特斯拉最近在柏林舉辦了名爲“Giga Fest”公衆博覽會，邀請一些當地特斯拉愛好者來參加慶祝活動。在活動期間，一幅已經在柏林超級重的牆上展示過的街頭藝術塗鴉被展示出來。
特斯拉的首席執行官埃隆·馬斯克（(Elon Musk）在活動上說，“我們要建一個火車站，就在這個地方。然後我們將在整個工廠、外部和所有地方都有塗鴉壁畫，所以我覺得那會很酷。我們已經有一些了。我們甚至要喝一杯啤酒。”
馬斯克還分享了關於柏林工廠場地和位置的其他一些細節：“然後坐30分鐘的.火車就到柏林。我們實際上要建一個火車站，在那裏你可以坐火車。諷刺的是，對於汽車公司來說，你知道，你可以坐火車。你也可以開車去。這也很好。”
他說，柏林超級工廠的員工可以隨心所欲地選擇自己的方式去上班。馬斯克開玩笑說，如果員工願意，他們甚至可以乘坐彈射器、滑翔機或降落傘去上班。
正如這位特斯拉首席執行官所言，特斯拉還在當天的活動上推出了一款名爲“GigaBier”飲料。這款特斯拉品牌的啤酒瓶顯然受到了賽博皮卡（Cybertruck）的啓發，它採用了尖銳的角度和未來主義的設計。
有了火車站和自己的啤酒，特斯拉似乎確保了柏林工廠有別於其他工廠。當然，每一個特斯拉工廠都有自己獨特的特點。
特斯拉估計，柏林超級工廠將提供12,000個或更多的工作崗位。
埃隆·馬斯克對此表示：“事實上，我有點擔心我們僱不到足夠的人，所以我們真的需要從歐洲各地或任何地方來這裏的優秀人才，幫助我們創造一個新的未來。”
特斯拉柏林工廠新渲染圖公佈2
就在特斯拉股東會召開的當天，印度公路交通和運輸部部長加德卡里喊話特斯拉，“要想擁有印度市場，就必須在印度建廠生產。”
對於印度來說，特斯拉是促進該國電動汽車產業發展的關鍵。在特斯拉今年1月宣佈進軍印度市場後，印度政府便意圖挖中國“牆腳”。
“我已經告訴特斯拉，不要在印度銷售你們公司在中國生產的電動汽車。你們應該在印度生產電動汽車。”加德卡里表示，他希望“印度製造”的特斯拉在印度本地銷售並向全世界出口。他說：“無論你們想要什麼支持，我們的政府都會有求必應。”
印度龐大且尚未開發的新能源汽車市場，是特斯拉嗅到的下一個商機。爲了讓特斯拉能夠在印度建廠，印度政府可謂是方法用盡。
加德卡里不僅向特斯拉遊說“約80%的鋰離子電池組件都是在印度本地生產的，有利於特斯拉出口”，還表示希望特斯拉合作建造一條超級高鐵。
（特斯拉CEO馬斯克近日現身德國工廠）
除了明的，印度還玩起了“暗的”。
在進口關稅問題上，印度政府頻頻爲電動汽車進口設置障礙。目前的印度正在對進口車輛徵收高額關稅，關稅從60%至100%不等。印度政府聲稱，此舉是爲了保護國內生產製造商。
如此高的關稅，一度讓馬斯克感到惱火。他曾在推特表示，“印度進口稅是世界上所有大國中最高的”。特斯拉一直要求印度降低進口關稅，但未取得任何進展。
印度政府的眼神，每一秒都在暗示特斯拉需要在印度建廠。奧緯諮詢董事合夥人（蔚來資本前管理合夥人）張君毅表示，印度市場呈現兩極分化的格局，特斯拉在印度高端市場還有很多作爲的空間，“在一個地方建廠會促進當地銷量，如果特斯拉想進入印度，在當地建廠是可行的。”
印度在要挾，美國在拉攏。2020年10月，特斯拉向美國證券交易委員會提交了第三季度文件，文件顯示其第五工廠可能建在美國。這座工廠將用於生產電動卡車Semi和跑車Roadster，狀態顯示該計劃目前正在“制定中”。
（特斯拉Semi）
馬斯克在採訪中曾表示，在美國建立第三個生產設施的可能性“很大”。他說：“我認爲在某個時候會有第三家美國工廠，我想應該建在東北部。”
隨着美國製造業迴流計劃的開展，拜登政府希望特斯拉能夠在美國多點開花，來解決日益棘手的失業難題。而美國的市場對於特斯拉也是個誘惑，馬斯克認爲，在東海岸建設工廠似乎最合乎邏輯。如果美國的三個地區都有自己的生產設施，肯定會減少等待交貨的時間。
第五工廠如果在美國，將顯著增加特斯拉在美國的製造能力。美國始終是特斯拉最大的市場，這一點目前還沒有改變。
海南作爲中國大力發展新能源汽車產業的省份，也參與到了角逐中，並且在特斯拉內部得分不少。一位接近特斯拉的消息人士對汽車之家表示，之前海南勝出的希望很大，但現在仍未到最終決定的時刻。
海南若想會成爲特斯拉的下一站，機會在哪？
