今晚油價漲多少，2021年，國內成品油調價目前已進行了十九輪，具體爲上調十三次、下調三次，擱淺三次，預計下一輪成品油調價上漲的概率仍然較大。 今晚油價漲多少。
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，我們從相關渠道處獲悉，10月22日24時起，國內成品油價格每噸將上調310元左右，摺合92#汽油、0#柴油每升分別上調約0.24元、0.26元。
截至10月20日，紐約商品交易所11月交貨的輕質原油期貨價格上漲0.91美元，收於每桶83.87美元，漲幅爲1.10%；12月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲0.74美元，收於每桶85.82美元，漲幅爲0.87%。原油綜合變化率爲7.22%，對應上調幅度爲310元/噸。
隨着北半球供暖需求持續增長，天然氣、煤炭等市場的供應緊張正在波及石油市場。國際能源署在14日發佈的月度石油市場報告中表示，由於其他能源品種供應出現短缺，已經導致消費向石油轉移，石油需求可能會額外增加50萬桶/日。因此，國際能源署把對2021年和2022年全球石油需求的預測分別上調了17萬桶/日和21萬桶/日，預計今明兩年全球石油需求增幅分別爲550萬桶/日、330萬桶/日。
據悉，下一輪調價窗口將於2021年11月5日24時開啓，目前天然氣供緊價揚導致原油需求預期持續向好，預計下一輪成品油調價上漲的概率仍然較大。
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2021年10月22日24時（也就是本週六零點），成品油調價窗口將再度開啓。預計屆時（10月22日當天）國內成品油調價對應理論上調幅度約爲320元/噸左右，將迎來本年度第十四漲。
本輪調價週期內變化率持續上漲，呈現正向波動，主要影響因素如下:
1、受亞洲、歐洲和美國普遍能源短缺的影響，電力價格最近幾周激升至創紀錄高位。飆升的天然氣價格促使發電廠轉向用石油發電。在亞洲、歐洲和美國能源短缺的推動下，最近幾周電價已升至創紀錄水平,預計發電行業氣轉油可能會使全球原油需求增加25至75萬桶/日。
2、沙特阿美估計天然氣短缺已經使原油需求增加了大約50萬桶/日，花旗估計可能達到100萬桶/日。
3、美國庫欣地區原油庫存下降196.8萬桶，創6月以來最大降幅，目前庫存處於2018年10月以來的最低水平。
4、國際能源署(IEA)表示，全球能源緊俏預計將使原油需求增加50萬桶/日，並可能激起通貨膨脹、減緩全球從新冠疫情中的復甦。IEA在其月度報告中將2022年全球原油需求增長預估上調21萬桶/日，目前預計2022年全球原油總需求將達到9960萬桶/日，略高於疫情前水平。
5、天然氣和煤炭短缺導致電力市場對石油產品需求上升，原油需求前景持續向好，美國WTI期貨交割地庫欣，庫存出現不同於往年同期的'大幅異常下降。
6、北半球亞洲消費大國已經開始降溫，煤炭和天然氣價格上漲，預計將導致一些終端用戶轉而使用成本較低的石油作爲取暖燃料替代品。
7、近期汽油需求相當強勁，導致美國商業庫存意外降至2019年11月以來的最低水平。美國EIA精煉油庫存降幅創2021年3月5日當週以來最大，中西部原油庫存跌至2018年9月以來的最低水平。
2021年，國內成品油調價目前已進行了十九輪，具體爲上調十三次、下調三次，擱淺三次，汽油總計上調了1700元/噸，柴油總計上調了1635元/噸。
據隆衆資訊測算，截至10月20日原油綜合變化率爲7.22%，對應上調幅度爲310元/噸。目前爲調價週期的第9個工作日，上漲已是大概率事件。本輪調價過後，2021年的調價格局將變爲“十四漲三跌三擱淺”。
